文/本刊記者孫富奇
立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。上世紀(jì)50年代初,美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù),并在1963年率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展。
我國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制也不晚,1963年研制成第一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)(機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所),1973年研制出我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高約15米,而后隨著科技的不斷發(fā)展,立體庫(kù)也演變出更多的樣式和模式。其具有的空間高利用率、出入庫(kù)便捷、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn),讓其受到眾多企業(yè)的關(guān)注,現(xiàn)如今已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。
可以說(shuō),立體倉(cāng)庫(kù)的使用和改進(jìn)是社會(huì)發(fā)展下的必然結(jié)果,歸結(jié)下來(lái),筆者認(rèn)為有以下幾點(diǎn)原因。
第一,我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng),城市發(fā)展迅猛,城市土地資源日益變得稀缺和昂貴,進(jìn)而導(dǎo)致原有倉(cāng)庫(kù)使用租金升高,新建倉(cāng)庫(kù)投資成本增加。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的使用者和建設(shè)者來(lái)說(shuō),若想取得更大的收益,就要提高倉(cāng)儲(chǔ)貯藏率,普通平庫(kù)只能向占地面積要儲(chǔ)量,但卻加劇成本開支,性價(jià)比低;而立體倉(cāng)庫(kù)將普通平庫(kù)未能充分利用的上部空間開發(fā),不僅能夠有效提升倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量,甚至能減少倉(cāng)庫(kù)橫向占地面積,達(dá)到物超所值的效果。
第二,自動(dòng)化機(jī)械裝備研發(fā)創(chuàng)新,為向上要“效益”提供可能。近年來(lái),我國(guó)科技水平發(fā)展迅猛,許多自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備面世,在載重性、靈活性、安全性等多方面不斷提升,如立體堆垛機(jī)、巷道堆垛機(jī)、前移式叉車等,它們能在貨架通道內(nèi)自由穿梭,并承載更大的貨物重量,將其抬升至更高的高度進(jìn)行精準(zhǔn)定位碼放。
第三,人力成本支出增加,電商迅猛發(fā)展。電影《天下無(wú)賊》中有這樣一句臺(tái)詞,“21世紀(jì)什么最貴,人才?!爆F(xiàn)如今不僅僅是人才,可以說(shuō)“是人就貴”,電商的激增更是刺激了物流行業(yè)用人需求,二者相加,為企業(yè)帶來(lái)了更大的人力成本負(fù)擔(dān)。如何有效為企業(yè)縮減人力成本開支的同時(shí),提升倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)換率,并滿足電商對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的巨大需求,立體倉(cāng)庫(kù)成為適合的解決方案。通過(guò)前期良好的規(guī)劃方案,為企業(yè)帶來(lái)更高的能效。
探討完立體倉(cāng)庫(kù)成為主流倉(cāng)儲(chǔ)的原因,那么究竟什么是立體倉(cāng)庫(kù)除了將使用空間立體化外,它還有哪些特點(diǎn)?筆者在走訪了一些立體倉(cāng)庫(kù)后發(fā)現(xiàn),其還表現(xiàn)出體系化、整體化的特點(diǎn),三“體”合一,構(gòu)成了立體倉(cāng)庫(kù)給予人的直觀感受。而賦予立體倉(cāng)庫(kù)這種表現(xiàn)的,則是其組成,包括貨架、堆垛機(jī)、叉車、AGV、分揀系統(tǒng)等協(xié)同配合,以及自動(dòng)化設(shè)備制造商自成一體的解決方案。
自動(dòng)設(shè)備提供商不僅為立體倉(cāng)庫(kù)提供設(shè)備,如今更多會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)整體解決方案,從設(shè)計(jì)規(guī)劃到售后維修完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng),避免“一庫(kù)多責(zé)任人”,大大簡(jiǎn)化流程,為使用者減輕、分擔(dān)壓力;其根據(jù)客戶需求和自身產(chǎn)品所打造的立體倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,相比集成式的方案提供商更具專業(yè)性和高性價(jià)比,無(wú)論是在設(shè)備的使用、串聯(lián)上,還是在維護(hù)上,都能更加為企業(yè)節(jié)省成本。
同時(shí),自動(dòng)設(shè)備制造商云服務(wù)的打造,讓一套數(shù)字化管理系統(tǒng)可以支持立體倉(cāng)庫(kù)中自動(dòng)化設(shè)備整體運(yùn)行,為使用者帶來(lái)使用上的便利,不僅能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物流轉(zhuǎn),保證貨物安全、到位,還能避免客戶數(shù)據(jù)外露,保護(hù)企業(yè)信息安全。
可以說(shuō),如今立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展更加內(nèi)收化,并不是指?jìng)}庫(kù)功能內(nèi)收,而是將立體倉(cāng)庫(kù)的第三方內(nèi)收,減少環(huán)節(jié)。從而打造更完美、性價(jià)比更高的立體倉(cāng)庫(kù),力圖為倉(cāng)儲(chǔ)使用企業(yè)節(jié)省更多成本,擁有更好的立體倉(cāng)庫(kù)使用體驗(yàn)。
立體倉(cāng)庫(kù)作為承接現(xiàn)如今物流發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,未來(lái)其還將朝著更加智能化和自動(dòng)化發(fā)展,極大可能做到真正無(wú)人化,其包含的多功能性將是詮釋新倉(cāng)儲(chǔ)理念的不二案例。
未來(lái),組成立體倉(cāng)庫(kù)的全部設(shè)備將完全依靠信息采集、電腦編程和地面定位行走輔助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線式作業(yè),并再也不需要人工監(jiān)管或輔助,甚至連出入庫(kù)的搬運(yùn)上車,也將完全由自動(dòng)化無(wú)人設(shè)備所代替。如果未來(lái)機(jī)械臂能夠?qū)崿F(xiàn)一臂多用,那么其也極大可能被加入到立體倉(cāng)庫(kù)之中,完善現(xiàn)在的分揀系統(tǒng),一套系統(tǒng)應(yīng)對(duì)所有出入庫(kù)貨物,從而進(jìn)一步降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本,提升立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化水平,助推倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)再發(fā)展。