王薇，吳緒豹，劉仍輝

(安徽建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院，安徽 合肥 230022)

0 引言

中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整始于20世紀(jì)90年代。在快速城市化進(jìn)程中，大量的企業(yè)外遷或被迫關(guān)閉，如何處理這部分企業(yè)遺留下的建筑和用地是建筑師急需面對的問題。然而，在工業(yè)用地轉(zhuǎn)化城市其他類型用地時，首選將是既有工業(yè)建筑全部拆除，從而造成了城市文脈的缺失。2006年4月在無錫召開中國既有工業(yè)建筑保護論壇，大會通過了《無錫建議》，標(biāo)志著我國對既有工業(yè)建筑保護工作拉開帷幕。

合肥的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整始于2002年3月。20世紀(jì)90年代之前合肥工業(yè)主要分布在蜀山區(qū)和瑤海區(qū)兩個區(qū)，包括安徽牙膏廠、合力叉車廠、榮事達(dá)洗衣機，安徽第一紡織廠、合肥鋼鐵廠等大中型企業(yè)。這部分既有工業(yè)建筑不僅為合肥經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，也見證了合肥工業(yè)發(fā)展以及承載著合肥這個城市“文化記憶”。目前，合肥既有工業(yè)建筑再利用實踐不足、保護意識薄弱、政策不健全等問題制約了合肥既有工業(yè)建筑保護的健康發(fā)展。

1 合肥既有工業(yè)建筑調(diào)查現(xiàn)狀

合肥作為安徽省省會，既是“長三角”副中心之一又是國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。1949年之前，合肥的近代工業(yè)以手工業(yè)為主。1949年之后，“一五”期間合肥開始大量工業(yè)建設(shè)，中央對合肥大力支持，促進(jìn)了合肥工業(yè)大發(fā)展。與此同時上海遷入的56家工業(yè)企業(yè)也大幅度加速了合肥工業(yè)發(fā)展。1956年至改革開放，“文化大革命”和“大躍進(jìn)”重挫了我國工業(yè)進(jìn)程，合肥工業(yè)發(fā)展也基本處于停滯狀態(tài)。改革開放后，合肥工業(yè)再次得到迅速發(fā)展，工業(yè)建設(shè)也進(jìn)入一個輝煌的時期。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，合肥既有工業(yè)建筑現(xiàn)狀分為三類，一類是全部拆除，建設(shè)成高檔小區(qū)或者商業(yè)區(qū)，如合肥軸承廠、合肥化肥廠、合肥變壓器廠等；一類是對部分既有工業(yè)建筑采用功能置換再利用，如合肥鍛壓廠的職工食堂、合肥化機廠廠房、合肥恒通機械廠等；一類是仍處于閑置狀態(tài)，如合肥老火車站、合肥鋼鐵廠等(表1)。近年來，合肥在全國既有工業(yè)建筑更新改造熱潮和可持續(xù)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，逐漸認(rèn)識到全部拆除不是解決既有工業(yè)建筑問題的最佳方案，對其進(jìn)行適宜更新改造是最有效的方法。因此，對既有工業(yè)建筑采用適宜技術(shù)進(jìn)行改造不僅為社會節(jié)約大量資源、保護環(huán)境，還有助于合肥節(jié)約型社會和持續(xù)發(fā)展觀建設(shè)。

表1 合肥部分既有工業(yè)建筑現(xiàn)狀整理

2 合肥既有工業(yè)建筑現(xiàn)狀

2.1 近代既有工業(yè)建筑較少

同北京、上海、蘇州、天津、青島等早期的中國近代工業(yè)城市相比，合肥近代工業(yè)發(fā)展緩慢。新中國成立以前，合肥近代工業(yè)發(fā)展處于萌芽階段，以手工業(yè)為主。因此，合肥近代既有工業(yè)建筑也較少，而建于1935年的老火車站則成為合肥近代既有工業(yè)建筑中的孤例。

2.2 現(xiàn)代既有工業(yè)建筑豐富

1949年新中國成立后，合肥工業(yè)發(fā)展加快了發(fā)展步伐。合肥工業(yè)建設(shè)風(fēng)格在“一五”期間不僅吸收了蘇聯(lián)元素又繼承了傳統(tǒng)元素；十年文革使得合肥工業(yè)建設(shè)進(jìn)展相當(dāng)緩慢，工業(yè)發(fā)展基本處于癱瘓的邊緣，雖然仍有部分工業(yè)建設(shè)但由于資金、技術(shù)、設(shè)備、原材料等問題而相繼被迫關(guān)閉。改革開放后，合肥工業(yè)發(fā)展加快?？傊戏使I(yè)建設(shè)在國內(nèi)外政治環(huán)境的影響下形成了基本的工業(yè)類型，這部分近代工業(yè)建筑不僅為合肥工業(yè)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，也成為合肥城市發(fā)展的見證者，比如安徽第一紡織廠、合肥牙膏廠、合肥鋼鐵廠等。

3 合肥既有工業(yè)建筑的分類研究

3.1 按建筑風(fēng)格類型

3.1.1 蘇聯(lián)式的中國化

新中國建立后，一大批蘇聯(lián)專家來到中國，參與了中國的第一個五年計劃的編制與實施。從城市建設(shè)角度看，由于蘇聯(lián)在經(jīng)濟和技術(shù)方面的援助，大多城市建設(shè)帶到蘇式風(fēng)格。1953～1956年像薩里舍夫、布斯洛夫等蘇聯(lián)專家參與了合肥的城市規(guī)劃和合肥工業(yè)大學(xué)主教學(xué)樓、光明電影院、中蘇友好館等一批“蘇式建筑”建設(shè)［1］。

新中國成立后，工業(yè)建筑的風(fēng)格不僅受到蘇聯(lián)的影響，也帶有傳統(tǒng)風(fēng)格，形成了蘇聯(lián)式中國化風(fēng)格特點。這部分工業(yè)建筑典型的特點是平面規(guī)則、中軸線對稱以及檐部、墻體、勒腳三段式。建筑細(xì)部采用疊磚(圖1)，構(gòu)成挑檐或拱，源于中國傳統(tǒng)建筑中的斗拱以及帶個政治或生產(chǎn)色彩的標(biāo)語口號(圖2)。蘇聯(lián)式中國化既有工業(yè)建筑的建筑形式為坡屋頂，厚墻、三四層高度，空間處理為“周邊式”布局。

圖1 安徽化工機械廠機修車間

圖2 安徽第一紡織廠辦公樓

3.1.2 多元化

改革開放后，工業(yè)建筑由單一模式向開放、兼容、多元化方向發(fā)展。在設(shè)計方面，建筑師不僅展現(xiàn)自己的創(chuàng)新理念也融合西方現(xiàn)代建筑思想，表達(dá)建筑的時代特征。這個時期的工業(yè)建筑，并不刻意追求什么風(fēng)格流派，大多數(shù)工業(yè)建筑都是以功能為主，形體上做到功能流線順暢，外形樸實新穎，在立面處理上早期多采用水刷石(圖3)。隨著改革開放的逐漸深入，新的設(shè)計方法、施工技術(shù)、設(shè)備、材料應(yīng)用多采用鋼結(jié)構(gòu)，立面處理上更加簡潔輕盈(圖4)。與蘇聯(lián)式中國化既有工業(yè)建筑相比，在空間處理上靈活；在建筑形式上呈多元化、多樣式；在功能上更加豐富。

圖3 合肥昌河汽車廠聯(lián)合車間

圖4 合肥變壓器廠車間

3.2 按結(jié)構(gòu)體系分類

3.2.1磚砌體結(jié)構(gòu)

近代工業(yè)建筑中磚砌體結(jié)構(gòu)主要是指外墻與柱，采用磚作為結(jié)構(gòu)材料砌筑，而梁、桁架、屋面板等采用木結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等。磚砌體結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于工業(yè)建筑中開間和進(jìn)深比較小廠房空間中。在新中國成立后一段很長時期中磚作為砌體結(jié)構(gòu)的一種基本材料在我國廣泛使用。

合肥近代工業(yè)快速發(fā)展始于1949年新中國成立。合肥的近代工業(yè)建筑受到了當(dāng)時經(jīng)濟、技術(shù)以及蘇聯(lián)的重大影響，在建筑結(jié)構(gòu)材料選擇方面主要采用新興的紅磚、傳統(tǒng)的青磚，甚至兩種結(jié)構(gòu)材料的混合使用。磚砌體結(jié)構(gòu)工業(yè)建筑在空間處理上變化較小；在建筑形式上建筑高度有限，建筑層數(shù)多為單層，且多跨工業(yè)建筑的側(cè)窗多為屋面?zhèn)雀叽啊１热?，安徽第一棉紡織廠的廠房，廠房建筑在結(jié)構(gòu)材料上選擇傳統(tǒng)青磚，而生活用房采用新興紅磚(圖 5)。

圖5 安徽第一紡織廠車間

3.2.2預(yù)制-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

鋼筋混凝土使用始于19世紀(jì)末期，直到20世紀(jì)初期才在建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。時至今日鋼筋混凝土作為建筑結(jié)構(gòu)材料仍是人們的首選。預(yù)制-鋼筋混凝土始于“一戰(zhàn)”后，由于建筑材料、施工技術(shù)等方面缺乏，預(yù)制-鋼筋混凝土構(gòu)件受到了工程師的歡迎。

預(yù)制-鋼筋混凝土在我國最早出現(xiàn)在工業(yè)廠房的梁、屋面板，桁架等構(gòu)件中，由于功能需要在連續(xù)多跨的廠房中常作為獨立承重柱使用。與現(xiàn)澆-鋼筋混凝土相比，預(yù)制-鋼筋混凝土具有造價低、工期短等優(yōu)點，相對一般工程結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟指標(biāo)優(yōu)于鋼結(jié)構(gòu)。在全國政治環(huán)境影響下，合肥工業(yè)建設(shè)與全國的工業(yè)建設(shè)是保持著同步性。在結(jié)構(gòu)材料的選擇方面，預(yù)制-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)材料在工業(yè)建筑中為承重柱、框架梁、屋面板等構(gòu)件；與磚砌體結(jié)構(gòu)相比，在空間上布置靈活；在建筑形式上更加多樣化；在建筑功能上更加豐富。比如，合肥昌河汽車廠的生產(chǎn)車間中的承重柱、梁等構(gòu)件作為預(yù)制構(gòu)件，不僅空間變得靈活而且建筑的抗震性能也大幅度提高(圖 6)。

圖6 合肥昌河汽車廠焊裝車間

3.2.3鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)作為一種新型工業(yè)建筑體系，直到19世紀(jì)末，我國才開始采用。與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土建筑相比，鋼結(jié)構(gòu)具有強度更高、抗震性更好的特點。并且由于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件整個制作過程在工廠中進(jìn)行，然后現(xiàn)場進(jìn)行安裝，從而工期大大縮短；由于鋼材的可重復(fù)利用特性，不僅減少建筑垃圾，更加綠色環(huán)保。因此，受到世界各國青睞，應(yīng)用在工業(yè)建筑和民用建筑中。

與沿海地區(qū)和老工業(yè)城市相比，合肥鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展和應(yīng)用較為落后。主要由于鋼結(jié)構(gòu)的造價高于混凝土，因而合肥鋼結(jié)構(gòu)的使用比例較少，需求主要是在工業(yè)建筑、公共建筑中。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，合肥工業(yè)建筑在結(jié)構(gòu)材料的選擇也受到了較大得影響，鋼結(jié)構(gòu)建筑比例呈大幅度的增加。鋼結(jié)構(gòu)既有工業(yè)建筑在結(jié)構(gòu)體系上為鋼結(jié)構(gòu)柱梁結(jié)構(gòu)體系；與預(yù)制-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，在空間處理上更加靈活、空間更大；在建筑體量上更加輕盈。比如，建于1992年的合肥變壓器廠和1997年合肥昌河汽車廠白色鋼結(jié)構(gòu)廠房，建筑特征與其他結(jié)構(gòu)材料類型相似(圖7)。合肥鋼結(jié)構(gòu)廠房以白色為主題顏色，在建筑形式上不僅符合現(xiàn)代建筑形式又與周圍建筑環(huán)境相融，立面設(shè)計也富有層次感。

圖7 合肥昌河汽車廠沖壓A線車間

3.3 按跨數(shù)量分類

3.3.1 單跨

單跨廠房指有兩排柱子與橫向承重墻組成，長方形生產(chǎn)空間的縱向延伸而形成的廠房類型。屋面架在兩排柱子或橫向承重墻上，兩排柱子一般是牛腿柱。新中國成立后，國家經(jīng)濟薄弱，建筑材料和技術(shù)相當(dāng)缺乏，工業(yè)建筑采用傳統(tǒng)磚砌砌筑。由于傳統(tǒng)磚砌結(jié)構(gòu)材料的特性以及功能要求，單跨工業(yè)建筑在空間處理上面寬為7 m跨度；在建筑形式上為坡屋頂；在建筑功能上為較為單一，如維修、儲藏等附屬設(shè)施。合肥單跨既有工業(yè)建筑形式主要受到了建筑材料和廠房功能要求的影響。比如，合肥昌河汽車廠，是典型的單層單跨廠房(圖8)。

3.3.2 多跨

圖8 合肥昌河汽車廠沖壓件庫房

多跨指兩個或兩個以上跨度并列布置，空間連續(xù)而形成的廠房類型。隨著國家經(jīng)濟的恢復(fù)以及空間功能的需要，工業(yè)建筑形式呈多樣化，預(yù)制-鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)等新型結(jié)構(gòu)材料的使用為在合肥連續(xù)多跨工業(yè)建筑中出現(xiàn)提供了條件。合肥多跨既有工業(yè)建筑常見是三跨工業(yè)建筑，與單跨工業(yè)建筑相比，在空間處理上為中間跨度大兩邊跨度小的空間特點；在建筑形式為“整體式”布局；在建筑功能上更加多樣化，由于多跨工業(yè)建筑中，大多數(shù)承擔(dān)著主要生產(chǎn)功能，因此，工業(yè)建筑中設(shè)有吊車梁和桁架設(shè)施。比如，安徽恒通機械廠(圖 9)。

圖9 安徽恒通機械廠

3.4 按生產(chǎn)類別分類

3.4.1 生產(chǎn)類

生產(chǎn)類工業(yè)建筑包括主要生產(chǎn)廠房和輔助生產(chǎn)廠房兩種類型。主要生產(chǎn)廠房是指從原材料加工到裝配等主要工藝流程，如加工與制造車間。主要生產(chǎn)廠房通常布置較大的生產(chǎn)設(shè)備和起重設(shè)備(圖10)；輔助生產(chǎn)廠房是指不用于直接加工產(chǎn)品，只是作為生產(chǎn)服務(wù)功能，如機修、工具、模型車間等(圖11)。生產(chǎn)類工業(yè)建筑在空間處理上空間靈活多變，由于大量側(cè)高窗或天窗使得室內(nèi)采光通風(fēng)良好，在建筑形式上，單層平屋頂或鋸齒形屋頂。

圖10 合肥昌河汽車廠涂裝車間

圖11 合肥昌河汽車總裝廠車間

3.4.2 倉儲類

倉儲類工業(yè)建筑是指儲藏原材料，半成品，成品的廠房，如原料庫、倉庫等(圖12)。倉儲類工業(yè)建筑在空間處理上和在建筑形式上較為單一；在建筑功能上依據(jù)所儲藏物質(zhì)的不同，建筑在防火、防爆、防潮、防腐等方面的設(shè)計要求不同。

圖12 合肥昌河汽車廠倉庫

3.4.3 動力類

動力類工業(yè)建筑是指為提供能源和動力的廠房，如鍋爐房、氧氣站等(圖13)。在建筑形式上為此類建筑作為工業(yè)的典型標(biāo)識；在功能處理上它是整個廠區(qū)的“發(fā)動機”。

圖13 合肥昌河汽車廠鍋爐房

4 合肥既有工業(yè)建筑保護再利用建議

由于工業(yè)建筑類型的多樣，對其保護再利用應(yīng)采用適宜的方式。通過對合肥既有工業(yè)建筑分類研究提出四類保護再利用建議：

4.1 按建筑風(fēng)格不同

利用既有工業(yè)建筑的歷史文化、建筑材料、空間特點、砌筑工藝等特點可以與創(chuàng)意文化園、博物館、居住社區(qū)相結(jié)合。如北京的798藝術(shù)街區(qū)、天津萬科水晶城等。

4.2 按結(jié)構(gòu)體系不同

利用既有工業(yè)建筑空間特點、建筑結(jié)構(gòu)材料不同的特點、建筑環(huán)境及歷史文化價值等特點可以與商業(yè)辦公、創(chuàng)意文化、公園、開放性活動場所相結(jié)合。如上海國際時尚中心、上海的8號橋、中山岐江公園等。

4.3 按跨數(shù)量不同

利用既有工業(yè)建筑單跨距大小不同的空間特點、跨數(shù)量不同的空間特點、建筑構(gòu)造等特點可以與居住社區(qū)、教學(xué)、展覽館所等相結(jié)合。如上海莫泰168、烏鎮(zhèn)當(dāng)代藝術(shù)展覽館等。

4.4 按生產(chǎn)類別不同

利用既有工業(yè)建筑的空間特點、設(shè)施設(shè)備、生產(chǎn)工藝流程等特點可以與創(chuàng)意文化園、教育、餐飲、博物館等相結(jié)合。如世博園寶鋼大舞臺、合肥后街24、魯爾博物館等。

5 結(jié)語

既有工業(yè)建筑保護的前提是要對其歷史文化進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和研究，分析既有工業(yè)建筑價值；既有工業(yè)建筑保護的關(guān)鍵是對其進(jìn)行科學(xué)的分類，在現(xiàn)狀調(diào)查和歷史文化研究分析的基礎(chǔ)上，有方法的進(jìn)行分類，對既有工業(yè)建筑的建筑類型有一個科學(xué)的認(rèn)知，這對于合肥城市文化特色的構(gòu)成和合肥城市未來的發(fā)展都具有很大程度上的指導(dǎo)意義。