本刊記者 南有鴻 文/圖
2018北京國(guó)際車展,北汽福田、上汽集團(tuán)、兵器集團(tuán)、江鈴汽車、長(zhǎng)江汽車、黃海汽車、北汽新能源等企業(yè)展出了包括重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、大型客車、輕型客車、旅居車(房車)等商用車在內(nèi)的數(shù)十款車型,涵蓋傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車。
江鈴汽車展出的威龍系列6×4和4×2兩款牽引車,均搭載了源自福特技術(shù)的12.7 L的JX6D13.420A5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率309 kW(420 PS),最大轉(zhuǎn)矩2150 Nm,最大制動(dòng)功率254 kW(345 PS);該機(jī)采用蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋和燒結(jié)鑄造生產(chǎn)技術(shù),具備較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度以及疲勞強(qiáng)度。2款牽引車均匹配法士特12JSD220TA鋁合金殼體12擋手動(dòng)超速擋變速器。詳見圖1、圖2和表1。
重卡展車中,高大魁梧亮麗的7款半掛牽引車醒目而吸引人,它們分別是:江鈴?fù)?×4牽引車、江鈴?fù)?×2牽引車、歐曼EST-A 6×4牽引車、歐曼EST-A2.0牽引車、紅巖杰獅6×6牽引車、北奔V3ET 6×4牽引車、北奔V3 4×2牽引車。這7款牽引車中的5輛搭載了國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī),2輛裝配了國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī);而重型汽車國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)尚未發(fā)布。
引人注目的是,“2018中國(guó)年度卡車”獲獎(jiǎng)車型江鈴?fù)堉乜ê汀?017中國(guó)年度卡車”獲獎(jiǎng)車型福田歐曼EST系列重卡同臺(tái)亮相,帶來配置更加豐富的產(chǎn)品,滿足用戶的多樣化使用需求。
圖1 江鈴?fù)?×4牽引車
圖2 江鈴?fù)?×2牽引車
福田汽車展出的歐曼EST-A 6×4和EST-A2.0 6×2R兩款半掛牽引車均搭載了福田康明斯X12國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī),采用ZF12擋AMT;主要不同是,前者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375 kW(510 PS),后者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360 kW(490 PS)。詳見圖3、圖4和表2。
圖3 福田歐曼EST-A 6×4牽引車
表1 江鈴?fù)?款半掛牽引車的主要配置及參數(shù)
表2 福田歐曼2款半掛牽引車的主要配置及參數(shù)
圖4 福田歐曼EST-A2.0 6×2牽引車
上汽紅巖展出的一款杰獅6×6半掛牽引車,被稱為“國(guó)內(nèi)第一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸牽引車”。該車搭載菲亞特CURSOR 13 L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率 413 kW(560 PS),最大轉(zhuǎn)矩2 500 Nm;采用ZF12擋AMT(帶液力緩速器)變速器。詳見圖5和表3。
圖5 紅巖杰獅6x6大件運(yùn)輸牽引車
表3 紅巖杰獅6x6半掛牽引車的主要配置及參數(shù)
在中國(guó)兵器集團(tuán)展臺(tái),北奔重汽展出了V3ET 6×4和V3 4×2兩款具有鮮明特色的半掛牽引車,其最大特色是達(dá)到國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。不同的是,V3ET 6×4牽引車,其智能化程度和先進(jìn)配置已經(jīng)很高,居于行業(yè)領(lǐng)先水平;該車搭載濰柴WP13.550E63發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特最新一代S系列16擋AMT變速器C16JZSDQXL220+法士特FHB400液力緩速器;空氣懸架,更利于高效運(yùn)輸。而V3 4×2牽引車采用濰柴WP13. 500 E63發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特變速器+取力器;雙油箱(300 L+300 L鋁質(zhì));雙層大梁,穩(wěn)定性更強(qiáng);前橋3片板簧、驅(qū)動(dòng)橋9+8片板簧,承載力大,適用極限復(fù)雜工況。詳見圖6、圖7和表4。
表4 北奔重汽2款半掛牽引車的主要配置及參數(shù)
圖 6 北奔重卡V3ET 6x4牽引車
圖7 北奔重卡V3 4x2牽引車