范榮華

摘 要：隨著中國(guó)與歐洲各國(guó)貿(mào)易合作的不斷深入，中歐跨境電子商務(wù)逐漸興起并迅速發(fā)展，雙邊跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，跨境電子商務(wù)合作產(chǎn)品種類日漸豐富，規(guī)模也不斷擴(kuò)大。但與此同時(shí)，中歐跨境電子商務(wù)合作面臨歐洲國(guó)家貿(mào)易保護(hù)政策限制較多、電商物流技術(shù)滯后、跨境電商成本較高且支付體系不健全等障礙。為此，本文對(duì)中歐跨境電子商務(wù)合作的現(xiàn)狀與面臨障礙進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出了相應(yīng)的升級(jí)途徑，以期促進(jìn)中歐跨境電子商務(wù)合作的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中歐；跨境電務(wù)；障礙；合作；升級(jí)途徑

隨著電子商務(wù)的興起以及我國(guó)外交政策的放開(kāi)，我國(guó)跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)跨境電商整體交易規(guī)模達(dá)7.6萬(wàn)億元人民幣，同比2016年增長(zhǎng)了24%，是2013年的2倍之多。在國(guó)際電子商務(wù)市場(chǎng)中，歐洲國(guó)家眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，發(fā)展前景廣闊，因此是我國(guó)跨境電商極為重要的一環(huán)。近幾年，我國(guó)與歐洲國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)逐漸增多，跨境電商也逐漸發(fā)展，電商交易產(chǎn)品類型不斷增多，基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善。當(dāng)前，歐洲市場(chǎng)已成為中國(guó)跨境電子商務(wù)的“新藍(lán)?！?。然而，在中歐跨境電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中，部分歐洲國(guó)家一直具有較強(qiáng)的貿(mào)易保護(hù)現(xiàn)象，跨境電商物流技術(shù)與成本居高等問(wèn)題進(jìn)一步制約了中歐跨境電子商務(wù)合作的深入開(kāi)展。為此，分析中歐跨境電子商務(wù)合作的相關(guān)問(wèn)題，對(duì)推進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)跨境電商發(fā)展提供參考借鑒。

一、中歐跨境電子商務(wù)合作的現(xiàn)狀

（一）中歐跨境電商合作頻繁，交易規(guī)模不斷擴(kuò)大

近幾年，中國(guó)與歐洲各國(guó)貿(mào)易往來(lái)日漸深化，促使中歐跨境電子商務(wù)合作不斷增多。例如，2016年6月，歐洲華商會(huì)與浙江華商匯電子商務(wù)有限公司合作，共同組建了中歐跨境電商產(chǎn)業(yè)園。2017年6月，在第十二屆中歐工商峰會(huì)上，云集品電商平臺(tái)表示將借勢(shì)中歐經(jīng)濟(jì)合作，布局歐洲國(guó)家市場(chǎng)。我國(guó)與歐洲國(guó)家跨境電子商務(wù)的頻繁合作，促使中歐跨境電商交易規(guī)模不斷擴(kuò)大。以俄羅斯為例，據(jù)俄羅斯電子商務(wù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013-2017年間，俄羅斯網(wǎng)購(gòu)中國(guó)商品的訂單，在跨境電商全部訂單中的占比由40%增至超過(guò)90%。當(dāng)前，平均每天從中國(guó)發(fā)到俄羅斯的包裹數(shù)已超過(guò)50萬(wàn)個(gè)。再以中歐跨境電子商務(wù)的銷售冠軍通訊類用品為例，據(jù)eBay數(shù)據(jù)顯示，2013-2017年間，中歐跨境電商通訊類用品的交易規(guī)模由不足1000萬(wàn)元人民幣增長(zhǎng)到超過(guò)3億元人民幣，年均增速接近100%。另?yè)?jù)國(guó)際郵政公司2017年收集的跨境電商調(diào)查問(wèn)卷顯示，由于我國(guó)商品種類豐富多樣且物美價(jià)廉，歐洲消費(fèi)者最喜歡從中國(guó)購(gòu)物，進(jìn)一步促進(jìn)了雙方的跨境電商合作。

（二）中歐班列是雙邊跨境電商發(fā)展的重要橋梁

現(xiàn)階段，鄭歐、蓉歐、蘇滿歐、渝新歐等中歐班列逐漸增多，已成為新時(shí)代聯(lián)通亞歐大陸的實(shí)體紐帶，在中歐跨境電商發(fā)展中起著重要的橋梁作用。以“義新歐”班列為例，該班列從我國(guó)義烏出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境，經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)到西班牙，全長(zhǎng)1.3萬(wàn)多公里，是所有中歐班列中最長(zhǎng)的一條，日發(fā)件量超過(guò)15萬(wàn)件。2017年6月，跨境電商有棵樹(shù)旗下的海豚供應(yīng)鏈借助“義新歐”，將德國(guó)產(chǎn)原裝進(jìn)口奶粉運(yùn)入國(guó)內(nèi)；2018年1月，100件運(yùn)郵測(cè)試件“登”上“義新歐”班列，于15天后運(yùn)抵波蘭。再如，2017年，我國(guó)將成都作為國(guó)際鐵路物流樞紐，構(gòu)建起了成都向歐洲的中歐班列（重慶）國(guó)際物流通道。渝歐班列航線的開(kāi)通，使得中德跨境電商全程運(yùn)輸時(shí)間降為16天，比海運(yùn)節(jié)約20-25天。2017年9月，在重慶兩路寸灘保稅港區(qū)空港功能區(qū)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)舉行了中歐班列（重慶）到倉(cāng)開(kāi)箱活動(dòng)，專列車廂共計(jì)41節(jié)，運(yùn)輸?shù)目缇畴娚特浿涤?00萬(wàn)歐元。據(jù)新聞網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，中歐班列（重慶）回程班列共計(jì)開(kāi)行700余班，已實(shí)現(xiàn)每周4至5班滿載回程，累計(jì)貨值位居所有中歐班列首位。當(dāng)前，中歐班列是雙邊跨境電商發(fā)展的重要橋梁與紐帶，且在不斷優(yōu)化發(fā)展。

（三）中歐跨境電子商務(wù)合作商品種類不斷豐富

近幾年，隨著中歐跨境電子商務(wù)發(fā)展的逐步深入，跨境電商產(chǎn)品種類也不斷豐富，由初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐步擴(kuò)展至?xí)r尚品類、家居園藝品類、電子品類、辦公用品類和工業(yè)品類，如鞋服飾品、家裝工具、計(jì)算機(jī)及配件、汽車及配件等。例如，隨著中歐班列（鄭州）開(kāi)行頻次的增加，以及歐洲口岸的增多，我國(guó)跨境電商運(yùn)往歐洲的貨物種類逐漸增多，由2015年的幾百種至2018年初已超過(guò)1300余種，包括紡織品、高檔衣帽、電子產(chǎn)品、汽車配件、工程與醫(yī)療器械、飛機(jī)制造材料和煙酒小食品等。同時(shí)，英國(guó)的母嬰產(chǎn)品、德國(guó)啤酒和汽車、西班牙火腿、白俄羅斯的牛奶等歐洲較為搶手的產(chǎn)品，也可以直接運(yùn)往我國(guó)。再如，2017年4月，德國(guó)連鎖藥房機(jī)構(gòu)HCP與歐洲第二大醫(yī)藥公司Phoenix達(dá)成了戰(zhàn)略合作，雙方協(xié)定由HCP負(fù)責(zé)Phoenix打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的跨境電商業(yè)務(wù)。此合作的建立，打通了中國(guó)與歐洲26個(gè)國(guó)家醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品線，保健品、非處方藥、藥妝等成為了中歐跨境電商的新興產(chǎn)品。近幾年，中歐跨境電商的交易產(chǎn)品逐漸增多，商品種類也日漸豐富。

（四）中歐跨境電商的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善

在中歐跨境電商規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，雙邊開(kāi)展跨境電子商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施也逐步完善。例如，2017年5月，首個(gè)由地方搭建的中歐跨境電商合作平臺(tái)，“中國(guó)-歐洲中心”項(xiàng)目在成都高新自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式啟動(dòng)。項(xiàng)目采用6+N功能布局，內(nèi)設(shè)有中歐技術(shù)交易中心、歐洲商品貿(mào)易展示交易中心等6大功能區(qū)，以及劇院、國(guó)際藝術(shù)展覽、中歐企業(yè)家聯(lián)合會(huì)等綜合配套服務(wù)區(qū)，使我國(guó)西部與歐洲進(jìn)行跨境電商貿(mào)易合作的綜合性服務(wù)平臺(tái)?！皩幉?德國(guó)漢堡”安智貿(mào)航線利用一定技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)集裝箱及箱內(nèi)貨物的監(jiān)控，并建立了安全、便利、智能化的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸鏈，使中德跨境電商物流更加順暢。據(jù)新聞網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，該航線開(kāi)通當(dāng)月，寧波海關(guān)便受理相關(guān)報(bào)關(guān)單8票，貨值831.25萬(wàn)元。此外，2016年10月，重慶保稅港區(qū)搭建了“零審批、零收費(fèi)”的跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)，建成跨境電商“單一窗口”，實(shí)現(xiàn)了中歐跨境電商企業(yè)、訂單、支付、物流、個(gè)人身份等信息的“一口接入”與“7*24小時(shí)”通關(guān)，有效提升了中歐跨境電商貨物的出區(qū)效率。

二、中歐跨境電子商務(wù)合作面臨的障礙

（一）歐洲國(guó)家貿(mào)易保護(hù)政策限制多

出于保護(hù)本國(guó)電商行業(yè)的目的，歐洲各國(guó)相繼制定并出臺(tái)了多項(xiàng)貿(mào)易保護(hù)政策，如征收商品增值稅、關(guān)稅與服務(wù)稅等，一定程度上阻礙了我國(guó)與歐洲各國(guó)跨境電商合作的進(jìn)程。例如，2017年12月，俄羅斯電商企業(yè)協(xié)會(huì)提出了對(duì)國(guó)外跨境電商進(jìn)口商品征收18%的增值稅。俄羅斯征收跨境電商商品增值稅這一舉措，極大的降低了我國(guó)跨境電商企業(yè)的合作意愿。并且，于2018-2020年，俄羅斯將對(duì)跨境電商進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)進(jìn)口商品價(jià)格分別為1000、500與200歐元，以及重量低于31公斤的商品實(shí)施年度免稅，但對(duì)于超出限額商品征收30%的關(guān)稅，且征收關(guān)稅不低于4歐元/公斤，使跨境電商企業(yè)承受較大的關(guān)稅。與此同時(shí)，瑞典海關(guān)決定自2018年3月1日起，對(duì)非歐盟國(guó)家實(shí)施征收服務(wù)稅決定，且制定貨物低于150歐元的商品，收取服務(wù)費(fèi)為7.50歐元，對(duì)于高于150歐元的商品，收取服務(wù)費(fèi)為12.50歐元，降低了中歐跨境電商企業(yè)的積極性。受歐洲各國(guó)貿(mào)易保護(hù)政策的影響，我國(guó)跨境電商出口貨物只能選用國(guó)際或掛號(hào)小包快遞，用以規(guī)避各國(guó)貿(mào)易保護(hù)政策的限制條件，但此種物流方式效率極低，極大的沖擊了中歐跨境電商合作進(jìn)程。

（二）跨境電商物流技術(shù)較為滯后

近年來(lái)，中歐跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，但跨境電商物流技術(shù)較為滯后，減緩了中歐跨境電商合作進(jìn)程。根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院統(tǒng)計(jì)信息可知，盡管中歐班列的開(kāi)行列數(shù)有所增加，但由于該班列硬件設(shè)施配套較差，致使承運(yùn)的跨境電商產(chǎn)品比例較低。例如，中歐班列的冷貨柜較少，導(dǎo)致水果、奶制品等生鮮產(chǎn)品無(wú)法開(kāi)展冷鏈運(yùn)輸，許多跨境電商企業(yè)基于產(chǎn)品質(zhì)量的考量，紛紛減少了跨境電商商品種類。另?yè)?jù)長(zhǎng)帆物流信息，介于運(yùn)輸費(fèi)用的考慮，中歐跨境電商物流主要以郵政小包為主，但郵政小包缺乏先進(jìn)的物流追蹤技術(shù)，中歐跨境電商商品出了中國(guó)海關(guān)就無(wú)法追蹤到信息，導(dǎo)致雙方跨境電商物流企業(yè)丟包率逐漸增加。并且，在歐洲范圍內(nèi)的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，我國(guó)跨境電商物流企業(yè)仍處于較低水平，只能依靠轉(zhuǎn)運(yùn)公司完成跨境商品運(yùn)輸，使跨境電商商品運(yùn)輸效率大幅降低，導(dǎo)致我國(guó)商品至歐洲大部分國(guó)家的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7-15天，到俄羅斯則需25-35天左右，進(jìn)一步阻礙了我國(guó)跨境企業(yè)走出去的步伐。

（三）跨境電商支付體系不健全

電子支付在國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)的應(yīng)用逐漸普遍，但跨境電商的支付因涉及外匯管理、國(guó)際貿(mào)易等不同復(fù)雜環(huán)節(jié)，導(dǎo)致中歐跨境電商支付體系不健全，嚴(yán)重制約了我國(guó)跨境電商的發(fā)展。根據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)信息顯示，俄羅斯采用的主流支付方式包括WebMoney、YandexMoney等，現(xiàn)金支付仍占據(jù)較大比例。在跨境電商交易中，該國(guó)80%的網(wǎng)購(gòu)主要采用貨到付款的方式，有60%的網(wǎng)購(gòu)人員采用現(xiàn)金支付，40%的人采用POS機(jī)刷卡。在中俄跨境電商交易時(shí)，資金主要由物流公司轉(zhuǎn)交跨境電商企業(yè)，整個(gè)資金轉(zhuǎn)交過(guò)程長(zhǎng)達(dá)90天，使跨境電商交易環(huán)節(jié)更加繁瑣。且根據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道信息可知，德國(guó)國(guó)內(nèi)大部分區(qū)域仍未鋪設(shè)寬帶，大多德國(guó)人對(duì)于手機(jī)支付仍感到十分陌生，其中平均每4個(gè)德國(guó)人中，僅有一個(gè)人使用手機(jī)支付，只有不到10%的人會(huì)掃二維碼付款，加大了我國(guó)跨境電商企業(yè)在德國(guó)實(shí)行跨境支付的難度。此外，螞蟻金服方面稱，歐洲各國(guó)絕大部分尚未實(shí)現(xiàn)支付寶付款，在跨境電商交易中，很難體驗(yàn)到支付寶的支付服務(wù)。可見(jiàn)，中歐跨境電商支付體系仍需進(jìn)一步完善。

（四）跨境電商成本不斷增加

“成本高、利潤(rùn)低”普遍成為了跨境電商行業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)信息可知，2018年2月23日，天貓國(guó)際披露在2018年2月7日至22日期間，跨境電商購(gòu)買成本較去年同期暴漲近20倍。根據(jù)今日頭條信息，中歐跨境電商企業(yè)平均每年需繳納平臺(tái)入駐費(fèi)1萬(wàn)元左右，速賣通每筆會(huì)加收5%的成本費(fèi)，亞馬遜則為8%-15%。且亞馬遜將Handmade的推薦費(fèi)，由之前的12%上調(diào)至15%，每一筆訂單推薦費(fèi)由之前的0.5美元增加至1美元。與此同時(shí)，跨境電商物流成本也逐漸呈現(xiàn)上升狀態(tài)。根據(jù)雨果網(wǎng)數(shù)據(jù)可知，2018年1月1日，跨境電商物流企業(yè)FedEx在原有的基礎(chǔ)上，提高了跨境電商產(chǎn)品運(yùn)價(jià)，緊接著荷蘭與法國(guó)郵政也紛紛上調(diào)了商品運(yùn)費(fèi)，增加了跨境電商產(chǎn)品的配送成本。另?yè)?jù)搜狐新聞信息可知，在春節(jié)期間，韻達(dá)、EMS和順豐官方表示，每票快件會(huì)繼續(xù)加收10元服務(wù)費(fèi)，跨境電商成本呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。中國(guó)與歐洲的跨境電商主要以天貓國(guó)際、亞馬遜與速賣通為主，這些平臺(tái)對(duì)相關(guān)費(fèi)用的上調(diào)，使我國(guó)跨境電商企業(yè)成本急劇增加。

三、中歐跨境電子商務(wù)合作的升級(jí)途徑

（一）加快構(gòu)建監(jiān)管結(jié)算倉(cāng)，完善跨境電商支付體系

跨境電商支付體系不健全，逐漸成為了阻礙中歐跨境電商合作的主要因素。因此，應(yīng)加快構(gòu)建監(jiān)管結(jié)算倉(cāng)，用以完善跨境電商支付體系。具體而言，相關(guān)部門應(yīng)在考慮渠道、資金與監(jiān)管等因素的基礎(chǔ)上，將以往的跨境電商C2C（個(gè)人客戶對(duì)個(gè)人客戶）、B2C（企業(yè)平臺(tái)對(duì)個(gè)人客戶）與B2B2C（企業(yè)平臺(tái)對(duì)企業(yè)平臺(tái)對(duì)個(gè)人客戶）等模式，進(jìn)行有效融合。然后基于該模式，將結(jié)算倉(cāng)儲(chǔ)引入大型跨境電商企業(yè)，并加強(qiáng)政府部門的監(jiān)管力度，最終形成G2B2C（跨境電商企業(yè)對(duì)平臺(tái)對(duì)個(gè)人客戶）的監(jiān)管模式，即跨境電商監(jiān)管結(jié)算倉(cāng)，有效解決跨境電商企業(yè)資金結(jié)算問(wèn)題。同時(shí)，應(yīng)基于該監(jiān)管結(jié)算倉(cāng)，鼓勵(lì)跨境電商企業(yè)與相關(guān)金融機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)一步強(qiáng)化跨境電商商品與供應(yīng)鏈金融監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)跨境電商金融閉環(huán)結(jié)算，有利于完善跨境電商支付體系。例如，2017年4月份，中國(guó)輕工業(yè)品總公司與杭州全球商品采購(gòu)中心有限公司，共同擬定構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)中央監(jiān)管結(jié)算倉(cāng)——杭州余杭“中央結(jié)算倉(cāng)”，有利于營(yíng)造有序、完善的跨境電商支付環(huán)境。

（二）設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，降低跨境電商成本

跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，是具有綜合性質(zhì)的跨境電商先行示范城市，我國(guó)應(yīng)通過(guò)明確中歐跨境電商各環(huán)節(jié)，熟悉跨境電子商務(wù)交易、物流、通關(guān)、退稅與結(jié)匯等環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將中歐跨境電子商務(wù)的信息化建設(shè)、業(yè)務(wù)流程與倉(cāng)儲(chǔ)模式等方面進(jìn)行試運(yùn)行。隨后通過(guò)試運(yùn)行的結(jié)果，進(jìn)行中歐跨境電商成本核算，進(jìn)而對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)與程序進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，減少跨境電商額外支出。并且，在跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)上，應(yīng)通過(guò)管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新，破解了跨境電商企業(yè)、平臺(tái)與物流等多方矛盾與相關(guān)體制難題，有利于跨境電商多方協(xié)同發(fā)展，最終打造了中歐跨境電商完善的生態(tài)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈，在擴(kuò)大中歐跨境電商交易規(guī)模的同時(shí)，降低跨境電商成本。例如，2017年7月，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了跨境電子商務(wù)分揀清關(guān)中心，實(shí)現(xiàn)了珠三角與長(zhǎng)三角發(fā)往歐洲的國(guó)際貨物，經(jīng)該中心申報(bào)并通關(guān)，有效的降低了中歐跨境電商成本。

（三）積極參與國(guó)際稅收規(guī)則制定，優(yōu)化跨境電商交易環(huán)境

近年來(lái)，由于歐洲各國(guó)貿(mào)易保護(hù)政策具有較多限制條件，不利于中歐跨境電商合作。因此，應(yīng)強(qiáng)化我國(guó)在國(guó)際稅收規(guī)則制定中的話語(yǔ)權(quán)，為中歐跨境電商合作營(yíng)造良好的交易環(huán)境。一方面，我國(guó)應(yīng)在平等互利的原則下，積極參與國(guó)際稅收新規(guī)則的制定，加強(qiáng)與歐洲各國(guó)的交流與互動(dòng)，就跨境電商稅收問(wèn)題，展開(kāi)良好的互動(dòng)與多方談判。通過(guò)雙方協(xié)定，合理劃分跨境電商稅收管轄權(quán)，公平分配跨境電商稅收。另一方面，我國(guó)應(yīng)在借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)跨境電商稅收的監(jiān)管，擴(kuò)大中歐跨境電商稅收合作領(lǐng)域，避免雙方跨境電商稅收的流失，合理維護(hù)共同的稅收利益，有利于建立中歐跨境電商稅收合作機(jī)制與稅收爭(zhēng)議解決機(jī)制，營(yíng)造良好的中歐跨境電商交易環(huán)境。

（四）加大現(xiàn)代職能技術(shù)投入與運(yùn)用，提高中歐跨境電商技術(shù)水平

目前，現(xiàn)代信息技術(shù)、智能技術(shù)等對(duì)跨境電商呈現(xiàn)了巨大的推動(dòng)作用。通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)與智能驅(qū)動(dòng)，可大幅提高中歐跨境電商技術(shù)水平。首先，跨境電商企業(yè)應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，基于大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、云計(jì)算、物流倉(cāng)儲(chǔ)、金融科技與智能硬件等技術(shù)，實(shí)施跨境電商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，逐步形成新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的跨境電商發(fā)展模式。其次，跨境電商企業(yè)應(yīng)將新興技術(shù)與跨境電商海關(guān)等各項(xiàng)服務(wù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息化手段控制貨物通關(guān)，有效提升我國(guó)與歐洲各國(guó)間的信息交流能力，以智能化技術(shù)助力中歐跨境電商健康、高速發(fā)展。最后，基于上述跨境電商新技術(shù)手段，跨境電商企業(yè)可構(gòu)建智慧物流體系，為中歐跨境電商合作，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。例如，京東集團(tuán)在跨境電商領(lǐng)域中，推出了京東無(wú)人機(jī)與全自動(dòng)物流中心等尖端智能物流技術(shù)，以強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型能力，提高了跨境電商海外開(kāi)拓市場(chǎng)的技術(shù)水平。

（五）打造跨境電商智慧園，推進(jìn)中歐跨境電商商品流轉(zhuǎn)速度

一定程度上，跨境電商商品流轉(zhuǎn)速度，決定著中歐跨境電商合作進(jìn)程。因此，在中歐跨境電商合作過(guò)程中，應(yīng)打造跨境電商智慧園，推進(jìn)雙方商品的高效流轉(zhuǎn)速度。具體而言，我國(guó)應(yīng)參照國(guó)際跨境電商智慧園建設(shè)的先進(jìn)方式，選擇中歐雙方鄰近的邊境城市，作為跨境電商園區(qū)建設(shè)的主要區(qū)位，降低建設(shè)成本。且在跨境電商智慧園區(qū)建設(shè)過(guò)程中，我國(guó)應(yīng)通過(guò)整合中歐雙方的跨境電商資源，集合跨境電商各環(huán)節(jié)信息，初步形成跨境電商各環(huán)節(jié)聯(lián)合的信息鏈條，完善跨境電商企業(yè)、平臺(tái)與物流運(yùn)營(yíng)管理模式。同時(shí)，在該智慧園區(qū)中，應(yīng)提供咨詢、渠道對(duì)接、商品信息查詢等服務(wù)，保障商品流轉(zhuǎn)效率，打造中歐跨境電商智慧園區(qū)，形成雙方跨境電商合作的智能化服務(wù)體系。

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