宮春艷
基金項目:吉林省教育廳“十三五”社會科學(xué)項目“吉林省小微企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研究”
(項目編號JJKH201709825K)
中圖分類號:F713 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
內(nèi)容摘要:“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”提倡將生產(chǎn)商、流通商和消費者三者的資源共享(包含有形資源和無形資源),提升商品的制造效率、運輸效率、銷售服務(wù)和場景體驗。本文從空間資源、客流量資源、物流資源、信息資源和產(chǎn)能資源的角度,分析了這五種資源共享給零售商與合作者帶來的優(yōu)勢。然后,進(jìn)一步指明了這五種資源共享的實踐路徑,分別是無人零售、客流量引流、眾包物流、供應(yīng)鏈信息共享與零售自有品牌。可以預(yù)期,“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”將成為傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級的重要路徑。
關(guān)鍵詞:新零售 共享經(jīng)濟(jì) 零售轉(zhuǎn)型
研究背景
(一)新零售的產(chǎn)生原因
從近幾年的零售行業(yè)和電商行業(yè)發(fā)展進(jìn)程來看,線下商品的銷售渠道逐漸轉(zhuǎn)為網(wǎng)上銷售,最早轉(zhuǎn)化為電商渠道的商品一般具有高標(biāo)準(zhǔn)化的特征,比如圖書、生活用品等快速消費品。隨即,國內(nèi)的服裝產(chǎn)品、化妝品、家電產(chǎn)品等垂直細(xì)分型產(chǎn)品類電商開始出現(xiàn),制造商紛紛將銷售渠道轉(zhuǎn)移到電子商務(wù)B2C渠道,電子商務(wù)品類也逐漸豐富,擠壓了廣大線下實體店的利潤空間。另外,線下零售的租金逐步上漲,客流量卻逐步減少,還失去了洞察消費者行為的渠道(徐印州、林梨奎,2017)。
近年來B2C電子商務(wù)市場趨于飽和,各種垂直細(xì)分型的產(chǎn)品都能通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購買,服務(wù)類產(chǎn)品也能夠通過O2O電子商務(wù)進(jìn)行供給??偟目磥恚鞔笃奉惖腂2C電子商務(wù)已經(jīng)得到豐富性發(fā)展。然而,垂直細(xì)分型電子商務(wù)的成長也開始陷入瓶頸。各大垂直細(xì)分型電子商務(wù)平臺也同時會銷售其他垂直細(xì)分品類,而由于實體商品的電子商務(wù)化需要將商品參數(shù)進(jìn)行高度標(biāo)準(zhǔn)化,難免導(dǎo)致不同平臺商品品牌的同質(zhì)化,電商平臺之間開始陷入價格戰(zhàn),進(jìn)一步壓縮了電子商務(wù)商家與電子商務(wù)平臺的利潤。于是,實體店電子商務(wù)化后仍然遭遇困境。
在如今的局面下,線上網(wǎng)商的流量對線下店鋪產(chǎn)生擠出效應(yīng),同時線上電商市場已經(jīng)趨于飽和,這為線上與線下協(xié)同發(fā)展提供了契機(jī)。新零售存在的意義便在于此,其一在于將線下零售線上化引導(dǎo)而提升流量,其二在于為線上網(wǎng)商完善實體服務(wù)能力,加強(qiáng)差異化競爭優(yōu)勢。
(二)新零售的定義
新零售指的是利用移動互聯(lián)網(wǎng)、智能科技、大數(shù)據(jù)、云計算等網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù),提升商品的制造效率、運輸效率、銷售服務(wù)和場景體驗,從而建立新的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu),將消費者的線上與線下體驗有機(jī)結(jié)合,全面加強(qiáng)消費者的購物體驗,令消費者能隨時隨地購買差異化的商品(趙樹梅、徐曉紅,2017)。
新零售不是單指電子商務(wù)或零售實體店,新零售的根本目的在于提高用戶體驗、改善運營效率以及優(yōu)化消費場景。具體而言,從消費端、后臺管理和運營策略分析:首先,對于消費端而言,生物識別技術(shù)、RFID技術(shù)、二維碼技術(shù)等都能提升消費者購物體驗。以美國亞馬遜無人超市為例,可以借助生物識別技術(shù)判斷哪位顧客取走了商品,并且完成支付結(jié)算與扣款,消費者購物過程不再受到排隊等待的制約,也無需攜帶現(xiàn)金,節(jié)省了消費者的結(jié)賬時間;其次,從后臺運營來看,新科技促進(jìn)了辦公室信息系統(tǒng)的信息化發(fā)展,實現(xiàn)訂單可視化、庫存可視化、銷售可視化、物流可視化等,并且利用云端數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)了跨企業(yè)數(shù)據(jù)共享,促進(jìn)了組織信息共享;最后,從運營策略看來,網(wǎng)絡(luò)科技能推進(jìn)消費信息化、數(shù)據(jù)化和可視化,借助大數(shù)據(jù)系統(tǒng)建立大批量的會員數(shù)據(jù)后臺,通過云計算完成市場細(xì)分和市場趨勢分析。
對于實體零售商而言,電子商務(wù)時代最大的劣勢在于難以留存消費者數(shù)據(jù),無法合理利用消費數(shù)據(jù)資源,提升運營的精細(xì)化程度。而新零售將為實體零售企業(yè)創(chuàng)造一種數(shù)據(jù)循環(huán)體系,通過線下收集消費者行為數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)留存后推算商品需求趨勢和需求結(jié)構(gòu),并且打通了與用戶之間的觸點,通過用戶的智能終端來推送促銷信息、廣告信息、優(yōu)惠券等,通過在線上下單或支付來積累會員積分,增強(qiáng)用戶對實體零售店的粘性。
“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”的產(chǎn)生原因
根據(jù)《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告2016》,共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺作為依托,使社會中大量的、分散化、閑置化的資源得到優(yōu)化利用,降低資源的閑置浪費,將資源匹配到需要的人群,發(fā)揮出資源的最大價值。齊永智和張夢霞(2016)認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)指的是通過第三方平臺的信息技術(shù)作為基礎(chǔ),以平臺的撮合功能來推進(jìn)閑置資源的使用權(quán)轉(zhuǎn)移。換言之,共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)在于保留資源所有權(quán)所屬的前提下,通過使用權(quán)的轉(zhuǎn)移來優(yōu)化資源利用。共享資源分為有形資源和無形資源,有形資源如汽車、住房、設(shè)備、圖書、數(shù)碼產(chǎn)品、服裝等,無形資源如知識、技能、技術(shù)、數(shù)據(jù)、勞動等。
共享經(jīng)濟(jì)模式的理念在于,抓住了商品使用者的碎片化需求,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺來實現(xiàn)有序市場交易(陳小云,2016)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市生活節(jié)奏加快,消費者的生活半徑轉(zhuǎn)變?yōu)槎帱c型,消費者的碎片化需求將得到重視。而傳統(tǒng)零售店和線上網(wǎng)商在這一點上都存在巨大劣勢,消費者需要前往實體店才能完成單個商品的消費,線上則是消費者需要登錄電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行信息搜索和比較以作出最優(yōu)決策,這兩種模式已經(jīng)難以滿足當(dāng)今多點型、碎片化的消費者需求。
“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”提倡將生產(chǎn)商、流通商和消費者三者的資源共享,提升商品的制造效率、運輸效率、銷售服務(wù)和場景體驗。在過去零售業(yè)的經(jīng)營模式中,僅僅作為一個商品的經(jīng)銷商,通過以批發(fā)價采購商品,利用選址優(yōu)勢來單向發(fā)揮輻射效應(yīng)和信息宣傳。由此,實體零售的選址是零售店是否能長期盈利的決定性因素。而在新零售發(fā)展理念下,這種單向模式必然將遭到淘汰。隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,生產(chǎn)商、流通商和消費者的溝通壁壘降低,制造商的產(chǎn)能、流通商的渠道以及消費者的數(shù)據(jù)都能在各個平臺得到共享,推動C2C模式、C2B模式、B2B2C模式等新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生(支磊,2017)。因此,在“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”下,將進(jìn)一步消除市場的信息不對稱,消費者在商品制造、流通和消費中的作用不再被動,消費者的個性化需求、多元化需求都將得到重視。
比如,無人貨架開始誕生于“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”的理念中。辦公職場往往有大量空間閑置,辦公室白領(lǐng)購買商品往往要下電梯后前往附近的便利店。而無人貨架優(yōu)化了職場的空間利用,讓白領(lǐng)能夠就近購買商品,開發(fā)了消費者碎片化、分散化的小量需求。
“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”的共享內(nèi)容
(一)空間資源的共享
“新零售”環(huán)境下,業(yè)態(tài)模式開始轉(zhuǎn)向“小而美”的無人零售。無人零售的目的在于優(yōu)化空間區(qū)域的利用,由于消費者的消費需求趨于多點化、碎片化和分散化,消費者的多點化需求必然受到重視,無人零售通過“小而美”的業(yè)態(tài)滲透到消費者日常出行的關(guān)鍵節(jié)點,比如地鐵公交站、辦公職場、居住社區(qū),或者步行道、公園、商圈等人流量密集區(qū)。消費者若產(chǎn)生即時需求,通過“小而美”零售業(yè)態(tài)進(jìn)行購買交易。一般而言,“小而美”的無人零售業(yè)態(tài)注重于空間利用率和貨架利用率,減少甚至免除了店鋪租金。
貨架空間的共享?!靶《馈睙o人零售的品類管理靈活,利用大數(shù)據(jù)、云計算等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,不斷優(yōu)化、改善和更新銷售產(chǎn)品品類,契合消費者的個性化需求?;趥€性化需求,傳統(tǒng)零售商與制造商的長期訂單采購模式不再可取。在未來,無人貨架、自動售貨機(jī)等無人零售業(yè)態(tài)的貨架空間將是一種共享資源,由各大制造商支付零售商費用,以購買無人零售貨架的空間,提升零售供應(yīng)鏈的靈活性,降低了零售商與制造商的交易成本,以實現(xiàn)高靈活性、高市場化的商品更新。
(二)客流量資源的共享
我國商業(yè)集團(tuán)聯(lián)盟的發(fā)展已經(jīng)趨于成熟,商業(yè)集團(tuán)整合了多家零售商和餐飲商的數(shù)據(jù),在商業(yè)集團(tuán)內(nèi)部可以將各個零售商和餐飲商的會員數(shù)據(jù)進(jìn)行共享和互聯(lián),能夠采用多樣化的方式積累用戶積分和等級。比如,跨渠道促銷的模式能夠豐富消費者的消費模式,不僅為商業(yè)集團(tuán)下的企業(yè)帶來收益,也能讓消費者獲得互補(bǔ)性商品,優(yōu)化積分利用,提升消費者對會員系統(tǒng)福利的獲得感。舉例而言,消費者在商業(yè)集團(tuán)下的餐飲商消費后獲取賬戶積分,積分同時在零售店內(nèi)使用,比如積分換購商超商品。與此同時,消費者在零售店內(nèi)的消費記錄也會獲得積分,在餐飲店內(nèi)以買單折扣、餐品贈送等形式進(jìn)行價值轉(zhuǎn)換。
除此之外,零售商可以將消費數(shù)據(jù)共享給制造商,為制造商提供產(chǎn)品優(yōu)化的決策支持,同時有利于制造商開發(fā)新產(chǎn)品,降低新產(chǎn)品的市場風(fēng)險??偟膩碚f,在“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”模式中,客流量資源能夠由多個流通商和制造商共享,提升對客流量數(shù)據(jù)的利用效率,令產(chǎn)業(yè)鏈圍繞消費者的實際需要,提升供應(yīng)鏈的精細(xì)化、有效性和敏捷性。
(三)物流資源的共享
物流資源共享模式分為兩種:其一是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺的撮合功能,讓碎片化、分散化、閑置化的社會資源(閑散時間、人力勞動和車輛設(shè)備)集中起來,通過這些資源完成物流配送服務(wù)。傳統(tǒng)物流公司的運輸具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征,需要達(dá)到一定的物流配送規(guī)模才能至少與配送成本持平,而共享型物流模式前期固定成本較低,能夠通過靈活的眾包服務(wù)滿足分散化、碎片化的物流需求,實現(xiàn)了“新零售”時代下消費者隨時隨地的消費模式。
第二類物流資源共享模式是企業(yè)共享物流資源。對于物流內(nèi)化的零售企業(yè)或制造企業(yè),也可以在“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”理念下,將物流功能共享給社會零售或電子商務(wù)物流需求,這種共享模式可以選擇收費或者不收費,一般不收費是由于企業(yè)出于長期合作考慮、邊際成本極低、交換資源目的等原因。企業(yè)將內(nèi)化的物流資源共享將提升綜合收益,平攤前期投資成本,減少不必要的折舊費用。
(四)信息資源的共享
對于供應(yīng)鏈而言,企業(yè)自身運作積累的信息數(shù)據(jù)便是一種閑置資源:雖然企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)有助于企業(yè)提高預(yù)測能力與效率,但若將信息資源的使用權(quán)分享給供應(yīng)鏈成員,將能進(jìn)一步發(fā)揮信息資源的價值最大化利用,數(shù)據(jù)將使供應(yīng)鏈合作伙伴提高對合作方的預(yù)測能力,實現(xiàn)同步生產(chǎn)和交貨,能夠理解供應(yīng)鏈成員的產(chǎn)能上限與下限,降低供應(yīng)鏈的“牛鞭效應(yīng)”(Simchi Levi,2007),提高了在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的可視性,并加強(qiáng)對供求信號的反應(yīng)能力。
對于供應(yīng)鏈管理而言,信息不清晰、不完全和不全面的后果是牛鞭效應(yīng),即需求信號的誤差隨著供應(yīng)鏈自下而上的順序逐漸放大,導(dǎo)致較高的市場調(diào)解費用。于是,海外越來越多的企業(yè)開始產(chǎn)生基于信息資源的共享經(jīng)濟(jì)行為,與供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測、補(bǔ)貨、庫存管理和調(diào)度,積極推進(jìn)跨組織信息系統(tǒng)建設(shè),以互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)一步提升企業(yè)信息資源的可用性。況且,在如今商品市場日新月異的趨勢下,任何商品市場的競爭環(huán)境激烈,微觀企業(yè)具有高度的不確定性。此時,信息共享可以降低緊急需求模式帶來的負(fù)面影響。因此,信息共享的意義在于:第一,提高了供應(yīng)鏈成員在網(wǎng)絡(luò)中的可視性;第二,加強(qiáng)了供應(yīng)鏈企業(yè)的協(xié)同性;第三,讓供應(yīng)鏈企業(yè)能夠及時對供需變化做出反應(yīng)。
(五)制造產(chǎn)能的共享
零售商實施自有品牌戰(zhàn)略時,可能會依賴于制造業(yè)的產(chǎn)能共享,零售商的綜合品牌模式會采用模仿暢銷的制造商品牌的方式。零售商通過銷售數(shù)據(jù)的對比,選擇銷量較大的品類,并選擇最暢銷品類進(jìn)行模仿,保障了自有品牌上市后的市場份額。在對該品牌進(jìn)行徹底研究后,對制造規(guī)格、包裝設(shè)計等提出標(biāo)準(zhǔn)化制造方案,從而制造與原型類似的商品,在定價方面一般相比制造商品牌更便宜,在商品設(shè)計上采取相近的顏色、包裝、樣式。而在這個階段,零售商為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,會選擇投入與制造商相似生產(chǎn)加工模式,雇傭制造商的合作方,盡可能以同樣的制造技術(shù)來制造自有品牌商品。依靠模仿制造商的方式,能夠降低零售商的產(chǎn)品開發(fā)、市場研究、品牌推廣成本。
“新零售+共享經(jīng)濟(jì)”的共享模式趨勢
(一)空間資源的共享—無人零售業(yè)態(tài)
無人零售發(fā)展初期,以供應(yīng)鏈、品類管理等優(yōu)勢奠定市場基礎(chǔ),應(yīng)注重試點并漸進(jìn)地升級技術(shù)。無人零售的發(fā)展趨勢必然是顧客“拿貨即走”的消費模式,本質(zhì)在于由機(jī)器視覺的技術(shù)推動,然而機(jī)器視覺與高精尖技術(shù)的結(jié)合需要大量前置資本。本文建議中小型無人零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)從場景化和碎片化需求切入,避免與技術(shù)導(dǎo)向的無人零售產(chǎn)生直接競爭態(tài)勢,從碎片化的細(xì)分市場來獲取市場份額,以敏捷供應(yīng)鏈作為企業(yè)前期立足市場的根本。
其次,無人零售的長期優(yōu)勢在于消費者行為大數(shù)據(jù)。比如,無人零售通過消費者移動終端的APP與其建立觸點,在APP內(nèi)提供特定優(yōu)惠券,并在店鋪內(nèi)設(shè)有免費wifi。無人零售不僅能夠借助APP向消費者推送廣告,也能通過消費者身份信息與消費記錄建立消費者輪廓,將消費者在無人零售內(nèi)的消費行為進(jìn)行捕捉,通過數(shù)字化的職能分析來實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷。品牌商和科技公司等也可以考慮以聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的形式來共享信息資源,提高市場營銷和供應(yīng)鏈管理效率。
最后,為顧客建立用戶社群,為忠誠顧客賦予更高的情感互動屬性,將無人零售的消費賦予社交屬性,讓會員間能在APP社交平臺內(nèi)分享飲食消費有關(guān)的個人動態(tài)。比如,目前無人零售的目標(biāo)顧客大多是職場白領(lǐng),能更好建立起職場社交的基礎(chǔ)。
(二)客流量的共享—客流量轉(zhuǎn)化為新價值
在線下零售商客源流持續(xù)下滑的趨勢下,應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變封閉式理念,將自身客流量作為一種共享資源,將客流量資源的使用權(quán)共享給供應(yīng)商,從而獲得范圍收益。比如,步步高集團(tuán)將線下超過10億人次以上的客流量,共享給云猴網(wǎng)內(nèi)入駐的中小商戶,促進(jìn)中小商戶的初期發(fā)展。以此同時,步步高集團(tuán)通過共享客流,也能為線上會員體系“添磚加瓦”,步步高集團(tuán)通過與云猴網(wǎng)共享數(shù)據(jù),從更高的維度來分析顧客價值,從而采取對應(yīng)的積分兌換、廣告推送等促銷計劃。
還有一種可以借鑒的案例是各類零售商的掃碼活動。零售商塑料袋上印有抽獎、兌換等贈送虛擬禮品的二維碼,就算僅僅1%的用戶選擇掃碼,也能積累上萬的線上流量,通過將掃碼獲取的客流量與其他商戶的共享(如滴滴出行、餓了么、QQ音樂等),將客流量資源交換為其他合作商戶的廣告,提升實體零售商對線下客流量的整合力,將客流量轉(zhuǎn)換為新的價值。
(三)物流資源的共享—眾包物流
眾包物流指的是本應(yīng)該由企業(yè)負(fù)責(zé)的物流運輸工作外包給社會大眾群體來完成。由于信息和通信技術(shù)的進(jìn)步,這些技術(shù)允許勞動者在其私人生活和職業(yè)生活中的任何地點使用移動設(shè)備連接和交互。在這種情況下,企業(yè)越來越多地使用“眾包”的概念,因為信息和通信技術(shù)使公司能夠?qū)⑷蝿?wù)外包給大眾,通過消費者和企業(yè)的價值共創(chuàng),提高企業(yè)的服務(wù)效率。傳統(tǒng)物流行業(yè)是一種勞動密集型產(chǎn)業(yè),而在如今物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的支持下,終端配送模式已經(jīng)得到了技術(shù)支持,整合社會的閑散人力資源和運輸設(shè)備能夠更有效提升物流效率。
眾包物流對于企業(yè)的優(yōu)勢在于,能夠消減運輸相關(guān)的運營成本,對社會而言,能優(yōu)化碎片化閑置資源利用率。在我國,人人快遞、蜂鳥專送、達(dá)達(dá)配送都是典型的眾包物流企業(yè),根據(jù)《2016年眾包物流行業(yè)分析報告》數(shù)據(jù)顯示,我國眾包物流日配送訂單已經(jīng)達(dá)到了300萬。然而,眾包物流的發(fā)展仍然存在困境:首先,我國眾包物流剛剛開始起步,配送路線優(yōu)化和大數(shù)據(jù)定位和路況信息都不完善,眾包物流的路線往往需要大眾人員自行查找,降低了物流效率;其次,眾包物流的從業(yè)人員門檻過低,工作人員離職率高,使得服務(wù)水平存在較大差異,顧客服務(wù)體驗難以得到標(biāo)準(zhǔn)化保障。
眾包物流要加快建立起完善的外部激勵機(jī)制,以經(jīng)濟(jì)回報和時間利用為基礎(chǔ),通過連續(xù)接單獎勵、推薦入職獎勵、接單排名獎勵和簽到獎勵等多方位方式提供參與吸引力。建立起職業(yè)專業(yè)化的等級體系,能夠?qū)ぷ魅藛T的專業(yè)能力、服務(wù)能力、配送速度等方面進(jìn)行全面評估,幫助工作人員將工作積累的經(jīng)驗和知識有形化,提高自我肯定,實現(xiàn)自我提升,也方便工作人員評估自身職業(yè)發(fā)展。
(四)信息資源的共享—信息分享供應(yīng)鏈
如前所述,新零售要求零售商以共享數(shù)據(jù)來為供應(yīng)商賦能,從而改善零售商與供應(yīng)商的合作關(guān)系。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈環(huán)境下,供應(yīng)商和零售商是“推式供應(yīng)鏈”,簡言之,便是供應(yīng)商將商品下壓給下游渠道。而新零售合作方式下,供應(yīng)商與零售商以用戶大數(shù)據(jù)作為連接點,從而實現(xiàn)新型的互利合作機(jī)制,將合作方式從原來的“單向”變?yōu)椤半p向”:零售商將消費者大數(shù)據(jù)與上游供應(yīng)商共享,并且以數(shù)據(jù)服務(wù)來建立消費者畫像,為供應(yīng)商預(yù)測需求信息。供應(yīng)商也能夠更了解目標(biāo)市場的需求量和偏好類型,傳統(tǒng)的信息壁壘問題消失,供應(yīng)商能減少新產(chǎn)品研發(fā)周期,更精準(zhǔn)地制定生產(chǎn)計劃,以及制定新產(chǎn)品開發(fā)計劃。
例如,在商務(wù)部發(fā)布的《走進(jìn)新零售時代—深度解讀新零售》的報告中顯示,天貓與化妝品品牌便有成功大數(shù)據(jù)賦能商戶的案例。首先,天貓通過提供商戶大數(shù)據(jù)分析服務(wù),從而建立用戶畫像,化妝品品牌便將數(shù)據(jù)應(yīng)用于其研發(fā)環(huán)節(jié),縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。根據(jù)天貓?zhí)峁┑臄?shù)據(jù),該化妝品品牌的研發(fā)周期從18個月縮短到9個月,節(jié)省了接近10個月的市場調(diào)研、挖掘潛在客戶和市場評估時間。
(五)制造產(chǎn)能的共享—零售商自有品牌戰(zhàn)略
首先,零售商自有品牌戰(zhàn)略能為零售商帶來巨大好處,盡管零售商自有品牌將帶來一些額外的采購成本和庫存成本。根據(jù)AC尼爾森的研究報告,自有品牌比制造商品牌銷售的毛利率高出20%-30%。并且,零售商對自有品牌營銷策略的反應(yīng)機(jī)制快,能讓產(chǎn)品快速響應(yīng)市場變化。而一般零售商不具備專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備與研發(fā)團(tuán)隊,前置投資存在較高的投資風(fēng)險、過剩風(fēng)險與閑置風(fēng)險,促使零售商自有品牌商品生產(chǎn)依賴于制造商的過剩產(chǎn)能共享。
而對制造商與零售商的合作而言,制造商從參與零售商的共享產(chǎn)能中能夠獲得出人意料的收益:第一,為零售商開發(fā)自有品牌的商品一般是市場價格較低的低檔次商品,制造商本身可以通過提高產(chǎn)品價格來提高利潤;第二,制造商共享的產(chǎn)能設(shè)施、研發(fā)服務(wù)等共享資源為制造商提供財務(wù)保障;第三,通過共享零售的產(chǎn)能設(shè)施、研發(fā)技術(shù)和設(shè)計功能,制造商能更清晰掌握銷售端的銷售信息,制造商可以實現(xiàn)及時響應(yīng)、高效發(fā)展、快速制造,實現(xiàn)制造商的定需生產(chǎn),為制造商增加直接效益、提高市場占有率;第四,制造商為零售商共享服務(wù)能助力于職能轉(zhuǎn)型,消除企業(yè)的市場風(fēng)險,以更穩(wěn)定、更大額的零售商訂單來獲取收益。
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