蘇若飛

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的職業(yè)教育發(fā)展越來(lái)越受到重視，但由于各種因素，職業(yè)教育并沒(méi)有被學(xué)生重視，因而學(xué)生學(xué)習(xí)并不主動(dòng)。而傳統(tǒng)的教學(xué)方式過(guò)于重視理論知識(shí)的傳授，學(xué)生也想通過(guò)中職階段的學(xué)習(xí)再次進(jìn)入更高層次的學(xué)校，同時(shí)職業(yè)學(xué)校傳統(tǒng)的教學(xué)方式也難以滿足現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展，一體化教學(xué)的出現(xiàn)改變了現(xiàn)狀，也為社會(huì)培養(yǎng)出更多高素質(zhì)技能型人才。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 職業(yè)學(xué)校;一體化教學(xué)改革;心得

[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2018）35-0092-02

一、傳統(tǒng)教法的不足及原因分析

（一）學(xué)生文化基礎(chǔ)差

職業(yè)學(xué)校生源的主要來(lái)源之一是中考失利以及初中階段學(xué)習(xí)成績(jī)差的學(xué)生，還有部分家庭條件不好，為了節(jié)約費(fèi)用而進(jìn)入職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)的學(xué)生。對(duì)大部分學(xué)生來(lái)說(shuō)，專業(yè)課的學(xué)習(xí)難度很大，學(xué)生的抽象理解能力低，不能很好地理解空間概念等一些抽象信息。以筆者教學(xué)的汽車維修專業(yè)來(lái)說(shuō)，盡管在教學(xué)中通過(guò)多媒體圖片展示、視頻播放等進(jìn)行直觀教學(xué)，但學(xué)生對(duì)汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系仍然似懂非懂，對(duì)裝配關(guān)系、傳動(dòng)關(guān)系的認(rèn)識(shí)還是一頭霧水。學(xué)習(xí)汽車原理，學(xué)生習(xí)慣于初中的死記硬背而不是理解運(yùn)用，學(xué)習(xí)排除故障課程找不到學(xué)習(xí)思路與排修規(guī)律，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性受到打擊，專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)遺忘甚多，局限于模仿性的操作訓(xùn)練，不會(huì)舉一反三，形成系統(tǒng)性的知識(shí)技能。

（二）課程安排跨度大

就我校目前的汽車維修課程來(lái)說(shuō)，專業(yè)技術(shù)理論課安排跨度大，教學(xué)不連貫，造成教師課程安排不統(tǒng)一，學(xué)生學(xué)習(xí)體系不完整，對(duì)整體知識(shí)認(rèn)識(shí)不清、理解不透徹，學(xué)習(xí)不夠深入。

（三）理論課與實(shí)踐課教師不統(tǒng)一

傳統(tǒng)專業(yè)教學(xué)模式中理論課與實(shí)踐課并不是一個(gè)（一組）教師。兩位教師各自擁有自己的教學(xué)體系與教學(xué)方法，二者在理論課與實(shí)踐課教學(xué)上不統(tǒng)一，造成課程教學(xué)脫節(jié)，而由于考試中二者的教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容不能有機(jī)結(jié)合，甚至在教學(xué)中出現(xiàn)“各自為陣”“互相推諉”的現(xiàn)象，教材之間、課程之間、體系之間不能形成有機(jī)的統(tǒng)一整體，無(wú)法合理統(tǒng)籌教學(xué)內(nèi)容。

二、一體化教學(xué)模式改革的必要性

傳統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程缺乏創(chuàng)造性思維，不適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的要求。素質(zhì)教育提出要培養(yǎng)受教育者的創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力。因此，我們的專業(yè)課教學(xué)不能再停留于“黑板上修車”的傳統(tǒng)模式，必須進(jìn)行改革。

（一）一體化教學(xué)能夠更好地銜接理論與實(shí)踐

一體化教學(xué)能夠?qū)崿F(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)統(tǒng)一，打破理論、實(shí)踐的教學(xué)壁壘，將二者融為有機(jī)的統(tǒng)一體。在一體化教學(xué)中，理論課結(jié)束后教師可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備讓學(xué)生進(jìn)行理論實(shí)踐，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。一體化教學(xué)減少了課程教學(xué)的重復(fù)內(nèi)容，能夠及時(shí)驗(yàn)證理論教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)提高實(shí)物教學(xué)直觀性，讓學(xué)生能夠親手接觸設(shè)備、零件等，而且在實(shí)踐過(guò)程中，能夠反映出理論教學(xué)存在的問(wèn)題，便于教師進(jìn)一步改善教學(xué)。

（二）一體化教學(xué)統(tǒng)一教師教學(xué)方式

一體化教學(xué)是由一位或者一組教師主導(dǎo)完成，能夠設(shè)計(jì)出更加完整、統(tǒng)一的教學(xué)體系，有利于學(xué)生形成完整的專業(yè)知識(shí)體系。而且在一體化的教學(xué)過(guò)程中，理論與實(shí)踐課可以有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，不會(huì)因?yàn)椴煌處煶霈F(xiàn)課程重復(fù)、互相推諉的現(xiàn)象，能夠提高教師的課程組織能力，更好地提高教學(xué)效率。

（三）一體化教學(xué)符合學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀

傳統(tǒng)的教學(xué)方式中，對(duì)理論課與專業(yè)課的傳授更注重于板書、語(yǔ)言傳授內(nèi)容，抽象程度高，學(xué)習(xí)難度大，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，教學(xué)效果差。一體化教學(xué)中更多的是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合，在實(shí)踐教學(xué)中融入理論知識(shí)，提高學(xué)生的理解能力，從抽象教學(xué)轉(zhuǎn)為形象教學(xué)，提高學(xué)生的思維能力，讓學(xué)生多實(shí)踐、多操作，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。而且在一體化教學(xué)中，教師能夠引導(dǎo)學(xué)生充分參與到實(shí)踐操作中，提高學(xué)習(xí)的自主性，讓學(xué)生從“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，讓學(xué)生勇敢地展示自我，不斷提高學(xué)習(xí)效率。

（四）一體化教學(xué)推動(dòng)校本教材改革

教材是教學(xué)內(nèi)容的來(lái)源，也是教師教學(xué)體系形成、學(xué)生學(xué)習(xí)體系建立的框架。當(dāng)前職業(yè)學(xué)校的教材相對(duì)脫節(jié)，與社會(huì)需求偏差較大，實(shí)用性與實(shí)踐性不強(qiáng)。而一體化教學(xué)要求提高教學(xué)實(shí)踐性，這就推動(dòng)了對(duì)教材的改革，尤其是編排學(xué)校的校本教材，根據(jù)學(xué)校實(shí)際、學(xué)生情況以及社會(huì)企業(yè)實(shí)際工作需求，將實(shí)踐操作技能作為重點(diǎn)，將企業(yè)需求作為指導(dǎo)，舍棄冗長(zhǎng)理論，開(kāi)發(fā)、編寫更加符合實(shí)際的校本教材，以提高教學(xué)實(shí)效性。

一體化教學(xué)是職業(yè)學(xué)校教學(xué)發(fā)展、改革的必然趨勢(shì)和關(guān)鍵所在，通過(guò)一體化教學(xué)實(shí)現(xiàn)課程的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)師資隊(duì)伍的優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)人才的創(chuàng)新培養(yǎng)，讓學(xué)生能夠主動(dòng)積極地學(xué)習(xí)。

三、一體化教學(xué)改革的幾點(diǎn)設(shè)想

（一）建設(shè)規(guī)劃好一體化實(shí)習(xí)車間，為教學(xué)開(kāi)展作保障

工欲善其事，必先利其器。做好一體化教學(xué)就必須有一個(gè)滿足一體化教學(xué)的場(chǎng)所。建設(shè)一體化教學(xué)場(chǎng)地，必須根據(jù)教學(xué)需要對(duì)一體化車間進(jìn)行設(shè)備投入，使實(shí)訓(xùn)車間面積、基本設(shè)備和常規(guī)設(shè)施都能達(dá)到要求。目前，我院汽車專業(yè)已經(jīng)具備一定的規(guī)模，我們現(xiàn)在要做的就是盡可能地整合教學(xué)資源，創(chuàng)造條件滿足一體化教學(xué)的需要;其次重視一體化車間實(shí)驗(yàn)室的硬件設(shè)施投入，可以與適合的企業(yè)進(jìn)行深度合作，企業(yè)提供資金、設(shè)備，學(xué)校提供教師、學(xué)生，在學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)結(jié)束后可以進(jìn)入企業(yè)一線進(jìn)行工作，而企業(yè)也可以通過(guò)一體化的實(shí)驗(yàn)室對(duì)員工進(jìn)行“回爐”培訓(xùn)，提高員工的理論水平與操作能力;最后在一體化教學(xué)過(guò)程中我們逐步完善車間實(shí)驗(yàn)室，增加實(shí)驗(yàn)室功能，擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)室的操作范圍，從而為一體化教學(xué)提供切實(shí)保障。

（二）改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，如何提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生愿意學(xué)、主動(dòng)學(xué)，這是一體化教學(xué)改革的重點(diǎn)之一。在理論課上，筆者改變過(guò)去板書、語(yǔ)言的授課形式，借用多媒體、互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)圖片、視頻、3D模型等讓學(xué)生直觀地認(rèn)識(shí)到汽車各項(xiàng)零件極其之間的互相關(guān)系，讓學(xué)生能夠上手摸、動(dòng)手做，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情;在實(shí)踐教學(xué)中，筆者采用“項(xiàng)目推進(jìn)法”給學(xué)生定下項(xiàng)目，其余工作交給學(xué)生，教師從旁指導(dǎo)，讓學(xué)生自己探索一個(gè)完整項(xiàng)目的全過(guò)程，在這個(gè)工程中，學(xué)生之間互相交流，自己設(shè)計(jì)項(xiàng)目方案、工作流程，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)自信心，而且學(xué)生學(xué)得深刻，教師教得舒心。

（三）加強(qiáng)“一體化教師”師資隊(duì)伍的建設(shè)

教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的指路人，因此，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)尤為重要，有較高水平理論素養(yǎng)和過(guò)硬專業(yè)操作技能的“雙師型”教師是師資隊(duì)伍優(yōu)化提高的重要目標(biāo)。除了學(xué)?；蛘吣昙?jí)組織校內(nèi)培訓(xùn)，我們還可以組織教師參加專業(yè)協(xié)會(huì)組織的技能培訓(xùn)，提高教師的專業(yè)技能水平;同時(shí)加深校企合作的廣度與深度，與不同品牌的汽車制造商進(jìn)行合作，邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)員工來(lái)校講座，聘為客座教師，補(bǔ)充師資隊(duì)伍人才的空缺，積極組織教師深入企業(yè)一線學(xué)習(xí)、實(shí)踐，提高我校教師自身的專業(yè)技能。

（四）編寫合理的一體化教學(xué)計(jì)劃與教學(xué)大綱以及切合我校實(shí)際的一體化教材

1.編寫一體化教學(xué)計(jì)劃

（1）要深入行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，對(duì)學(xué)生所學(xué)專業(yè)相應(yīng)的職業(yè)崗位和任務(wù)進(jìn)行具體分析，明確教學(xué)目的和培養(yǎng)目標(biāo);（2）對(duì)現(xiàn)行的專業(yè)課程進(jìn)行教學(xué)模塊的劃分，然后在模塊化課程的基礎(chǔ)上編制一體化教學(xué)計(jì)劃。

2.編寫一體化教學(xué)大綱

（1）在編寫一體化教學(xué)大綱前，我們對(duì)課程、課程涉及的授課教師、工作崗位以及教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)研，分解目標(biāo);（2）對(duì)分解后的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行分類，按照一體化理念重新分類，重新設(shè)計(jì)理論課與實(shí)踐訓(xùn)練課任務(wù);（3）對(duì)同類的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行整合，并且以工作崗位需求為指導(dǎo)，分配理論課、實(shí)踐課教師教學(xué)任務(wù);（4）組合教學(xué)單元，以單元整體性教學(xué)作為學(xué)期授課新模式。教學(xué)大綱是一個(gè)學(xué)期、一個(gè)學(xué)年教學(xué)任務(wù)的綱領(lǐng)性文件，實(shí)施一體化教學(xué)就要從上到下進(jìn)行改革，集合教學(xué)實(shí)際，制訂出符合我們自身情況的教學(xué)大綱來(lái)指導(dǎo)教學(xué)工作的開(kāi)展。

3.編寫一體化教材

沒(méi)有一體化教材，就無(wú)法實(shí)施一體化教學(xué)。目前我們還沒(méi)有統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的一體化教材，因此，校本教材的編寫成為一體化教學(xué)編寫的主要方式，這也有其優(yōu)勢(shì)，各個(gè)學(xué)校、各個(gè)地區(qū)情況不同，依據(jù)各自的實(shí)際情況編寫校本教材，有利于教師在教學(xué)中更好地把握工作實(shí)際需求，從而進(jìn)行針對(duì)性的授課與實(shí)踐訓(xùn)練。在編寫教材的過(guò)程中，要以職業(yè)技能鑒定為標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力為目的。要把握好教材中單元整體性內(nèi)容間的銜接與遞進(jìn)，由淺入深，提高教學(xué)深度。所以要求每個(gè)單元：（1）要明確知識(shí)和技能的結(jié)合點(diǎn);（2）要明確任務(wù)和任務(wù)引導(dǎo);（3）要明確規(guī)范的操作方法與步驟;（4）要明確支撐任務(wù)與拓展的相關(guān)知識(shí);（5）要明確符合實(shí)際生產(chǎn)的工作頁(yè)。

四、一體化教學(xué)實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

（一）轉(zhuǎn)變教育理念，樹(shù)立以學(xué)生為本的理念

長(zhǎng)期以來(lái)，我們一直以“師本位”的教育理念進(jìn)行教學(xué)，認(rèn)為教師是教學(xué)主體，重視教師教學(xué)而忽視學(xué)生的主觀能動(dòng)性。新課改以來(lái)，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為學(xué)習(xí)主體，教師是引導(dǎo)者，因此，我們的教育理念要積極轉(zhuǎn)變，不能再像過(guò)去一支粉筆一個(gè)人、一節(jié)課上一板書這樣授課，要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生主動(dòng)去問(wèn)，去學(xué)，去思考。

一體化教學(xué)是一項(xiàng)綜合性的教改工程，最重要的一點(diǎn)是一體化教學(xué)要提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，學(xué)校、教師要為學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)“讓路”，不用像保姆一樣護(hù)著學(xué)生，而是讓他們大膽探索、勇敢實(shí)踐，學(xué)校與教師做好保障、保護(hù)工作，從師資配備與課程分配上支持一體化教學(xué)改革。

（二）改變學(xué)生的觀念和學(xué)習(xí)方法

一體化教學(xué)中學(xué)生是處于動(dòng)態(tài)的，而許多學(xué)生已經(jīng)習(xí)慣于以前的傳統(tǒng)教學(xué)模式，實(shí)施之初也會(huì)有所不適。所以，教師在設(shè)計(jì)并實(shí)施教學(xué)的過(guò)程時(shí)，要充分考慮到學(xué)生的個(gè)性，應(yīng)注意培養(yǎng)他們的綜合能力，可以在演示中講，邊講邊演示，讓學(xué)生盡快適應(yīng)這種教學(xué)模式，順利完成轉(zhuǎn)變。這些知識(shí)的獲得僅靠教師的傳授是不可能達(dá)到的，必須依靠教師與學(xué)生共同探討來(lái)完成，使學(xué)生真正掌握解決實(shí)際問(wèn)題的能力，加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)遷移能力的鍛煉，使學(xué)生具備專業(yè)擴(kuò)展能力。

（三）遵循理論與實(shí)踐并重原則

一體化教學(xué)將理論與實(shí)踐融會(huì)貫通，你中有我，我中有你，互相指導(dǎo)，互相提高，在教學(xué)中要遵循理論與實(shí)踐并重的原則。在理論教學(xué)中，可以在課程結(jié)束后組織學(xué)生到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證，親自檢驗(yàn)自己所學(xué)，在驗(yàn)證的過(guò)程中又能找出各自學(xué)習(xí)的問(wèn)題，反饋給教師，再次強(qiáng)調(diào)教學(xué)與理論實(shí)踐相結(jié)合，有機(jī)統(tǒng)一，互相提高。如我們講汽車的一般結(jié)構(gòu)，可以直接組織學(xué)生到實(shí)驗(yàn)室對(duì)汽車進(jìn)行拆裝，并且要求學(xué)生記錄零件名稱、畫出零件輪廓圖，小組之間各負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域，拆下來(lái)的零件再重新裝回去，組成完整的一輛車。在這個(gè)過(guò)程中，教師將汽車的概念、零部件、各部件的關(guān)系進(jìn)行講解，對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)，在動(dòng)手的過(guò)程中聽(tīng)到知識(shí)講解，能夠更深刻地體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，也大大加深了學(xué)習(xí)的印象，提高了自己的理論與實(shí)踐水平。

總之，一體化教學(xué)改革作為當(dāng)前職業(yè)學(xué)校的教學(xué)實(shí)踐工程，其目的在于發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)作用，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生愿意主動(dòng)學(xué)習(xí)。而教師在一體化教學(xué)的過(guò)程中能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過(guò)培訓(xùn)、下企業(yè)工作等方式提高自己的專業(yè)技能，這對(duì)教學(xué)雙方來(lái)說(shuō)都是大有裨益的，這樣也能夠?yàn)樯鐣?huì)、企業(yè)培養(yǎng)出更多符合時(shí)代要求的高素質(zhì)、高技能人才。

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