[摘要]高校繼續(xù)教育航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)必須確立就業(yè)化、市場化、需求導向的辦學理念，以市場需求的多元化作為出發(fā)點，根據(jù)地方區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，并結(jié)合本校繼續(xù)教育學院的辦學實際，形成自身的專業(yè)特色和人才培養(yǎng)模式。上海應(yīng)用技術(shù)大學繼續(xù)教育學院堅持以改革創(chuàng)新作為發(fā)展動力，將人人成才作為永恒使命，堅守服務(wù)社會的神圣職責，并將追求卓越作為一以貫之的優(yōu)秀品質(zhì)。高校繼續(xù)教育航空服務(wù)特色專業(yè)建設(shè)應(yīng)從高校自身的改革創(chuàng)新、行業(yè)企業(yè)的鼎力支持、政府部門的宏觀指導以及各院校間的交流合作等方面實現(xiàn)航空運輸服務(wù)專業(yè)的科學健康發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]高校繼續(xù)教育;航空運輸服務(wù);專業(yè)建設(shè)

[中圖分類號] G640[文獻標識碼] A[文章編號]1005-5843（2018）12-0042-05

[DOI]10.13980/j.cnki.xdjykx.2018.12.009

偉大事業(yè)的發(fā)端，來自時代的召喚、使命的驅(qū)動。我國民航業(yè)正從“民航大國”向“民航強國”的偉大目標邁進，上海作為國際航運中心，對空乘、空保、地勤等優(yōu)質(zhì)服務(wù)人才的需求急劇擴大。上海應(yīng)用技術(shù)大學，是一所承載著培養(yǎng)高端應(yīng)用技術(shù)人才使命的高等學府，應(yīng)時代需求，經(jīng)上海市教委批準于2007年正式開辦空中乘務(wù)專業(yè)，上海應(yīng)用技術(shù)大學繼續(xù)教育學院依托學?？罩谐藙?wù)專業(yè)辦學資源，積極探索更好地滿足中國民航發(fā)展人才需求的途徑，在高校繼續(xù)教育領(lǐng)域，走出了一條獨具特色的航空運輸服務(wù)人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)之路。

一、 航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)的背景與思路

（一）航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)實基礎(chǔ)

高校轉(zhuǎn)型發(fā)展意味著地方本科高校從辦學理念、辦學定位、辦學體制、辦學舉措等方面的整體轉(zhuǎn)變，是地方本科高校從追求既定的、傳統(tǒng)的“學術(shù)型態(tài)”向創(chuàng)新的、現(xiàn)代的“應(yīng)用型態(tài)”的整體位移[1]，是國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展、教育改革等方面迫使高等教育與高等繼續(xù)教育領(lǐng)域深刻變革的客觀需要。在高校轉(zhuǎn)型和高校繼續(xù)教育需求多樣化的復雜背景下，高校繼續(xù)教育應(yīng)在“新常態(tài)”下向新的發(fā)展方向和發(fā)展路徑邁進。2017年，上海市教育委員會出臺《關(guān)于推進本市普通高校繼續(xù)教育轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導意見》，意見指出加快推進高校繼續(xù)教育在“服務(wù)功能、辦學定位、人才培養(yǎng)模式、發(fā)展模式和質(zhì)量管理”的整體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，滿足日益增長的高層次人力資源開發(fā)和多樣化終身教育培訓需求[2]。高校繼續(xù)教育的轉(zhuǎn)型發(fā)展，離不開高校繼續(xù)教育人才培養(yǎng)模式和專業(yè)建設(shè)的改革創(chuàng)新，而高校繼續(xù)教育人才培養(yǎng)和專業(yè)體系建設(shè)，離不開高校通過內(nèi)生改革，主動探索和創(chuàng)新辦學模式，完善高校繼續(xù)教育專業(yè)人才培養(yǎng)體系。

上海應(yīng)用技術(shù)大學（Shanghai Institute of Technology），簡稱“上應(yīng)大”，是全國最早以“應(yīng)用技術(shù)”命名的市屬公辦普通本科高校。學校入選“教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、全國100所應(yīng)用型示范本科高校建設(shè)單位、上海市首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校，是應(yīng)用技術(shù)大學（學院）聯(lián)盟成員，是一所以應(yīng)用型、技術(shù)型科學研究為導向，以工科為主、經(jīng)管文理多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，特色鮮明的應(yīng)用技術(shù)大學?！耙孕枨鬄閷?，以學生為中心，以質(zhì)量為生命”——上海應(yīng)用技術(shù)大學繼續(xù)教育學院始終秉承這一核心辦學理念，憑借良好聲譽吸引學生，依靠優(yōu)質(zhì)資源培養(yǎng)學生，使用先進理念影響學生，成就了無數(shù)個優(yōu)秀學員人生的新起點。繼續(xù)教育與本科生教育、研究生教育、高等職業(yè)?？平逃餐瑯?gòu)成了上海應(yīng)用技術(shù)大學人才培養(yǎng)體系。

（二）航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)的社會需求

隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展和社會的不斷進步，人民的生活水平和生活品質(zhì)不斷提高，交際圈和出行頻率也持續(xù)擴大。人們選擇更加優(yōu)質(zhì)高效的出行和交通方式，對航空運輸服務(wù)的質(zhì)量和要求也隨之提高。根據(jù)《2016年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示2016年全行業(yè)完成旅客運輸量487 960 000人次，比2015年增長11.9個百分點。國內(nèi)航線完成旅客運輸量436 340 000人次，比2015年增長了10.7個百分點，其中港澳臺航線完成9 850 000人次，比2015年下降3.4個百分點;國際航線完成旅客運輸量達到5 162萬人次，比2015年增長22.7個百分點[3]。航空運輸服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生是航空運輸企事業(yè)單位的緊缺人才，歷年的人才需求量都數(shù)以萬計，特別需要即掌握航空服務(wù)理論基礎(chǔ)，又能夠?qū)右痪€崗位，具有實際應(yīng)變操作能力的人才。人才的發(fā)展促進了航空運輸服務(wù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

從上海來看，上海是我國航空運輸業(yè)最發(fā)達的地區(qū)之一，《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出：“完善與全球樞紐節(jié)點地位相匹配的現(xiàn)代航運集疏運體系，優(yōu)化現(xiàn)代航運服務(wù)體系，提高航運要素集聚度，不斷提升航運中心的綜合服務(wù)功能。到2020年，預計旅客吞吐量達到1.2億人次左右，貨郵吞吐量達到400萬噸以上，機場中轉(zhuǎn)旅客比例達到15%以上?！盵4]上海作為國家著力打造的國際航空樞紐港以及國際航運中心，對空乘、空保、地勤等優(yōu)質(zhì)服務(wù)人才的需求急劇擴大?，F(xiàn)有中國東方航空公司、春秋航空公司、上海吉祥航空公司三家本土航空公司以及中國國際航空公司上海營業(yè)部、中國南方航空公司上海分公司、海航集團旗下?lián)P子江航空等多家航空公司，另外虹橋國際機場和浦東國際機場作為目前國內(nèi)吞吐量最大的兩大機場，提供了巨大的就業(yè)空間。

（三）航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)的基本思路

2007年經(jīng)上海市教委批準，上海應(yīng)用技術(shù)大學正式開辦空中乘務(wù)專業(yè)。十年來，繼續(xù)教育學院依托學校空中乘務(wù)專業(yè)資源優(yōu)勢，用奉獻和激情為民航企業(yè)培養(yǎng)了大量高素質(zhì)運輸服務(wù)人才。航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)的基本思路為：

第一，契合行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)特色。航空運輸服務(wù)是一個涉及范圍比較寬泛的專業(yè)，涵蓋物流、旅游、商務(wù)、酒店、形象設(shè)計等眾多專業(yè)領(lǐng)域的知識，具有極強的應(yīng)用性和操作性，航空運輸服務(wù)專業(yè)的特色是一種以崗位職業(yè)能力的傳授與學習為基礎(chǔ)而形成的科學的教育關(guān)系以及人才培養(yǎng)模式[5]。因此，高校繼續(xù)教育航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)必須確立就業(yè)化、市場化、需求導向的辦學理念，以市場需求的多元化作為出發(fā)點，根據(jù)地方區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，結(jié)合本校繼續(xù)教育學院的辦學實際，形成自身的專業(yè)特色和人才培養(yǎng)模式。上海應(yīng)用技術(shù)大學繼續(xù)教育學院從2007年就開始立足于上海經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實，面向上海國際航空樞紐港以及國際航運中心建設(shè)需求，結(jié)合自己的辦學實際，把培養(yǎng)方向確定為空中乘務(wù)、空中保安和地面服務(wù)三個方面。此外，航空運輸服務(wù)專業(yè)在建設(shè)與發(fā)展中不斷改革創(chuàng)新，對接國際、高端定位，積極尋求與國際知名高校接軌，共同培養(yǎng)國際化的高端航空服務(wù)人才，為學生們成就更加精彩卓越的人生，拓展更為廣闊的空間和平臺。

第二，基于全納教育理論的教育理念?！盎趥€體差異的教育公平”是全納教育思想視域下的高校繼續(xù)教育的核心內(nèi)涵，并蘊含著“基于高質(zhì)量的教育公平”價值取向。在我國的普通教育體系之中，有眾多學生由于各種各樣的原因，處于隱性或顯性的邊緣化與排斥之中。上海應(yīng)用技術(shù)大學繼續(xù)教育學院倡導的全納教育理念下的高校繼續(xù)教育，營造一種理解、尊重、關(guān)心學生的差異化和多樣化的氛圍，打破普通教育體系中的困境，努力使被排斥、被邊緣化學生在內(nèi)的全體學生，都能擁有平等的機會接受大學教育。實踐過程中，確保高等繼續(xù)教育本身和教育實踐過程中的全納和公平，從而解決在教育入學、維持、參與、完成以及學習結(jié)果中存在的各種形式的邊緣化、排斥、弱勢、不平等和不公平問題，上海應(yīng)用技術(shù)大學繼續(xù)教育學院踐行的高校繼續(xù)教育在教育起點、過程和結(jié)果等教育基本環(huán)節(jié)中都融匯著公平觀照每一位學生的價值取向。

二、 航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)的探索與實踐

（一）創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式

科學定位人才培養(yǎng)目標，精心設(shè)計復合型人才培養(yǎng)方案;深化校企合作、促進產(chǎn)教融合，與中國航空運輸協(xié)會合作共建“上海教育培訓基地”;創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)學歷與技能的有機融合;突出專業(yè)特色，活化教學過程，強化英語情境教學;打造素質(zhì)教育精品課程，以特色化、精細化管理，成就德才兼?zhèn)涞暮娇沼⒉?。學院聘請中國航空運輸協(xié)會飛乘委主任、中國民航大學原乘務(wù)學院院長、東方航空公司原培訓中心主任和客艙部副總等業(yè)內(nèi)專家指導修訂了學院航空運輸服務(wù)人才培養(yǎng)培訓方案，嚴格對照職業(yè)標準，提出了“提升生源質(zhì)量，強化過程培養(yǎng)、提高就業(yè)升空率、打造教育品牌”的發(fā)展戰(zhàn)略。確定了以提升學生職業(yè)形象、職業(yè)能力、英語口語能力和體能素質(zhì)為重點的培訓計劃。

（二）關(guān)注學生個性化發(fā)展

關(guān)注市場導向，滿足學生需求，雙向一體化設(shè)計招生策略;傾力打造優(yōu)質(zhì)生源基地，與生源學校在教學計劃和課程設(shè)置上實現(xiàn)科學對接;努力將高等學歷教育和現(xiàn)代職業(yè)教育有機融合，為每一位立志于從事航空服務(wù)業(yè)的學生提供“成長、成人、成才、成功”的機會，讓“人人成才”成為現(xiàn)實。學院依托學校空中乘務(wù)專業(yè)資源優(yōu)勢，緊扣航空運輸服務(wù)業(yè)人才短缺的困境與機遇，在生源把控上，針對空中乘務(wù)專業(yè)對生源的整體素質(zhì)要求，基于對航空服務(wù)行業(yè)企業(yè)的廣泛調(diào)研，嚴格按照航空運輸服務(wù)行業(yè)的用人標準，制定生源標準。生源中大多數(shù)都是面向高考不夠理想的高中畢業(yè)生或“三校生”（技校、中?；蚵毟叩膶W生），培養(yǎng)其成為航空運輸服務(wù)行業(yè)的優(yōu)秀合格人才。這些學生相對文化基礎(chǔ)較差、學習自律性不強、自我行為規(guī)范力不夠，是容易被遺忘的“中間人群”，社會認可度不高，導致他們自身和家長缺乏自信，歸屬感不強，對職業(yè)前途沒有憧憬。在招生過程中，我們不以學生的前期學業(yè)成功與否作為標準，而是以整體素質(zhì)合格和具備發(fā)展?jié)摿闇世K，關(guān)注每一個學生的發(fā)展。

（三）打造航空服務(wù)精英人才

立足上海、對接區(qū)域、走向全國、面向世界，著力打造孕育航空服務(wù)精英人才的搖籃。學院的畢業(yè)生半數(shù)以上活躍于國內(nèi)外各大航空公司，乘務(wù)員、乘務(wù)長以及飛行員崗位上。選擇進入其他行業(yè)領(lǐng)域工作的學生，也以其高品質(zhì)的服務(wù)能力和水平，書寫著各自職業(yè)生涯的輝煌篇章。十年來經(jīng)學院培養(yǎng)的空乘專業(yè)的學生，遍布在國內(nèi)的各航空公司和國外的航空公司，有相當一部分人已承擔了乘務(wù)長崗位的工作。其中還有畢業(yè)生從乘務(wù)員崗位走上了飛行員的崗位。畢業(yè)生工作在國航、南航、東航和海南、廈門、深圳、春秋、吉祥等航空公司，韓國韓亞、日本全日空航空公司以及北京首都機場集團、上海機場集團等國內(nèi)外十多個航空企業(yè)，受到了相關(guān)航空公司和企業(yè)的歡迎和好評，為航空事業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻。

（四）追求卓越教學品質(zhì)

學院全體教職員工始終傳遞著追求卓越、勇于攀登的“接力棒”，歷經(jīng)十年積淀，形成了一支專兼結(jié)合的高水平教學與管理團隊。學院以社會為課堂，取經(jīng)于業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物，中國民航大學原乘務(wù)學院的領(lǐng)導和眾多民航專家及教員都應(yīng)邀參與和指導教學與管理。對接國際、高端定位，學院與韓國湖南大學等海外名校精誠合作，共同培養(yǎng)國際化的高端航空服務(wù)人才，為學生們成就更加精彩卓越的人生，拓展出了更為廣闊的空間和平臺。學院教學改革的影響力逐步增強，2012年與中國航空運輸協(xié)會合作共建了“上海教育培訓基地”，為空乘人才培養(yǎng)提供了非常重要的新平臺。2015年，學院舉辦了“中國航空運輸職業(yè)教育發(fā)展研討會”，教育部、上海市教委相關(guān)部門的領(lǐng)導、中航協(xié)領(lǐng)導、來自全國各航空企業(yè)和航空類高校的70余名領(lǐng)導、專家和教師參加了研討會。學院與韓國湖南大學于2016年12月簽署航空運輸服務(wù)教育項目合作協(xié)議書，該項目得到兩校高度重視，雙方精心設(shè)計專業(yè)知識和技能素養(yǎng)對接課程，共同致力于培養(yǎng)具有國際視野、專業(yè)技能嫻熟、綜合素質(zhì)優(yōu)良的國際化航空服務(wù)人才。

三、航空運輸服務(wù)專業(yè)建設(shè)的策略與展望

（一）高校自身的改革創(chuàng)新

我國航空事業(yè)經(jīng)過十幾年的不斷發(fā)展，航空公司的數(shù)量和規(guī)模都有了大規(guī)模的增加，對航空服務(wù)人員的需求由初期的人員數(shù)量改變?yōu)閷Ω哔|(zhì)量、高素質(zhì)人才的需求。同時由于各種教育體制及非主流教育模式的多層滲透，嚴重影響了航空服務(wù)人才培養(yǎng)模式的健康發(fā)展，使得人才培養(yǎng)陷于窘境。因此，提高航空服務(wù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式成為亟待解決的問題，也成為高等院校的重要使命。作為高校繼續(xù)教育工作者，同時作為航空運輸服務(wù)人才的培育者，需要適時根據(jù)情況，積極創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，調(diào)整培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案，科學對課程進行設(shè)置，改革教學手段和教學方法，強化專業(yè)技能和服務(wù)意識，實現(xiàn)航空運輸服務(wù)人才培養(yǎng)的新突破[6]。

（二）行業(yè)企業(yè)的鼎力支持

高等繼續(xù)教育航空運輸服務(wù)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，折射出的是航空運輸服務(wù)行業(yè)企業(yè)的發(fā)展與壯大?！吨袊裼煤娇瞻l(fā)展第十三個五年規(guī)劃》明確指出，完善現(xiàn)代民航教育培訓體系。以行業(yè)需求為導向，建成與民航持續(xù)安全和民航強國建設(shè)相匹配的教育和培訓體系。強化民航專業(yè)學科建設(shè)，拓寬飛行、機務(wù)、空管、機場等專業(yè)人才培養(yǎng)渠道，擴大辦學規(guī)模，提高辦學質(zhì)量。建立多層次的教育培訓體系。鼓勵地方職業(yè)院校積極舉辦航空運輸類專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域民航業(yè)發(fā)展需求的技術(shù)技能人才。鼓勵支持企業(yè)創(chuàng)辦行業(yè)發(fā)展所需要的專業(yè)化培訓機構(gòu)。當前完善的多層次教育培訓體系沒有形成，尤其缺少行業(yè)企業(yè)的支持與參與，希望不久的將來，民航行業(yè)企業(yè)能夠以更加廣闊的胸襟，幫助和接受行業(yè)企業(yè)以外的社會培訓機構(gòu)和各類院校，早日形成我國多元化、開放式的民航教育培訓體系。

（三）政府部門的宏觀指導

高等繼續(xù)教育肩負著為地方經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)的重要職責，因此高校需要隨時掌握地方經(jīng)濟社會發(fā)展的最新資訊與信息，依據(jù)這些信息來預測未來區(qū)域經(jīng)濟市場發(fā)展的需求，進一步設(shè)置新專業(yè)或更新舊專業(yè)。政府部門有責任也有義務(wù)有針對性的發(fā)布和傳播地方經(jīng)濟社會發(fā)展的新政策、整體宏觀走勢，并協(xié)調(diào)、調(diào)度與之相配套的人才資源的儲備。如：《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出：“鞏固提升亞太航空樞紐港地位。著力提高浦東、虹橋機場服務(wù)輻射能力，完成浦東機場三期擴建、第五跑道和虹橋機場T1航站樓改造等重大項目建設(shè)，建設(shè)浦東機場與虹橋機場之間的快速交通通道，提升機場客貨集疏運能力。”[7]當?shù)胤絽^(qū)域產(chǎn)業(yè)布局方案發(fā)布和確立之后，與之相對應(yīng)的各類專業(yè)人才的配備工作便成為當務(wù)之急。政府部門應(yīng)當成為行業(yè)企業(yè)和高等院校之間溝通協(xié)調(diào)與合作的橋梁，加強頂層設(shè)計，制定相應(yīng)的發(fā)展政策，構(gòu)建有序的運行機制和管理體制，在宏觀層面上對高校給予指導和引領(lǐng)。

參考文獻：

[1]顏炳乾.高校轉(zhuǎn)型發(fā)展：職教與高教的共同戰(zhàn)略切入點[J].職業(yè)技術(shù)教育，2014（31）.

[2]上海市教育委員會.上海市教育委員關(guān)于推進本市普通高校繼續(xù)教育轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導意見.[EB/OL].http：//www.shmec.gov.cn/web/xxgk/rows_content_view.html？article_code=418312017002.

[3]中國民用航空局.2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報. [EB/OL].http：//www.caac.gov.cn/xxgk/xxgk/tztg/201705/t20170508_44010.html.

[4][7]上海市人民政府.上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要. [EB/OL].http：//www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw2315/nw4411/u21aw1101112.html.

[5][6]丁永玲.航空服務(wù)專業(yè)特色建設(shè)與發(fā)展研究[J].武漢科技學院學報，2008（11）.

（責任編輯：王嵐）