嚴(yán)寒 王鑫

【摘要】德語專業(yè)本科教學(xué)改革中，汽車德語課程的設(shè)置對于指導(dǎo)學(xué)生專業(yè)應(yīng)用以及就業(yè)有著重要的意義。文章在總體闡述對該課程的構(gòu)想基礎(chǔ)上，以一次課堂實(shí)踐的安排為例，分析汽車德語課程教學(xué)的一種可能性。

【關(guān)鍵詞】德語專業(yè)；汽車德語課程；教學(xué)實(shí)踐

一、引言

傳統(tǒng)的外語教學(xué)十分關(guān)注學(xué)生基于文學(xué)修養(yǎng)的語言能力，無論是教學(xué)內(nèi)容（以文學(xué)性文章為審美取向）還是教學(xué)方法（語法翻譯法）都在很大程度上凸顯出這一點(diǎn)。然而，隨著高等教育的大眾化，本科外語教學(xué)的任務(wù)不再是單一的培養(yǎng)學(xué)術(shù)型后備軍，而是指向就業(yè)。因此，以社會實(shí)踐能力為導(dǎo)向的外語教學(xué)就成為重中之重。德語本科專業(yè)的教學(xué)也是如此。如今，德國與我國在工業(yè)方面尤其是汽車行業(yè)的合作已十分深入和廣泛。因此，若要通過德語教學(xué)培養(yǎng)出能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的應(yīng)用型、復(fù)合型高級德語專門人才，汽車德語課程無疑是德語專業(yè)教學(xué)改革措施中的一個(gè)關(guān)鍵性嘗試。

汽車工業(yè)是德國的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是創(chuàng)新性最強(qiáng)的行業(yè)，其汽車技術(shù)一直走在世界最前沿。在出口方面，德國汽車也始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為一顆冉冉升起的行業(yè)新星。目前，中國與德國以及其他使用德語的國家在汽車方面的交流和合作正在日益加強(qiáng)。有一些德國公司在中國建立了合資企業(yè)，從而進(jìn)一步促進(jìn)了兩國在技術(shù)上的交流和管理上的合作。因此，汽車行業(yè)需要一大批德語能力強(qiáng)并同時(shí)具備基本行業(yè)知識的復(fù)合型人才的加入，成為中德兩國在汽車行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行交流合作的良好中介和潤滑劑。但單純從行業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)從業(yè)人員的德語能力往往無法真正滿足這一需求，因?yàn)閮蓢藛T在汽車領(lǐng)域的合作和交流不僅是語言上的，更是文化上和思維方式上的，這要求作為中介的工作者具有很強(qiáng)的跨文化能力，而這種能力絕不是單純的語言培訓(xùn)能夠培養(yǎng)出的。因此，汽車德語的教授和運(yùn)用將是德語本科專業(yè)學(xué)生就業(yè)的重要舉措。

本文將首先討論針對汽車德語課程的整體構(gòu)想，然后以一次課堂實(shí)踐的安排為例來分析汽車德語課程教學(xué)的一種可能性，是一次教學(xué)實(shí)踐上的探索。

二、汽車德語課程整體構(gòu)想

汽車德語課程通常是德語本科教學(xué)中高年級的專業(yè)選修課。作為一門選修課，它的任務(wù)是使具備德語基礎(chǔ)知識的學(xué)生了解和熟悉汽車的相關(guān)知識，掌握相應(yīng)的德語基礎(chǔ)詞匯并了解該領(lǐng)域德語語言特點(diǎn)，使學(xué)生能夠閱讀汽車德語科技文獻(xiàn)，提高其在汽車行業(yè)相關(guān)崗位的德漢互譯能力?？傮w來講，并非是使學(xué)生成為汽車領(lǐng)域的專家，而是使學(xué)生以德語為工作語言，掌握汽車領(lǐng)域的基本知識，達(dá)到“入門”的程度，進(jìn)而能在工作中事半功倍，根據(jù)具體工作內(nèi)容有針對性的學(xué)習(xí)提高。

又由于汽車領(lǐng)域所涉及專業(yè)門類及知識領(lǐng)域眾多，因而汽車德語授課過程中所涵蓋的內(nèi)容十分寬泛，大體分為三大部分：汽車構(gòu)造基礎(chǔ)、加工制造技術(shù)和汽車制造流程，包括但不限于汽車分類、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器、電器系統(tǒng)、新能源、鑄造、切削加工、沖壓、焊裝、涂裝、總裝等。

由上述內(nèi)容可知，汽車德語屬于知識性課程。但由于汽車相關(guān)知識的專業(yè)性較強(qiáng)，如果教師只是一言堂，單純介紹汽車知識，該課程就會顯得十分枯燥，最終淪為僅將教材和工具書有聲化的課程。若如此，學(xué)生的興趣不僅不能得到擴(kuò)大，反而會遭到損耗。

因此，要避免這種境況，首先要保證課程中學(xué)生的參與度。教師可以通過項(xiàng)目教學(xué)法、企業(yè)實(shí)地參觀、模擬工作場景等方法，將學(xué)生的學(xué)習(xí)過程融入教師的教學(xué)過程。其次，要盡量保證選課學(xué)生的熱情是出于興趣、就業(yè)愿望，而非學(xué)分或其他因素。學(xué)生內(nèi)心的需求永遠(yuǎn)都是教學(xué)的最佳動(dòng)力。再次，要保證知識講解的循序漸進(jìn)、趣味性和直觀性。這一點(diǎn)要求教師要時(shí)刻顧及學(xué)生的知識儲備情況，切忌揠苗助長。

由于專業(yè)和課時(shí)的限制，在這一教學(xué)過程中，培養(yǎng)學(xué)生對汽車領(lǐng)域知識的自主學(xué)習(xí)能力是最重要的目的。教師結(jié)合課程特點(diǎn)、教學(xué)內(nèi)容和現(xiàn)實(shí)生活，引導(dǎo)學(xué)生對不同知識模塊自主學(xué)習(xí)，使學(xué)生獲得相關(guān)汽車專業(yè)知識，并閱讀分析相應(yīng)的德語文獻(xiàn)資料，加深對知識的理解，重點(diǎn)放在汽車基本知識、相關(guān)原理和基本術(shù)語的德語表達(dá)上。這種基本的自主學(xué)習(xí)能力可以讓學(xué)生畢業(yè)后提高在汽車行業(yè)的翻譯實(shí)踐能力，或者至少要能做到不成為開展汽車領(lǐng)域翻譯工作的絆腳石。這一點(diǎn)對于現(xiàn)如今外語專業(yè)學(xué)生的就業(yè)來說至關(guān)重要。

若要達(dá)到上述課程任務(wù)和教學(xué)目的，教材的選擇尤為重要。目前國內(nèi)可以借鑒的汽車德語類教材主要有兩本：一本是由張建強(qiáng)主編，機(jī)械工業(yè)出版社出版的《汽車工程德語教程》，另一本是歐盟IDIAL4P項(xiàng)目的《在華汽車制造公司職業(yè)德語培訓(xùn)教程》。第一本教材針對人群為需要學(xué)習(xí)汽車知識的德語學(xué)習(xí)者，其收錄均為德語科技文章，配有簡答題和單詞表，體例上是傳統(tǒng)的“課文+單詞表+問答題+閱讀文章”，內(nèi)容上較為陳舊枯燥，文章普遍難度偏大，且配屬譯文錯(cuò)誤較多，用于課堂教學(xué)難度大，并且難以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣；第二本教材主要是針對缺乏德語知識的汽車領(lǐng)域從業(yè)人士編寫的，這類人群并不缺乏基本的汽車知識，而僅是缺少相應(yīng)知識的德語表達(dá)能力，其側(cè)重點(diǎn)在于A2-B1等級的語言訓(xùn)練。

因此，這兩本教材對于德語專業(yè)學(xué)生來說，或枯燥難以接近，或偏離學(xué)習(xí)目標(biāo)，對于幾乎沒有任何汽車知識儲備的德語專業(yè)本科學(xué)生來說，基本不適用，甚至在教師的引導(dǎo)下學(xué)習(xí)都是不易之事?？梢哉f，這兩本教材并不適合直接用于德語專業(yè)的學(xué)生，任課教師需要有較大的改編能力。換句話說，對于汽車德語課程，目前急需一本針對具有德語專業(yè)能力的人群用于汽車知識入門的教材。這一教材應(yīng)能涵蓋汽車領(lǐng)域大部分的核心知識點(diǎn)，以較為清晰的體例較為系統(tǒng)地解讀與總結(jié)相關(guān)領(lǐng)域的中德文知識點(diǎn)和詞匯，章節(jié)內(nèi)可包括閱讀文章、核心詞匯、思維導(dǎo)圖、圖表等，由易到難，層層推進(jìn)。

與之配合的教學(xué)手段方面，應(yīng)采用現(xiàn)代教學(xué)手段PPT、音頻、視頻、現(xiàn)場參觀等形式學(xué)習(xí)和探討汽車德語相關(guān)知識。教學(xué)方法上，汽車德語課程應(yīng)采用啟發(fā)式教學(xué)方法，強(qiáng)調(diào)師生互動(dòng)，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體。以教師為主導(dǎo)是指教師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)教學(xué)模式、內(nèi)容及流程。以學(xué)生為主體是指要求學(xué)生做好課前預(yù)習(xí)，對每課的相關(guān)主題做好自學(xué)，能夠在課堂上進(jìn)行匯報(bào)討論。這種學(xué)習(xí)突出學(xué)生自主學(xué)習(xí)，完成課堂匯報(bào)，教師隨后進(jìn)行講評和補(bǔ)充講解。

課堂匯報(bào)由多人小組的形式來完成，根據(jù)每班人數(shù)，每組最多不超過3人。分組在學(xué)期初進(jìn)行，確定每組學(xué)生匯報(bào)課題。教師向?qū)W生指出教學(xué)用書及分發(fā)音視頻學(xué)習(xí)資料。學(xué)生提前進(jìn)行章節(jié)自學(xué)，上課時(shí)進(jìn)行相關(guān)知識匯報(bào)講解，時(shí)間不少于30分鐘。教師隨后進(jìn)行講評和補(bǔ)充講解，對小組進(jìn)行打分。學(xué)生學(xué)期內(nèi)需按小組提交書面報(bào)告一份，總結(jié)所分配章節(jié)中德文知識點(diǎn)及核心詞匯。

三、課程案例分析

下面以講解汽車空調(diào)系統(tǒng)的兩個(gè)課時(shí)為例，探索上述想法得以實(shí)現(xiàn)的一種可能性。

（一）教學(xué)內(nèi)容

1.汽車空調(diào)系統(tǒng)知識：空調(diào)冷源（制冷劑循環(huán)）、空調(diào)熱源（發(fā)動(dòng)機(jī)散熱）、冷熱風(fēng)配比。

2.擴(kuò)展知識，包括發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)構(gòu)成、冷卻液循環(huán)、節(jié)溫器、冷卻液成分和駐車加熱系統(tǒng)。

（二）教學(xué)環(huán)節(jié)

1.復(fù)習(xí)上一章節(jié)內(nèi)容（德語，5分鐘）。此環(huán)節(jié)由教師主導(dǎo)，借助幻燈片與學(xué)生用德語對話交流復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容。

2.本章內(nèi)容學(xué)生小組報(bào)告（中文，30-40分鐘）。由于汽車知識的專業(yè)性較強(qiáng)，根據(jù)學(xué)生實(shí)際德語能力，小組成員可用中文口頭完成課堂匯報(bào)，從而保證匯報(bào)質(zhì)量和聽課學(xué)生理解。但要求學(xué)生所用PPT或多媒體材料必須為德語。

3.教師講評（德文，5分鐘）。教師針對學(xué)生表現(xiàn)指出優(yōu)缺點(diǎn)，對匯報(bào)內(nèi)容及過程打分。

4.教師講解（德文，40-50分鐘）。教師系統(tǒng)講解相關(guān)知識內(nèi)容。

本次課的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生理解汽車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成和功能原理，了解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、駐車加熱系統(tǒng)的相關(guān)知識以及相關(guān)中德文術(shù)語?？梢钥闯觯@兩課時(shí)的目標(biāo)是學(xué)習(xí)汽車知識，德語則只是工作語言。這一設(shè)計(jì)與學(xué)生的知識儲備有關(guān)。由于外語專業(yè)較多是文科生，并不擅長工科領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，而且此前多數(shù)學(xué)生對汽車知識一無所知，因此在教學(xué)過程中引起學(xué)生的興趣，并使汽車功能原理易于學(xué)生理解就顯得十分重要。達(dá)到這一點(diǎn)，教學(xué)要以問題為導(dǎo)向，學(xué)生報(bào)告及教師講解均可從汽車舒適及安全性需求入手（空調(diào)制冷、制熱、除風(fēng)窗水霧），到基本的中學(xué)物理原理（物態(tài)變化：液體到氣體蒸發(fā)吸熱、氣體到液體凝結(jié)放熱、熱交換器增加與空氣接觸面積），進(jìn)而講解系統(tǒng)工作原理（制冷劑循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)），最終通過實(shí)物或?qū)嵨飯D片及視頻展示，使學(xué)生對相關(guān)知識不僅有理性的學(xué)習(xí)，更有直觀感性的認(rèn)識。課程最后，借助幻燈片進(jìn)行系統(tǒng)性的中德文知識點(diǎn)總結(jié)，便于學(xué)生歸納，加深對課上內(nèi)容的印象。

四、總結(jié)

最后從就業(yè)現(xiàn)狀來看，雖然英語普遍成為中德合資或德資車企的工作語言，但德語依然有其獨(dú)特地位。除傳統(tǒng)三大德國汽車品牌在中國的合資整車廠外，德語專業(yè)畢業(yè)生越來越多在中小型德資或合資汽車零部件企業(yè)從事涉及汽車相關(guān)知識的工作，汽車德語課程的開設(shè)對于德語專業(yè)畢業(yè)生工作實(shí)踐有其必要性。而本文只是探討了對這一課程的構(gòu)想及其教學(xué)中的一種可能性，對此話題還需進(jìn)一步更為深入的研究和探索。

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