楊新武

【摘要】 畫作的內(nèi)涵是要借助外在的感性來顯現(xiàn)的，但不能僅停留在簡單的表面刻畫。在討論作品成功性的因素時，強調(diào)繪畫創(chuàng)作的作品除了講究技法，還必須有對自然、對文化、對生活等諸多問題的思考。寫意風(fēng)景油畫同樣需要具有“情感”的因素，去詮釋風(fēng)景寫生及創(chuàng)作內(nèi)在的真實目的。

【關(guān)鍵詞】 意象風(fēng)景；情感；材料技法；心靈對白；鄉(xiāng)土回歸

[中圖分類號]J20 [文獻標識碼]A

從事繪畫創(chuàng)作以來，筆者曾多次有過潛心研究風(fēng)景畫的想法，只是在人物畫大主題思想的裹挾下，有關(guān)于風(fēng)景畫的種種想法常被不經(jīng)意中忽略了。近年來，重新審視自己的畫作，寫意作品的創(chuàng)作是筆者近期比較重視的研究方向，其中有探索材料技法的，有研究所謂結(jié)合東西方繪畫語言的，也有運用抽象加意象表現(xiàn)的?？偟恼f來，筆者畫作的面貌從多年前的追求浮華，不知不覺中漸變成了近些年的相對沉穩(wěn)，彰顯于其中的是對繪畫智慧艱辛的把握和對快樂情感源泉的挖掘。

一、寫意油畫材料技法的現(xiàn)代性探索

因為對油畫材料技法的鉆研，和在油畫表現(xiàn)語言上力求創(chuàng)新改變，筆者的創(chuàng)作脈絡(luò)中顯現(xiàn)讓自己興奮的新面孔，這些畫作就很自然地成為未來創(chuàng)作研究的新起點。

筆者的油畫《17歲的單車》創(chuàng)作于2003年，其時恰是畫界熱衷于油畫寫意創(chuàng)作并對其材料技法進行種種嘗試期間。筆者把這個畫作看作既是“開啟一扇窗”的嘗試，也是有新想法而運用綜合材料創(chuàng)作的作品，體現(xiàn)打亂自身舊有習(xí)慣語言模式建構(gòu)面貌差異的風(fēng)格，還算是達到了與事先預(yù)想效果合意的作品之一。

這件作品采用的創(chuàng)作方法，改變了以往習(xí)慣的擺模特寫生再結(jié)合后期利用照片補充完成的按部就班的方式，以始終充滿激情，在寫活精神煥發(fā)的青春生命狀態(tài)和對人生芳華時段凝視關(guān)注中進行創(chuàng)作，讓這種情緒在畫面中彌漫，在形色光影之間流連。筆道揮動灑脫，用色大膽鋪陳，造成渾然一體的視覺感受。隨性的色塊和粗放率真的色彩變幻出新的形式變奏曲，更著意的是夸大的線條、形狀，特別是表現(xiàn)顏色的自身。畫中出現(xiàn)的雖是極其平常的少男少女形象和樸素的配景，對待自然細節(jié)內(nèi)容卻進行了主觀改造處理，虬結(jié)矯健的筆觸在無序之中找有序，旋律和節(jié)拍潛伏此中，使人陷入虛無縹緲、眼花繚亂的繪畫語言之中。畫中洋溢著浪漫的氣息，筆者更想譜寫一種躍然紙上的靈魂顫動和生命激情，為了自我心靈開釋的狀態(tài)而想拋棄理性的重負。畫面上礦顏色大筆觸刷涂、油畫棒多層色的處理，類似于拓印和肆意的抒寫，使畫面有了閃亮酣暢的調(diào)性，以綜合材料的結(jié)合表達顯示了繪畫的態(tài)度。筆者認為對待藝術(shù)要說“態(tài)度”，還必須講“方法”，離不開談“品質(zhì)”，而終身都在尋求的經(jīng)典必然更是來源于“品質(zhì)”。在創(chuàng)作中材料與技法之間的關(guān)系、主旨意圖、藝術(shù)性的體現(xiàn)是一個聯(lián)合體，所有的繪畫媒介都僅是載體，是思想和文化的載體。結(jié)合綜合材料必然是文化觀和認識的一種表達，而綜合材料的運用正好是對單一畫種受限的突破，綜合材料的結(jié)合一定是未來的趨勢，其運用可能會出現(xiàn)畫種邊界的模糊卻豐富了畫面的表現(xiàn)力。

二、寫意油畫反映的心靈獨白

筆者在創(chuàng)作中視感受為魂靈，時常發(fā)問自己的內(nèi)心：“這是你要的生活嗎？是真實的審美體驗嗎？”若是說在紅門一號工作室我的青春逝去，那么發(fā)生在《海西高速》中的情緒或許是筆者創(chuàng)作中精神世界體現(xiàn)的一個側(cè)面。創(chuàng)作中筆者扮演了雙重角色，一方面是畫中心靈獨白者，一方面又是畫外抒發(fā)情緒的畫者。創(chuàng)作是個人的絮叨也好，是生活的雙面鏡也罷，筆者把對生活中瑣事的注目，對細節(jié)的過敏，把它們轉(zhuǎn)換成主觀的情感表達出來，并不斷地從生活的積累和年歲的沉淀中找到了藝術(shù)的密碼。

寫意油畫《海西高速》創(chuàng)作于2010年，畫的是高速公路上極不起眼的普通小景。畫面中的景物都“歸一”般地指向焦點透視的一個點，那是筆者駕車回老家龍巖時在高速路上的驚鴻一瞥。畫面觸目所及空無一人，道路也沒有盡頭，蜿蜒穿行在山野之間，通向遼闊的天際，遠處幾抹殘陽與整體的藍調(diào)形成了對比。畫作意在“物化”筆者的精神意蘊于普通的風(fēng)景：青春“高速”離我漸遠，似乎只有最后的青春余光作伴，也不知往前行是為年末回家鄉(xiāng)的快意？亦或是為了找回筆者童年快樂的起點？心里呈現(xiàn)各種酸甜苦辣、五味雜陳，可謂百感交集??！現(xiàn)代人的生活常態(tài)老是忙忙碌碌、行色倉促，工作的閑暇時刻也安排得滿滿當當?shù)?，不給自己安排一點享受生活的機會，也不懂得張弛之道，就像行駛在高速路上，不能隨時停下。我們似乎把忙碌與成功、閑逸和失敗聯(lián)系到一起了。那一刻，筆者發(fā)現(xiàn)縱然腳步匆匆最后都要歸于平靜，要學(xué)會淡然，每個人都要找到一種適合于自己的腳步節(jié)奏，不然真的會錯過欣賞沿途的風(fēng)景了。

《海西高速》的創(chuàng)作正是在中國社會高速發(fā)展進程中，高速公路的建設(shè)與個人行色匆匆的腳步有著某種主題的契合，發(fā)出了對社會生活的思考，而筆者更看重的是在這一畫作中創(chuàng)立新的審美體驗。寫生是從事繪畫工作者的必修課，即便是中國傳統(tǒng)的繪畫，在它的繪畫理論中也不乏對寫生重要性的強調(diào)。寫生是生活供給我們從事創(chuàng)作的營養(yǎng)的臍帶，它使畫面常換常新。在寫生時如果能輕松自然地體現(xiàn)出自己的藝術(shù)表現(xiàn)方式，用藝術(shù)主觀處理的方法、手段去表現(xiàn)客觀對象，那么作者審美的修養(yǎng)、格調(diào)和趣味都能折射在畫面上，也能顯現(xiàn)出人的靈性和悟性，可以改變?nèi)说囊曈X習(xí)慣甚至觀念?！逗Ｎ鞲咚佟吩跇?gòu)圖和空間結(jié)構(gòu)的處理方面，吸收了德國藝術(shù)家格哈德·里希特繪畫的構(gòu)成和色彩“模糊”表現(xiàn)因素，在頗為密疏精簡講究的圖像中，抽象、斑點和筆觸的強化努力使作品呈現(xiàn)出象外之境。在創(chuàng)作這件作品時，筆者采用了類似于國畫大寫意的意象手法，還嘗試表達出帶有抽象表現(xiàn)主義手法的審美趣味，為自己風(fēng)景題材的表現(xiàn)提供新的觀看視角和審美視線。

三、寫意風(fēng)景油畫的鄉(xiāng)土回歸之情

對景寫生與創(chuàng)作是筆者近期主要的藝術(shù)生活常態(tài)，筆者將對人類與自然、都市與村莊、社會變遷與文明水平等問題的思慮內(nèi)化在作品之中。畫作記錄了行蹤，也表達了對自然的接近和友愛之情，取材多源于福建本土鄉(xiāng)村，所描繪的風(fēng)景與其說是自然之景，不如說更像筆者心中渴望的理想田園之景。