摘 要：2012年1月9日，全國工會開展“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動視頻會議召開，標志著此項活動正式開始。此次開展服務職工活動，是貫徹落實黨中央關于做好新形勢下群眾工作要求的重要舉措，是實踐中國特色社會主義工會發(fā)展道路的重要途徑，也是構建和諧勞動關系、參與社會管理創(chuàng)新的迫切需要，更是適應職工隊伍新變化、滿足職工群眾新期待的內(nèi)在要求，是加強和改進工作作風、樹立工會組織良好形象的具體實踐。

關鍵詞：工會 服務型 思想政治

一、充分認識建設公交服務型工會的重要性和必要性

但從工會的性質(zhì)來講，工會是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是職工自愿結合的群眾組織，它的工作對象是廣大職工群眾，工會一切工作的出發(fā)點和落腳點是實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好廣大職工的合法權益。公交企業(yè)在現(xiàn)階段大部分還都屬于勞動密集型企業(yè)，職工人數(shù)眾多、需求眾多，只有把企業(yè)工會建成服務型工會，牢固樹立全心全意為職工服務的理念，根據(jù)職工需求來開展工作，才能更好地服務職工、維護職工利益、提高職工勞動積極性，做到以人為本。

二、城市公交企業(yè)服務型工會應圍繞“三個服務”目標開展工作

服務型工會，顧名思義體現(xiàn)的是工會組織的管理模式與工作方式，而“面對面 心貼心 實打實”活動要求要突出特色、推進工作。因此，作為城市運轉命脈的公交企業(yè)來說，更應結合行業(yè)特點、突出自己的特色，在建設服務型工會應圍繞“三個服務”做好文章，即我們要明確服務型工會要從以下著手開展工作。

1、公交企業(yè)工會要服務于生產(chǎn)運營。城市公交是從事客運工作的，第一要務是要確保生產(chǎn)運行，因此工會組織的首要目標就是圍繞保生產(chǎn)、保運營區(qū)開展工作，只有公交運營順利進行，工會的工作才能有價值、有意義，工會應當結合本單位的營運實際情況去開展工作，為生產(chǎn)運營建言獻策，進而促進企業(yè)不斷健康發(fā)展。

2、公交企業(yè)工會要服務于廣大公交職工。說到底，工會是群眾組織，工會的職責所在就是想職工所想、急職工所急，切實維護職工的切身利益。必須堅持把竭誠服務職工作為工會一切工作的出發(fā)點和落腳點，保持與廣大職工的密切聯(lián)系是工會工作的生命線。工會組織只有把為職工服務作為想問題、辦事情、作決策的工作依據(jù)，才能贏得廣大職工的理解、支持和信賴，工會工作才能充滿生機和活力。

三、建設服務型公交企業(yè)工會的幾點建議

1、規(guī)范工作機制，暢通職工訴求渠，強化民主管理，讓職工“順心、放心”。工會要嚴格按照工會組織工作流程去開展工作，把職工知情權、參與權、監(jiān)督權和發(fā)言權作為實現(xiàn)維權的重要內(nèi)容，讓工會工作更加透明、務實，和民心、順民意。

進一步加強廠務公開和民主管理，在工作中將事關職工利益以及公交企業(yè)、車隊的重大決策等及時告知職工，充分發(fā)揮職工代表以及職工管委會的作用，暢通職工訴求渠道，將職工最關心、最直接的問題以最快速度向上反映，并按照程序跟蹤落實，對職工有交代，對職工負責。

2、建設服務型公交企業(yè)工會，還需打造一支素質(zhì)過硬、能力過強的工會工作隊伍。若想把公交企業(yè)工會建成服務型工會，勢必對工會從業(yè)人員的工作方式、工作能力和工作水平提出更高要求，各級工會工作人員尤其是工會干部更要加強自身素質(zhì)提升、提高為職工服務能力與水平。

（1）工會工作人員必須進一步加強學習，力爭成為工會工作“業(yè)務能手”。作為群眾組織的工會，工作開展得好壞在某種程度上取決于工會從業(yè)人員的工作能力與水平，如果不了解相關的政策和相關的知識，就無法與各方面進行對話與合作，就不能更好地深入基層開展工作，也就談不上為職工服好務。提高工會從業(yè)人員整體素質(zhì)的最有效的途徑就是加強學習，學習使人進步，能夠使新鮮事物、新理論、新經(jīng)驗、新方法更好地被接受掌握。因此，工會組織應當積極開展和參加各類不同層次的專業(yè)培訓，努力提高工會從業(yè)人員的理論水平，提升為職工服務能力。

（2）面對新形勢，新任務，服務型公交企業(yè)工會要求工會從業(yè)人員必須改變工作方式，立足創(chuàng)新求發(fā)展。在公交企業(yè)內(nèi)部，工會工作涉及面廣，工會組織滲透到企業(yè)的各個領域。工會從業(yè)人員要善于圍繞企業(yè)中心工作找準工作的切入點，實現(xiàn)有效銜接，形成共同推進的合力。要開動腦筋，廣泛利用各種資源，積極組織引導公交職工中的青年團員與先進典型參與工會工作，提高工會工作的影響力和模范導向作用。

4、要用真心、愛心幫助職工，切忌走形式、作秀。隨著和諧社會的不斷深入，以人為本、科學管理觀念越來越得到人們的重視。公交行業(yè)人多，公交職工更是公交行業(yè)發(fā)展的主力軍，既然建設服務型公交企業(yè)工會，我們就要真心真意地為職工辦實事，真心去幫扶困難職工，用我們的真心付出換取職工工作的開心。結合公交企業(yè)自身特點，我認為應做好以下幾點：

（1）時刻牢記困難職工，盡最大可能做好幫扶工作。例如我們濟南公交在重大節(jié)假日期間，工會都會對困難職工進行走訪慰問，及時送上組織的關懷，并積極協(xié)助解決困難職工提出的問題。另外，我們濟南公交隨時做好突遇困難職工的幫扶穩(wěn)定工作，及時走訪慰問，幫助職工早日渡過難關。

（2）做好后勤保障工作，確保冬運、暑運兩個攻堅戰(zhàn)順利進行。公交人都明白，在冬運、暑運期間，公交員工勞動環(huán)境惡劣，強度大，為確保職工安心工作，工會組織人員就要協(xié)調(diào)企業(yè)行政人員，做好職工就餐、防暑降溫工作。

（3）當好職工的心情調(diào)節(jié)員。在現(xiàn)在公交企業(yè)中，職工的情緒變化越來越受到企業(yè)管理者的關注，作為工會從業(yè)人員就應當利用我們所掌握的思想理論水平，去幫助職工調(diào)節(jié)好情緒，從而讓職工心情舒適地上車，保證運營安全。例如我們濟南公交推出的情緒管理，居家式站房、人體生物鐘節(jié)律等，都較好地起到了調(diào)節(jié)職工情緒作用。

作者簡介：高玲（1978-），女，山東濟南人，濟南市公共交通總公司辦公室管理員。