羅俊彥 張軼鵬

[摘 要]在經(jīng)濟快速發(fā)展的如今，無論是個人還是企業(yè)，對于物流的需求也越來越多，從物流企業(yè)的角度來看，企業(yè)整體管理關(guān)系到未來的發(fā)展，也是建立自身行業(yè)競爭力的關(guān)鍵，但是部分企業(yè)對管理的認(rèn)知仍然停留在傳統(tǒng)的方式上，實際工作中面臨很多管理問題，本文從現(xiàn)代物流企業(yè)管理的概念出發(fā)，并分析其面對的管理問題，提出相應(yīng)優(yōu)化方案，希望能夠給予從業(yè)者們一定的幫助。

[關(guān)鍵詞]物流企業(yè);管理;對策

[中圖分類號]F253.7 [文獻標(biāo)識碼]A

隨著電子商務(wù)平臺的興起，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，但是縱觀國內(nèi)的物流企業(yè)，除了行業(yè)領(lǐng)頭羊以外，都或多或少地存在一些管理問題，因此筆者結(jié)合自身對物流管理的理解，研究分析目前我國物流企業(yè)管理的現(xiàn)狀，希望能夠給相關(guān)管理者提供一些經(jīng)驗。

1 物流管理的概念

自有商品的那一天起就有了物流這一概念，從前的物流運輸多是采用馬車等方式進行運輸，而如今運輸工具的發(fā)達使物流成為了一種現(xiàn)代化的行業(yè)，物流管理是整個社會資源在生產(chǎn)物品的同時，采用合理科學(xué)的方式來對物品進行組織、計劃、指揮、協(xié)調(diào)和控制，從而在提高物品流動效率的同時，降低物品的運輸成本，現(xiàn)代環(huán)境下的物流管理更多是利用信息化技術(shù)與設(shè)備，實現(xiàn)物流服務(wù)的需求。

物流管理的流程分為商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)，而具體細節(jié)化的服務(wù)內(nèi)容主要有用戶服務(wù)、需求監(jiān)控、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息等，從區(qū)域的角度則可以分成國際物流和國內(nèi)物流，國際物流是指當(dāng)生產(chǎn)和消費在兩個或兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進行的情況下，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離，而對物資（貨物）所進行的物理性移動的一項國際經(jīng)濟貿(mào)易活動，而國內(nèi)物流是相對對于國際物流而言，是只在一個國家或區(qū)域進行的物流活動。

物流分為宏觀與微觀兩個角度，宏觀是指從社會再生產(chǎn)總體的角度來認(rèn)識和研究物流活動，而微觀則是指消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的是實際的、具體的物流活動，本文所研究的對象就是微觀下的物流管理，目前物流管理包含三個基本要素，分別是對貨品的管理、運輸以及倉儲，這三個要素構(gòu)成了整個物流運輸?shù)墓ぷ髁鞒?，物流管理作為二十一世紀(jì)以后興起的管理概念，屬于管理學(xué)科的重要分支之一，隨著制造技術(shù)與管理技術(shù)的逐漸完善，多數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)方面的成本壓縮已經(jīng)到了極致，因此市場的焦點轉(zhuǎn)向了物品的運輸環(huán)節(jié)，往常并不被重視的流程如今反而成了企業(yè)注重的關(guān)鍵點，在此背景下，物流行業(yè)成為了近年來的熱門行業(yè)。

2 物流企業(yè)管理現(xiàn)存問題

對于任何企業(yè)公司來說，獲得經(jīng)濟利益永遠是首位的，但是部分的物流企業(yè)由于自身規(guī)模較小，發(fā)展壯大的機會也不大，因此逐漸變成了一位追求利潤和忽略服務(wù)的運營模式，自己擠壓自身的發(fā)展空間，對于物流管理也缺乏重視程度，粗淺地認(rèn)為只要不耽誤物流的時間就能夠在市場中生存，這種傳統(tǒng)的經(jīng)營理念和落后的管理觀念會讓更多的客戶轉(zhuǎn)而選擇專業(yè)化服務(wù)的物流企業(yè)，逐漸地流失客戶，從而在市場競爭中難以為繼，物流并不僅僅是簡單的物品運輸，這種錯誤觀念以及追求利潤帶來的管理方式，無疑是物流企業(yè)管理的巨大弊端，不重視運輸?shù)姆绞?、服?wù)態(tài)度、運輸費用等關(guān)鍵的經(jīng)營細節(jié)，最終帶給物流企業(yè)的只有被市場淘汰這一結(jié)果，并且現(xiàn)代物流行業(yè)快速發(fā)展，使物流企業(yè)的管理方式也一直在變化，相隔一兩年的管理方式從效率的角度來看就已經(jīng)相差很多，傳統(tǒng)由內(nèi)而化的管理逐漸跟不上社會發(fā)展的趨勢，由內(nèi)而外的管理忽略了外部資源的重要性，在一定意義上將企業(yè)的經(jīng)營管理封閉了起來，從而讓企業(yè)錯過了發(fā)展機會，

同時，人才作為第一生產(chǎn)力，是物流企業(yè)的重要發(fā)展資源，但物流管理觀念的落后會導(dǎo)致企業(yè)在人才使用方面缺乏科學(xué)合理的制度建設(shè)，目前物流企業(yè)的職員和管理大多數(shù)通過社會渠道招聘，大量存在管理人員綜合能力不夠，從而在區(qū)域化的物流市場發(fā)掘中并不理想，對相關(guān)人才的職位安排也沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞剑斐蓚€人能力與職位職責(zé)的不匹配，從而錯失了企業(yè)發(fā)展的最佳機會。

信息技術(shù)的出現(xiàn)，逐漸改變了物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局，以往的物流概念已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，物流已經(jīng)從簡單的物流功能組合變成了一個網(wǎng)狀的組合化流程，加強連通物流結(jié)點的效率，加強系統(tǒng)的管理效率已成為整個物流產(chǎn)業(yè)面臨的關(guān)鍵問題，實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢，根據(jù)這個目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶，因此物流企業(yè)的效率提升往往伴隨著機械化與信息化的發(fā)展，如今信息化技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，大型的物流企業(yè)也在逐漸向智能化的方向發(fā)展，例如智能分揀中心等，但仍然有很多物流企業(yè)還在使用非常簡陋的信息后臺，這無論是對配送人員還是客戶而言，都極大地降低了效率，部分物流企業(yè)在管理中出于節(jié)省資金的考慮，從而精（下轉(zhuǎn)頁）

（上接頁）簡了需要本應(yīng)適用的設(shè)備，雖然從短期看能夠降低運營成本，但是以戰(zhàn)略發(fā)展的眼光來看，無疑是“丟了西瓜，撿了芝麻”。

3 物流企業(yè)管理優(yōu)化策略

針對上述物流企業(yè)面對的管理困境，筆者提出以下策略，首先對于物流企業(yè)來說，最重要的是明確管理的觀念，從企業(yè)的管理到一線員工都要有專業(yè)化的服務(wù)意識，將客戶的實際需求放在第一位，改變傳統(tǒng)一味追求利潤的觀念，而是以戰(zhàn)略發(fā)展的眼光來看待物流管理，將物流企業(yè)的運營變得更加全面，中小物流企業(yè)向行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)學(xué)習(xí)，而行業(yè)標(biāo)桿的物流企業(yè)則要積極探索創(chuàng)新管理模式，從而帶動整個行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展，同時針對日常物流工作，需要加強環(huán)節(jié)之間銜接的管理，中轉(zhuǎn)站與中轉(zhuǎn)站之間，配送員與客戶之間都需要注意細節(jié)化的服務(wù)，由于物流工作的地理位置相隔比較遠，因此建立以流程為導(dǎo)向的組織結(jié)構(gòu)更加適合物流企業(yè)的日常管理。

管理模式永遠是理論指導(dǎo)實踐，因此對于物流企業(yè)來說，管理方式也要隨著時代的改變而進行動態(tài)改進，只有先進的管理觀念才能在市場中脫穎而出，現(xiàn)代化管理更加注重效率，因此物流企業(yè)也該提升對工作效率方面的管理，并且將以往重視生產(chǎn)銷售，輕視管理的經(jīng)營模式摒棄，嚴(yán)格運用科學(xué)合理的方式來管理企業(yè)，對管理理念的貫徹要遵從，系統(tǒng)化、流程化的特點，自下而上來形成供應(yīng)鏈。

當(dāng)然物流行業(yè)也要注重同行之間的合作，通常區(qū)域跨度較大的經(jīng)營對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的要求很高，因此不同區(qū)域之間的物流企業(yè)形成聯(lián)盟形式的聯(lián)動，健全新型物流管理策略，并且進行一定程度的企業(yè)聯(lián)動，從組織結(jié)構(gòu)方面入手來提高整體的物流企業(yè)管理效率，尤其是在如今一帶一路的貿(mào)易政策下，對物流企業(yè)的協(xié)同管理提出了更高的要求，物流企業(yè)提高系統(tǒng)化的運營效率，實現(xiàn)信息集成化管理，才能適應(yīng)在多變的外部環(huán)境下更好地運轉(zhuǎn)。

此外也要加強對人才的引進和培養(yǎng)，對于校園和社會渠道的人員招聘，需要建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼衅噶鞒?，篩選相關(guān)專業(yè)優(yōu)秀學(xué)生進行培養(yǎng)，而對于企業(yè)內(nèi)的員工則要定期地安排專業(yè)技能培訓(xùn)，并組織專業(yè)知識的相關(guān)評比，將評比納入日常的工作考核中去，日常的工作融入競爭淘汰制，保證工作人員與管理人員的綜合能力。

在企業(yè)承受范圍內(nèi)加大對信息化、機械化、智能化的成本投入，摒棄以往的大量人工信息處理，用信息后臺的方式來提高信息處理的效率和準(zhǔn)確率，根據(jù)物流企業(yè)自身的現(xiàn)實情況來進行信息平臺的開發(fā)，并普及到所有的工作當(dāng)中去，目前大型的物流企業(yè)都使用了二維碼掃碼的方式來寄收件，這樣方便了客戶與企業(yè)自身，并且對物品都有二十四小時的信息跟蹤，雖然小型的物流企業(yè)由于資金和規(guī)模的問題難以達到這種程度，但是也要根據(jù)自身的規(guī)模來使用計算機技術(shù)，這樣能夠減少人工成本的投入，并且信息的流通加快與服務(wù)的提升，也能夠幫助物流企業(yè)提高市場份額。

4 結(jié)語

綜上所述，雖然隨著電子商務(wù)的興起和社會需求的增加，現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展機會很多，但是目前我國的物流企業(yè)在管理中還是存在很多問題，只有從最基本的管理理念出發(fā)，建立科學(xué)完善的管理體系，并且加強同行業(yè)之間的聯(lián)動，將上下游供應(yīng)鏈的建立得更加合理，同時注重對物流企業(yè)人才的培養(yǎng)和管理，根據(jù)企業(yè)自身的規(guī)模來發(fā)展機械化與信息化的運營模式，才能更好地滿足社會物流企業(yè)，走上可持續(xù)化發(fā)展的道路。

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