王曉玲

2018年4月3日的摩拜股東會(huì)，通過(guò)了美團(tuán)收購(gòu)方案，美團(tuán)以27億美元作價(jià)收購(gòu)摩拜，包括65%現(xiàn)金和35%美團(tuán)股票，此外美團(tuán)承擔(dān)摩拜債務(wù)（5～10億美元之間），管理團(tuán)隊(duì)留任。

當(dāng)晚消息不斷從各種渠道透露出來(lái)，有人說(shuō)這是一次透明度最高的股東會(huì)，“幾乎是一次直播”。

“有人通過(guò)放消息來(lái)施壓，以促成這筆交易?！币晃唤咏灰椎娜耸空f(shuō)。也許正是因此帶來(lái)的破窗效應(yīng)，這次交易過(guò)程后來(lái)被解讀得十分徹底。

滴滴和美團(tuán)的戰(zhàn)爭(zhēng)，實(shí)際上已經(jīng)是BAT之后的“次級(jí)流量入口”之爭(zhēng)。

盡管摩拜有30多位投資人，但這仍然是一家所謂“騰訊”系公司，從董事會(huì)設(shè)置上不難發(fā)現(xiàn)騰訊在這家共享單車公司中的話語(yǔ)權(quán)。

摩拜董事會(huì)共11席，其中管理層5席，投資者5席，摩拜董事長(zhǎng)李斌1席。在投資者中，騰訊為最大股東，持股超過(guò)20%，愉悅資本次之，持股約7%，剩下的是華平資本、紅杉中國(guó)、高瓴資本，后兩家也是美團(tuán)的重要股東。

按照摩拜的公司章程，無(wú)論是哪一種方案，需股東會(huì)上股權(quán)超過(guò)三分之二即67%投票通過(guò)，一半以上優(yōu)先股股東同意才可——這意味著，任何方案只有得到最大股東——騰訊的支持才有可能成功。

此后，多個(gè)股東對(duì)外宣稱，騰訊主導(dǎo)了這次收購(gòu)。在股東們的描述中，談判的核心在于騰訊，而也正是騰訊否決了滴滴的投資方案，盡管這個(gè)方案對(duì)于管理團(tuán)隊(duì)有一定的吸引力。也正是騰訊最終拍板讓王興來(lái)整合摩拜。

從共享單車的角度來(lái)看，這個(gè)選擇有合理性。滴滴本身也與阿里關(guān)系匪淺。在共享單車的戰(zhàn)局中，哈羅和ofo已經(jīng)成為了阿里的武器，而滴滴是騰訊在出行領(lǐng)域重要的布局。騰訊則是美團(tuán)的大股東，摩拜選擇美團(tuán)，意味著騰訊仍舊能夠在這場(chǎng)支付和線下流量的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中掌握一部分話語(yǔ)權(quán)。

而對(duì)于騰訊來(lái)說(shuō)，美團(tuán)既能為摩拜虧損兜底，又能與阿里抗衡。

但據(jù)一位接近騰訊投資的消息人士稱，騰訊投資內(nèi)部對(duì)于這個(gè)結(jié)果并不滿意?！霸谝淮坞娫挄?huì)議里，有人說(shuō)，事情已經(jīng)完全失控了?！?/p>

近幾年，騰訊在投資上收獲頗豐。去年年底東興飯局，“騰訊系”大佬齊聚一堂，一團(tuán)和氣。

但僅半年后的今天，美團(tuán)和滴滴已經(jīng)互相進(jìn)入對(duì)方領(lǐng)域，從共享單車、網(wǎng)約車到外賣全面開戰(zhàn)。今年3月，美團(tuán)打車登陸上海，在幾天內(nèi)用高額補(bǔ)貼，獲得了這個(gè)城市1/3的市場(chǎng)份額。不到一個(gè)月，滴滴外賣就正式在無(wú)錫上線，策略同樣是補(bǔ)貼。

對(duì)于二者的共同投資人，兩家公司互相在對(duì)方的地盤上大舉燒錢，當(dāng)然是一種內(nèi)耗。此后，雙方又從街頭打到談判桌。雖然作為“帶頭大哥”的騰訊，沒(méi)有顯示出擺平小弟矛盾的能力。

對(duì)于美團(tuán)八爪魚式的擴(kuò)張，一位接近美團(tuán)的人士稱，這主要是為了解決美團(tuán)內(nèi)部的人員冗余，“主要是地推團(tuán)隊(duì)，你看，業(yè)務(wù)穩(wěn)定后地推的活兒就結(jié)束了，如果不去做新業(yè)務(wù)，這些人就會(huì)跑到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里去。”

在4月14日的一次活動(dòng)上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文做了題為“從用戶體驗(yàn)出發(fā)的一些思考”的演講，也透露出同樣的信息：當(dāng)一家專注公司原有業(yè)務(wù)超越價(jià)值點(diǎn)后，如果不開辟新業(yè)務(wù)，有價(jià)值的員工就會(huì)開始離開。

王興在自己的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)、點(diǎn)贊了這個(gè)演講稿。

但消化剩余戰(zhàn)斗力顯然不是王興的終極目標(biāo)。滴滴和美團(tuán)的戰(zhàn)爭(zhēng)，實(shí)際上已經(jīng)是BAT之后的“次級(jí)流量入口”之爭(zhēng)。而王興的目標(biāo)是成為下一代超級(jí)流量平臺(tái)。

騰訊的投資大多以微信為核心，除了錢，流量也是非常重的資源投入。但除此之外，騰訊并沒(méi)有能夠抓在自己手里的生活服務(wù)領(lǐng)域的場(chǎng)景入口。而美團(tuán)則是盡量去連接更多場(chǎng)景。

4月23日，美團(tuán)CEO王興在福州舉辦的首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，首次透露了公司的未來(lái)愿景：將來(lái)能通過(guò)科技創(chuàng)新、線上線下融合、人工智能改進(jìn)等手段，每天服務(wù)10億人次。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，相對(duì)于成為資本驅(qū)動(dòng)型公司的滴滴，目前王興仍然把美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的控制權(quán)掌握在自己手中。

“騰訊投資的這些場(chǎng)景，在微信流量助力下長(zhǎng)大后，對(duì)于騰訊的依賴就沒(méi)有那么大了?！?一位接近騰訊投資的人士稱，“這個(gè)時(shí)候騰訊應(yīng)該去控股美團(tuán)，但這是不可能的，王興不會(huì)同意?！?/p>