北京機(jī)動(dòng)車(chē)不超610萬(wàn)輛

2017年12月25日，北京市交通委、市公安局及各區(qū)交通部門(mén)分別匯報(bào)了緩堵工作進(jìn)展。截至目前，90條次干路、支路建設(shè)中城六區(qū)新開(kāi)工74條，完成總?cè)蝿?wù)量的82%，其余道路計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)開(kāi)工；市級(jí)20項(xiàng)疏堵工程和區(qū)級(jí)80項(xiàng)疏堵工程已全部完成；按計(jì)劃完成了新開(kāi)、優(yōu)化公交線路40條。按照計(jì)劃，2018年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量控制在610萬(wàn)輛以內(nèi)，中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右，同時(shí)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到632公里以上，綠色出行比例達(dá)到73%。

本田汽車(chē)計(jì)劃在印建電池廠

據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車(chē)公司計(jì)劃在印度建立鋰離子電池廠，欲在該市場(chǎng)推動(dòng)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。據(jù)消息人士透露，本田汽車(chē)印度有限公司已明確將在印度制造電動(dòng)車(chē)。本田在發(fā)布的公告中宣稱(chēng)，截至2030年，電動(dòng)車(chē)在本田汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比將達(dá)65%，其中純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量占比為15%，剩下的分別為混動(dòng)、插電式混動(dòng)及燃料電池車(chē)。另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)高管透露，該項(xiàng)目目前尚處于研發(fā)階段，本田在印度的車(chē)型產(chǎn)品將基于Brio掀背式平臺(tái)打造。

歐寶削減工時(shí)降低成本

據(jù)外媒報(bào)道，歐寶與德國(guó)IG METALL工會(huì)日前達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議以削減工人工作時(shí)間，并制定了工人提前退休計(jì)劃，旨在削減歐寶的成本。歐寶方面表示，將削減工程部和管理部門(mén)的工作時(shí)間。歐寶和PSA在2017年12月15日發(fā)表聲明稱(chēng)，從2018年4月1號(hào)開(kāi)始，每周工作時(shí)間會(huì)被縮減至35個(gè)小時(shí)。該協(xié)議還包含為歐寶及PSA集團(tuán)旗下品牌的采購(gòu)部門(mén)組建一個(gè)聯(lián)合機(jī)構(gòu)，以提升經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，從而削減成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，PSA整合歐寶以后，將節(jié)省30%的采購(gòu)費(fèi)用。

2018年新能源車(chē)銷(xiāo)量或達(dá)百萬(wàn)

近期，國(guó)家發(fā)改委、住建部、商務(wù)部、交通部、工信部等多個(gè)國(guó)家部委部署2018年重點(diǎn)工作，新能源汽車(chē)領(lǐng)域作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)受資本市場(chǎng)關(guān)注。預(yù)計(jì)2017年全年累計(jì)銷(xiāo)量接近80萬(wàn)輛，2018年銷(xiāo)量更將首達(dá)百萬(wàn)輛級(jí)別，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)起到明顯的刺激效果。同時(shí)，也有分析人士指出，隨著政府補(bǔ)貼逐漸退坡成趨勢(shì)，以及BAT三大巨頭入局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，未來(lái)新能源汽車(chē)將面臨新的競(jìng)爭(zhēng)。

克萊斯勒召回牧馬人等車(chē)型

克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司日前向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將白2017年12月27日起，召回2004年4月15日至2012年8月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2005年-2012年款Jeep牧馬人和克萊斯勒300C系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及19572輛。據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員。