作為法拉利488的輕量化性能版，法拉利488 Pista擁有更加夸張的前后包圍設計，全新的前保險杠將為車身帶來更大下壓力，下方的開口還將為剎車系統(tǒng)帶來更好的散熱效果。新車尾部重新設計了擾流板，預計尾部下壓力將得到優(yōu)化，而底部全新的擴散器將更好的使空氣快速通過底盤，以減少尾部亂流。

新車在內飾方面相比488 GTB的變化并不大，但在輕量化方面，海外媒體透露488 Pista的整車質量僅為1 280 kg，相比488 GTB的1 370 kg減少了90 kg。

法拉利488 Pista將繼續(xù)搭載3.9 L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率將提升至530 kW，峰值扭矩為770 N·m，這比現(xiàn)款488 GTB增加了38 kW和10 N·m。0～100 km/h加速時間為2.85 s，而0～200 km/h的加速時間僅需7.6 s；最高時速將突破340 km/h。

福特Ranger 猛禽

福特Ranger猛禽采用了與自家“老大哥”F-150猛禽相似的設計風格，一個巨大的“FORD”標識展示了其獨特身份，同時更大的前格柵以及寬大的輪拱都令它看上去更加霸氣兇狠。此外， Ranger猛禽相比于普通版Ranger還增加了車身離地高度，并且擁有量身定做的懸架系統(tǒng)，配備有17英寸輪圈、全地形輪胎以及前后332 mm剎車盤，進一步提升了越野性能。

內飾方面，新車基本沿用了普通版全新Ranger的布局。中控臺層次比較分明，配備有中控屏幕，下方整齊的排列有功能按鍵，主要的區(qū)別在于Ranger猛禽配備了全新的運動座椅，同時擁有“RaPtor”標識來表明身份。

動力方面，新車將會搭載一臺全新的2.0 L雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為157 kW，峰值扭矩達到500 N·m。傳動方面，新車將會匹配10擋自動變速器。

現(xiàn)代勝達Santa Fe

全新一代勝達的前臉采用了家族最新的設計語言，個性的六邊形進氣格柵給人留下了極為深刻的印象，兩側的燈組采用了分體式設計，上面的LED大燈設計十分狹長，整體來看相比現(xiàn)款要更加時尚一些。車尾設計層次感很強，采用單邊雙出排氣，看上去有些平庸。

內飾的設計也發(fā)生了翻天覆地的改變，用料和做工都有所提升，不過并沒有太多的亮點，一切看上去都中規(guī)中矩。不過新車在配置方面會有不小的提升，諸如正面碰撞預警、車道偏離輔助、車道偏離預警等都會裝配在這款車上。除此之外，新車還配備有BlueLink 2.0信息系統(tǒng)，以實現(xiàn)手機互聯(lián)等功能。

雷諾暨東風雷諾品牌之夜盛大舉行

2018年3月7日，盛況空前的“120年全燃為你雷諾暨東風雷諾品牌之夜”于上海東方體育中心落幕?，F(xiàn)場，雷諾經(jīng)典老爺車TYPE-A、TYPE-JY、Renault5 Turbo及概念車Trezor、Symbioz亞洲首秀，與R.S. 2027概念車一起全面演繹雷諾“Passion for life”品牌主張，以及“悅心設計、暖心科技、安心暢行”的三大品牌DNA，向中國市場展示雷諾個性鮮明的品牌魅力。以品牌之夜為契機，東風雷諾正式發(fā)布了“雷諾SUV家族120周年限量版”車型，擁有“燃情設計”、“燃心科技”以及“燃享價值”三大優(yōu)勢，以120周年專屬標識為中國消費者帶來獨特價值，并以全LED大燈等標志性的品牌元素提升雷諾品牌的獨特魅力，共計四款產品，官方指導價14.98萬～22.28萬元。與此同時，為實現(xiàn)“2022愿景”，東風雷諾在成功起飛之后推出雄心勃勃的具體路線計劃。到2022年，東風雷諾將實現(xiàn)“每年推出2款新車、經(jīng)銷商數(shù)量提升2倍、年銷量增長超過5倍”的宏大目標，實現(xiàn)年銷量40萬臺的新飛躍。本次品牌之夜上，雷諾集團和東風雷諾分別與阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作，在技術、新零售及服務等前沿領域開展合作，把握未來機遇，深化雷諾“在中國、為中國”的戰(zhàn)略。

寶馬X4

全新寶馬X4依然保留了轎跑SUV造型，但車身尺寸進一步加大，并且車內后排乘客的腿部空間也得到增加。新車的“雙腎”格柵尺寸相比現(xiàn)款車型更寬大，標配LED大燈組，前保險杠的設計使用了不同材質組合，整體看起來更加年輕運動。新車的尾部線條細膩流暢，更加接近跑車的設計風格，而狹長的新尾燈造型有著更強的辨識度，點亮后應該會有不錯的效果。

內飾方面，新車采用了12英寸液晶儀表盤以及10.25英寸的多媒體顯示屏。諸如運動座椅、全景天窗、三區(qū)自動空調、語音識別系統(tǒng)等等配置也一應俱全。

入門級車型xDrive30i搭載的是2.0 L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185 kW，峰值扭矩為350 N·m，匹配的是8擋自動變速器，0～96 km/h加速時間為6 s。而更高配車型則搭載3.0 L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265 kW，最大扭矩495 N·m，同樣搭載8擋自動變速器，0～96 km/h的加速時間僅為4.6 s。

邁巴赫S級

相比于現(xiàn)款邁巴赫S級，新車的變化主要集中在雙色車身的應用和新樣式前格柵的換裝。金黑雙色搭配凸顯出了華貴的氣場，與此同時，新車的前格柵采用了豎向排列的鍍鉻飾條代替了現(xiàn)款車型的橫向設計，而保險杠樣式和多光束LED大燈組的造型則并未改變。側面和尾部則保留了現(xiàn)款車型的設計，修長的車身和干練的尾部在全新雙色車身的映襯下顯得更有氣場，搭配大尺寸密輻式輪圈，極具奢華感。

內飾方面，此次發(fā)布的新款車型增加了更多的專屬內飾配色，從而與低配車型區(qū)別開來。作為頂級豪華轎車，新款邁巴赫S級可以選裝多種細節(jié)部位的材料和配色，高度定制化的設定為每位消費者帶來了具有專屬感的奢華內飾氛圍。

動力方面，新款邁巴赫S級將提供S 560/S 650車型供選，二者分別搭載4.0T V8發(fā)動機和6.0T V12發(fā)動機，最大功率分別為345 kW和463 kW，與現(xiàn)款S 560/S 680相同。

奧迪A6

全新一代奧迪A6采用了最新的家族化設計，“六邊形大嘴”進氣格柵與此前亮相的全新奧迪A8十分相似，視覺效果更加激進。新?lián)Q裝的全LED前大燈組，內部采用了多條LED光帶，看上去特別具有科技色彩。而尾部則使用了較多線條勾勒，營造出飽滿的視覺效果。新車的尺寸和軸距較現(xiàn)款車型相比都有所增加，未來進入中國后，還將加長軸距。

內飾也與全新A8非常相似，中控臺上下雙屏幕帶來了很強的科技感。最新的MMI車載系統(tǒng)支持語音控制，以激活車內其他功能。MMI導航還提供了許多新的導航功能，包括基于駕駛路線的自學功能，從而提供智能搜索建議。

動力方面將會搭載3.0T發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機，其中3.0T V6發(fā)動機的最大功率為250 kW，峰值扭矩為500 N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速器，0～100 km/h的加速時間為5.1 s。

2018年款路虎攬勝極光推出夢蓮湖藍限量版車型

2018年1月29日，2018年款路虎攬勝極光夢蓮湖藍限量版車型正式發(fā)布，廠商建議零售價為人民幣51.8萬元。這款新車將在國內限量發(fā)售588臺，并于2018年3月正式到店銷售。2018年款路虎攬勝極光夢蓮湖藍限量版車型以其專屬的夢蓮湖藍配色，加之喀爾巴阡灰色車頂帶來的撞色效果，充分展現(xiàn)出屬于攬勝極光的獨立個性。包括19英寸7輻亮光深灰飾面輪轂、石墨阿特拉斯灰色飾件在內的運動外觀套件，則在細節(jié)上進一步強化其前衛(wèi)潮流風范。新車在內飾設計上同樣別具一格，黑檀木色打孔紋理真皮以月灰色雙縫線工藝精心縫制而成，加之奪目的暗色絲緞銀鋁合金飾面，整車由內而外散發(fā)出路虎攬勝家族的豪華格調和攬勝極光的時尚光彩。

路虎新款攬勝公布售價

2018年2月28日，路虎新款攬勝正式公布售價，新車共提供6款車型，廠商建議零售價為151.8萬～267.8萬元。新款攬勝的駕駛席及前排乘客座椅的外側進行了加寬處理，前、后排座椅均可選配新增的按摩功能，每個座椅配備多達14個獨立按摩單元。新款攬勝引入全新插電式混合動力系統(tǒng)，新款攬勝P400e的動力系統(tǒng)由221 kW Ingenium四缸汽油發(fā)動機和85 kW電動機組成，綜合最大功率為300 kW，峰值扭矩高達640 N·m，0～100 km/h加速僅需6.9 s，而百公里油耗僅為2.7 L。該車純電動續(xù)航里程可達51 km，最短2小時45分鐘完全充滿電。此外，新車還提供兩款調校不同的3.0 L V6機械增壓發(fā)動機，加之一款擁有386 kW，峰值扭矩高達625 N·m的5.0 L V8機械增壓發(fā)動機，全面滿足消費者的細分需求。

路虎新款攬勝3.0 L V6汽油傳世版 151.8路虎新款攬勝3.0 L V6汽油傳世加長版 165.8路虎新款攬勝插電式混合動力車型 P400e 創(chuàng)世加長版 174.8路虎新款攬勝3.0 L V6汽油創(chuàng)世加長版 179.8路虎新款攬勝3.0 L V6汽油尊崇創(chuàng)世加長版 199.8路虎新款攬勝5.0 L V8汽油尊崇創(chuàng)世加長版 267.8

保時捷911 GT3 S

新款911 GT3 RS在外觀方面相比普通版車型更加激進，同時針對空氣動力學性能進一步優(yōu)化。更夸張的前保險杠設計，保險杠兩側以及發(fā)動機艙蓋兩側都擁有進氣口，非常具有攻擊性。側面造型流暢而優(yōu)美，前輪圈20英寸，后輪圈21英寸，營造出一種俯沖的視覺美感。新車所配備的大尺寸后擾流板也十分引人注目。并且新款911 GT3 RS還可以選裝碳纖維材質的發(fā)動機艙蓋、外后視鏡外殼以及輪圈等。內飾設計上新車采用了輕量化座椅設計并取消金屬門把手，同時增加后排防滾架。

為了進一步提升操控性能，新款911 GT3 RS還重新調校了后輪轉向系統(tǒng)，從而進一步提升轉向精度。動力方面，新車將會搭載一臺4.0 L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到383 kW，峰值扭矩為460 N·m。性能方面，新車0～100 km/h加速時間為3.2 s，最高時速預計可達312 km/h。

沃爾沃V60

新一代沃爾沃V60的造型與現(xiàn)款V90極為相似，從側面來看，二者的區(qū)別幾乎僅在于車身尺寸、后門車窗以及D柱設計。細節(jié)方面，新車相比現(xiàn)款V60在車窗上邊緣及下邊緣處的線條更加平緩，并且后排車窗的縱向高度也有所加高，預計會帶來更好的視野。相比老款車型來說，新車在長度以及軸距方面分別增加了126 mm和96 mm，而寬度和高度分別降低了16 mm和57 mm。很顯然軸距的增加帶來的是更加舒適的乘坐體驗。

內飾采用了全新家族式設計風格，其整體內飾布局簡潔明了，大面積軟包材質以及木紋飾板的使用頗為豪華。新車中控區(qū)域配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及9英寸觸摸顯示屏。同時中控液晶屏兩側豎狀的空調出風口造型，搭配少量的控制按鈕，看起來更加大氣。

在動力方面，V60將搭載2.0 L渦輪增壓發(fā)動機并提供三種動力選擇。其中T6單增壓AWD車型最大功率為186 kW；T6雙增壓AWD最大功率為228 kW；T8雙增壓AWD車型最大功率為223 kW。同時，新車還將提供插電式混動版本可選。

雪鐵龍Berlingo

2018款豐田漢蘭達上市

2018年3月6日，2018款漢蘭達正式上市，新車提供兩驅和四驅版本共8款車型，售價區(qū)間為23.98萬～33.08萬元。外觀方面，2018款漢蘭達前臉的大嘴式進氣格柵進行了重新設計，提供三款前格柵設計。同時換裝了新的前包圍和前大燈組，內部加入了LED日間行車燈，整體搭配要比現(xiàn)款車型更顯霸氣感。配置方面，精英版新增了LED后組合尾燈、LED日間行車燈帶、后排雙USB充電口；豪華版及以上版本標配了Toyota Safety Sense智行安全套裝，新增TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和彩色TFT多功能信息顯示屏；新增尊貴版提供獨有前臉設計以及眾多熱門配置，包括10英寸電子語音導航（Carlife車載互聯(lián)系統(tǒng)）、智能防夾電動尾門、可開啟式后擋風玻璃等；至尊版導入了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)。動力方面，2018款漢蘭達取消原有的3.5 L發(fā)動機，全系搭載2.0T D-4ST發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面仍匹配6擋手自一體變速器，并且部分車型還配備一套適時四驅系統(tǒng)。

2.0T四驅至尊版 33.08尊貴版 30.98豪華版 29.98精英版 25.88 2.0T兩驅尊貴版 29.98豪華版 28.98精英版 24.88精英版（5座） 23.98

雪鐵龍新一代Berlingo基于EMP2平臺打造而來，未來這一平臺將與歐寶和標致共享。新車外觀采用了雪鐵龍家族最新的設計思路，分體式大燈搭配帶有跨界包圍的前保險杠，使得新車看起來個性十足。作為一款家用MPV產品，新車將采用側滑門設計，從而方便第二排乘客上下車。此外，Berlingo將提供兩種尺寸，分別為車長4 400 mm、軸距2 780 mm的M型和車長4 750 mm、軸距2 970 mm的XL型。

新車的配置非常豐富，包括獨立液晶顯示屏、多功能方向盤、自動空調、一鍵式起動等均有配備。據(jù)官方透露，全車共設計了28個不同尺寸的儲物空間，完全可以滿足日常需求。除此之外，Berlingo將根據(jù)車身尺寸不同提供5座和7座兩種座椅布局。

動力方面，新一代Berlingo將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機，其中汽油機會提供PureTech 110和PureTech 130兩種型號，變速器則有6擋手動和8擋自動可選。

2018款哈弗H7正式上市

2018年3月6日， 2018款哈弗H7正式上市。作為改款車型，2018款哈弗H7在外觀、安全、智能配置方面進行了全面升級，并推出搭載2.0T+6DCT動力組合的兩款車型，售價區(qū)間為15.2萬～16.3萬元。新款哈弗H7的中網(wǎng)進氣隔柵面積更大，內部三根銀色鍍鉻飾條也進行了加粗設計，并采用了鏤空處理。同時新車還換裝了新的前保險杠，下方進氣格柵改為蜂窩狀，霧燈調整為圓形設計，兩側的進氣口造型進一步增大，并將中網(wǎng)表面、霧燈裝飾罩等多處進行了高亮色處理。內飾方面，新款哈弗H7的中控臺采用多層次立體設計風格，采用真皮、拉絲金屬與搪塑多種不同質感材質的組合。新車配備了ACC自適應巡航、FCW前預碰撞系統(tǒng)、AEB自動剎車系統(tǒng)，并且全系標配360全景環(huán)視、疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)等諸多高科技安全配置。動力方面，2018款哈弗H7搭載2.0T雙流道直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170 kW，最大扭矩355 N·m，與之匹配的是格特拉克6擋濕式雙離合變速器。

2.0T 自動 悅享型 15.2 2.0T 自動 智享型 16.3

捷豹I-PACE

I-PACE量產版的整體造型與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，只是在一些局部細節(jié)上進行了細微調整，以此滿足道路安全法規(guī)的要求。官方公布信息顯示，其風阻系數(shù)為0.29Cd。新車造型上保持了捷豹家族化設計，根據(jù)消費者需要可以選擇同色或撞色車頂。

內飾方面，I-PACE量產版同樣采用了比較具有顛覆式的內飾設計風格，中控臺部分采用了懸浮式設計，并配備了上下兩塊尺寸巨大的顯示屏，部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制，在保證操作便利性的同時也營造出十分具有科技感的視覺效果，這種設計也與同集團旗下的路虎攬勝星脈有許多相似之處。

大眾進口汽車甲殼蟲魅舞紅版正式上市

2018年2月26日，大眾進口汽車甲殼蟲魅舞紅版于今日正式上市，官方建議零售價22.26萬元，全國限量500臺。甲殼蟲魅舞紅版用“魅惑紅”漆面妝點內外，專屬的復古樣式17英寸鋁合金鏡面輪轂"Circle"將時光拉回半個多世紀前的舊甲殼蟲年代，輪轂輻條更飾以瑰麗紅妝。紅色元素還從漆面與輪轂一直蔓延至內飾，在中控臺、方向盤、車門飾板等等部位演繹紅色的獨特感染力。甲殼蟲魅舞紅版不僅繼承了蟲子般憨厚可愛的水滴形流線車身，還用雙氙前大燈組、LED日間行車燈、LED 后尾燈、全景天窗、R-Line風格外觀組件、三色氛圍燈、運動組合儀表盤等時尚裝備，將第一代甲殼蟲的古典氣息和城市運動轎車的現(xiàn)代氣息完美融合。大眾進口汽車甲殼蟲魅舞紅版180 TSI車型搭載1.2 TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率77 kW，最大扭矩175 N·m，匹配7擋DSG雙離合變速器，0-100 km/h加速僅需10.9 s，極速更達180 km/h。憑借渦輪增壓技術與發(fā)動機自啟停技術，新車的平均綜合油耗僅為5.6 L/100 km。

I-PACE采用了兩臺電動機，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實現(xiàn)四驅功能。車輛最大功率為294 kW，最大扭矩為696 N·m， 0～96 km/h加速時間僅為4.5 s。電池部分采用了81 kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動續(xù)航里程為500 km。若使用快充設備，動力電池充到80 %需要40分鐘。此外，車主可以通過InControl操控系統(tǒng)，使用智能設備遠程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。

英菲尼迪新Q50L上市

2018年3月1日，英菲尼迪旗下豪華中級轎車中期改款車型新Q50L正式上市。此次新Q50L中期改款在外觀和內飾等諸多細節(jié)設計、舒適及豪華配置以及操控方面做了升級，特別是新Q50L此次升級到2.0版本的線控轉向DAS技術、升級后多達16個揚聲器的Bose Performance至臻系列音響，以及升級后的高級氛圍燈系統(tǒng)均為同級別中領先的配備。新Q50L的前部進氣格柵變得更為寬大，水波紋中網(wǎng)也更加立體。運動版車型下格柵以黑色鉆石形花紋呈現(xiàn)，霧燈區(qū)域采用黑色仿金屬裝飾。豪華版則更偏重大氣風格，下格柵采用橫向條紋造型，霧燈區(qū)域加入L型鍍鉻裝飾。車輛尾部，后保險杠進行了重新設計，整體造型更富層次；全新造型的尾燈與人眼形前大燈前后呼應，行李廂金屬飾條也相應進行了調整，尾部一體性更加強烈。另外，運動版車型還配備了全新造型的19寸輪轂，使車輛整體的運動感更進一步。在產品力全面提升的基礎上，英菲尼迪新Q50L的建議零售價為26.98萬～39.98萬元。

2.0T舒適版 269 800 2.0T逸享版 299 800 2.0T進享版 309 800 2.0T菁英運動版 339 800 2.0T豪華版 369 800 2.0T豪華運動版 399 800