崔智

摘 要：目的 隨著鐵路交通的不斷發(fā)展和城市化進程不斷加快，很多鐵路工程項目靠近生活居住區(qū)域，而鐵路運行產生的噪音對人們生活質量有一定影響。因此，對鐵路環(huán)境噪聲測量過程中的問題進行分析研究是十分重要的。方法 在對鐵路環(huán)境噪聲測量中的問題進行分析時，主要通過對鐵路噪聲測量人員與鐵路環(huán)境附近的居民進行發(fā)放調查問卷的形式進行探究。最終對鐵路環(huán)境噪音進行統(tǒng)計，并對鐵路環(huán)境噪聲測量中的問題提出具體的改進建議。結果 根據調查結果發(fā)現(xiàn)，鐵路環(huán)境噪聲測量中存在主要的問題有測量數(shù)據偏差、汽笛噪聲嚴重、對周圍居民生活產生不便影響。結論 根據調查結果提出的改進建議包括：重視測量過程中對測量點的選擇；加強對測量人員的職業(yè)道德的培養(yǎng)；政府相關部門也要對鐵路環(huán)境噪聲測量中的問題進行重視關注，保證居民的正常生活。

關鍵詞：鐵路環(huán)境 噪聲測量 問題分析

中圖分類號：TB535 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（a）-0063-02

1 對鐵路環(huán)境噪聲測量中的問題研究過程

1.1 鐵路環(huán)境噪聲的影響

噪聲污染是一種眾所周知對人體有害的環(huán)境污染之一，噪聲其實就是超過某一分貝的聲音對人體產生不良影響，包括使人產生心煩氣躁、內心緊張等不良情緒。而在火車運行過程中，列車車輪與鐵軌之間的摩擦會產生較大的噪聲，不僅對乘客產生一定影響，還會對鐵路沿線的居民產生不良影響。特別是晚上的列車運行對乘客的睡眠質量，對乘客的精神狀況有較為嚴重的影響?；诖?，對鐵路環(huán)境噪聲進行監(jiān)測，并對其中的問題進行分析研究顯得尤為重要。

1.2 研究方法和結果

在研究時主要以某鐵路為例，將調查問卷發(fā)放至鐵路噪聲測量人員和沿線居民代表中，然后根據調查問卷的數(shù)據對鐵路環(huán)境噪聲測量中的問題進行統(tǒng)計分析。此次研究過程中獲取的所有數(shù)據和資料都是經過統(tǒng)計學軟件SPSS 12.0進行分析處理，計量數(shù)據采用統(tǒng)計學軟件進行分析，計量數(shù)據用（±s）進行表示，運用t檢驗，P<0.05，結果差異有統(tǒng)計學意義。

本研究中總共有38名鐵路噪聲測量人員以及62名鐵路沿線居民對鐵路環(huán)境噪聲測量問題的意見和建議被統(tǒng)計。結果發(fā)現(xiàn)，在鐵路環(huán)境噪聲測量中存在的主要問題包括汽笛噪聲嚴重、測量數(shù)據不準確以及為沿線居民生活帶來的困擾。

2 鐵路環(huán)境噪聲測量過程中存在的問題

2.1 汽笛噪聲問題

雖然現(xiàn)在我國的高速鐵路的列車之間已經實現(xiàn)利用無線電進行溝通，但是還存在一些地方的鐵路列車以傳統(tǒng)的汽笛完成溝通和信號傳遞工作，而一般情況下，汽笛的噪聲頻率在5000～8000Hz之間，這種噪聲頻率能夠被人體直接感知，因此產生噪聲污染。除此之外，還有一個原因就是我國經濟發(fā)展十分迅速，城市人口比較集中，居民生活區(qū)比以前更加靠近鐵路區(qū)域，所以，汽笛產生的噪聲污染問題就顯得更加嚴重。特別是在晚上，列車經過居民區(qū)時鳴笛產生的噪聲會嚴重影響居民的正常生活，因此，鳴笛噪聲問題是鐵路環(huán)境噪聲測量過程中被居民反映最多的問題之一。當然，現(xiàn)在也有很多列車經過居民區(qū)時就停止鳴笛，對營造良好的鐵路環(huán)境有一定的促進意義。

2.2 測量數(shù)據不準確的問題

在對鐵路環(huán)境噪聲進行測量時，可能會因為各種原因導致最終測量結果出現(xiàn)偏差，影響對鐵路環(huán)境噪音的處理措施。引起鐵路環(huán)境噪聲測量數(shù)據偏差的主要原因有以下幾個：（1）在測量過程中測量儀器出現(xiàn)問題，會在很大程度上影響測量數(shù)據的正確性和可靠性。因此，在對鐵路環(huán)境噪聲進行測量時要對測量儀器進行測量前檢查，確保測量儀器的正常運行和使用狀態(tài)。在平時工作中也要制定合理科學的定期維護檢修制度，保證測量儀器在使用年限內的正常情況。另外還要確保測量儀器設置的位置正確，才能最大限度地保證測量數(shù)據的正確性；（2）在對鐵路環(huán)境噪聲進行測量時還有一個原因會使測量數(shù)據不準確。工作人員在實際操作過程中出現(xiàn)的操作失誤會對測量數(shù)據結果產生極大影響。具體表現(xiàn)有：測量儀器的校準工作失誤，對測量數(shù)據的記錄不夠規(guī)范準確等。因此，在對鐵路環(huán)境噪聲進行測量時，要根據測量要求合理安排測量工作人員，確保工作人員的專業(yè)能力和綜合素質符合鐵路環(huán)境噪聲測量的需求。并且相關部門還要根據當前測量隊伍的整體水平定期對測量工作人員的專業(yè)能力進行考核，督促工作人員主動提高自身的綜合素質和專業(yè)技能。

2.3 給鐵路沿線居民的生活帶來困擾

隨著我國城市化進程不斷加快，城市范圍也在不斷擴大，這就導致原本的鐵路沿線周圍出現(xiàn)較多的生活區(qū)，另外，鐵路建設發(fā)展過程中的改進以及搬遷等也會使居民區(qū)的接近鐵路沿線。這些情況都會使鐵路環(huán)境中的噪聲污染程度更加嚴重，對居民正常生活也產生很多不利影響，與此同時，還會在一定程度上影響鐵路環(huán)境噪聲的測量工作。因為列車在運行過程中除了鳴笛噪聲外，還會產生一定的振動，長此以往，對鐵路沿線的居民造成比較嚴重的生活困擾。尤其是一些鐵路建設的規(guī)劃方案并不合理，與居民區(qū)的距離過近，還會加劇鐵路噪聲環(huán)境帶給居民的困擾。

3 對鐵路環(huán)境噪聲測量中問題改進的建議

鐵路作為重要的交通方式之一對國民經濟的發(fā)展有著重要的作用，因此，在鐵路發(fā)展過程中要根據實際情況對其進行處理，確保鐵路的經濟效益的同時，保證鐵路運行過程中的社會效益和生態(tài)環(huán)境效益。鐵路環(huán)境中的噪聲問題與居民生活質量關系密切，因此，必須對鐵路噪聲問題采取一定的措施進行預防，保證居民的生活質量。具體的建議有以下幾點。

第一，重視對鐵路噪聲測量過程中測量點位置的選擇，才能保證測量數(shù)據的準確性。在這一過程中，一定要注意根據測量需求確定測量位置。第二，應該加強對相關工作人員的職業(yè)道德培養(yǎng)，提高工作人員的責任感，提高工作效率和質量。例如：可以建立合理的獎懲制度，對工作良好的工作人員進行精神鼓勵或者物質獎勵，適當處罰操作失誤的工作人員，增強工作人員的責任感。這樣才能提高鐵路環(huán)境噪聲測量工作的效率，確保測量數(shù)據的可靠性和科學性。第三，政府相關部門要重視鐵路環(huán)境噪聲測量中的問題，建設鐵路沿線上的防噪減噪設施，從而保證居民的舒適生活。特別是對一些經過學校、醫(yī)院等單位的鐵路路線，要對其進行合理的規(guī)劃，進行適當?shù)母慕?，確保沿線居民的正常生活。要重視鐵路噪聲對周邊地區(qū)的影響，根據影響的特點制定相應的解決措施。

4 結語

總而言之，鐵路作為陸地交通的重要形式之一，對經濟發(fā)展有至關重要的作用，近幾年，隨著我國城市化進程不斷加快，再加上鐵路建設的不斷發(fā)展，使鐵路更加靠近生活居住區(qū)域，由此對居民生活產生極大的影響。這就要求相關部門和相關工作人員對列車運行過程中的噪聲進行準確測量，確保數(shù)據統(tǒng)計的正確性，才能采取有效措施降低噪聲影響，從而保證居民的舒適生活。

參考文獻

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