魯帆,夏蓮,王敏,項錦雯
(安徽建筑大學 公共管理學院,安徽 合肥 230601)
2008年1月,胡錦濤總書記視察安徽工作時就指出“安徽要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工,主動承接沿海地區(qū)產業(yè)轉移,不斷加強同兄弟省份的橫向經濟聯(lián)合和協(xié)作[1]”。根據2016年5月國務院批準的《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》,安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山等8個城市加入長三角城市群,給予安徽省的經濟發(fā)展帶來了機遇與挑戰(zhàn)。近來年,安徽省各城市利用自身的地理區(qū)位優(yōu)勢對接周邊經濟發(fā)達城市,例如:合肥要在統(tǒng)籌抓好各項發(fā)展工作的基礎上,聚焦重點領域,強化責任、整體發(fā)力,全方位與長三角等高對接[2]。滁州市和馬鞍山市等高對接南京市,并且滁州市提出借力發(fā)展,甘做產業(yè)配角,分享江北新區(qū)產業(yè)“溢出效應”,同時構筑生態(tài)屏障形成生態(tài)環(huán)保的“共生效應”[3];馬鞍山市提出要積極籌劃申報自由貿易區(qū)是等高對接的關鍵所在[4]。
相比江浙滬,安徽省的城市建設還具有一定的差距[5]。早年間,在參與泛長三角合作中安徽遇到各種困難,主要為長三角經濟發(fā)展的排他性以及安徽有認識、政策和實踐等戰(zhàn)略上的誤區(qū)[6]。安徽省各城市發(fā)展如何對接上江浙滬,一直是眾多學者研究的熱門問題,近來年出現(xiàn)了不少的研究成果。潘錦云認為安徽必須進行戰(zhàn)略創(chuàng)新[7]。高麗娜從優(yōu)化安徽省域經濟空間結構的角度出發(fā),認為構建“一圈(合肥都市圈)一帶(沿江城市帶)”空間結構,可以使其融入泛長三角經濟一體化進程,實現(xiàn)跨越式發(fā)展[3]。姚玫玫認為安徽可以利用自身的區(qū)位基礎、資源基礎、產業(yè)基礎、交通基礎和合作基礎等優(yōu)勢,加快融進長三角并與長三角相得益彰地發(fā)展[8]。吳曉勤和呂連生則在長三角城市群發(fā)展趨勢分析的基礎上,提出安徽省分層次、分時序融入長三角的模式,探討了“東向發(fā)展”安徽省域城鎮(zhèn)發(fā)展總體戰(zhàn)略[9-10]。還有學者以安徽各市為研究對象,提出相應的融入長三角對策[11-13];也有學者從文化[14]、經濟[15]、交通[16]等方面對其深入的研究。
縱觀國內外關于對接的研究,國外關于城市之間的等高對接研究較少,主要為國內的研究,具有代表性的主要有:唐亞林以上海市主動對接周邊城市為例,提出一要應該積極行動,密集規(guī)劃;二要全方位、多層次、寬領域與長三角周邊省市合作;三要政策精準接軌,實施深化落實[17]。李玲玲運用SWOT模型對湖南融入對接長江中游城市群進行分析,提出應該破除行政壁壘、加強“三個聯(lián)通”、加大科技創(chuàng)新、深化合作、做大做強長株潭、加強環(huán)保等建議[18]。曹旭平分析蘇州市對接上海自貿試驗區(qū)的機遇,提出嘗試體制與機制改革創(chuàng)新、做好自貿區(qū)高級要素資源引進工作、借船出海提升本土企業(yè)國際競爭力等建議[19]。也有很多學者以“一帶一路”為主題對其進行研究,例如:邢瑞利以新西蘭為例,分析制約新西蘭與我國對接的制約因素,提出我國應加大對新西蘭的戰(zhàn)略投入,構建新的合作機制,拓展各種合作領域。同時,加強人文交流以及對新西蘭的國別研究[20]。張驥以中歐對接為視角,認為可以從橫向擴散、向上投射、向下傳導、對外溢出等四個途徑促進形成中歐雙層對接的良性互動機制[21]。
綜上所述,目前對安徽省對接融入長三角的研究主要集中對省市整體宏觀方面,對城市建設方面的具體對接缺乏深入研究。本文圍繞住建廳在城市建設方面的現(xiàn)狀,以及十三五期間的未來發(fā)展;首先,利用定量分析方法,比較長三角三省一市城市建設狀況,發(fā)現(xiàn)安徽省與江浙滬的現(xiàn)狀差距;其次,對比十三五規(guī)劃目標,分析出安徽省與江浙滬“十三五”發(fā)展方向的不足;最終根據對比分析結果,以期為安徽省提出城市建設、對接融入長三角有效的、科學的建議。
本文長三角三省一市城市建設狀況比較的數(shù)據,主要來源于《中國城鄉(xiāng)建設統(tǒng)計年鑒》、《中國城市統(tǒng)計年鑒》以及各省市的統(tǒng)計年鑒?!笆濉遍L三角三省一市發(fā)展目標比較的數(shù)據,主要來源于各省、市的國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要。
目前,我國已進入全面建成小康社會的決定性階段,正處于經濟轉型升級、加快推進社會主義現(xiàn)代化的重要時期,也處于城鎮(zhèn)化深入發(fā)展的關鍵時期。城鎮(zhèn)化水平是衡量區(qū)域經濟發(fā)展的重要指標,從城鎮(zhèn)化率的增長態(tài)勢來看,2010-2015年期間,安徽省城鎮(zhèn)化率提高了7.49個百分點,高于浙江省的4.2個百分點和江蘇省的5.98個百分點,表明安徽省人口城鎮(zhèn)化依然處于加速發(fā)展階段。
2015年,安徽省城市市區(qū)人口2441.7萬人,浙江省3365.9萬人,江蘇省5578.2萬人。安徽省城鎮(zhèn)化率為50.50%,處于集聚城市化階段;上海市城鎮(zhèn)化率87.62%,處于逆城市化階段,重點發(fā)展遠郊區(qū);浙江省、江蘇省分別為65.81%、66.52%,處于郊區(qū)城市化階段。
圖1 長三角三省一市常住人口城鎮(zhèn)化率
城市發(fā)展狀況是某一地區(qū)城市化質量的直觀表現(xiàn)。就住房與城市建設情況來看(如表1),2015年安徽省城市人均住房建筑面積34.71 m2,低于江蘇省,但與上海、浙江相當?!笆濉逼陂g安徽省城鎮(zhèn)保障性住房建設成果顯著,五年間開工建設保障性住房215萬套,遠高于浙江省的99.1萬套和江蘇省的154.77萬套。逾200萬套的保障住房建設也使得安徽省“十二五”末期城市住房保障覆蓋率超過20%,與浙江省(23.6%)和江蘇省(20%)的城市住房保障覆蓋率相當。2015年安徽省城市人均道路面積(20.82 m2)和城市建成區(qū)綠化覆蓋率水平(41.16%)均高于上海、浙江。不過安徽省城市建成區(qū)的供水管道密度較低,僅為12.38%,遠低于上海、浙江和江蘇省,城市供水密度有待提高,以進一步保障居民生活用水和企業(yè)生產用水。
此外,雖然安徽省行政區(qū)域面積高于浙江、江蘇,但城市建成區(qū)面積卻僅不及浙江省的3/4和江蘇省的1/2,城區(qū)面積占全省總面積的比例為5.16%,約為浙江省9.58%的1/2,為江蘇省7.86%的2/3,但城市人口密度卻高于兩地區(qū)。
表1 2015年長三角三省一市城市住房與建設情況統(tǒng)計
將集約、低碳、生態(tài)、智慧等先進理念融合到城鎮(zhèn)化的具體過程中,是當前新型城鎮(zhèn)化建設的最緊迫課題之一。為此,住房城鄉(xiāng)建設部提出并推動智慧城市試點創(chuàng)建工作。目前,住建部共分為三批批準290個試點智慧城市。
智慧城市是城市發(fā)展的新階段,更加體現(xiàn)“科學發(fā)展”、“持續(xù)發(fā)展”、“以人為本”的理念。上海是全國經濟中心,首批被批準進行智慧城市建設。在第一批智慧城市試點中,安徽省有4個,浙江、江蘇分別有7個和9個(如表2)。安徽省數(shù)量約為浙江、江蘇的一半。在第二批和第三批公布的城市名單中,安徽省與浙江、江蘇試點數(shù)量相當,這為提升安徽省城市建設理念、促進城市科學持續(xù)發(fā)展奠定了較好的政策基礎。從總數(shù)看,安徽省智慧城市試點數(shù)共14個,與浙江省相當。
表2 長三角三省一市智慧城市試點數(shù)
另外,從各省智慧城市的層次分布看,浙江15個試點城市中,有6個區(qū)縣級、2個鎮(zhèn)級試點,區(qū)縣鎮(zhèn)級試點城市比例53.33%;江蘇20個試點城市中,有9個區(qū)縣市、1個鎮(zhèn)級試點,區(qū)縣鎮(zhèn)級試點城市比例50%;而安徽14個試點城市中,僅4個區(qū)縣級試點,且無鎮(zhèn)級試點,區(qū)縣鎮(zhèn)級試點城市比例僅為28.57%。
安徽省各縣城總面積相對遼闊,是浙江省的2倍、江蘇省的2.84倍,反映出安徽省縣城范圍內的工商業(yè)及交通運輸業(yè)集聚程度較低。安徽省縣城總體人口794.10萬人,遠高于浙江省的348.47萬人和江蘇省的512.37萬人。但由于安徽省縣城絕對面積較大(5206.86 km2)、數(shù)量較多,所以城區(qū)人口密度反而低于江蘇省。
圖2 長三角三省一市省內智慧城市試點分布
就縣城居民可享受的公共基礎設施而言,安徽省縣城人均道路面積與浙江、江蘇相差無幾。2015年安徽省對縣城內的市政公用設施進行了較大強度的投資,達2760.99萬元/平方千米遠高于浙江省的2046.06萬元/平方千米和江蘇省的861.96萬元/平方千米。但目前來看,一些市政公用設施的服務密度仍較低,如安徽省縣城建成區(qū)供水管道密度僅為浙江省的48.56%和江蘇省的74.55%。此外,安徽省縣城范圍內的人均公園綠地面積為10.94平方米/人,略低于江蘇省,而與浙江省相比仍有一定差距。建成區(qū)綠地覆蓋率為33.37%,同樣低于浙江(39.75%)和江蘇省(41.11%),詳見表3。因此,安徽省在縣城綠色生態(tài)建設方面仍有較大提升空間。隨著安徽縣城市政設施投入的不斷超越,未來三省縣城差異將進一步縮小。
表3 2015年長三角三省縣城建設狀況
“十三五”期間,安徽省城鎮(zhèn)化水平和質量有較大幅度提高。到2020年,安徽省常住人口城鎮(zhèn)化率達到56.00%。而浙江省、江蘇省城鎮(zhèn)化率分別為70.00%,72.00%;上海市未確定城鎮(zhèn)化率目標,這可能與自身現(xiàn)有城鎮(zhèn)化率較高(2015年上海市的城鎮(zhèn)化率為87.60%)有關。安徽省城鎮(zhèn)化率與其他省份相比還是有一定的差距的,長期滯后于江浙省份,未來十五年安徽省都將處于城鎮(zhèn)化發(fā)展加速期。
“十三五”期間,安徽省建立以省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為基礎的省級空間規(guī)劃體系,到2020年,全省發(fā)展形成“一圈一帶一群”的城鎮(zhèn)空間結構,“一圈”為合肥都市圈,“一帶”為沿江(皖江)城市帶,“一群”為皖北城市群,形成城市空間品質顯著提升,人與自然和諧共生的空間格局。江浙滬根據自身稟賦、經濟條件、戰(zhàn)略目標提出了相應的城鎮(zhèn)空間結構,具體詳見表4。從各省(市)的 “十三五規(guī)劃”可以看出,安徽省、浙江省、江蘇省都提出符合自身發(fā)展要求的城鎮(zhèn)空間結構,并且都主要依托自身的都市圈推進城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展。江蘇的“沿江、沿海、沿隴海線+3都市圈+1個增長極”,可歸納為3線4點,重點十分突出。浙江的“四位一體+島嶼+浙南生態(tài)區(qū)”,凸顯浙北和沿海優(yōu)先發(fā)展,某種程度上約束浙南發(fā)展。
表4 “十三五”長三角三省一市城鎮(zhèn)空間結構
3.3.1 城市管網建設和改造
“十三五”期間,安徽省加強城市管網建設和改造,到2020年,城市(縣城)生活污水集中處理率達到95%以上。因地制宜開展農村生活污水治理,重點開展縣域農村生活污水示范縣建設,以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府駐地和美麗鄉(xiāng)村中心村污水治理設施建設,到2020年,鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活污水集中處理率達到40%?!笆濉逼陂g,其他省(市)生活污水集中處理率的規(guī)劃目標都是95%,詳見表5。但只有安徽省把鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活污水集中處理率也作為城鄉(xiāng)建設的指標之一,可以看出,安徽省充分認識自身不足,在積極彌補自身短板。
3.3.2 生活垃圾無害化處理率
到2020年,實現(xiàn)城市基本實現(xiàn)無害化處理,縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率90%?!笆濉逼陂g,浙江省提出規(guī)劃新建城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設施能力1.63萬噸/日,城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率100%,人均生活垃圾產生量實現(xiàn)零增長,所有生活垃圾焚燒廠、填埋場等均達到無害化標準。江蘇省以實現(xiàn)城市和城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率98%位目標。上海市提出2017年實現(xiàn)生活垃圾無害化處理率達到100%,詳見表5。與其他各省(市)對比可以看出,安徽省的城市生活垃圾無害化處理能力與其同一水平,但是縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的生活垃圾無害化處理能力還是有一定的差距的,未來需要加大縣鄉(xiāng)的發(fā)展力度。
3.3.3城市道路網絡系統(tǒng)
“十三五”期間,安徽省完善城市道路網絡系統(tǒng),構建骨干路網,加快支路網、微循環(huán)及停車場建設,提高路網密度,保證交通的安全性和暢通性。到2020年,城市建成區(qū)平均路網密度提高到8千米/平方千米。與其他省(市)相比,只有浙江省也提出了實現(xiàn)城市建成區(qū)平均路網密度提高到8千米/平方千米的目標,而其他省(市)未把該項作為目標,詳見表5。這也體現(xiàn)出安徽省和浙江省對道路基礎建設的重視。
3.3.4城鎮(zhèn)園林綠化
“十三五”期間,安徽省持續(xù)開展城鎮(zhèn)園林綠化提升行動,結合老舊城區(qū)改造,按照城市建成區(qū)“300米見綠地、500米見公園”的標準,建設改造公園綠地和街頭綠地,形成功能完善、布局均衡的城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)。到2020年,城市建成區(qū)綠地率達到39%,城市人均公園綠地面積達到13.5 m2。浙江省提出到2020年所有設區(qū)城市均為國家園林城市,城市建成區(qū)綠地率38%以上,人均公園綠地面積約13.5 m2,“萬里綠道網”建設完成。江蘇省提出城市建成區(qū)綠地率40%以上,城市人均公園綠地面積約14 m2。上海市只提出實現(xiàn)城市人均公園綠地面積8.5 m2。
表5 “十三五”長三角三省一市城市建設目標
“十三五”期間,安徽省提出通過海綿城市建設,將城市70%的雨水就地消納和利用。到2020年,安徽省城市建成區(qū)20%以上的面積達到海綿城市建設目標要求。浙江省設區(qū)市建成區(qū)25%以上的面積、縣級市建成區(qū)20%以上的面積達到海綿城市建設目標要求。江蘇省城市建成區(qū)20%以上的面積達到海綿城市建設目標要求。上海市海綿城市建設面積達到200平方千米(按照2015年的建成區(qū)面積計算,城市建成區(qū)按海綿城市標準建設比例為20%左右)。各省(市)都嚴格按照國家的相關要求建設海綿城市,但只有浙江省提高了住建部建設要求,體現(xiàn)出了浙江省對其的重視度。
2015年,安徽省城鎮(zhèn)化率與其它三個省(市)相比較為落后,并且低于全國平均水平(56.10%)。同時,對比“十三五”規(guī)劃,也發(fā)現(xiàn)安徽省城鎮(zhèn)化率與其他省份相比還是有一定的差距的,長期滯后于江浙省份,這是歷史遺留的和現(xiàn)實造成的多種原因所導致。2015年,安徽省的城市人均住房建筑面積和城市人口密度都低于江浙滬,土地利用率較低,住房建設步伐過慢。人口城市化和土地城市化并重、加強城市基礎設施建設是安徽省當前的城鎮(zhèn)化發(fā)展的兩個特點,而上海、江蘇、浙江已基本完成這一任務。
智慧城市是我國城市未來的發(fā)展方向,一般來說,對全省社會經濟發(fā)展具有重要貢獻力量的城市才有可能成為試點城市。從智慧城市的試點數(shù)量來看,安徽省屬于中等,有14個試點城市;試點城市絕大部分集中在市一級,縣區(qū)及鎮(zhèn)級試點城市比例較低,這是由于安徽省工作重點依然在城市,處于城市優(yōu)先發(fā)展階段,市、鎮(zhèn)差距還將進一步拉大。
通過對2015年縣城建設狀況數(shù)據對比可知,安徽省的縣城總面積、城區(qū)面積、市政公用設施地均投資大于浙江省和江蘇省,但是建成區(qū)供水管道密度、人均公園綠地面積、建成區(qū)綠化覆蓋率等指標都低于江浙,安徽省縣城人均基礎設施占有率較低,這可能與安徽省縣城基數(shù)過大也有一定的關系。同時,對比“十三五”規(guī)劃,十三五安徽城市建設目標與江浙無顯著差異,但最大短板管網密度沒有提及。
通過對比“十三五”規(guī)劃,江浙滬都提出了未來幾年符合自身發(fā)展的城鎮(zhèn)空間結構,并且重點十分突出。而安徽提出的一圈一帶一群,尤其是皖北城市群,面積占全省三分之一,發(fā)展空域嚴重泛化,這可能是由于安徽省未來幾年的發(fā)展目標主要還是集中在“一圈一帶”所導致。
本文統(tǒng)計江浙滬住建廳近期的工作內容,根據上述的對比分析結果以及安徽省的短板之處,提出相應的、具體的、科學的對策建議,以期為安徽省的城市建設提供一定的借鑒意義,具體內容如下:
安徽與江蘇、浙江分處不同的城鎮(zhèn)化階段,重點任務不同,城市建設存在差距是必然的。首先,研究江浙城市建設路徑,我們可以發(fā)現(xiàn),哪些差距是在發(fā)展過程中可以自然彌補的,哪些不足可以在近期彌補的,哪些問題是當前必須解決的,少走一些彎路;其次,建立科學全面的人才引進體系和保障措施,吸引各方面的人才;最后,建立健康的城市建設計劃,協(xié)同土地城鎮(zhèn)化與人口城鎮(zhèn)化的協(xié)調關系,提高真實的城鎮(zhèn)化率。前文分析已經指出,從市級至縣級,級別越低,差距越大,這是發(fā)展水平決定的。城市建設中僅有管網等少數(shù)方面落后于江浙,管網也是各級建設中最為落后的一個方面,每個市或縣區(qū)都要有一個較為長遠的科學的發(fā)展規(guī)劃,分階段、分步驟進行建設,避免大起大落,造成資源荒廢。
安徽省應合理優(yōu)化智慧城市結構,在發(fā)展大城市的同時也要增加縣區(qū)及鎮(zhèn)級試點城市比例。各城市應根據地理區(qū)位、自然稟賦等條件,選擇自身的發(fā)展重點方向,有效地建立安徽省智慧城市系統(tǒng),保障城市或縣區(qū)間形成專業(yè)化的分工和協(xié)作關系,確保相鄰城市或縣區(qū)經濟結構轉換的有序性和互補性。
安徽住建工作部署大多是單一任務,部門之間各忙各的,缺少一盤棋概念。很多工作是系統(tǒng)工程,不是一個部門所能解決的,必須作為一個整體來考慮。例如今年住建廳一項重點工作為農村環(huán)境三大革命,這僅是農村建設一個點,必須結合農村路網、管網、危房改造、墻面美化、綠道、美麗鄉(xiāng)村等統(tǒng)籌考慮,外省較少提出這樣的專項治理,而是在綜合治理中分門別類,同時推進,避免重復和返工。首先我們要認識農村環(huán)境整治是一項綜合任務,冠名“農村環(huán)境綜合治理工程”,成立相應領導小組和辦公室,負責統(tǒng)籌和協(xié)調,整體推進。安徽省美麗鄉(xiāng)村建設、歷史名村名鎮(zhèn)保護、建筑業(yè)升級等都是孤立進行,缺乏整體觀念和大局意識。
長三角地區(qū)除安徽省,其他省份住建廳(委)皆設置多個相關研究機構。江蘇省住建廳下屬單位包括三個研究中心、研究院,2個發(fā)展中心;浙江省住建廳下屬單位包括3個研究院,1個發(fā)展研究中心。上海市住建委下屬單位包括4個研究院所?!俺擎?zhèn)化發(fā)展研究中心”幾乎是其他省份住建廳都下設的研究機構,解讀國家最新戰(zhàn)略部署,了解國外內先進經驗,研究最新前沿問題,擔當住建工作智庫,為廳領導提供決策咨詢。
中央提出一帶一路、五大發(fā)展理念之后,其他省份出臺具體措施,鼓勵扶持建筑企業(yè)走出去,帶動本省建筑業(yè)、建筑材料、建筑裝配走出去。浙江通過細分市場,江蘇通過企業(yè)聯(lián)盟,都可謂精心謀劃。安徽雖然也出臺建筑業(yè)走出去,但難以看到實質性措施。落實國家戰(zhàn)略是各省市應盡職責,可謂頂天。將建筑業(yè)以及相關配套產業(yè)過剩產能出清,解決民生,可謂立地。安徽住建工作在響應國家戰(zhàn)略層面,往往慢于江浙省份。中央提出新八字建筑方針、住建部提出總承包制,缺乏具體抓手。建議學習其他省份,每當國家確立大的發(fā)展戰(zhàn)略和重大部署時,組織專家研究對接點、機遇窗口、落實措施,例如總成包制改革,學習江蘇從政府投資工程開始,嚴格貫徹落實中央及住建部要求。
在不同的城鎮(zhèn)化階段,有不同的建設任務。目前住建廳召開工作布置會、學術報告會較多,但針對某一具體問題、現(xiàn)象的專題研討會較少。今后應基于省情實際,認真研判亟待解決的重大住建問題,組織專家學者,逐一研討攻關,形成學界政界共識,創(chuàng)新政策,走在國內前沿,或者在落實中央要求時,結合安徽特點,體現(xiàn)安徽特色。
安徽省在海綿城市、智慧城市、地下綜合管廊試點建設中形成一些經驗,但沒有系統(tǒng)地凝練總結提高。名村名鎮(zhèn)保護方面,提出創(chuàng)新性做法。城市管理方面有銅陵模式、蕪湖模式、宿州模式,但也沒有系統(tǒng)推廣宣傳。在全國各大學術會議上多聽到江浙學者介紹經驗,很少聽到專家介紹安徽城鄉(xiāng)建設經驗。每年委托的研究報告很少有正式出刊或者發(fā)布,更少有新聞發(fā)布會。建議政校合作,宣傳推介安徽建設成就,發(fā)表、出版安徽城鄉(xiāng)建設書籍,官員、學者多在全國會議上宣傳安徽經驗,提升安徽建設的知名度和美譽度。