孟繁營

[摘 要] 研究了在職教集團框架下，職業(yè)院校和企業(yè)共同基于促進產(chǎn)教融合而開展的校企一體化合作辦學(xué)途徑。主要闡述了雙方如何開展校企一體化合作體制機制建設(shè)、人才培養(yǎng)模式改革、合作招生、合作育人、合作就業(yè)和合作管理，為其他院校和企業(yè)開展合作提供了參考。

[關(guān) 鍵 詞] 產(chǎn)教融合；校企一體化；職教集團

[中圖分類號] G712 [文獻標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）03-0015-01

一、職教集團框架下的校企一體化合作體制機制建設(shè)

德州職教集團是市政府批準(zhǔn)成立的以德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院為龍頭，聯(lián)合周邊企業(yè)學(xué)校成立的一個合作辦學(xué)組織。德州交通運輸集團是該組織的一個重要成員。雙方為加強深度合作，成立合作項目理事會，在理事會的指導(dǎo)下校企共同制定培養(yǎng)方案、建設(shè)課程體系、組織實踐教學(xué)、建設(shè)師資隊伍、整合優(yōu)化實訓(xùn)資源、健全教學(xué)管理制度，從而形成人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的局面。

共同制訂《“德州交通集團合作項目”理事會章程》和有關(guān)合作與運行的管理制度。完善專業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系，建立質(zhì)量分析與改進機制，分層次分別提交《企業(yè)年度學(xué)生頂崗/跟崗實習(xí)人才培養(yǎng)質(zhì)量分析報告》等質(zhì)量分析報告。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制引領(lǐng)下的校企一體化辦學(xué)模式

（一）訂單冠名班式培養(yǎng)

針對德州交通運輸集團通用崗位，積極開展各種訂單班式培養(yǎng)，設(shè)立了多個汽車品牌的訂單班。

（二）現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)

針對德州交通運輸集團骨干崗位，開展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)項目?，F(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)是以學(xué)生（學(xué)徒）的技能培養(yǎng)為核心，以專業(yè)設(shè)置和課程改革為紐帶，以工學(xué)交替、半工半讀為形式，以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐。雙方合作成功申報省級現(xiàn)代學(xué)徒制試點。

（三）卓越技師培養(yǎng)

針對交通集團核心崗位，探索“高職+技師”人才培養(yǎng)新模式，選拔組建卓越技師班，開發(fā)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，建立并實行“校內(nèi)導(dǎo)師+校外導(dǎo)師”的“雙導(dǎo)師制”。

三、合作招生

訂單冠名班、現(xiàn)代學(xué)徒制班級采用校企聯(lián)合招生的方式招收學(xué)生。卓越技師班在新生第二學(xué)期期末由校企雙方聯(lián)合選拔。由雙方共同進行專業(yè)素質(zhì)測試和面試，選拔確定培養(yǎng)對象，簽訂企業(yè)、學(xué)院、學(xué)生三方協(xié)議，明確學(xué)生的企業(yè)員工和我院學(xué)生雙重身份。實現(xiàn)招生即招工、畢業(yè)即就業(yè)，學(xué)生求學(xué)期間既是學(xué)校的學(xué)生又是企業(yè)的員工。

四、合作育人

（一）共同進行人才培養(yǎng)方案改革

由學(xué)校牽頭開展社會調(diào)研，召開專業(yè)建設(shè)委員會會議，優(yōu)化調(diào)整人才培養(yǎng)方案，制定人才培養(yǎng)質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)提供專業(yè)崗位信息，提供企業(yè)崗位人才需求標(biāo)準(zhǔn)，參與人才培養(yǎng)方案調(diào)整優(yōu)化，為人才培養(yǎng)質(zhì)量提供反饋意見。共同探索實踐“課崗證融通、實境化歷練、階梯式發(fā)展”的人才培養(yǎng)模式。

（二）課程體系建設(shè)

學(xué)校依據(jù)崗位能力需求，引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同構(gòu)建“三平臺+三模塊”課程體系，其中“三平臺”包括公共基礎(chǔ)平臺、德能文化平臺、專業(yè)通用平臺，“三模塊”包括專業(yè)技能模塊、技能大賽模塊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模塊。

（三）整合優(yōu)化實訓(xùn)資源

整合校企資源，學(xué)校和德州交通集團共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，學(xué)生實現(xiàn)實境化訓(xùn)練。

（四）組織實踐教學(xué)

在學(xué)校設(shè)立企業(yè)專家工作的“技師工作站”。企業(yè)依據(jù)學(xué)校辦學(xué)特點，在企業(yè)建設(shè)“廠中?！?，充分利用企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，同時設(shè)立學(xué)習(xí)工作站、教師工作站。

五、合作建設(shè)師資隊伍

學(xué)校制定教師技能考核達標(biāo)上崗管理辦法、落實教師企業(yè)實踐工作，實施“技師培訓(xùn)工程”，建立激勵約束機制，鼓勵教師參與社會服務(wù)，開展課題研究，建立雙兼互聘制度，設(shè)置兼職教師崗位，加強兼職教師動態(tài)管理。企業(yè)提供教師企業(yè)實踐崗位，保證專任教師每年至少有30天在企業(yè)一線進行實踐，提供兼職教師資源，提供合作課題。

六、合作就業(yè)

為確保就業(yè)質(zhì)量，德州交通集團全程參與學(xué)生的學(xué)業(yè)及思想品德、職業(yè)素質(zhì)評價，用企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，作為三年后學(xué)生錄用的條件之一；實行課崗證融通，讓學(xué)生在校期間，在進行課程學(xué)習(xí)的過程中，完成職業(yè)資格證書和行業(yè)相關(guān)證書的考取，就業(yè)前擁有學(xué)歷證書、計算機等級證書、英語等級證書、職業(yè)資格證書等，以提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)幾年后的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

七、合作管理

（一）校企合作的管理體制機制按照公司運作模式進行

在校企實體合作培養(yǎng)模式過程中，讓企業(yè)參與學(xué)校人才培養(yǎng)，校企合作雙方建立明確的責(zé)、權(quán)、利制度，建立運行保障的管理辦法和人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)督和評價管理辦法。

（二）建立學(xué)生選拔和淘汰制度，引入競爭機制，實現(xiàn)動態(tài)管理

為促進學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，在選拔時應(yīng)按照一定程序嚴(yán)格把關(guān)，同時在學(xué)習(xí)過程中實行末位淘汰制，對不適應(yīng)崗位要求的學(xué)生要及時進行更換，這既是對學(xué)生負責(zé)，也是對公司的負責(zé)，最終目的是實現(xiàn)合作的“多贏”效果。

（三）校企深度融合

實施校企深度融合，即課程標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合，專任教師與兼職教師融合，學(xué)校資源與企業(yè)資源融合，學(xué)生與員工融合，學(xué)校評價標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)評價標(biāo)準(zhǔn)融合，學(xué)校文化與企業(yè)文化融合，大力推進合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作管理的校企合作模式。

參考文獻：

[1]謝振華.高職產(chǎn)教融合實訓(xùn)平臺建設(shè)研究[J].物流技術(shù)，2016，35（11）.

[2]陳衍.高職教育校企一體化辦學(xué)的認識與實施[J]，職業(yè)技術(shù)教育，2014（36）.