李朝富

（柳州市瑞中運(yùn)鋼材儲(chǔ)運(yùn)有限公司 廣西柳州 545002）

引言

庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)是庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量的保障。為了確保庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝的質(zhì)量和安全性，項(xiàng)目安全小組要建立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理體系，并完善安全教育制度、安全學(xué)習(xí)制度、安全技術(shù)交底制度、安全檢查制度及安全隱患停工制以提高工作人員的安全意識(shí)和施工工藝以提高施工質(zhì)量和避免施工事故的發(fā)生。

1 庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)

庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的安裝順序依次是鋼柱系統(tǒng)安裝和吊車(chē)梁系統(tǒng)安裝及屋面系統(tǒng)安裝、其它零星構(gòu)件安裝。

1.1 鋼柱吊裝安裝技術(shù)

鋼柱安裝過(guò)程中，先在基礎(chǔ)放線(xiàn)和固定吊索的基礎(chǔ)上開(kāi)始吊升。就位后經(jīng)過(guò)初步校正和臨時(shí)固定就可脫鉤。最后，校正后最終固定（擰緊地腳螺栓）。

（1）基礎(chǔ)放線(xiàn)

基礎(chǔ)上的軸線(xiàn)、標(biāo)高、基準(zhǔn)點(diǎn)要標(biāo)記準(zhǔn)確、齊全。

（2）吊索固定

采用一點(diǎn)正吊的固定法。距離柱頂1m的翼緣板上對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)吊耳，然后用U型環(huán)將鋼絲繩與吊耳相連。

（3）升吊

吊裝鋼柱，一般采用旋轉(zhuǎn)法吊。讓柱的綁扎點(diǎn)、柱腳與柱基三者中心處于起重機(jī)的同一工作幅度的圓弧上。然后保存柱腳的位置不變，柱頂隨起重臂邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，直至柱由水平轉(zhuǎn)為直立。接下來(lái)，起重機(jī)將鋼柱吊離地面并且旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)上方。

（4）就位

需要將鋼柱下放到基礎(chǔ)上。然而下降到離地面30～80mm處停下，當(dāng)柱的中線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的基準(zhǔn)線(xiàn)后再指揮吊車(chē)吊鉤下降，當(dāng)柱腳板的螺栓孔對(duì)準(zhǔn)螺桿后需要鋼柱基本保持垂直狀態(tài)并且緩緩降落直至就位。

（5）初步校正和臨時(shí)固定

就位后，將柱腳螺母初擰起到臨時(shí)固定鋼柱的作用。之后，采用臨時(shí)用纜風(fēng)繩或斜撐將鋼柱加固。

（6）脫鉤

最后，固定好之后就可完全松鉤，拆除吊索了。

（7）校正、最終固定

地腳螺栓螺帽依次取下進(jìn)行校正、擰緊。待所有地腳螺栓螺帽都校正、擰緊后再與螺桿點(diǎn)焊牢固。為了使鋼柱能穩(wěn)定的支承在混凝土基礎(chǔ)上需在柱底腳板四周焊接四塊鋼板。

1.2 屋面梁吊裝技術(shù)

首先，將屋面梁所包含的幾段在地面上按制作單位的編號(hào)和順序組裝成一個(gè)整體，再將屋面梁扶直并安裝屋面梁。扶直時(shí)必須緩慢并采取有效措施，防止彎曲變形。而屋面梁與鋼柱間的高強(qiáng)度螺栓初擰后要及時(shí)安裝每個(gè)節(jié)間的檁條、系桿、支撐等構(gòu)件使之形成一個(gè)剛性單元。

接下來(lái)，將吊索捆綁在鋼梁上進(jìn)行吊裝。而在綁扎吊索時(shí)，為了確保屋面梁起吊后基本保持水平，不晃動(dòng)，不傾翻，則屋面鋼的吊索綁扎點(diǎn)應(yīng)左右對(duì)稱(chēng)并高于鋼梁重心。與此同時(shí)，為了使翼緣板不變形，屋面梁翼緣與鋼絲繩接觸處要采用圓管、或鐵皮等進(jìn)行包邊。不僅如此，為了避免鋼梁承受過(guò)大的橫向壓力，綁扎時(shí)鋼絲繩與鋼梁的水平線(xiàn)夾角要大于45°。此外，為了避免吊升和就位時(shí)不與其他構(gòu)件發(fā)生碰撞，在屋面梁兩端拉麻繩作為溜繩。

而吊裝時(shí)，先將屋面梁吊離地面約300mm之后吊運(yùn)至吊裝位置下方起鉤，直到吊升到安裝位置以上100mm處，然后利用溜繩調(diào)整屋面梁使之對(duì)準(zhǔn)鋼柱牛腿，接下來(lái)緩緩降至安裝點(diǎn)并配合撬棍就位。脫鉤前，要先安裝屋面梁與鋼柱牛腿間的連接板及初擰高強(qiáng)度螺栓。脫鉤后，校正屋面梁垂直度直至符合要求再將梁柱間的高強(qiáng)螺栓終擰并焊接屋面梁翼緣板與鋼柱牛腿翼緣板。

圖1 屋面鋼梁吊裝示意圖

1.3 吊車(chē)梁吊裝

吊車(chē)梁安裝過(guò)程跟屋面梁的安裝方法相似。依次經(jīng)歷扶直、吊索固定到吊升、就位及初步校正和臨時(shí)固定之后脫鉤，最后，再次校正及最終固定。不僅安裝順序相同，而且安裝技術(shù)也相同。在吊車(chē)梁就位后，對(duì)吊車(chē)梁的位置進(jìn)行初步校正并臨時(shí)固定吊車(chē)梁上翼緣與鋼柱，直到每跨兩列吊車(chē)梁全部安裝就位后，再校正吊車(chē)梁的腹板中線(xiàn)、鋼柱牛腿中線(xiàn)及兩列吊車(chē)梁的腹板中心線(xiàn)距離等直到符合相關(guān)規(guī)范要求。最后，最終固定吊車(chē)梁與鋼柱、吊車(chē)梁與吊車(chē)梁。

2 起重機(jī)載、抬、吊鋼結(jié)構(gòu)注意事項(xiàng)

2.1 嚴(yán)禁超載和斜吊

起重機(jī)載吊裝行使時(shí)，為了避免發(fā)生“倒吊”或繩斷導(dǎo)致重物下墜，要嚴(yán)禁超載吊裝。與此同時(shí)，為了避免起重機(jī)超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，抑或避免由于擺動(dòng)而碰壞其他物體或斷繩索而發(fā)生砸傷人，甚翻車(chē)事故的發(fā)生，要禁止斜吊。

2.2 確保起重機(jī)穩(wěn)健行使

起重機(jī)載吊裝行使時(shí)，不僅行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠且起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，而且起重機(jī)短矩離行駛時(shí)，不僅需要將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)，而且構(gòu)件只能離地30cm左右慢行。

2.3 兩起重機(jī)要協(xié)調(diào)抬吊

由于起重機(jī)的橫向與縱向的穩(wěn)定性相差很大，所以必須熟悉起重機(jī)縱橫兩個(gè)方向的性能，進(jìn)行吊裝工作并且確保雙機(jī)抬吊時(shí)，確保兩車(chē)合理的負(fù)荷分配并且兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組均應(yīng)基本保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，服從統(tǒng)一指揮，密切配合。此外，兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離為2m，避免任一臺(tái)的臂架與另一臺(tái)的搭身、塔頂相撞；兩起重機(jī)處于高低不同位置時(shí)，處于高位的起重機(jī)，吊鉤升至最高點(diǎn)時(shí)，鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下，其垂直方向的間隙要大于等于2m，兩臂架水平距離至少保持5m。

2.4 確保綁扎構(gòu)件的吊索牢靠

為了避免吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫而導(dǎo)致起重機(jī)失重而傾翻，所有起重機(jī)的工具不僅需要定期檢查，而且要確保吊索綁扎方法正確牢靠。

3 庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全措施

3.1 建立安全管理體系

安全管理工作遵循“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針來(lái)開(kāi)展工作。安全管理工作分以下三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。

（1）加強(qiáng)安全巡視工作：項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)內(nèi)各責(zé)任人，在項(xiàng)目安全主管的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展日常安全巡視工作。各責(zé)任人對(duì)各自區(qū)域內(nèi)可能產(chǎn)生安全隱患的工作點(diǎn)要嚴(yán)加檢查，對(duì)施工人員作好安全提示，對(duì)違犯安全行為隨時(shí)查處、上報(bào)。

（2）做好安全報(bào)告工作：安全管理機(jī)構(gòu)內(nèi)各責(zé)任人，按規(guī)定填寫(xiě)每天的安全報(bào)告報(bào)項(xiàng)目質(zhì)安組長(zhǎng)。對(duì)當(dāng)天的安全隱患巡視結(jié)果提出統(tǒng)計(jì)報(bào)表，對(duì)當(dāng)天的生產(chǎn)活動(dòng)提出分析因素，提出防范措施。在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)重大安全事故的前提下，項(xiàng)目安全主管編寫(xiě)每月安全報(bào)告經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后報(bào)公司和上級(jí)安全科。如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大安全事故，同時(shí)按國(guó)家規(guī)定的匯報(bào)程序向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)。

（3）做好安全分析會(huì)：項(xiàng)目部召開(kāi)每月的安全分析會(huì)，對(duì)當(dāng)月的安全工作進(jìn)行分析；對(duì)安全隱患提出整改完工時(shí)間；對(duì)以后的安全工作提出預(yù)防措施；對(duì)安全事故進(jìn)行分析；對(duì)事故責(zé)任部門(mén)和個(gè)人提出處罰意見(jiàn)；對(duì)其他承包商的安全工作提出配合要求；對(duì)下月的安全工作提出新的指導(dǎo)意見(jiàn)。

3.2 加強(qiáng)安全檢測(cè)與監(jiān)控

加強(qiáng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房和基礎(chǔ)沉降的監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房沉降的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，獲知鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的沉降量、變形發(fā)展趨勢(shì)以便為動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì)，變更設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)；與此同時(shí)，也是提高深基坑的設(shè)計(jì)和施工水平提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)保證。不僅如此，通過(guò)對(duì)工序和工藝做出調(diào)整和采取更為合理、有效的支護(hù)措施可以避免基坑工程坍塌等事故的發(fā)生。為了保證檢測(cè)的質(zhì)量，不僅要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查的力度，同時(shí)也要加強(qiáng)儀器監(jiān)測(cè)的水平。而為了得到更加準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，不僅從事本監(jiān)測(cè)工作的測(cè)量人員要持證上崗，而且要引進(jìn)先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備。在利用全站儀和水準(zhǔn)儀對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，要2～3d進(jìn)行一次觀測(cè)，若發(fā)現(xiàn)異常則需加大觀測(cè)的頻率。此外，監(jiān)測(cè)完成后要做好數(shù)據(jù)的分析、處理、預(yù)警。量測(cè)數(shù)據(jù)采集完成后應(yīng)及時(shí)整理分析，繪制沉降量與時(shí)間關(guān)系曲線(xiàn)并得出計(jì)算出沉降量和周沉降量及沉降速率等為采取切實(shí)可行的地基處理方式提供數(shù)據(jù)依據(jù)。在實(shí)際監(jiān)測(cè)的過(guò)程中如果出現(xiàn)沉降數(shù)據(jù)異常時(shí)，要與周邊其它建筑物的監(jiān)測(cè)資料相互進(jìn)行對(duì)照、以確定安全隱患并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

3.3 預(yù)防、控制鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全事故措施

吊裝的安裝需要電機(jī)安裝時(shí)，要防止觸電。①電焊機(jī)的外殼要接地且確保手把線(xiàn)的質(zhì)量，一旦手把線(xiàn)破皮則應(yīng)及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。②操作電動(dòng)工具時(shí)，操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套或站在絕緣臺(tái)上。與此同時(shí)，施工過(guò)程中除了要防止觸電，也要防止氧氣、乙炔瓶爆炸。為了生命、財(cái)產(chǎn)安全，氧氣瓶要避免陽(yáng)光爆曬和離火源距離也要不小于110m，同時(shí)避免機(jī)械砸落到氧氣瓶上。此外，還要防止工作人員從高空墜落和防高空墜物。

4 結(jié)束語(yǔ)

熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)是庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工質(zhì)量和施工安全的保障。為了保障庫(kù)房工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝的質(zhì)量和安全，必須建立健全安全管理責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的培訓(xùn)提高其安全作業(yè)意識(shí)和施工技術(shù)，提高施工質(zhì)量同時(shí)避免安全事故的發(fā)生，保障操作人員的生命安全。