關(guān)磊

[摘 要] 實訓(xùn)基地在現(xiàn)代教育中逐漸得到越來越多的重視，其能夠提升學(xué)生的實踐能力?；诖?，將當前港口機械實訓(xùn)基地教育的問題作為出發(fā)點，分析其實踐教學(xué)不足、功利性明顯等情況，并以此為出發(fā)點，重點進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)分析，包括實訓(xùn)基地建設(shè)的困難和可行建議等。旨在通過分析當前狀況完善相關(guān)理論，為后續(xù)具體工作的開展提供支持和參考。

[關(guān) 鍵 詞] 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；港口機械；實訓(xùn)基地；教學(xué)管理

[中圖分類號] G718 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）01-0190-02

港口機械實訓(xùn)基地是進行港口機械操作、維護、管理等內(nèi)容教育的場所，我國海域遼闊、海路貿(mào)易頻繁，各地港口工作繁忙，對港口機械操作、管理等相關(guān)人才的需求也始終居高不下。此外，在創(chuàng)業(yè)潮的引導(dǎo)下，很多人員也會選擇加入創(chuàng)業(yè)大軍，開辦獨立的港口機械相關(guān)企業(yè)，這對港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)提出了很高的要求，現(xiàn)有實訓(xùn)基地存在一定問題，分析以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)很有必要。

一、當前港口機械實訓(xùn)基地教育的問題

（一）實踐教學(xué)不足

我國海上貿(mào)易頻繁，各地建有許多港口機械實訓(xùn)基地，但在實際的教學(xué)工作中，由于教學(xué)設(shè)備不足、教學(xué)空間有限等原因，大部分實訓(xùn)基地依然將理論教育作為重點，使學(xué)生難以接受足夠的實踐培育。我國山東部分地區(qū)的調(diào)查顯示，在11處港口機械實訓(xùn)基地中，每名學(xué)生每天平均能夠接受專業(yè)實踐教育的時間僅為0.8小時，這對實踐能力的培育顯然是不利的。

（二）功利性明顯

研究表明，在“創(chuàng)業(yè)理論”的引導(dǎo)下，我國港口機械相關(guān)企業(yè)每年增長超過3.2%，但約有67.7%的企業(yè)只能存活6～12個月。職業(yè)教育可以雙向培育人員的理論和實踐能力，但職業(yè)并不等于創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)教育應(yīng)該融合于學(xué)生學(xué)習(xí)的整個過程中。當前部分學(xué)校沒有將學(xué)科專業(yè)教育和實踐教育有機結(jié)合，空談創(chuàng)業(yè)，這是部分港口機械實訓(xùn)基地教育的主要問題之一。

（三）教學(xué)管理水平較差

由于港口機械實訓(xùn)基地的主要職能是培育人員的專業(yè)技能和實踐能力，對其他方面的管理因此相對松懈。比如，基本的出勤率，研究人員曾進行過專門調(diào)查，目標為我國江蘇地區(qū)4處港口機械實訓(xùn)基地，對象為266名學(xué)生，調(diào)查結(jié)果表明，有199名學(xué)生存在缺勤曠課的情況，其中133名學(xué)生缺勤超過十分之一，86名學(xué)生缺勤超過五分之一，甚至有12名學(xué)生缺勤率達到二分之一，而校方并沒有針對這些情況加強管理，這體現(xiàn)了其管理水平較差的基本問題。

二、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)分析

（一）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)的困難

1.港口機械實訓(xùn)教育體系建設(shè)

在當前的大部分港口機械實訓(xùn)基地中，教育體系是不完善的，或者過于重視理論教育，或者實踐教育不到位，這些情況導(dǎo)致創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)缺乏可以參考的目標和經(jīng)驗，體系構(gòu)建因此難以有序開展，實踐教育和理論教育的時間比例、實踐教育的切入點、重點篩選等均受到影響。

2.港口機械實訓(xùn)實驗平臺建設(shè)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下，港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)必須擁有完整的實驗平臺，包括沙盤模擬、虛擬現(xiàn)實技術(shù)下的實踐教學(xué)等。由于學(xué)生數(shù)目龐大，部分港口機械實訓(xùn)基地學(xué)生數(shù)目甚至超過1000人，這種規(guī)模的實驗平臺建設(shè)存在困難，如資金短缺等。此外，相關(guān)建設(shè)需要技術(shù)指導(dǎo)，由于缺少先例也難以開展。

3.實訓(xùn)課程教材編寫

與教育體系建設(shè)的困難相對，教材的編寫缺乏經(jīng)驗借鑒，大部分教材雖然具有豐富的理論內(nèi)容，但實踐部分嚴重缺失。在教學(xué)工作中，實踐條件往往與理論內(nèi)容存在差異，如機械設(shè)備型號、數(shù)字化程度差異等，教師難以充分將理論內(nèi)容轉(zhuǎn)化成實踐，造成了教學(xué)方面的困擾。

4.復(fù)合型人才培育

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下，人才的培育不能集中于某一個或者幾個方面，即便充分結(jié)合了理論內(nèi)容和實踐內(nèi)容，教育依然集中于專業(yè)知識方面，但在實際創(chuàng)業(yè)活動中，財務(wù)、融資、管理等均對人員提出了較高要求，如何培育出復(fù)合型人才，也是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)面臨的主要困難。

5.教師隊伍單薄

相關(guān)調(diào)查中，研究人員發(fā)現(xiàn)，當前大部分港口機械實訓(xùn)基地中教師與學(xué)生的數(shù)目是失衡的，每位教師需要教育超過160名學(xué)生，這意味著教師難以針對學(xué)生的個體差異給予足夠的針對性教育，即便總體教育方面，大量學(xué)生在學(xué)習(xí)水平上的差異也是難以通過集中教育彌補的，教師隊伍單薄的問題影響了港口機械實訓(xùn)基地的建設(shè)和進一步發(fā)展。

6.校企合作不足

在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下，創(chuàng)業(yè)活動不是盲目的，需要做到有的放矢，這要求學(xué)生擁有足夠的實踐經(jīng)驗。然而目前看來，相當一部分港口機械實訓(xùn)基地缺乏與企業(yè)的直接合作，學(xué)生難以得到實踐的機會。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)中該問題同樣存在。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向下港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)的方式

1.建立港口機械實訓(xùn)教育體系

港口機械實訓(xùn)教育體系的建設(shè)可以參考國外經(jīng)驗，同時應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)收集大數(shù)據(jù)，了解行業(yè)內(nèi)部狀況、對人才的實際需求等內(nèi)容，綜合實際情況最終確定建設(shè)方案。國外經(jīng)驗方面，可參考德國、日本等先進國家，以德國為例，德國的港口機械實訓(xùn)基地教育采取實踐引導(dǎo)理論的方式，沒有明確給出理論教育和實踐教育的比重，教師直接帶領(lǐng)學(xué)生進行實踐活動，要求學(xué)生自行摸索理論內(nèi)容，并進行階段性總結(jié)，其最突出的特點是注重實踐教育的時效性和摸索性，該方式值得借鑒。大數(shù)據(jù)收集的目的是明確市場需求，給定教育的核心內(nèi)容，如當前需求港口設(shè)備設(shè)計人員，則可以將設(shè)計教學(xué)作為重點，培育對應(yīng)人才，人員可以在掌握技術(shù)后創(chuàng)立設(shè)計工作室，創(chuàng)業(yè)的風險也更小。

2.建設(shè)港口機械實驗實訓(xùn)平臺

實訓(xùn)平臺的建立可以從兩個方面著手：（1）虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用。（2）大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的應(yīng)用。當前我國各地的港口機械實訓(xùn)基地幾乎都面臨設(shè)備少、實踐時間不足等問題，應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以實現(xiàn)對機械的虛擬分解、拆卸，教學(xué)過程更加直觀，可視化的環(huán)境下，人員的掌握效果也更好。大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)服務(wù)則能夠保證虛擬現(xiàn)實技術(shù)擁有應(yīng)用空間。此外，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)還使教育實現(xiàn)多樣化，在線教育、微教育手段得到應(yīng)用，提升了教學(xué)的總體成效，有利于人員在創(chuàng)業(yè)前積累更多的知識[1]。

3.注重理論和實踐的結(jié)合

在教材編寫存在困難的情況下，可以采用理論結(jié)合實踐的方式避免相關(guān)困擾?？傮w來看，雖然各類港口機械存在型號、技術(shù)水平方面的差異，但是其基本原理往往是類似的，如起重設(shè)備，操作時均要求把握起重點，避免力失衡，這使理論教育擁有了統(tǒng)一進行的基礎(chǔ)。教師可以在實踐教育之前進行簡單的理論說明，之后結(jié)合基地實際條件和虛擬現(xiàn)實技術(shù)的水平，給出特定設(shè)備的操作、維護等內(nèi)容，使理論和實踐實現(xiàn)有機結(jié)合，確保教學(xué)成果。這一模式也可以提升學(xué)生的實踐能力和理論水平，有助于他們在進行創(chuàng)業(yè)時兼顧各類要素。

4.進行學(xué)生創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導(dǎo)

就業(yè)指導(dǎo)可以有效解決復(fù)合型人才培育不力的問題，在就業(yè)指導(dǎo)過程和書面文件中，可以著重給出創(chuàng)業(yè)的要求、需要注意的問題、可行的學(xué)習(xí)方式、推薦書籍等，學(xué)生在創(chuàng)業(yè)意愿的驅(qū)使下，往往會自覺地了解上述內(nèi)容，提升自身在管理方面的不足，也能夠更好地了解市場需求和現(xiàn)狀，從而完善創(chuàng)業(yè)計劃，避免相關(guān)問題[2]。如學(xué)生原本計劃進行港口設(shè)備分銷，但根據(jù)就業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)目前市場已經(jīng)較為飽和，不適合商業(yè)活動，而技術(shù)人才則相對缺少，學(xué)生可以暫緩創(chuàng)業(yè)計劃，先從事技術(shù)相關(guān)工作，積累經(jīng)驗再尋覓更好的機會。

5.加強教師隊伍建設(shè)

教師隊伍建設(shè)的加強可以從提升待遇水平、加大招聘力度兩個方面入手。一般來說，包括港口機械實訓(xùn)基地在內(nèi)的職業(yè)類院校教師收入往往不如本科院校等高等學(xué)府，因此部分人員不愿意從事職業(yè)類院校的教育工作。后續(xù)工作中，可參照高等學(xué)府的標準提升教師待遇水平，吸引人才前來、壯大教師隊伍。加大招聘力度指港口機械實訓(xùn)基地可以面向社會進行人才招聘，針對需求人才的類型擬定招聘計劃，并在實際實施的過程中綜合考慮招聘門檻、專業(yè)類教師聘用待遇、階梯工資等因素，在確保人員擁有執(zhí)教能力的情況下，設(shè)法通過薪酬管理等方式進一步留住人才、吸引更多人才，完善教師隊伍的建設(shè)[3]。

6.開展校企合作

校企合作的有效開展有利于培育學(xué)生的實踐能力，也能夠使學(xué)生在進行創(chuàng)業(yè)前積累更多經(jīng)驗，了解更多管理細節(jié)和實際內(nèi)容。具體來說，校方應(yīng)充分聯(lián)系相關(guān)企業(yè)，并考查企業(yè)資質(zhì)，確保其具備合法經(jīng)營和用人條件，之后作為紐帶使學(xué)生和企業(yè)之間建立良好的溝通機制，根據(jù)企業(yè)需要和學(xué)生實踐需求，提供合作平臺，使后續(xù)校企合作能夠更大規(guī)模、更有效地培育學(xué)生的能力，使其創(chuàng)業(yè)活動得到更多支持。

通過分析以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)，了解了相關(guān)內(nèi)容?？傮w來看，當前港口機械實訓(xùn)基地教育的問題突出，教育工作實踐教學(xué)少、教學(xué)管理水平不到位，且功利性明顯。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)一般面臨來自體系、平臺、創(chuàng)業(yè)環(huán)境方面的影響，針對性地進行分析，可找到包括加強平臺建設(shè)、進行就業(yè)指導(dǎo)等解決措施。后續(xù)工作中，應(yīng)用上述理論有助于港口機械實訓(xùn)基地建設(shè)，可進一步推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作。

參考文獻：

[1]喻瀾迪.基于港口物流業(yè)的高職物流管理專業(yè)特色實訓(xùn)基地研究[J].求知導(dǎo)刊，2015（11）：81-82.

[2]余景良.港口工程校外實訓(xùn)基地建設(shè)運行的問題及對策[J].科教文匯（中旬刊），2015（2）：62-64.

[3]余景良，鄧汝侃.港口海洋工程類專業(yè)工程勘測校外實訓(xùn)基地建設(shè)及管理探討[J].佳木斯教育學(xué)院學(xué)報，2014（11）：196-197.