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板帶廠1500寬帶過(guò)跨車(chē)運(yùn)輸鋼坯改造

2018-08-09 02:49李之慶
中國(guó)設(shè)備工程 2018年14期
關(guān)鍵詞:母排鋼坯輥?zhàn)?/a>

李之慶

(山東鋼鐵萊鋼集團(tuán)板帶廠,山東 萊蕪 271104)

1 過(guò)跨車(chē)運(yùn)輸鋼坯現(xiàn)狀

原設(shè)計(jì)過(guò)跨車(chē)額定載重量為100t。根據(jù)實(shí)際工況,為了滿足過(guò)跨車(chē)自身隔熱防護(hù)需要,增加了平鋪耐熱磚隔熱層。為了實(shí)現(xiàn)熱鋼坯不變形,在過(guò)跨車(chē)上鋪設(shè)一根12m長(zhǎng)的冷鋼坯作為支撐。所以過(guò)跨車(chē)的實(shí)際運(yùn)載能力只有額定載荷的1/3,也就是最多載運(yùn)3支鋼坯。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析過(guò)跨車(chē)實(shí)際使用情況,在線使用的過(guò)跨車(chē)故障易發(fā),平均每月出現(xiàn)2次故障,并且多次故障發(fā)生時(shí),過(guò)跨車(chē)上載滿熱鋼坯,維修人員無(wú)法靠近,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的停用,不僅浪費(fèi)了檢修人員精力,還影響了板帶廠寬帶生產(chǎn)線的生產(chǎn)組織和節(jié)奏;過(guò)跨車(chē)接坯效率低,過(guò)跨車(chē)損壞時(shí),需要行車(chē)多次吊裝,影響了熱裝溫度。

2 過(guò)跨車(chē)運(yùn)輸鋼坯改造成運(yùn)輸輥道的必要性

原設(shè)計(jì)過(guò)跨車(chē),沒(méi)有充分考慮工況惡劣的情況,在使用中暴露出來(lái)許多問(wèn)題。主要體現(xiàn)在以下五點(diǎn)。

(1)過(guò)跨車(chē)中作環(huán)境狀態(tài)惡劣,承受負(fù)載較大,故障頻繁,嚴(yán)重影響了熱坯的輸送,影響了熱裝效率,增大了煤氣的消耗。頻繁的故障增加了檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,增加了設(shè)備維修費(fèi)用。

(2)過(guò)跨車(chē)工作在兩側(cè)都是高溫(>600℃)鋼坯地段,導(dǎo)致過(guò)跨車(chē)受熱輻射,各機(jī)構(gòu)使用壽命嚴(yán)重縮短,尤其是電動(dòng)機(jī)電源線受熱炙烤熔化,導(dǎo)致線路短路。

(3)電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)選用H級(jí),最高允許的溫度為180℃,由于環(huán)境溫度大大超過(guò)H級(jí)防護(hù)等級(jí)的設(shè)計(jì)要求,電機(jī)絕緣材料受到高溫炙烤,加速老化并損壞失效,導(dǎo)致電機(jī)接地。更換電機(jī)空間狹小,人員作業(yè)受限,給維修帶來(lái)很大不確定因素,維修時(shí)間遠(yuǎn)長(zhǎng)于一般作業(yè)空間。

(4)減速機(jī)潤(rùn)滑油在高溫環(huán)境下失效,減速機(jī)使用壽命降低。

(5)由于過(guò)跨車(chē)屬于軌道運(yùn)輸,軌道安裝基礎(chǔ)至關(guān)重要。兩個(gè)廠房之間設(shè)計(jì)有排水溝,勢(shì)必造成一段鋼軌懸空,是導(dǎo)致鋼軌位移和斷裂的主要原因。尤其是在冬季,懸空鋼軌斷裂頻繁,主要原因是普通鋼軌在溫差變化明顯的冬季,脆斷可能性大大增加。

3 過(guò)跨車(chē)運(yùn)輸鋼坯改造成輥道運(yùn)輸方案

基本思路:針對(duì)目前的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),本著改造小、投資少的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),改造后可提高輸送鋼坯效率,減少備件消耗,保證鋼坯的熱裝爐率,去除原過(guò)跨車(chē)設(shè)計(jì),采用40組輥道代替。

3.1 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

本組輥道由40根輥?zhàn)咏M成,每根輥?zhàn)佑梢慌_(tái)輥道電機(jī)通過(guò)減速機(jī)和聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng),用來(lái)承3#連鑄機(jī)板坯,并將鋼坯輸送往原料垮。本設(shè)備輥?zhàn)硬牧线x用實(shí)心鍛鋼35,輥頸處噴水冷卻。輥道軸承采用集中干油潤(rùn)滑。見(jiàn)圖1。

圖1

主要技術(shù)參數(shù)如下。

傳動(dòng)方式:?jiǎn)为?dú)傳動(dòng);

輥道運(yùn)輸總長(zhǎng)度:32000mm;

輥道間距:1000mm;

輥?zhàn)訑?shù)量:40臺(tái);

輥?zhàn)宇?lèi)型:實(shí)心鍛鋼輥?zhàn)樱?/p>

輥身尺寸:Φ350X1550mm;

輥道速度:1.1~5.5m/s;

電機(jī)電機(jī)型號(hào):YGP200L-6;

功率:15kW;

電壓:380V;

臺(tái)數(shù):40臺(tái);

3.2 工作制度及控制

運(yùn)輸輥道每組輥?zhàn)涌蓪?shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)控,也可以進(jìn)行集中聯(lián)動(dòng)控制,可由人工手動(dòng)起停輥道,也可根據(jù)檢測(cè)到的板坯信號(hào)自動(dòng)起停輥道,工作時(shí)正轉(zhuǎn),事故及檢修時(shí)可反轉(zhuǎn),工作制度為起停工作制。

3.3 潤(rùn)滑

運(yùn)輸輥道采用干油集中潤(rùn)滑,每根輥?zhàn)由嫌袃商帩?rùn)滑點(diǎn),分別為驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承座及操作側(cè)軸承座,干油通過(guò)集中干油潤(rùn)滑配管及雙線式干油分配器,從系統(tǒng)泵站間歇性的注入到設(shè)備上每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

3.4 電氣類(lèi)

把3#電氣室2樓原出爐輥道無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)柜拆除;定做兩臺(tái)逆變柜,并在柜內(nèi)安裝兩臺(tái)200kW西門(mén)子逆變裝置(裝置有新備件);把兩臺(tái)逆變柜安裝到原出爐輥道無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)柜位置;制作直流連接母排把新裝逆變裝置與出爐輥道兩臺(tái)逆變裝置進(jìn)行連接,并通過(guò)電纜把此母排與爐區(qū)整饋母排連接;敷設(shè)兩根3×120+1×70變頻電纜從3#電氣室2樓至原料跨過(guò)跨車(chē)附近;定做2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)配電箱,每個(gè)配電箱內(nèi)裝18個(gè)40A帶輔助觸點(diǎn)斷路器、電源母排、柜門(mén)指示燈,柜內(nèi)線路配齊;需3×6+1×1.5高溫電纜1000米,用于現(xiàn)場(chǎng)配電柜與電機(jī)的連接,敷設(shè)2根6×1.5屏蔽電纜自2#操作臺(tái)至原料跨過(guò)跨車(chē)附近。

3.5 基礎(chǔ)改造

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,目前過(guò)跨車(chē)軌道煉鋼段長(zhǎng)11.5米,稱體長(zhǎng)7.4米,原料跨段長(zhǎng)21米。通過(guò)詢問(wèn)寬帶運(yùn)行車(chē)間,計(jì)劃設(shè)計(jì)最終輥道頂面標(biāo)高與現(xiàn)有入爐側(cè)輥道標(biāo)高一致。經(jīng)查圖,現(xiàn)有輥道基礎(chǔ)頂面標(biāo)高-0.047,基底標(biāo)高為-2.582,輥道固定螺栓直徑為42mm,電機(jī)固定螺栓直徑為36mm??紤]到改造后輥道基礎(chǔ)實(shí)際坐落環(huán)境,將基礎(chǔ)底面標(biāo)高改為-1.500,基礎(chǔ)中間預(yù)留寬1.5米,深1米的氧化鐵皮渣溝,見(jiàn)圖2。

圖2

3.6 勞動(dòng)定員

可由現(xiàn)有的3#操作工承擔(dān)相應(yīng)操作、點(diǎn)檢維護(hù)職責(zé)??梢詢?yōu)化過(guò)跨車(chē)操作人員4名。

4 效益分析

4.1 節(jié)約能源

過(guò)跨車(chē)運(yùn)輸鋼坯改造成輥道完成后,能及時(shí)的運(yùn)輸熱坯減少熱能的損耗,充分節(jié)省了煤氣,每只鋼坯能提高熱裝溫度100℃,節(jié)約煤氣消耗噸鋼0.05GJ,年接坯總量90萬(wàn)噸,煤氣40元/GJ,總共節(jié)約:90×0.05×40=180 萬(wàn)。

4.2 優(yōu)化人力資源

過(guò)跨車(chē)運(yùn)輸鋼坯改造成輥道完成后,可以實(shí)現(xiàn)在3#臺(tái)控制運(yùn)輸輥道的遠(yuǎn)程控制,減少實(shí)地操作過(guò)跨車(chē)的勞動(dòng)人員定額4人,每人年工資5萬(wàn)元4×5萬(wàn)元=20萬(wàn)元。

4.3 提高設(shè)備穩(wěn)定性,減少設(shè)備維護(hù)量創(chuàng)效益

運(yùn)輸輥道改造后,可以減少設(shè)備維護(hù)工作量96個(gè)小時(shí)/年,降低維護(hù)費(fèi)用30萬(wàn)元,提高設(shè)備利用率。

4.4 改造安全效益

避免檢修人員冒著高溫進(jìn)入過(guò)跨車(chē)下方檢修,降低維修人員的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

4.5 投資回收期

改造總投資為257萬(wàn)元。

投資回收期為:257/(180+20+30)=1.1年。預(yù)計(jì)1年零1個(gè)月即可收回投資。

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