【摘要】農(nóng)村公路橋梁大部分為20世紀(jì)60-70年代修建，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低，因近年來(lái)載重車輛的超載現(xiàn)象嚴(yán)重、缺乏養(yǎng)護(hù)和維修，已演變成舊橋危橋。特別是橋體面臨變形的危橋而言，只要發(fā)生坍塌情況，就會(huì)為行車和人員造成極大的安全威脅。這篇文章通過(guò)分析我國(guó)農(nóng)村公路危橋面臨的問(wèn)題，從而確定維修加固方案，來(lái)改善不安全因素。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路；危橋；維修加固；方法措施

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，我國(guó)的公路交通建設(shè)取得了有目共睹的成就，公路橋梁的數(shù)量規(guī)模不斷擴(kuò)大，人們的交通出行逐漸便利。但是，于那些年久失修的農(nóng)村公路危橋而言，它們既不能實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸需求，還對(duì)行車人員造成極大安全威脅。所以，鑒于目前農(nóng)村公路危橋的情況，為了防止安全事故的出現(xiàn)，我們要對(duì)其進(jìn)行必要的加固改造。各地政府及相關(guān)公路部門也要重視對(duì)農(nóng)村公路危橋維修加固，加大資金投入力度。

1、農(nóng)村公路危橋維修加固要把握的原則

（1）科學(xué)檢查。通過(guò)對(duì)橋梁技術(shù)狀況和缺陷及損傷深入場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，并對(duì)地基實(shí)施詳細(xì)勘察，為橋梁維修加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)，為施工提供技術(shù)保障。 （2）嚴(yán)格設(shè)計(jì)。嚴(yán)格按照檢查報(bào)告和地質(zhì)資料，根據(jù)公路等級(jí)確定荷載標(biāo)準(zhǔn)等繪制加固維修施工設(shè)計(jì)圖，達(dá)到經(jīng)濟(jì)上節(jié)約，恢復(fù)提高舊橋的承載力和通行能力。

2、農(nóng)村公路危橋在維修加固期間面臨的問(wèn)題

（1）缺乏基礎(chǔ)資料和技術(shù)檔案。農(nóng)村公路危橋年代過(guò)久，無(wú)法查找當(dāng)初的施工檔案資料，特別是技術(shù)措施資料，差不多都沒(méi)有了，這就在一定程度上增加了勘察困難。

（2）日常管養(yǎng)和定期檢查不足。農(nóng)村公路橋梁特別是鄉(xiāng)村公路橋梁后期的管養(yǎng)責(zé)任不明，管理維護(hù)力度不足。如今，很多農(nóng)村公路危橋的使用周期過(guò)短，大多是失管失養(yǎng)狀態(tài)，更談不上定期檢查。

（3）改造觀念不規(guī)范。當(dāng)?shù)卣c農(nóng)村公路危橋維修加固相關(guān)的部門，對(duì)農(nóng)村公路危橋進(jìn)行維修加固的實(shí)際意義缺乏正確的認(rèn)識(shí)。認(rèn)為維修加固危橋，對(duì)技術(shù)要求嚴(yán)格，既損失人力，又浪費(fèi)財(cái)力，忽視了對(duì)農(nóng)村公路危橋進(jìn)行維修加固的重要性以及迫切性。

3、農(nóng)村公路危橋在維修加固的方案措施

（1）加固危橋的上下部結(jié)構(gòu)。適用于維修加固上部結(jié)構(gòu)的措施有很多，如粘貼加固法、預(yù)應(yīng)力加固、增加截面加固法等。在對(duì)農(nóng)村公路危橋進(jìn)行維修加固時(shí)，較多橋梁下部結(jié)構(gòu)的加寬與加固都同時(shí)開(kāi)展。下部結(jié)構(gòu)維修加固的施工方法一般是擴(kuò)大基礎(chǔ)法、增補(bǔ)樁基法、護(hù)套加固法及墩臺(tái)拓展加固法等。

（2）重視先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)。要確保對(duì)農(nóng)村公路危橋維修加固質(zhì)量水平的高效實(shí)現(xiàn)，既要制定出完善合理的設(shè)計(jì)方案，還要重視技術(shù)的優(yōu)化。鑒于西方新型的改造技術(shù)，我們要學(xué)會(huì)借鑒和引進(jìn)，逐漸優(yōu)化我國(guó)對(duì)農(nóng)村公路危橋維修加固的技術(shù)工藝。

（3）定期對(duì)危橋進(jìn)行檢查。橋梁檢查是了解橋梁現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)狀況、掌握橋梁缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、數(shù)量、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)、弄清出現(xiàn)缺陷和損傷主要原因，分析和評(píng)價(jià)既存缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響的唯一途徑，特別是年代久遠(yuǎn)的危橋。

總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)，鑒于我國(guó)公路危橋的情況，我們要考慮危橋的實(shí)際運(yùn)行情況，準(zhǔn)確分析出農(nóng)村公路危橋在加固維修前、期間以及后期面臨的問(wèn)題，不管是對(duì)農(nóng)村公路危橋的檢查，還是維修加固，都要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定出科學(xué)、實(shí)用的施工方案，再?gòu)亩喾矫嫫饰鲅芯?。唯有這樣，才能深入了解農(nóng)村公路危橋面臨的病害問(wèn)題，從而提出一套科學(xué)、可行、實(shí)用的施工方案。為了確保公路危橋維修加固的質(zhì)量水平，我們要把握科學(xué)的改造措施，以期更高效的完成維修加固目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡純衛(wèi).農(nóng)村公路危橋改造存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2014（20）.

[2]陳偉.公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修加固的研究[J].商品與質(zhì)量， 2016（13）：93-93.

[3]田仲初.橋梁維修加固與改造技術(shù).湖南省橋梁工程師培訓(xùn)課件，2013

[4]張健.普通公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理.湖南省橋梁工程師培訓(xùn)課件，2013.5

作者簡(jiǎn)介：

洪文武（1980-），男，漢族，湖南省衡陽(yáng)縣人，公路與橋梁專業(yè)工程師，現(xiàn)任衡陽(yáng)縣公路管理局計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)股股長(zhǎng)。