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核心素養(yǎng)背景下高職汽修專業(yè)課程與教學(xué)改革探析

2018-06-11 11:17:58劉國胥剛
關(guān)鍵詞:專業(yè)課程課程標(biāo)準(zhǔn)核心

劉國 胥剛

[摘? ? ? ? ? ?要]? 職教學(xué)生核心素養(yǎng)落實(shí)的載體是課程與教學(xué)。因此要將核心素養(yǎng)融入課程標(biāo)準(zhǔn)中,基于核心素養(yǎng)進(jìn)行課程內(nèi)容的選擇;在教學(xué)上,要以學(xué)生為中心,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;以項(xiàng)目為載體,實(shí)施情境化教學(xué)。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 核心素養(yǎng);高職教育;課程;教學(xué)

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2018)35-0083-01

2016年9月,教育部門正式印發(fā)了《中國學(xué)生發(fā)展核心素養(yǎng)》的基本架構(gòu)和主要的內(nèi)容。推行核心素養(yǎng)已經(jīng)作為黨在新形勢下落實(shí)“立德樹人”的主要任務(wù)之一。核心素養(yǎng)是讓學(xué)生在校期間或者畢業(yè)后能夠具備良好的學(xué)習(xí)能力和必備的人格。新時(shí)期的人才培養(yǎng)目標(biāo)需要以核心素養(yǎng)為主要思想,積極探索和創(chuàng)新現(xiàn)行的人才培養(yǎng)方案。本文嘗試以核心素養(yǎng)為主要指導(dǎo)思想,對高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)進(jìn)行課程改革和教學(xué)手段進(jìn)行改進(jìn)。結(jié)合企業(yè)的文化、技術(shù)工具和技術(shù)參數(shù),培養(yǎng)更加適應(yīng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的復(fù)合型人才。

一、職業(yè)教育核心素養(yǎng)的含義

高職教育屬于我國高等教育中不可或缺的重要組成部分。高職教育主要是承擔(dān)了以技術(shù)應(yīng)用和技能培訓(xùn)為主要任務(wù)的高等教育,它主要的培養(yǎng)對象是職業(yè)人,是具備優(yōu)良專業(yè)技能的高等人才。素養(yǎng)即素質(zhì)和養(yǎng)成的合成詞,核心素養(yǎng)是黨和國家為了適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的需要,對人才培養(yǎng)提出的核心的指導(dǎo)思想。任何的人才培養(yǎng)都要以此為參考,進(jìn)行適度的修改,實(shí)現(xiàn)因地制宜、因材施教。職業(yè)教育培養(yǎng)出的人才應(yīng)當(dāng)符合核心素養(yǎng)的基本方針。

二、高職汽車職業(yè)教育培育學(xué)生核心素養(yǎng)的必要性

(一)應(yīng)對汽車發(fā)展轉(zhuǎn)型升級人才需求變革的需要

隨著科技發(fā)展的不斷推進(jìn),新能源汽車、智能化汽車不斷進(jìn)入人們的視野?,F(xiàn)在的汽車正在不斷地模塊化,控制邏輯也變得十分復(fù)雜,維修難度大大提高,只有高素質(zhì)的汽車人才才能應(yīng)對這一狀況,但學(xué)生在校學(xué)生的時(shí)間有限,所以就必須改變傳統(tǒng)的課程和教學(xué)模式來解決此矛盾。針對學(xué)生畢業(yè)后從事工作的內(nèi)容,提煉出幾項(xiàng)核心技能,進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)。

(二)個(gè)人可持續(xù)發(fā)展的需要

核心素養(yǎng)和其他的專業(yè)能力不同,它具備普遍性和遷移性,具有廣泛的適應(yīng)性。很多學(xué)生畢業(yè)后,可能不會從事本專業(yè)的相關(guān)工作,于是,在校期間學(xué)的汽車相關(guān)技能就不會再使用。推行核心素養(yǎng),就會使畢業(yè)生具備很好適應(yīng)市場的變化,有助于應(yīng)對這種挑戰(zhàn),從而在新的職業(yè)中的得到很好發(fā)展。

三、基于核心素養(yǎng)的高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程變革

汽修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)是引領(lǐng)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的核心文件,體現(xiàn)了黨和政府對人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求和希望。因而將核心素養(yǎng)融入職業(yè)教育課程標(biāo)準(zhǔn)中是培育落實(shí)核心素養(yǎng)的基礎(chǔ)。高職汽修專業(yè)課程包含普通文化課和汽車專業(yè)課,不同的課程承擔(dān)不同的核心素養(yǎng)培育,因而在將核心素養(yǎng)融入課程標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)有不同的側(cè)重,普通文化課側(cè)重學(xué)生通用核心素養(yǎng)的培育,專業(yè)課側(cè)重學(xué)生職業(yè)核心素養(yǎng)的培育。

(一)基于核心素養(yǎng)的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)

對傳統(tǒng)能源的汽車,主要是對汽車進(jìn)行簡單的保養(yǎng),更換機(jī)油和三濾。針對這一現(xiàn)狀,在制定汽車專業(yè)課程時(shí),就應(yīng)該多一些時(shí)間用在汽車維護(hù)保養(yǎng)上。關(guān)于一些維修診斷課,就簡單介紹一下檢修的流程和原則。關(guān)于汽車維修的核心課程之一的電路圖識讀,需要學(xué)生結(jié)合學(xué)?,F(xiàn)有的車輛,選取具有代表性的電路圖進(jìn)行練習(xí)?,F(xiàn)階段的汽車維修用的最多的就是萬用表、診斷儀和電路圖。萬用表學(xué)起來較快,診斷儀和電路圖根據(jù)不同系列的車系相差較大,學(xué)習(xí)起來需要較多的時(shí)間。所以在制作專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)時(shí),把基礎(chǔ)性的構(gòu)造課、電控課在入學(xué)前兩年上完。大三開始讓學(xué)生分別進(jìn)入不同品牌的汽車項(xiàng)目班,有目的地學(xué)習(xí)企業(yè)的文化、診斷儀使用、電路圖的識圖,最終去實(shí)習(xí)和工作的單位就是大三學(xué)習(xí)汽車品牌對應(yīng)的4S店和汽車制造廠。這樣做的目的可以使學(xué)生具備很好的汽車專業(yè)基礎(chǔ),同時(shí)還可以學(xué)習(xí)到具體車型的核心技術(shù),提高學(xué)生的社會競爭力。

(二)基于核心素養(yǎng)的職業(yè)教育課程內(nèi)容選擇

基于核心素養(yǎng)的汽修專業(yè)課程改革不需要再次開發(fā)新的課程,而是將學(xué)生發(fā)展核心素養(yǎng)融入已有課程中。對傳統(tǒng)基礎(chǔ)課程,學(xué)生需要發(fā)展核心素養(yǎng)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)課程的學(xué)科核心素養(yǎng),確定每一門學(xué)科應(yīng)當(dāng)承擔(dān)哪些核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。

四、基于核心素養(yǎng)的高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革

基于核心素養(yǎng)的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程改革是為了促進(jìn)高職學(xué)生能夠形成核心素養(yǎng),真正能夠形成核心素養(yǎng)重心在于教學(xué)改革。對傳統(tǒng)高職上課形式和方法,主要采取講授和現(xiàn)場演示技能,教師放在了主體地位,學(xué)生只能被動接受知識和技能。這種教學(xué)方法使理論和時(shí)間分離了,沒有形成整體,學(xué)生的情感、價(jià)值觀沒有得到很好的培育。核心素養(yǎng)的綜合性特征對傳統(tǒng)教學(xué)理念提出了挑戰(zhàn),急需變革,即學(xué)生是課堂教學(xué)中的主動參與者,其在行動中主動建構(gòu)知識,發(fā)展能力,形成態(tài)度價(jià)值觀。通常采取的方法是以項(xiàng)目為載體,實(shí)施情境化教學(xué),以學(xué)生為中心,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)知識的積極性。高職汽車運(yùn)用與維修是比較傳統(tǒng)的一個(gè)汽車專業(yè),學(xué)習(xí)本專業(yè)需要了解并掌握汽車零部件的名稱、作用、位置和工作原理,還要學(xué)習(xí)一些汽車診斷知識。所以,在今后教學(xué)中要結(jié)合實(shí)際物體,通過動畫、視頻、文字、圖片等形象而且容易觀察的手段激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)樂趣,充分發(fā)動學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情,簡單地傳授核心知識。

參考文獻(xiàn):

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[2]喬為.走進(jìn)核心素養(yǎng):職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)系統(tǒng)的發(fā)展[J].職業(yè)技術(shù)教育,2017,38(7):8-14.

[3]徐國慶.職業(yè)教育課程、教學(xué)與教師[M].上海:上海教育出版社,2016.

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