雷軍 周星宇 李小翠

【摘要】當(dāng)今社會(huì)，科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，而成本的優(yōu)化控制已逐漸成為提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要法寶。對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)而言亦是如此?；诖?，文章主要對(duì)電子商務(wù)企業(yè)物流成本的控制與管理進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)企業(yè) 物流成本控制 產(chǎn)品運(yùn)輸 退貨成本分包單位

前言：近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展十分迅速，且逐漸擺脫了以往依附于產(chǎn)品生存的發(fā)展模式。企業(yè)為了能夠在激烈的市場(chǎng)中立足，紛紛開(kāi)始對(duì)物流成本進(jìn)行優(yōu)化控制，并將其貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，目的在于提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，節(jié)約成本，提高綜合效益。

1 電子商務(wù)企業(yè)物流成本的控制與管理現(xiàn)狀

首先，當(dāng)今社會(huì)的物流不僅包括企業(yè)內(nèi)部物流，同時(shí)也包括企業(yè)到供應(yīng)地的物流，可見(jiàn)其范圍之廣。目前，電子商務(wù)企業(yè)的物流成本計(jì)算范圍、對(duì)象以及科目等均未進(jìn)行統(tǒng)一，故企業(yè)間很難進(jìn)行對(duì)比，即便是不同時(shí)期的同一企業(yè)也無(wú)法進(jìn)行對(duì)比，如此也對(duì)企業(yè)決策的制定造成嚴(yán)重影響。

其次，現(xiàn)階段，很多電子商務(wù)企業(yè)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)都較為缺乏合理性，在配送產(chǎn)品的過(guò)程中效益較低，資源浪費(fèi)問(wèn)題嚴(yán)重。另外，由于未能合理選擇運(yùn)輸路線，故在節(jié)點(diǎn)中停滯時(shí)間也比較長(zhǎng)常，如此同樣導(dǎo)致了成本升高的問(wèn)題。

最后，我國(guó)大多數(shù)書的電子商務(wù)企業(yè)都十分重視核心業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)，并將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移給分包單位，如此便形成了“委托成本”。企業(yè)之所以產(chǎn)生這樣的行為是為了降低成本，更好的服務(wù)于用戶，但由于在供應(yīng)鏈中存在缺陷，故直接導(dǎo)致委托成本升高的問(wèn)題，降低了外包優(yōu)勢(shì)，不利于自身的健康穩(wěn)定發(fā)展。

2 電子商務(wù)企業(yè)物流成本的控制與管理有效途徑

2.1 統(tǒng)一物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)

電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，制定出完善的、統(tǒng)一的成本核算標(biāo)準(zhǔn)，如此才可確保不同時(shí)期成本的可比性。為了保證企業(yè)間可進(jìn)行相互比較，還應(yīng)盡可能的制定出行業(yè)統(tǒng)一發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，從而為物流成本的有效控制和監(jiān)督提供便利條件，提升成本信息的有效性和真實(shí)性，以免產(chǎn)生成本高估或者低估的問(wèn)題。通過(guò)該措施的實(shí)行，還可幫助企業(yè)決策人員以及相關(guān)利益者做出正確決策。

2.2 提升服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量、減少退貨成本

在電子商務(wù)企業(yè)的物流成本管理中，退貨成本是很關(guān)鍵的組成部分。為了降低退貨成本，企業(yè)應(yīng)從源頭上人手，尋求解決問(wèn)題的根本途徑，即不斷提升服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量，提升客戶滿意度。在此過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品正式輸出之前進(jìn)行全面檢查.確保其無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，禁止弄虛作假，蒙騙消費(fèi)者。另外，企業(yè)要一致秉承著“客戶至上”的服務(wù)理念，培養(yǎng)出一批高素質(zhì)、高水平的專業(yè)人才，以此提升消費(fèi)者對(duì)于企業(yè)的認(rèn)同感和在信任感，降低退貨率，減少退貨成本。

2.3 提升運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本

運(yùn)輸成本的有效控制也是物流成本管理中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，可占據(jù)總成本的50%左右，若想有效降低運(yùn)輸成本，企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注效率化管理，并對(duì)運(yùn)輸流程進(jìn)行合理安排，具體到車輛的運(yùn)行、裝載效率等等。與此同時(shí)，還可將生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)商配車計(jì)劃進(jìn)行緊密聯(lián)系，使批發(fā)商的進(jìn)貨計(jì)劃和配車計(jì)劃相互契合，減少不必要的損失，提升配送效率，降低企業(yè)成本。另外，電子商務(wù)企業(yè)還應(yīng)對(duì)物流信息系統(tǒng)進(jìn)行完善，以此促進(jìn)物流信息在企業(yè)內(nèi)部的高度共享，促進(jìn)各部門之間的有效互動(dòng)，提升工作效率，如此也同樣有助于運(yùn)輸成本的降低。

2.4 完善供應(yīng)鏈，降低委托成本

目前，電子商務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，其為了能夠獲得更多的市場(chǎng)份額，紛紛開(kāi)始打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，而供應(yīng)鏈便是其中較為重要的內(nèi)容，與企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的高低具有著密不可分的關(guān)系。因此，電子商務(wù)企業(yè)一定要制定出完善的篩選機(jī)制，即優(yōu)先選擇實(shí)力強(qiáng)大、綜合水平高、設(shè)施完善的經(jīng)銷商、供應(yīng)商，使其與自身建立長(zhǎng)期性、穩(wěn)定性的戰(zhàn)略合作關(guān)系，平衡各方利益，完善產(chǎn)業(yè)鏈，以此推進(jìn)物流的一體化運(yùn)作。在供應(yīng)鏈中，還需對(duì)不同環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化整合，提升其整體集成度，強(qiáng)化企業(yè)之間的有效協(xié)同，減少中間不必要的麻煩和損失，從而達(dá)到降低物流成本的目的。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)而言，合理的控制和管理物流成本十分關(guān)鍵，其是提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要法寶。但縱觀當(dāng)前實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)在這一環(huán)節(jié)仍較為薄弱。故在今后發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)積極統(tǒng)一成本核算標(biāo)準(zhǔn)，完善供應(yīng)鏈，提升服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量，降低運(yùn)輸成本，如此才可為自身的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展提供保障。

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