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橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析及設(shè)計(jì)措施探討

2018-09-10 04:38:43朱黛娣
環(huán)球市場(chǎng) 2018年18期
關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)措施橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

朱黛娣

摘要:在橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要從結(jié)構(gòu)、性能以及造價(jià)上進(jìn)行控制,保證橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量。當(dāng)前橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量和美觀性上的要求和標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高,橋梁工程施工技術(shù)水平也不斷提升,但在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,有的設(shè)計(jì)人員依然沿用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)水平低下,無(wú)法從整體上保證橋梁質(zhì)量,甚至存在安全隱患,對(duì)橋梁的正常使用產(chǎn)生極為不利的影響。本文主要針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析及設(shè)計(jì)措施進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞:橋梁結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì)要點(diǎn);設(shè)計(jì)措施

一、橋梁設(shè)計(jì)的基本要求

有參與橋梁設(shè)計(jì)的內(nèi)容很多,所以要嚴(yán)格按照具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中的相關(guān)規(guī)范,并盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,它是不容易注意因地制宜,就地取材,即注重設(shè)計(jì),經(jīng)濟(jì)就是在滿(mǎn)足施工要求的基礎(chǔ)上,盡可能減少投資,縮短建設(shè)周期。同時(shí),我們一定要選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的材料。在設(shè)計(jì)中,剛度和截面形式確保分配的科學(xué)性和合理性,位移和內(nèi)力分布合理,和材料的剛度分配也應(yīng)符合規(guī)范要求。設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)化傳遞路線(xiàn),使外部負(fù)載可以有效地平衡,這有利于降低結(jié)構(gòu)的重量,并節(jié)省材料可以在混凝土施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的。設(shè)計(jì)還應(yīng)滿(mǎn)足連續(xù)性的要求,即橋梁結(jié)構(gòu)的各部分應(yīng)該形成一個(gè)統(tǒng)一的整體,以提高結(jié)構(gòu)的范圍來(lái)降低結(jié)構(gòu)的整體受力,以達(dá)到材料的最低數(shù)量,節(jié)約成本。在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中,各種材料的組合應(yīng)考慮,并結(jié)合結(jié)構(gòu)的幾何形態(tài)和力學(xué)特性,確保各種材料的性能達(dá)到最優(yōu)組合,減少對(duì)整體結(jié)構(gòu)重的。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是根據(jù)不同的施工要求,確保受力鋼筋可以在不同的情況下發(fā)揮的作用通過(guò),從而達(dá)到節(jié)約成本和實(shí)現(xiàn)應(yīng)力成分的綜合利用。

二、橋梁抗震設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

近年來(lái),中國(guó)城市建設(shè)步伐加快,橋梁設(shè)施迅速發(fā)展。截至2013年底,中國(guó)共有336000公里、近60000座橋梁。橋梁坍塌、路面坍塌等事故時(shí)常發(fā)生,暴露出橋梁設(shè)施的質(zhì)量水平、養(yǎng)護(hù)管理、安全隱患等諸多問(wèn)題。此外,橋梁的設(shè)計(jì)壽命與實(shí)際壽命存在較大差異。為了保證橋梁的安全運(yùn)行和人民群眾的利益,作為施工中的參加者,有必要改進(jìn)和完善橋梁抗震設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)積極有效的抗震結(jié)構(gòu)措施,提高橋梁抗震能力和耐久性。確保橋梁的安全和使用壽命。

三、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

(一)主梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)

簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)可分為裝配式和整體式。裝配式簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)可以單獨(dú)運(yùn)輸主梁部分,并在施工過(guò)程中將其組裝成梁。在簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)中,可以采用自動(dòng)化和機(jī)械化的工程技術(shù)來(lái)節(jié)省材料,提高施工效率,這也是人們選擇裝配簡(jiǎn)支梁的主要原因。由于橋梁上部需要具有良好的承載能力,主梁結(jié)構(gòu)通常為T(mén)形或箱形結(jié)構(gòu)?;炷两Y(jié)構(gòu)主梁通常采用箱形結(jié)構(gòu)。在主梁的設(shè)計(jì)中,必須保持一定的距離和件數(shù),即間距與件數(shù)之間的反函數(shù)關(guān)系。通過(guò)計(jì)算荷載來(lái)確定梁的高度和細(xì)部是必要的。在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)于主梁的對(duì)稱(chēng)分布,荷載分布也將是對(duì)稱(chēng)的,主梁荷載應(yīng)采用杠桿法計(jì)算,否則將選用偏心受壓方法。

(二)橋臺(tái)設(shè)計(jì)

在橋梁設(shè)計(jì)中,應(yīng)選擇合適的橋臺(tái)。橋臺(tái)有三種:簡(jiǎn)支梁橋、輕型橋臺(tái)、鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)和埋入式橋臺(tái)。輕型橋臺(tái)的尺寸較小,其設(shè)計(jì)原理可視為具有保持功能的翼墻。鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)在設(shè)計(jì)中可以隱藏在橋梁邊坡防護(hù)的內(nèi)部。從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,它不僅可以削弱橋臺(tái)的荷載,而且在橋臺(tái)上留有足夠的空間。然而,混凝土橋面護(hù)坡的主要作用是保護(hù)橋面,一旦被洪水沖刷,就會(huì)導(dǎo)致橋臺(tái)露出。因此,有必要對(duì)橋梁護(hù)岸的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)。

(三)選用合適的橋墩

I.分聯(lián)墩蓋梁防水設(shè)計(jì)

碼頭位于伸縮縫的底部,因此橋面水沿伸縮縫流動(dòng),防水薄弱,橋墩蓋梁。在使用融雪劑時(shí),鹽水會(huì)長(zhǎng)期侵蝕橋蓋梁。因此,在設(shè)計(jì)墩頂梁頂層時(shí),一定要注意一定的坡度來(lái)泄放橋梁滲漏。此外,應(yīng)在帽梁上安裝保護(hù)層,以避免海水侵蝕。屏蔽梁的設(shè)計(jì)可以是滴灌罐,防止海水流向碼頭、碼頭和樁基。

2.樁頂

碼頭位于伸縮縫的底部,甲板水沿伸縮縫流動(dòng),防水薄弱,墩帽梁。使用融雪劑時(shí),鹵水會(huì)使橋梁蓋梁長(zhǎng)期腐爛。因此,在橋墩頂梁的設(shè)計(jì)中,一定要注意一定的坡度來(lái)排水橋梁滲漏。此外,應(yīng)在帽梁上安裝保護(hù)層,以避免海水侵蝕。屏蔽梁的設(shè)計(jì)可以是滴灌罐,防止海水流向碼頭、碼頭和樁。

(四)定線(xiàn)原則

根據(jù)給定的起點(diǎn)和終點(diǎn),分析直線(xiàn)與延伸線(xiàn)所需長(zhǎng)度之間的距離,并選擇適當(dāng)?shù)闹虚g控制點(diǎn)。在路線(xiàn)的所有可能方向上,應(yīng)先制定可行的路線(xiàn)方案(如果有可行的局部路線(xiàn)方案,需要通過(guò)比較確定),則應(yīng)進(jìn)行紙基對(duì)準(zhǔn)。在1:10000小比例尺地形圖上,研究了起點(diǎn)與終點(diǎn)控制點(diǎn)之間的總體布局,找出了中間控制點(diǎn)。根據(jù)地形、地形、地質(zhì)、耕地的控制點(diǎn)分布,選擇地形平坦、坡度平坦的區(qū)域,制定出各種可行的路線(xiàn)。在山地和丘陵地形中,縱向坡度應(yīng)是主要影響因素;在平原和丘陵地區(qū)(平坦的地形),地形的自然坡度較小,垂直坡度不受控制。最后,合理確定中間路線(xiàn)的位置。

(五)上部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

橋面鋪裝時(shí),橋面與車(chē)輛直接接觸,橋面也是橋梁的第一條排水管道。因此,應(yīng)充分重視橋面鋪裝。車(chē)輛的撞擊、滾壓、剪力、主梁的反復(fù)應(yīng)力和撓度將作用于橋梁的表面,因此橋梁的表面容易損壞,從而影響橋梁的防水功能,導(dǎo)致主梁的鋼筋銹蝕,混凝土非常嚴(yán)重。從主梁脫落,削弱其力學(xué)性能,影響橋梁結(jié)構(gòu)。安全和使用壽命。在橋梁設(shè)計(jì)中,必須設(shè)計(jì)兩個(gè)防水層。兩個(gè)防水層主要位于橋梁的表面與結(jié)構(gòu)的主梁之間。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,混凝土通常用于防水,但混凝土防水層的抗拉強(qiáng)度低,易開(kāi)裂,從而影響防水功能。在橋面伸縮縫的設(shè)計(jì)中,必須具體考慮橋梁梁的設(shè)計(jì),使伸縮縫能夠滿(mǎn)足主梁縱向和橫向膨脹的要求,并注意其防水性能。在橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量避免采用線(xiàn)性設(shè)計(jì)方法。橋梁兩端應(yīng)通過(guò)翹曲頭精心挑選。橋梁伸縮縫應(yīng)與封閉功能的U形槽相結(jié)合,使水不會(huì)侵入分束器和墩帽端部的伸縮縫。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,目前,在橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)者需要掌握橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和步驟,在充分考慮穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步更新設(shè)計(jì)理念,優(yōu)化設(shè)計(jì)全過(guò)程,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,消除現(xiàn)有的安全風(fēng)險(xiǎn)。橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性。為建筑施工單位提供了實(shí)際依據(jù)。

參考文獻(xiàn):

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[3]田許.淺析結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)在道路橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2018(02).

[4]樂(lè)建元.結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)在道路橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].交通世界,2018(15).

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