【摘要】發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、工作環(huán)境差，其工作溫度可達400℃～600℃。在這樣惡劣的情況下，只有合格的潤滑油才能降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。汽車潤滑油是汽車減少摩擦、保護機械的液體潤滑劑，主要起潤滑、防銹、清潔、密封、冷卻和緩沖等作用。

【關(guān)鍵詞】發(fā)動機；潤滑油；性能；使用

一、發(fā)動機潤滑油的使用性能

（1）合適的黏度和良好的黏溫性能。發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、負荷大、工作溫度范圍高，要求潤滑油在各種溫度下都有良好的黏度，保證在運動表面形成合適的油膜，這是傳統(tǒng)潤滑的要求?，F(xiàn)代潤滑還要求節(jié)能、降耗，即在各種溫度下，黏度變化要小。（2）良好的高溫性能。 發(fā)動機潤滑油要在100℃～300℃的溫度范圍內(nèi)長時間工作，其性質(zhì)不能因高溫而發(fā)生變化。（3）良好的潤滑性能。發(fā)動機內(nèi)機件的運動種類很多，潤滑條件也很惡劣。如氣缸和活塞環(huán)境溫度很高，載荷又不均勻，凸輪挺桿及其附件瞬時沖擊很大。這些摩擦表面要靠飛濺或油霧潤滑，供油可靠性極差。因此，在惡劣的潤滑條件下要保證潤滑油具有良好的潤滑性能。（4）抗氧化性能好。潤滑油在高溫和有害氣體、金屬催化的作用下，會生成酸性化合物腐蝕金屬，黏度增加。良好的抗氧化性可使?jié)櫥筒灰妆谎趸?，防止?jié)櫥阅芟陆?，造成運動部件卡滯或潤滑不良等問題的產(chǎn)生。（5）抗泡沫性能好。發(fā)動機很多部件需要飛濺潤滑，潤滑油被高速劇烈攪動后，不能形成氣泡影響供油系統(tǒng)的正常工作。

二、發(fā)動機潤滑油的分類

發(fā)動機潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)；添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予潤滑油某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油（礦物油）、合成基礎(chǔ)油（合成油）及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而這兩種基礎(chǔ)油也在迅速發(fā)展。與礦物油相比，合成油使用的溫度范圍更廣，使用期限更長，成本更高。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到要求。

三、發(fā)動機潤滑油的質(zhì)量等級與黏度等級

（一）質(zhì)量等級

（1）API。API是最常見的潤滑油國際認證規(guī)范標示，是American Petroleum Institute（美國石油工程學(xué)會）的縮寫。通過API測試認證的油品可以在潤滑油瓶身標上API的雙環(huán)標志，它主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性、擴散過濾性、氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性、防腐蝕及防銹性、觸媒兼容性以及環(huán)保要求區(qū)分潤滑油等級標準。目前，共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN這12種等級，以SN等級為最新。S代表汽油發(fā)動機，后面的英文字母為其等級區(qū)別。一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的是柴油發(fā)動機，分級方式與汽油發(fā)動機相同，即字母順序越后面所代表的等級越高。

（2）ACEA。ACEA為Association Des Constructeurs Europeens Automobiles（歐洲H汽車制造協(xié)會）的縮寫，為原來的CCMC于1996年1月1日正式改組分為Al、A2、A3、A4、A5三級。Al級經(jīng)濟燃油，低黏度，相當(dāng)于API SJ級（半合成及全合成）；A2相當(dāng)于API SG、SF級（礦物油及半合成）；A3為較高等級產(chǎn)品，相當(dāng)于API SL級（半合成及全合成）；A4、A5為最高等級產(chǎn)品，超越API SM級標準。

（二）黏度等級

（1）冬季用油牌號分別為OW、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

（2）夏季用油牌號分別為20、30、40、50、60，數(shù)字越大，其黏度越大，適用的最高氣溫越高。

（3）冬夏通用油牌號分別為5W/20、5W/30、5W/40、

5W/50、10 W/20、10 W/30、10 W/40、10 W/50、15 W/20、15W/30、 15W/40、15 W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者黏度越高，適用的氣溫范圍越大。

四、發(fā)動機潤滑油的正確使用

首先，不能用專用的汽油發(fā)動機潤滑油代替柴油發(fā)動機潤滑油，以免加速柴油機的磨損。汽油發(fā)動機潤滑油和柴油發(fā)動機潤滑油原則上應(yīng)區(qū)別使用，只有在汽車制造廠有使用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時，才可代用或在標明的級別范圍里通用。

其次，在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下，潤滑油黏度盡可能小些。黏度大的潤滑油除在南方夏季使用外，僅適用于一些嚴重磨損的發(fā)動機。一味地選用高黏度的潤滑油會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。選用黏度太低的潤滑油又有可能使?jié)櫥蛪毫^低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴。因此，要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用潤滑油。

再次，在選擇潤滑油的使用級時，高級潤滑油可以在要求較低的發(fā)動機上使用，但過多降級使用也不經(jīng)濟。切勿把使用級較低的潤滑油加在要求較高的發(fā)動機中使用，否則會造成發(fā)動機早期磨損和損壞。

最后，單級潤滑油和多級潤滑油不要混用；不同牌號潤滑油必要時可臨時混用，但不要長期混用。不要將機床用的機械油或其他非發(fā)動機用潤滑油加在汽車發(fā)動機上使用，此類油不含任何添加劑，會引起發(fā)動機的早期磨損或損壞。

參考文獻

[1]莊葳.奇瑞QQ6間隙性缺缸故障[J].汽車維修技師，2009（01）.

[2]金輝.曲軸位置傳感器故障[J].汽車維修，2007（12）.

作者簡介：湯澤容（1985.10—），女，漢族，重慶永川人，本科，講師，研究方向：汽車與電子工程技術(shù)。