本 刊

[編者：在2018年4月26日上午舉行的中國汽車論壇-主論壇上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥作主旨演講。下為其演講實錄。]

尊敬的萬鋼副主席，尊敬的各位中外嘉賓，女士們、先生們，大家上午好！今天可以說是備受矚目的2018中國汽車論壇在這里隆重召開，在此我想代表中國機械工業(yè)聯(lián)合會向論壇的成功舉辦表示熱烈祝賀，向出席論壇的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位中外嘉賓、各位汽車界的企業(yè)家以及來自社會各個方面的嘉賓們表示誠摯的問候，同時我也想借這個機會向長期以來關(guān)心和支持中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各政府部門、社會各界人士以及新聞界的朋友們表示衷心的感謝。

汽車業(yè)競相發(fā)展、獲得新生的必然選擇，在何方？

大家知道，當前伴隨著新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的蓬勃興起，新能源、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)在加快融合，由此也引發(fā)了全球汽車產(chǎn)品乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻變化，在這個變化過程中也重塑了全球汽車行業(yè)的競爭格局。

我國作為汽車產(chǎn)銷大國，汽車業(yè)可以說是與國家經(jīng)濟社會的發(fā)展同步前行，而且當前也進入了調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方向、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新階段。因此本屆論壇確立了“新時代、新趨勢、新策略——聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”這樣一個主題，我覺得抓得是準的，而且針對性非常強，它順應(yīng)了科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代潮流和全球汽車業(yè)界的共同關(guān)切，也將為未來推動汽車發(fā)展帶來積極的影響。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥作主旨演講

過去一年，全球經(jīng)濟形勢可以說復(fù)雜多變，我國汽車工業(yè)在黨和國家的方針政策指引下，按照國家工業(yè)發(fā)展的總體部署，深入推進轉(zhuǎn)型升級，保持了行業(yè)健康、平穩(wěn)發(fā)展。2017年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2 902萬輛和2 888萬輛，同比分別增長3.2%和3%，可以說又創(chuàng)造了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高，且連續(xù)9年排在全球第一位。特別可喜的是，在發(fā)展過程中，我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在積極地進行調(diào)整，自主創(chuàng)新能力不斷增強，智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)在集中發(fā)力，新能源汽車發(fā)展勢頭可以說非常強勁。比如，2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79萬輛和78萬輛，增幅較大?？梢哉f，我們在新能源汽車方面已經(jīng)成為世界新能源汽車發(fā)展中的一支主力。

當前，我國已進入了中國特色社會主義新時代，黨和國家規(guī)劃了新時代中國經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉藍圖，并按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，把發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)、拓展智能生活、建設(shè)智能社會以及推進智能制造、發(fā)展新能源汽車，以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展等，確定為我國2018年經(jīng)濟發(fā)展的重點任務(wù)。我想，這既是我們汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的大勢、大的背景、大的時代潮流，同時也為我們汽車工業(yè)的未來發(fā)展指明了具體方向，為我們汽車工業(yè)進一步加強國際合作提供了基因。我覺得，所說的新時代應(yīng)該就是需要我們認真了解的大形勢、大趨勢。

縱觀全球汽車發(fā)展趨勢，我們看到，新能源汽車逐步成熟，汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化、輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。依靠科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級，提供更加節(jié)能環(huán)保、智能互聯(lián)、安全舒適的汽車產(chǎn)品，提供更加快捷、高效、周到、全方位的服務(wù)，可以說正在成為各國汽車業(yè)競相發(fā)展、獲得新生的必然選擇。

針對存在的不平衡問題，主攻方向在哪里？

“十三五”乃至今后一個很長的時期，我國汽車工業(yè)將按照國家的部署要求遵循新的發(fā)展理念，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動為核心，以建設(shè)汽車強國為我們的共同目標。聚焦自主創(chuàng)新能力還比較弱、關(guān)鍵核心技術(shù)缺乏以及零部件支撐不足、綠色制造和智能制造發(fā)展(不均衡)等汽車行業(yè)存在的不平衡問題，我們要以智能制造、以綠色轉(zhuǎn)型作為我們的主攻方向，來推動我國汽車產(chǎn)業(yè)加快進入高質(zhì)量發(fā)展階段。我們將通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，在供應(yīng)鏈等多個領(lǐng)域培育新的增長點，形成新動能，加快傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。這里邊我覺得有2點(需要特別注意)：

第一，一方面，我們要全力以赴大力發(fā)展新能源汽車，特別是電動汽車；另一方面我們必須下很大功夫來加強傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的改造升級，使它適應(yīng)當前形勢發(fā)展的需要和老百姓對它的需求。我們要持續(xù)推進產(chǎn)學研融合創(chuàng)新體系建設(shè)，加強基礎(chǔ)研究，突破關(guān)鍵核心技術(shù)、前沿創(chuàng)新技術(shù)，提高自主創(chuàng)新能力和關(guān)鍵零部件的支撐能力，推進汽車行業(yè)的不斷提升。

第二，我們要堅持引進來與走出去并重，不斷擴大國際產(chǎn)能與創(chuàng)新技術(shù)合作，形成面向全球的投融資、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及其他方面開放的新格局。大家都知道，目前我們面臨著區(qū)域全球化和貿(mào)易保護主義抬頭的趨勢，有些國家也無端地進行貿(mào)易制裁。我們不斷擴大開放，也會帶來一些新的變化和新的壓力。面對新的挑戰(zhàn)、新的壓力、新的變化、新的要求，我覺得我們不能憂心忡忡、唉聲嘆氣、怨天尤人，而應(yīng)該自強不息，格外弘揚我們的民族精神，把我們的事情辦好；應(yīng)該把壓力變成動力，把各種挑戰(zhàn)變成機遇，把中國的自主品牌汽車發(fā)展起來，把我們的汽車產(chǎn)業(yè)壯大起來，不斷提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。我們也要加快發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等高端產(chǎn)品，不斷以精致的服務(wù)惠及廣大消費者，并為應(yīng)對今后全球環(huán)境變化做出我們應(yīng)有的努力。

如何把握新契機，傾聽各方真知灼見？

中國汽車論壇可以說是全球汽車同行共同打造的交流與合作的平臺，它承載了汽車人對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的希望和寄托。我希望以“新時代、新趨勢、新策略”為主題的2018汽車論壇能成為汽車界合作的新契機，希望通過進一步的信息溝通和資源共享能夠使大家有機會傾聽各個方面的真知灼見，共同探尋高質(zhì)量發(fā)展的理念與路徑，實現(xiàn)新一輪的深度融合和互利共盈，共同為開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的輝煌做出我們共同的努力。

(注：本文系根據(jù)錄音整理而成，并作些許編輯；文題和小標題為編者所加；未經(jīng)本人審閱。)