蘭玉梅
摘 要:隨著現(xiàn)代數(shù)字化變電站規(guī)模的不斷增長,數(shù)字化變電站運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生一些有別于常規(guī)綜自變電站的故障,嚴(yán)重影響了日常生產(chǎn)生活的用電需求,應(yīng)引起電力行業(yè)學(xué)者的高度重視。本文將針對(duì)數(shù)字化變電站運(yùn)行常見的故障及處理措施進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞:數(shù)字化變電站;故障;處理措施
1 數(shù)字化變電站
變電站一般是由分層布置進(jìn)行結(jié)構(gòu)排布,間隔層、變電站層和過程層、站控層構(gòu)成。間隔層是保護(hù)裝置以及故障過濾器等設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸;過程層是直接采集電力系統(tǒng)的電氣量設(shè)備;變電站層包括操作員站、主機(jī)等設(shè)備,需要匯總?cè)镜膶?shí)時(shí)數(shù)據(jù),在接受命令后實(shí)現(xiàn)人機(jī)相連,從而對(duì)過程層和間隔層進(jìn)行在線維護(hù)。
變電站作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,不但需要變換電壓等級(jí),而且還要做好電能配送工作。整個(gè)變電站的系統(tǒng)從電能傳輸分配到系統(tǒng)測量和監(jiān)視,再碰到故障的時(shí)候能夠及時(shí)得到反饋。數(shù)字化變電站系統(tǒng)作為綜合性的數(shù)字化系統(tǒng),由于科技的進(jìn)步,讓計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子通信技術(shù)的處理受到更多的應(yīng)用。這種功能性的組合升級(jí)和設(shè)備簡化模式,提高了變電站的安全穩(wěn)定程度,降低運(yùn)行成本的同時(shí),提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
2 數(shù)字化變電站的技術(shù)特征
2.1 一次設(shè)備智能化
傳統(tǒng)的常規(guī)機(jī)電式繼電器和控制回路的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,且導(dǎo)線連接十分雜亂,一次設(shè)備智能化以后,通過微處理器和光電技術(shù)的設(shè)計(jì),在檢測信號(hào)回路和被控制的操作驅(qū)動(dòng)回路處理過程更加簡化,數(shù)字程控器和數(shù)字公共信號(hào)網(wǎng)絡(luò)取代了原有的連接方式,在二次回路中應(yīng)用可編程控制器,傳統(tǒng)的強(qiáng)電模擬信號(hào)和控制電纜被光電數(shù)字和光線所取代。一次設(shè)備智能化可以獨(dú)立于變電站級(jí)的控制系統(tǒng),自主執(zhí)行本地功能并能直接處理設(shè)備信息。
2.2 標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)的統(tǒng)一化
國際電工委員會(huì)61850將電工、電子和電力系統(tǒng)等等標(biāo)準(zhǔn)化,為數(shù)字化變電站自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用建立了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和信息模型。通過建立模型將通訊服務(wù)接口抽象化并對(duì)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范,從而實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備之間的互動(dòng);對(duì)一次設(shè)備和二次設(shè)備建立模型必須依據(jù)變電站的信息,因此信息共享,資源來源于全局,從而達(dá)到變電站和控制中心可以放心通信。;根據(jù)可擴(kuò)展標(biāo)記語言進(jìn)行設(shè)備功能、系統(tǒng)配置和網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行描述、存儲(chǔ)、交換、配置和管理,從而簡化系統(tǒng)、配置和實(shí)施的程序。
2.3 二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化
傳統(tǒng)的變電站的二次設(shè)備主要有繼電保護(hù)裝置、運(yùn)動(dòng)裝置、防止錯(cuò)誤閉鎖裝置、測量監(jiān)控裝置、控制電壓、同期操作裝置和在線狀態(tài)檢測裝置。而網(wǎng)絡(luò)化的二次設(shè)備指的是將以上裝置全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,用網(wǎng)絡(luò)將各機(jī)電設(shè)備做到高速準(zhǔn)確的通信,設(shè)置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的微處理器進(jìn)行信息通訊的媒介。這樣一來傳統(tǒng)二次設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的問題將不會(huì)出現(xiàn),邏輯的網(wǎng)絡(luò)功能模塊的作用體現(xiàn)于此。
3 數(shù)字化變電站的常見故障
3.1 對(duì)時(shí)裝置異常分析
GPS在數(shù)字化化變電站中有著重要的作用,GPS對(duì)時(shí)系統(tǒng)采用“雙套雙鐘冗余”方式,即:GPS和北斗雙鐘互為備用,雙主時(shí)鐘裝置采用雙電源冗余切換,從最大程度保證對(duì)時(shí)系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠性。GPS系統(tǒng)雖然有主機(jī)和從機(jī)兩套互為備用,但主一保護(hù)和主二保護(hù)所需信號(hào)卻都是通過擴(kuò)展裝置分別接出的,一旦擴(kuò)展裝置或輸出光纖故障則沒有相關(guān)設(shè)備可以備用,此時(shí)保護(hù)必須退出運(yùn)行,降低了保護(hù)的可靠性。
3.2 SMV網(wǎng)交換機(jī)故障
SMV網(wǎng)交換機(jī)是各種交流量采集數(shù)據(jù)的匯聚中樞,各種保護(hù)所需數(shù)據(jù)的匯集端,負(fù)責(zé)接收合并單元送來的數(shù)據(jù)并發(fā)送給保護(hù)。當(dāng)SMV網(wǎng)的子交換機(jī)有故障時(shí),如果簡單的復(fù)歸等不能解決問題時(shí),就可能要將與本交換機(jī)相聯(lián)系的所有保護(hù)都退出,常見的情況是與故障交換機(jī)相聯(lián)系的其中一套保護(hù)多間隔都需要退出保護(hù),當(dāng)是根交換機(jī)有故障時(shí),甚至要將全站的該網(wǎng)絡(luò)上的所有保護(hù)都退出,基于網(wǎng)采網(wǎng)跳模式無所出現(xiàn)哪種情況涉及范圍都故障范圍都較廣,因此,當(dāng)出現(xiàn)交換機(jī)告警及故障時(shí),應(yīng)立即將該缺陷逐級(jí)向上匯報(bào),向調(diào)度員申請(qǐng)退出相應(yīng)的保護(hù),同時(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視,等待更換交換機(jī)備件。但是,交換機(jī)的故障類型及故障范圍根據(jù)表象有可能會(huì)出現(xiàn)判斷不準(zhǔn)的情況,如果是小范圍的故障,將保護(hù)都退出運(yùn)行,反而擴(kuò)大故障范圍。
3.3 線路損壞引發(fā)變變電站故障
線路安全作為變電器正常運(yùn)行的前提條件,其作用是保障電力能源的合理輸送,確保變電器使用過程中的安全性與穩(wěn)定性。引發(fā)線路損壞的原因較多,如線路接地位置開裂、損毀或線路長期高頻率作業(yè)燒毀。由于變電站線路的工作原理相對(duì)復(fù)雜,因此引發(fā)其發(fā)生損壞、燒毀的原因較多,進(jìn)行檢修保養(yǎng)的工作相對(duì)復(fù)雜。
4 數(shù)字化變電站故障處理措施
4.1 母線保護(hù)
相較于線路保護(hù),母線保護(hù)與其存在一定相似之處,不過在結(jié)構(gòu)層面,母線保護(hù)更為簡單。于此期間,母線保護(hù)無需發(fā)揮數(shù)據(jù)傳輸接收功能,僅需開展直接采樣、直接跳閘,所以母線保護(hù)裝置直接與智能終端、合并單元開展連接。針對(duì)智能變電站母線保護(hù),可采取分布式設(shè)計(jì)相關(guān)裝置,在開展設(shè)計(jì)過程中,各間隔相互間可采取獨(dú)立母線保護(hù)方式。在這個(gè)過程中倘若為110kV數(shù)字變電站母線保護(hù)設(shè)計(jì),則可采取分段保護(hù)方式,保護(hù)單元同時(shí)與合并單元、智能終端開展連接,不借助網(wǎng)絡(luò)來開展信息數(shù)據(jù)傳輸、接收,并直接開展對(duì)信息數(shù)據(jù)的采樣檢測,除此之外,母線保護(hù)裝置可跨間隔達(dá)成信號(hào)傳輸,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跳閘指令。
4.2 SMV、GOOSE網(wǎng)交換機(jī)故障處理措施
GOOSE網(wǎng)交換機(jī)是各種開關(guān)量和出口信息的匯聚中樞,當(dāng)GOOSE網(wǎng)的子交換機(jī)有故障時(shí),與SMV網(wǎng)交換機(jī)故障相同,如果簡單的復(fù)歸等不能解決問題時(shí),就可能要將與本交換機(jī)相聯(lián)系的所有保護(hù)都退出,當(dāng)是根交換機(jī)有故障時(shí),甚至要將全站的該網(wǎng)絡(luò)上的所有保護(hù)都退出。因此,當(dāng)出現(xiàn)交換機(jī)告警及故障時(shí),應(yīng)盡快判斷出現(xiàn)故障的交換機(jī),確定影響范圍。,應(yīng)立即將該缺陷逐級(jí)向上匯報(bào),向調(diào)度員申請(qǐng)退出相應(yīng)的保護(hù),同時(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視,等待更換交換機(jī)備件。
4.3 對(duì)時(shí)裝置異常措施
當(dāng)擴(kuò)展裝置出現(xiàn)故障時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致所有主一保護(hù)GPS對(duì)時(shí)異常,后臺(tái)監(jiān)控主機(jī)突報(bào)所有線路、主變、等主一保護(hù)GPS對(duì)時(shí)失步和采樣失步報(bào)文,各主一保護(hù)裝置上也均有相關(guān)信號(hào),GPS對(duì)時(shí)屏有裝置異常的信號(hào)。GPS對(duì)時(shí)裝置從機(jī)中無法搜索到的衛(wèi)星,無法正常進(jìn)行對(duì)時(shí)工作。對(duì)應(yīng)處理方式為向調(diào)度員申請(qǐng)退出凡是涉及到通過故障GPS對(duì)時(shí)的所有保護(hù),檢查具體GPS從機(jī)的故障插件,更換插件后恢復(fù)所有保護(hù)裝置,確認(rèn)對(duì)時(shí)正常。對(duì)時(shí)系統(tǒng)發(fā)生故障會(huì)對(duì)所有對(duì)應(yīng)造成采樣失步造成的影響較大,各裝置自身的同步只能維持10分鐘,鑒于對(duì)時(shí)系統(tǒng)在數(shù)字化化變電站中的重要性,建議應(yīng)備齊相關(guān)備品備件以提高對(duì)該設(shè)備的可靠程度。
5 結(jié)束語
隨著數(shù)字化變電站的不斷建設(shè)和投運(yùn),也對(duì)數(shù)字化變電站智能化一、二次設(shè)備的運(yùn)行檢修管理等各方面提出了更高的要求,同時(shí)也是未來的研究方向,因此需要逐步改變傳統(tǒng)的管理模式,不斷探索、不斷積累經(jīng)驗(yàn),積極開展數(shù)字化變電站智能化運(yùn)行控制的關(guān)鍵技術(shù)的研究與運(yùn)用工作。
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