戴宏輝

(大冶有色銅綠山礦， 湖北 大冶市 435101)

0 引 言

地下礦產(chǎn)資源開發(fā)是發(fā)展和建設社會物質(zhì)文明的關鍵和基礎。而地下礦產(chǎn)資源開采過程中產(chǎn)生的有毒有害氣體、粉塵等需及時排出地表，否則，不僅影響井下的安全生產(chǎn)，而且危害礦工的身體健康和生命安全[1]。隨著礦產(chǎn)資源開采范圍不斷向下延伸和服務年限增長，礦井通風網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)變動、線路增長、阻力增大、能耗嚴重、熱害顯現(xiàn)等問題日益突出，造成通風系統(tǒng)降低或失去預定功能[2]。因此，對金屬礦礦井通風系統(tǒng)提出了越來越高的要求。

銅綠山銅鐵礦是大冶有色金屬公司的主力礦山和老礦山，設計采礦石量132萬t/a。露天已采完Ⅰ、Ⅱ號礦體，地下開采Ⅲ、Ⅳ號礦體也相繼進入殘采階段，目前重心逐漸移向深部的Ⅺ號新礦體開采[3-4]。因此，銅綠山礦的通風系統(tǒng)也異常復雜，幾次移動風機安裝位置。特別2010年以后，銅綠山銅鐵礦深部工程正式建成投產(chǎn)，深部開采的通風系統(tǒng)與原來的通風系統(tǒng)必然存在相互影響，導致深部工作面通風更加困難，通風管理難度增加。為了解決采礦需風量和通風阻力增加與通風機能力的矛盾，改善工作面通風效果，有必要開展深部開采通風系統(tǒng)與現(xiàn)有上部通風系統(tǒng)整體優(yōu)化的研究。

因此，開展銅綠山銅鐵礦礦井通風系統(tǒng)全局耦合優(yōu)化研究，對確保深部工程安全生產(chǎn)具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 通風系統(tǒng)概況

銅綠山礦采用中央主井、盲主井、混合井、副井，兩翼風井開拓方式[5]。斜坡道輔助開拓，不通地表，在階段運輸巷道之間掘進一條起聯(lián)絡作用的斜坡道。開拓系統(tǒng)布局基本決定了通風系統(tǒng)為中央進風兩翼抽風方式。采礦方法主要以分段空場嗣后充填采礦法和上向水平分層充填采礦法為主。

目前銅綠山礦井中老系統(tǒng)與混合井系統(tǒng)(Ⅺ號礦體)同時生產(chǎn)。老系統(tǒng)最低生產(chǎn)中段為-725 m，設計生產(chǎn)能力2500 t/d。-245～-365 m中段主要回收難采采場、頂?shù)字?、零星礦體等；-425，-485 m采場布置全面鋪開。-545，-605 m中段正在進行開拓?；旌暇到y(tǒng)為深部找礦重大成果，于2010年6月啟動開拓工程基建，2014年10月投產(chǎn)，最低生產(chǎn)中段為-965 m，設計生產(chǎn)能力2000 t/d。-725，-665 m目前已形成多個采場。-785，-845 m中段正在進行開拓。

老系統(tǒng)采用中央進風、兩翼抽風的通風方式[6]。進風井為礦體上盤的新主井、新副井和礦體下盤的管纜井。在-305 m以下深部主要由新主井、新副井和輔助斜坡道進風。南翼污風由-245 m中段南主扇經(jīng)老主井抽出；北風井已延深至-425 m，北翼污風由-245，-365 m北主扇壓入北風井排出，北風井與各中段聯(lián)絡巷由風門控制，減少循環(huán)風流。新鮮風流從新副井等流入，按通風構(gòu)筑物調(diào)整后的通風阻力大小自然分配風量，分別經(jīng)各中段石門、斜坡道、運輸巷道、穿脈，然后進入采場，經(jīng)采場天井至上或下中段穿脈、運輸平巷；與該中段新鮮風流混合后，進入本中段采場，再經(jīng)采場天井至上或下中段穿脈、運輸平巷；如此逐中段上或下行通風至主回風中段平巷、回風石門和南、北回風井排出地表[5]。

混合井系統(tǒng)采用對角式通風方式，混合井進風，東回風井回風。生產(chǎn)前期在-605 m中段回風井附近布置了1臺主通風機。

為了直觀反映礦井井巷間的連接關系及風流路線，生成礦井通風系統(tǒng)可視化模型至關重要。Ventsim三維通風仿真系統(tǒng)具有良好的可視化效果，且兼容DXF 數(shù)據(jù)，用戶可以快速利用現(xiàn)有設計數(shù)據(jù)進行三維通風系統(tǒng)建模，并可將模型直接輸出到AutoCAD形成通風立體圖[9]。因此，利用銅綠山礦中段平面圖以及深部工程相關圖紙、資料信息，運用Ventsim通風系統(tǒng)軟件，構(gòu)建了銅綠山礦井通風系統(tǒng)可視化模型，如圖1所示。

圖1 銅綠山礦井通風系統(tǒng)可視化模型

2 通風系統(tǒng)測定

在對銅綠山礦井通風系統(tǒng)進行調(diào)查的同時，對礦井通風系統(tǒng)中的一些關鍵通風參數(shù)進行了測定。測定的結(jié)果見表1。

表1 銅綠山礦井通風系統(tǒng)測定數(shù)據(jù)

目前，銅綠山礦礦井通風系統(tǒng)只有3臺主扇，第一臺安裝在IV號礦體-245 m中段北回風石門中，型號為DK45-8-No.19，兩段動輪可同時運行和分別運行；第二臺安裝在III號礦體-245 m中段回風石門硐室中，型號為DK45-8-No.19，兩段動輪可同時運行和分別運行；第三臺主扇安裝在IV號礦體-365 m中段北回風石門中，型號為DK45-6-No.20，兩段動輪可同時運行和分別運行。對礦井主扇工況的測定結(jié)果見表2。

表2 銅綠山礦通風系統(tǒng)主扇性能測定數(shù)據(jù)

3 通風系統(tǒng)評價及問題分析

從現(xiàn)場調(diào)查、分析和實踐情況可知，銅綠山礦井通風系統(tǒng)是共用進風段而用風段、回風段又相對獨立的中央進風兩翼抽出式排風的對角式通風系統(tǒng)。礦井通風系統(tǒng)經(jīng)過多次變動，系統(tǒng)復雜，通風線路長，通風效果欠佳。加上深部工程的推進，深部通風與原有通風系統(tǒng)存在相互牽制。同時由于主礦體周邊的小礦體連續(xù)發(fā)現(xiàn)，導致局部通風線路長，斷面小，阻力大，調(diào)控設施多，且沒有形成有效的通風回路。具體問題分列如下：

(1) 多中段同時作業(yè)和混聯(lián)通風方式，形成并聯(lián)通風結(jié)構(gòu)，雖在風流質(zhì)量符合要求的情況下，總風量和作業(yè)面風量相對較大，但用風段漏風和污風串聯(lián)嚴重，各采場風量分布不均，風流短路現(xiàn)象嚴重(管纜井本來是上部通風系統(tǒng)的進風井，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)管纜井風流方向反向)，不善的通風構(gòu)筑物管理影響大，上游作業(yè)產(chǎn)塵對后續(xù)用風點風流質(zhì)量影響極大，特別是爆破作業(yè)和反風情況下，經(jīng)常出現(xiàn)風流污染物超標狀態(tài)，作業(yè)人員工作環(huán)境差。

(2) 各中段風量沒有合理分配。由于采用集中進風，分區(qū)回風，各用風區(qū)段阻力不一致，導致實際需風量和分配的風量不一致。

(3) 主扇風機動力方向紊亂，風機效率低。一方面，風流短路形成循環(huán)風流，導致風機在大風量區(qū)域運行。另一方面，如北風井兼做提升井，人行頻繁，關閉風門不利于作業(yè)，導致風門常開，-305 m中段出現(xiàn)污風回流的局面。

(4) 各中段風量調(diào)節(jié)難度大。各中段的風量調(diào)節(jié)，以風門為主，此調(diào)節(jié)方法是一種增阻的調(diào)節(jié)方法，調(diào)節(jié)范圍有限，并以犧牲有效總風量為代價。

(5) 井下通風構(gòu)筑物較多，但通風管理不到位。調(diào)查發(fā)現(xiàn)風門是控制銅綠山礦井通風系統(tǒng)風流方向和防止風流短路的關鍵措施，通風管理不到位導致風門處于錯誤的狀態(tài)。

(6) 局部巷道垮塌嚴重。由于巷道垮塌，-305 m中段倒段南風井無法到達。巷道垮塌對風流控制帶來一定的難度。

(7) 北風井是全礦井污風的主要排放口之一，但由于周邊小礦體的開采，該井同時用作廢石提升井，井內(nèi)安裝的罐籠導致風流阻力急劇增大，有效風量減少。

(8) 北部區(qū)域多風機并聯(lián)作業(yè)，整個礦區(qū)的風量增加有限；而南部在-245 m中段只布置一個風機。

(9) 主扇機站處于主回風段，值班人員長期處于污風中，有害身體健康。

4 全局優(yōu)化方案

針對銅綠山礦分期建設和淺深部同時回采的現(xiàn)狀，若采用統(tǒng)一通風的方式，無法有效對用風點的風量進行調(diào)節(jié)，導致南翼通風困難。采用分區(qū)通風的客觀條件不成熟。從開拓工程布局來看，整個進風井筒布置在礦體中部，北風機和回風井布置在礦體的兩側(cè)，這決定了銅綠山通風系統(tǒng)宏觀構(gòu)建的大格局。依據(jù)用風部分通風網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和采掘規(guī)劃布局，以工作面為服務核心，將用風部分復雜的通風網(wǎng)路，劃分建設成若干個相互獨立、適應生產(chǎn)工作面變化的通風單元，用風部分網(wǎng)路結(jié)構(gòu)復雜、又經(jīng)常隨生產(chǎn)變化而導致分風調(diào)控。因此，選擇單元通風方式作為銅綠山礦井通風系統(tǒng)優(yōu)化的宏觀構(gòu)建方案。提出全局通風布局方案列表進行比較，見表3。

表3 銅綠山全礦通風布局方案比較

從表3可看出，考慮改善通風效果和提高井下大氣環(huán)境等因素，方案3最優(yōu)。因此，銅綠山礦井通風系統(tǒng)全局布局方案采用方案3。配套的機械通風動力分為三級：一級風機為-245 m南、-245 m北主扇、-365 m北主扇，-365 m東主扇(從東風井回風)，-605 m主扇。二級風機為各需要增大風量的中段中設置的不帶風墻集污輔扇，三級風機為作業(yè)面的壁扇、局扇。根據(jù)銅綠山實際生產(chǎn)情況，可將通風系統(tǒng)分為北翼單元(IV號礦體)、南翼單元(Ⅲ號礦體)、深部單元(Ⅺ號礦體)。并對各單元通風需配套生產(chǎn)進一步優(yōu)化。

4.1 北翼單元(IV號礦體)通風優(yōu)化

北翼單元是目前礦山主開采的IV號礦體，生產(chǎn)中段主要有-425 m中段和-365 m中段，-305 m中段回采底柱，-245 m中段和-155 m中段進行殘采和周邊小礦體的開采。主要采礦方法為水平分層充填法和分段空場嗣后充填法，采場數(shù)量相對較多。根據(jù)需風量計算發(fā)現(xiàn)目前此單元的通風能力是滿足生產(chǎn)需求的，這是由于近些年，銅綠山礦將IV號礦體作為主開采礦體，因此通風系統(tǒng)配備也偏向于北翼單元。因此，通風優(yōu)化工作只需在通風線路各關鍵位置加風門等有效構(gòu)筑物，這里不再做詳細贅述。

4.2 南翼單元(Ⅲ號礦體)通風優(yōu)化

根據(jù)生產(chǎn)需求，南翼將從-185 m中段到-845 m中段均有回采作業(yè)或開拓作業(yè)，12個主要中段需要通風，還有深部溜破、提升系統(tǒng)需要通風，整個通風系統(tǒng)將相當復雜。

按各期開采設計及通風研究結(jié)果，分-605 m以上(南翼)和-605 m以下(南翼深部)兩個單元來進行通風系統(tǒng)方案設計，-605 m以上又分-605，-545 m中段投產(chǎn)前后二個階段來布置通風方案。第二階段只提方案，待需要使用前再作通風設計。

4.2.1 第一階段

在-245 m中段南沿利用現(xiàn)有主風機不變；在-365 m中段新增一臺主扇向東回風井排風；-425 m到-365 m中段間倒段通風井直徑達到3 m，在-425 m中段倒段通風井前增加一臺輔扇，無風墻增壓通風。此時-365 m中段采場下行通風，按有分段平巷區(qū)域采場的采礦方法，需要分段平巷南端掘進一個回風井，便于采場污風下行到-365 m中段主回風巷。在-245 m中段和-365 m中段進風段設置風門，防止風流短路，形成漏風。見圖2。

圖2 第一階段南翼單元通風

4.2.2 第二階段

在-245 m中段南沿利用現(xiàn)有主風機不變；由于東回風井通風能力限制，不能有3臺主扇同時向其排風，第一階段-365 m主扇撤到-485 m中段，在-485 m中段向東回風井排風；-305 m到-365 m中段間倒段通風井直徑達到3 m，在-365 m中段倒段通風井前增加一臺輔扇，無風墻增壓通風，此輔扇由第一階段-425m中段輔扇轉(zhuǎn)移至此。-545 m中段采場上行通風到-485 m主扇，-605 m中段下行通風到-605 m主扇。此時-485, -605 m中段采場下行通風，按有分段平巷區(qū)域采場的采礦方法，需要分段平巷南端掘進一個回風井，便于采場污風下行到-485，-605 m中段主回風巷。在-245， -305， -485 m中段進風段設置風門，防止風流短路，形成漏風。在-545，-605 m中段近回風段設置調(diào)節(jié)風門，控制通過風量。見圖3。

4.3 深部單元(Ⅺ號礦體)通風優(yōu)化

銅綠山礦Ⅺ號礦體開采工程主要開采-605中段以下礦體。根據(jù)設計先回采-725，-665 m中段，同時開拓-785，-845 m中段，再開拓回采-905，-965 m中段。將-785，-845 m中段投產(chǎn)前后分為第一階段和第二階段。

圖3 第二階段南翼單元通風

4.3.1 第一階段深部通風方案

第一階段為-605 m兩個中段回采，-845 m兩個中段開拓，需風重點為-605 m兩個中段。上部通風整改未結(jié)束時兼顧-485 m中段南回采，也是通風重點，即有3個重點需風中段。

從混合井進風，主要經(jīng)-725 m中段運輸平巷、斜坡道、分段平巷到達各采場、掘進工作面，污風經(jīng)采場充填天井到上中段回風巷，經(jīng)倒段回風井到-605中段的風機，污風從東回風井排出地表。溜破系統(tǒng)及混合井下部各水平通風，由混合井進風，經(jīng)破碎硐室、皮帶道和粉礦回收巷分別到達電梯井、專用回風井巷，污風經(jīng)-605中段風機，從東回風井排出。在-605 m中段混合井車場附近設置風門，防止風流短路，形成系統(tǒng)漏風；在-665 m中段混合井車場附近、-725 m中段回風段及-605 m中段6穿前設置調(diào)節(jié)風門，在-605 m中段專用回風巷設置調(diào)節(jié)風窗，控制通過風量。見圖4。

4.3.2 第二階段深部通風方案

第二階段為-605 m兩個中段回采基本結(jié)束，-845 m兩個中段投產(chǎn)，需風重點轉(zhuǎn)入-845 m兩個中段。此時-605 m中段回采仍未結(jié)束，也是通風重點，即有3個重點需風中段。

從混合井進風，主要經(jīng)-725 m中段運輸平巷、斜坡道、分段平巷到達各采場、掘進工作面，污風經(jīng)采場充填天井到上中段回風巷，經(jīng)倒段回風井到-605 m中段的風機，污風從回風井排出地表。

同時兼顧-605 m中段南回采，由新副井進風-545 m中段進風，此時-605 m中段采場下行通風，按有分段平巷區(qū)域采場的采礦方法，需要分段平巷南端各掘進一個回風井，便于采場污風下行到-605 m中段主回風巷，經(jīng)-605 m中段的風機，污風從東回風井排出地表。

溜破系統(tǒng)及混合井下部各水平通風，由混合井進風，經(jīng)破碎硐室、皮帶道和粉礦回收巷分別到達電梯井、專用回風井巷，污風經(jīng)-605 m中段風機，從東回風井排出。

在-605 m中段混合井車場附近設置風門，防止風流短路；在-725 m中段混合井車場附近、-785 m中段混合井車場附近、-665 m中段回風段、-845 m中段回風段及-605 m中段6穿前設置調(diào)節(jié)風門，在-605 m中段專用回風巷設置調(diào)節(jié)風窗，控制通過風量。

5 優(yōu)化方案網(wǎng)絡解算

根據(jù)優(yōu)化后的銅綠山礦井通風系統(tǒng)數(shù)學模型，并進行網(wǎng)絡解算，得到網(wǎng)絡解算數(shù)據(jù)。由于解算數(shù)據(jù)量大，本文只給出主要風路的網(wǎng)絡解算數(shù)據(jù)，見表4。從表4可知，每個井筒和中段的需風量，風機型號和工況，為現(xiàn)場施工提供了設計依據(jù)。

6 結(jié) 論

(1) 對銅綠山礦井通風系統(tǒng)進行了詳細的調(diào)查，并對通風系統(tǒng)主要風路參數(shù)和主扇工況進行了測定；并深入分析了目前銅綠山礦井通風中存在的問題。

(2) 在銅綠山各中段平面圖以及深部工程的相關圖紙、資料信息的基礎上，利用Ventsim通風系統(tǒng)軟件，構(gòu)建了銅綠山礦井通風系統(tǒng)可視化模型；并結(jié)合實測輸入各風路的參數(shù)和環(huán)境參數(shù)，為礦井通風系統(tǒng)優(yōu)化提供了直觀和有效依據(jù)。

(3) 提出了多種通風系統(tǒng)全局優(yōu)化方案，確定銅綠山礦井通風系統(tǒng)最優(yōu)方式為單元獨立通風方式；并配套三級通風動力：一級風機為-245 m南、-245 m北主扇、-365北主扇，-365 m東主扇(從東風井回風)，-605 m主扇。二級風機為各需要增大風量的中段中設置的不帶風墻集污輔扇，三級風機為作業(yè)面的壁扇、局扇。

(4) 針對銅綠山3個通風單元，從系統(tǒng)多因子多單元相互影響和牽制的分析角度出發(fā)，耦合優(yōu)化了各通風單元的通風方案；并在確定最終優(yōu)化方案后，進行了通風系統(tǒng)網(wǎng)絡解算，給出了具體各風路的需風量、風機型號和工況，為現(xiàn)場施工提供了數(shù)據(jù)依據(jù)和指導。

表4 銅綠山礦主要風路網(wǎng)絡解算數(shù)據(jù)

備注：各中段數(shù)據(jù)為中段進風量

參考文獻：

[1]程 哲.大型銅礦通風系統(tǒng)優(yōu)化研究與應用[D].南昌：江西理工大學, 2011.

[2]王從陸.非災變時期金屬礦復雜礦井通風系統(tǒng)穩(wěn)定性及數(shù)值模擬研究[D].長沙：中南大學,2007.

[3]肖艷芬.銅綠山銅鐵礦二期工程回顧[J].采礦技術(shù),2011,11(5):24-25,46.

[4]吳 偉.銅綠山礦三期工程設計與建設[J].采礦技術(shù),2011,11(2):1-3,5.

[5]李含明.銅綠山銅鐵礦深部開拓運輸方案研究[J].礦業(yè)快報,2009(7):114-116.

[6]謝本賢.銅綠山銅鐵礦礦井通風系統(tǒng)優(yōu)化改造設計研究[D].長沙：中南大學,2002.

[7]Stewart C.: Ventsim VisualTMUser Guide, Ventsim Software by Chasm Consulting,2009(S):199.