李軍

摘 要：近些年來，我國機(jī)械行業(yè)得以長足發(fā)展，而滾動(dòng)軸承則是機(jī)器制造和修理的重要環(huán)節(jié)，通過滾動(dòng)軸承的裝配及質(zhì)量提升，則能夠有效保證機(jī)器機(jī)械的正常工作與運(yùn)行，能夠有效提升機(jī)器機(jī)械的工作效率?；诖耍疚木蜐L動(dòng)軸承的裝配進(jìn)行分析與研究。

關(guān)鍵詞：機(jī)器機(jī)械；滾動(dòng)軸承；裝配

1.引言

軸承是機(jī)械設(shè)備的核心部件，它的裝配要求十分嚴(yán)格，軸承的裝配精度能夠直接影響到機(jī)械的使用壽命。尤其在現(xiàn)代我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展很快，對軸承的需求日益加大，這要求我們對軸承的裝配工藝不斷提高，本文所提出的觀點(diǎn)希望能提高軸承的裝配工藝。

2.滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)配準(zhǔn)備工作

2.1裝配工具的準(zhǔn)備

應(yīng)當(dāng)根據(jù)所需開展裝配工作的軸承，對有關(guān)量具與工具進(jìn)行認(rèn)真準(zhǔn)備，與此同時(shí)，為了確保有關(guān)拆卸工作的迅速開展，也應(yīng)當(dāng)對相關(guān)拆卸工具進(jìn)行準(zhǔn)備，進(jìn)而使重新裝配工作能夠順利進(jìn)行。

2.2檢查

應(yīng)當(dāng)對軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否存在卡住情況；應(yīng)當(dāng)對軸承間隙進(jìn)行檢查，確保其處于適當(dāng)范圍之中；應(yīng)當(dāng)注重對軸承清潔程度進(jìn)行檢查；注重對滾動(dòng)體、隔離圈以及內(nèi)外圈開展相關(guān)檢查工作，檢查其是否存在毛刺、碰傷、裂縫以及腐蝕情況。除此之外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)要求與規(guī)定，檢查軸承零件的情況，例如：軸承座、端蓋、軸等零配件。

2.3滾動(dòng)軸承裝配注意事項(xiàng)

第一，在對滾動(dòng)軸承開展裝配工作之前，無論是軸承與軸承配合零件的尺寸、形位公差方面，還是其表面粗糙程度方面，都應(yīng)當(dāng)開展認(rèn)真檢查工作。

第二，在開始滾動(dòng)軸承裝配工作前，為了為滾動(dòng)軸承裝配工作提供便捷，在軸承與軸承配合零件的表面位置處，應(yīng)當(dāng)開展機(jī)油涂抹工作。

第三，在開展?jié)L動(dòng)軸承裝配工作的過程中，無論運(yùn)用怎樣的方式方法，只能夠?qū)⑵鋲毫ψ饔糜谶^盈配合的套圈之上，切記不可利用滾動(dòng)體，開展壓力傳送工作。倘若運(yùn)用滾動(dòng)體來實(shí)現(xiàn)壓力的傳遞，會(huì)對滾道造成一定程度的破損，進(jìn)而對軸承的順利運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。

3.優(yōu)化滾動(dòng)軸承裝配過程

3.1圓柱孔滾動(dòng)軸承的裝配

關(guān)于圓柱孔滾動(dòng)軸承的裝配方法，主要是由軸承與軸及座孔的配合程度來決定的。

第一，軸承內(nèi)圈與軸屬于緊配合，外圈與軸承座孔屬于松配合，應(yīng)當(dāng)首先在軸上位置處對軸承進(jìn)行安裝，之后將軸與軸承共同安裝至軸承座孔之中，在下壓與安裝的過程中，應(yīng)當(dāng)將套管墊至軸承端面位置處，該套管應(yīng)當(dāng)運(yùn)用軟金屬材質(zhì)制作，套管內(nèi)徑應(yīng)當(dāng)高出軸頸直徑，其外徑應(yīng)當(dāng)?shù)陀谌w檔邊直徑。為了避免出現(xiàn)軸承歪斜的情況，在裝配的過程中應(yīng)當(dāng)對導(dǎo)正進(jìn)行密切關(guān)注。

第二，軸承外圈與軸承座孔屬于緊配合，其內(nèi)圈與軸屬于輕松配合，在對于這類軸承進(jìn)行裝配的過程中，所運(yùn)用的套管外徑應(yīng)當(dāng)?shù)陀谳S承座孔直徑，應(yīng)當(dāng)首先將軸承壓入至軸承座孔之中，之后再對軸進(jìn)行安裝。

第三，當(dāng)軸承內(nèi)圈與軸、外圈和座孔均屬于緊配合，可以通過專門套管，同時(shí)將軸承壓入至軸頸與軸承座孔之中。

針對具有比較大配合過盈量的軸承或大型軸承，在開展裝配工作的過程中，可以對溫差法進(jìn)行運(yùn)用，軸承的加熱溫度應(yīng)當(dāng)是80至100℃之間，其冷卻溫度應(yīng)當(dāng)高于或等于-80℃。倘若軸承帶有防塵蓋或密封圈，則不可對該方法進(jìn)行運(yùn)用；對于一般機(jī)械，軸與內(nèi)圈的配合常選用m6、k6、js6等，外圈與軸承座孔的配合常選用J7、H7、G7等。由于滾動(dòng)軸承內(nèi)徑的公差帶在零線以下，因此，內(nèi)圈與軸的配合比圓柱公差標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的基孔制同類配合要緊些。如圓柱公差標(biāo)準(zhǔn)中H7/k6、H7/m6均為過渡配合，而在軸承內(nèi)圈與軸的配合中就成了過盈配合。

應(yīng)用最為普遍的方法當(dāng)屬軸承熱裝法，一般情況下通過油槽開展加熱工作，利用溫度計(jì)，對加熱的溫度進(jìn)行控制。在對加熱時(shí)間進(jìn)行確定時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)軸承形狀的大小來進(jìn)行，通常是10～30min。在加熱的過程中，應(yīng)當(dāng)在沒槽位置處用鉤子懸掛軸承，為了避免過熱情況的產(chǎn)生，軸承不可對底部位置處進(jìn)行接觸，當(dāng)加熱軸承為100℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)將其取出放置于軸上，并將其推至軸肩區(qū)域，在開展冷卻工作的過程中，軸承自始至終都應(yīng)當(dāng)緊靠軸肩。

3.2圓錐孔滾動(dòng)軸承的裝配

在帶有錐度的軸徑上面，可以直接對圓錐孔滾動(dòng)軸承進(jìn)行安裝，亦可以在退卸套與緊定套的錐面位置處對其進(jìn)行安裝。通常情況下，圓錐孔滾動(dòng)軸承需要比較緊的配合，在該配合工作中，關(guān)于配合松緊程度方面，起著決定性作用的是軸頸壓進(jìn)推進(jìn)配合面的深度，而不是軸頸尺寸公差。在對圓錐孔滾動(dòng)軸承開展裝配工作的過程中，通過有關(guān)跟蹤測量工作，進(jìn)一步判定徑向游隙。在測量不可分離型滾動(dòng)軸承徑向游隙的過程中，可以運(yùn)用厚薄規(guī)來完成。在對可分離的圓錐孔滾動(dòng)軸承進(jìn)行測量的過程中，可以運(yùn)用外徑千分尺，對內(nèi)圈裝在軸上后方的膨脹量進(jìn)行測量，通過膨脹量將徑向游隙減小量取而代之。

4.滾動(dòng)軸承的游隙調(diào)整

4.1游隙可調(diào)整的滾動(dòng)軸承

滾動(dòng)軸承的徑向與軸向游隙是正比例關(guān)系，因此，在對滾動(dòng)軸承的游隙進(jìn)行調(diào)整的過程中，這些對二者之間的軸向間隙進(jìn)行調(diào)整即可。

（1）墊片調(diào)整法

在所有的調(diào)整方法中，該調(diào)整方法最為普遍，主要是通過調(diào)整軸承壓蓋處的墊片，對滾動(dòng)軸承的游隙進(jìn)行調(diào)整。第一應(yīng)當(dāng)拆除軸承壓蓋處所有的墊片，之后將該位置的螺栓緩慢擰緊，在這個(gè)過程中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸，當(dāng)軸承不能持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，就將螺栓擰緊工作結(jié)束，這就說明在軸承內(nèi)部已經(jīng)不存在游隙情況，通過塞尺對軸承壓蓋與箱體和端面之間的間隙進(jìn)行測量，這時(shí)所應(yīng)墊的墊片厚度就是，所測量的間隙與所要求的軸向游隙之和。

（2）螺釘調(diào)整法

在方法主要包括以下幾個(gè)步驟：

第一，對螺釘位置處的鎖緊螺母進(jìn)行調(diào)整，使其能夠松開；

第二，對螺釘進(jìn)行調(diào)整將其擰緊，將止退盤壓向至軸承外圈之中，直到軸不能開展相關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)工作即可停止；

第三，利用軸向游隙的相關(guān)數(shù)值，對螺釘開展有關(guān)調(diào)整工作，將其倒轉(zhuǎn)至規(guī)定角度，確保其與所規(guī)定的軸向游隙符合。為了避免所調(diào)整的螺釘出現(xiàn)松動(dòng)等情況，應(yīng)當(dāng)再次擰緊鎖緊螺母。

在高精度且不怎么發(fā)熱的場合，可以用負(fù)游隙，測量的時(shí)候推不動(dòng)就是負(fù)游隙，但是一個(gè)慢慢變小且到負(fù)的過程，若突然過緊，會(huì)導(dǎo)致抱軸燒死；如果精度要求不高，安裝時(shí)軸向游隙控制在0.1-0.3mm之間，若軸發(fā)熱較嚴(yán)重，游隙還需再放大。

4.2游隙不可調(diào)整的滾動(dòng)軸承

對于游隙不可調(diào)整的滾動(dòng)軸承而言，在滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，由于軸受熱會(huì)發(fā)生膨脹，致使軸向會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)情況，無論是軸承的內(nèi)圈，還是其外圈都會(huì)同時(shí)發(fā)生位移。倘若不存在位移余地，就會(huì)縮減軸承徑向游隙，為了預(yù)防該情況的發(fā)生，對雙支的滾動(dòng)軸承開展裝配工作的過程中，在任意軸承與其端蓋之間的位置處，應(yīng)當(dāng)將軸向間隙預(yù)留出來，一般情況下，軸向間隙應(yīng)當(dāng)為0.25至0.50mm。

結(jié)語

通過滾動(dòng)軸承準(zhǔn)備工作、優(yōu)化裝配，及間隙調(diào)整，能夠更好地保證滾動(dòng)軸承裝配的可靠性與高質(zhì)量，能夠有效提升滾動(dòng)軸承應(yīng)用的安全性，從而保證機(jī)器機(jī)械的應(yīng)用高質(zhì)量與高效率，減少機(jī)械應(yīng)用過程中出現(xiàn)的故障與事故。相關(guān)技術(shù)人員更加需要從實(shí)際出發(fā)切實(shí)尋找滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量提升的路徑，并注重自我技術(shù)的優(yōu)化，通過裝配過程的優(yōu)化讓滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)得以充分體現(xiàn)。

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