王海

東風雪鐵龍標致項目是東風集團旗下的神龍汽車公司（雪鐵龍、標致雙品牌）在全國推行的一項為旗下經(jīng)銷商提供人才技術培訓及儲備人才的計劃。自2007年實施該項目以來，截至2013年，全國與其合作的院校為12家。其將企業(yè)實際工作過程和職業(yè)技能實際需求與學校的教學內容相結合，依靠校企合作，為雙品牌渠道經(jīng)銷商培養(yǎng)對口的銷售及售后服務技術人才，從而給客戶提供更專業(yè)優(yōu)質的服務。10多年的實踐證明，該項目為雙品牌售前、售后服務維修技術人才的培養(yǎng)和對汽車職業(yè)教育發(fā)展所作的貢獻，效果顯著，得到了全國經(jīng)銷商及合作院校的廣泛認可。

2007年，神龍汽車有限公司旗下的雙品牌（東風雪鐵龍、東風標致）在全國物色合作院校開展校企合作項目，創(chuàng)出雙贏的局面，并建立了相應的培訓課程體系進行系統(tǒng)實施。其中售后機電方向培訓課程體系由低到高分為維修工、維修技師、專家技術員3個級別（見圖1）。2007年9月，我校正式與神龍汽車有限公司簽訂合作協(xié)議，在本校汽車運用與維修專業(yè)建立起第二個校企合作項目，我校同時也是全國首批被認定具備對旗下經(jīng)銷商企業(yè)員工進行以下崗位培訓的6所一級培訓中心學校之一：維修工、維修技師、專家技術員、服務顧問、初級銷售顧問、備件計劃員培訓。對于雙品牌定向班本校開展的是維修工方向和商務方向兩個大方向的課程，包括機電維修和服務顧問、銷售顧問，成立東風雪鐵龍標致定向班，本文簡稱定向班。經(jīng)過十一年的穩(wěn)步發(fā)展，我校成為了神龍公司企校合作全國六所一級培訓中心的深度合作院校之一（一級培訓中心：新產品車輛的配備，檢測設備，教學設備的配備，師資培訓，對企業(yè)人員的培訓按廠家培訓中心標準建設），榮獲“全國優(yōu)秀培訓中心”，為東風雪鐵龍標致渠道經(jīng)銷商輸送了300多名機電維修工和140多名商務方向的相關人才。

一、定向班（預備班）學生的選拔

2014年，教育部《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014—2020年）》明確提出推動學校把實訓實習基地建在企業(yè)，企業(yè)把人才培養(yǎng)和培訓基地建在學校。我校東風雪鐵龍標致定向班學員是從汽修專業(yè)二年級學生中選拔出來的。每年九月份，二年級學生剛進入第三學期，學生經(jīng)過一年的在校汽修專業(yè)課程學習，已經(jīng)學習了基本的汽車維修基礎課程，對學校的各個校企合作班也有了初步的了解。在學校校企合作辦公室的統(tǒng)籌下，本項目組老師結合自己的實際情況按以下流程開展工作。

二、定向班（預備班）學員管理與正式班的成立

“東風雪鐵龍標致定向班招的成績處于中下游的學生，經(jīng)過定向班的培養(yǎng)后，一定會成為比原來的自己要蛻變進步的學生。”正是在這樣一個目標的引領下，項目組老師制定了靈活多變的反饋管理制度，實時調整。實施老帶新、師兄師姐帶師弟師妹，讓學生自己管好自己，實現(xiàn)學生民主管理。預備班在二年級第二學期開學初按廠家教學大綱及技術認證要求，利用課余時間開設《品牌文化》《雙品牌產品功能使用》《保養(yǎng)工藝》課程，學期末預備班學生需分別參加理論考試（40%）和實操考試（60%），考試成績必須在70分（總分100分）以上才算合格，一旦不合格將篩選下來；制定嚴格的考勤制度，不容許有任何違反校紀校規(guī)的行為；與此同時學生的其他模塊及考證課程的科目成績必須保持在合格以上。

根據(jù)廠家對網(wǎng)點需求的調查，為了適應用人單位對人才的要求，項目組根據(jù)廠家教學大綱擬定了相應的人才培養(yǎng)計劃。體能訓練：晚訓，安排在17：10至17：50，由代理指揮員和考勤員進行考勤，訓練場地集中在學校足球場或籃球場，訓練科目主要包括：1000米齊步慢跑，兩組共40個俯臥撐，兩組30個仰臥起坐，50米青蛙跳，隊列訓練、滾輪胎等運動交替進行，其中1000米齊步慢跑是每天晚訓的必訓項目。另外，周一至周五每天中午12：40-13：00分5個小組負責培訓中心車輛衛(wèi)生清潔和場地大掃除工作。遇到下雨等其他情況便進行室內觀看保養(yǎng)視頻課程，具體的訓練流程在往屆定向班中已經(jīng)積累了很好的經(jīng)驗，還有要求每位預備班的同學每周交一篇不少于300字的周記。這一系列的項目訓練對學生大有益處，如擦車鍛煉同學們對車輛油漆、輪胎鋼圈等外觀、高低配車輛燈的區(qū)別和車型的認識；體能訓練有助于減少學生對手機及網(wǎng)絡游戲的依賴，為今后工作準備良好的身體素質；寫周記能鍛煉文字功底和語言組織能力。

團隊意識訓練：在體能訓練稍做休息后，便進行團體拓展、小游戲，大家圍在一起講故事，相互交流心得，由各個同學輪流擔任主持人，組織策劃當天的團隊活動。

社會活動鍛煉：充分利用學校的資源和培訓中心項目組的影響，不定期組織學員到雙品牌4S店參觀，了解企業(yè)的工作環(huán)境和企業(yè)需要什么樣的人才。向學生傳達本年度的新產品車輛、新消息，讓學生樂于成為雙品牌企業(yè)員工，并創(chuàng)造條件讓部分學生利用周六日提前到維修企業(yè)見習，或者布置學生到汽配城實地參觀了解。參加大掃除、學雷鋒清潔衛(wèi)生活動、春運志愿者等活動。

晚修自習：預備班的晚自習主要是以學生的自我學習為主，對老師每周所講的知識點進行學習，完成模塊課程相關作業(yè)。晚修集中在東風雪鐵龍標致培訓室一體化教室上自習課，觀看二人快速保養(yǎng)視頻、服務顧問接待流程、正時皮帶更換、專用工具使用等相關視頻。具體的自習內容主要有《品牌文化》《雙品牌產品功能使用》《保養(yǎng)工藝》等課程。此外，通過培訓中心一體化教室的內化效應與校園文化，時刻注意在定向班中營造雙品牌氛圍，學習相關服務理念，提高品牌意識，通過每年11月份的“專場招聘會”和學校汽車文化節(jié)、運動會、定向班結業(yè)典禮和新舊交接儀式等活動，在學校宣傳品牌，讓更多的汽修專業(yè)學生和非汽修專業(yè)學生認識了解我們的品牌。

這些訓練、活動與學習，讓定向班的每位同學鍛煉了身體與膽量，增強了意志力和耐力，提高了活動組織與語言表達能力，積累了社會經(jīng)驗，閱歷也更豐富。根據(jù)學員平時表現(xiàn)和終期兩次考核的成績，最終在第二學年的第二學期7月份確定定向班學生名單。這五年來雙品牌班人數(shù)都是43人左右。

三、定向班學生實操技能方面的培養(yǎng)

“家一樣的關懷”是標致雪鐵龍汽車實現(xiàn)優(yōu)質售后服務的理念，同時也是我校定向班一直努力的方向。定向班采用專業(yè)技術課集中教學，細分方向分開教學的模式，將43人按照原來學生所報的方向分為兩個班：機電維修班、商務班。實操技能上課是從第五學期開學第1周到17周，每周22節(jié)課，共計約352 個學時。學習《職業(yè)素養(yǎng)》《品牌文化》《雙品牌產品功能使用》《CS網(wǎng)的初級使用》（說明：CS網(wǎng)為標致雪鐵龍全球車型維修資料查詢網(wǎng)站）、《維修工藝與專用工具的查找使用》《保養(yǎng)工藝》《電路圖的識讀》《新車準備》《總成實操》9門課程的相關內容，主要學習的內容見表3。筆者在日常教學、企業(yè)回訪、畢業(yè)生交談以及和企業(yè)管理人員座談中體會到，如果在按要求完成以上9門課程的基礎上，增加以下學習科目（見表4），將對提高學生后期的后勁和故障診斷思路有更大幫助，從而讓學生能更好地適應企業(yè)的需求和發(fā)展。筆者在12級和13級定向班的教學中進行了嘗試，結合我?，F(xiàn)有教學資源，開展了以下課程的教學。

不定期抽查、分階段考核、按工廠上下班制度管理、早會制度，是保障定向班學生實操技能質量的有效途徑。通過抽查與考核讓學員在平時的訓練過程中自覺養(yǎng)成自我主動學習的習慣，使學員之間形成相互監(jiān)督、相互學習的氣氛。抽查采取老師對小組成員抽查、小組間相互抽查等形式進行，考核主要通過模擬理論試卷與模擬實操技能相結合的方式進行考核。在學習每半個月的實操內容后，便組織學生進行相應的考核，抽查與考核的結果做好相應記錄，并及時公布，以備期末評獎，同時將作為經(jīng)濟懲罰的依據(jù)。

四、定向班學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)

為了提高定向班學生的綜合能力，促進學生的全面發(fā)展，我們設計了勵志班歌和形象班服，建立班QQ、微信群。借鑒企業(yè)開早會形式，按照企業(yè)上下班制度來執(zhí)行上下課。體育課期間組織踢足球、打籃球、定點射門與投籃等活動，讓學員們在學習技能之余得到身心鍛煉與放松，寓教于樂。在每年11月份，學校“東風雪鐵龍標致招聘日”舉行前的一個月，任務重心是組織學員學習撰寫簡歷與自薦書，進行面試心理、方法與技巧方面的輔導，開展形式多樣的職業(yè)生涯規(guī)劃，并邀請往屆定向班師兄師姐回校開座談會、個人成長講座等。

通過傳幫帶和近一年的定向班學習生活，學員學到知識，掌握技能，增強競爭和拼搏意識，更有集體榮譽感，懂得感恩與回報。

五、定向班學生培養(yǎng)存在的問題和改善建議

筆者自2007年通過東風雪鐵龍標致講師資格認證并加入學校該校企合作項目組以來，共培訓企業(yè)員工近1500人次，學生共計440人，連續(xù)5年被評為“優(yōu)秀培訓教師”，通過廠家的幫扶帶，本人從專業(yè)技術水平以及職業(yè)培訓能力上都不斷進步。11年來接受廠家的技術培訓及新技術培訓，再到代表廠家對旗下經(jīng)銷商做培訓和定向班任教經(jīng)歷，讓筆者對本項目充滿感情，對定向班的教學與管理有不少的思考和體會。

（1）隨著我國獨生子女時代的來臨，中職生源逐年下降，優(yōu)秀生源減少，大部分進入中職學校的學生成績處于中下水平，理論課程理解能力較慢，生活和學習習慣比較散漫，只有來自粵東、粵北和粵西山區(qū)貧困家庭的學生肯投入學習。學生在學習電路知識方面存在畏難心理，理論課程進度太快比較難接受。在教學中應加強實操訓練，概念性的知識點讓學員通過早讀、晚修進行學習，再通過抽查背書方式進行考核，從而促進學員掌握概念性知識點。

（2）廠家要求培訓教師具有雙師型資格，同時應通過廠家的現(xiàn)場評審及網(wǎng)上測評認定資格，教師除了對所授課程內容非常熟悉外，還要具有較強的實際工作經(jīng)驗，且對培訓教師還硬性規(guī)定每學期不低于7天在網(wǎng)點實習和交流學習，掌握新車型、新發(fā)展方向和新技術。每年7月份組織全國合作院校老師到廠家進行資格評審，在這些方面任課老師還需自身努力和學校的支持，加強實踐鍛煉和學習，為保證網(wǎng)點學員培訓質量和定向班質量做準備。

（3）定向班對學生的培養(yǎng)不僅僅是把學生推薦到企業(yè)工作，更重要的是考慮學生未來在企業(yè)的發(fā)展前景和企業(yè)對人才的需求。由于本項目教師人數(shù)較少，已經(jīng)畢業(yè)的定向班學員人數(shù)較多，師生比例達到1：50，比例相對失衡；老師平時忙培訓、上課，對學員在企業(yè)實習和工作的情況回訪、了解較少。

（4）隨著生源質量的下降，作為項目組的老師必須要想辦法，下功夫，為學生和企業(yè)多付出努力，不能抱著放羊的態(tài)度來對待，其實修車也是手藝活，并且想進定向班的同學都有積極向上的精神，作為老師應該不斷根據(jù)學生們的接受能力與精神狀態(tài)來調整自己的教學方法與進度，對個別學生要手把手地教；對接受能力強的學生，可以放手讓他結合理論自己摸索；對于勤快的學生，可以通過校企聯(lián)動利用周末時間讓他到企業(yè)車間去鍛煉，領取報酬；對于散漫的學生，在體能訓練時要抓緊，并設定目標，鼓勵為主，輔以懲罰，不能按常規(guī)教學進度去應付。

今年是我校與神龍汽車有限公司校企合作項目的第11個年頭，這種合作拉近了我校與企業(yè)的距離，改善了辦學條件，鍛煉了師資隊伍。企業(yè)的車輛也為非定向班學生提供了優(yōu)質資源，學生接受了較為前沿的技術，拓寬了就業(yè)渠道，引領了我校教育教學改革和其他校企合作項目的發(fā)展，為企業(yè)培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀技術人才，實現(xiàn)了真正意義上的校企雙贏。

六、教學結果及反思

1.教學反饋

關于教學考核，廠家對全國合作院校的雙品牌定向班的理論考試采取在線網(wǎng)絡隨機抽題考試的形式檢驗教學質量，實操考核由廠家隨機指派考官到場監(jiān)考。其中理論考試時間結束，廠家馬上有郵件反饋教學質量以及知識的合格率，并配備雷達圖形供教師參考改進，圖2為2017年定向班的成績分析反饋。

2.扶上馬送一程

定向班學生剛剛到企業(yè)工作，如何真正從學生角色轉變成一名勞動者，對他們來說既緊張又彷徨無助，這種狀態(tài)下工作容易出錯，尤其現(xiàn)階段學生大部分是獨生子女或來自單親家庭，有些學生從小接受快樂教育，與企業(yè)的狼性管理制度相沖突，為此在實操教學過程中，教師應有意識地加強這方面的教育，與網(wǎng)點的直接領導人或帶他們的班長積極溝通，進行崗前培訓并建立導師負責制，使定向班學生面對人生第一份工作時能實現(xiàn)軟著陸。

雙品牌特色班能在華南區(qū)受到用人單位青睞，離不開學校一直以來的課程改革，也離不開班主任的大力支持和項目組老師的辛勤勞動，要一直共贏下去，需要學校的繼續(xù)重視和老師的用心付出，以及企業(yè)一如既往的支持。

責任編輯陳春陽