劉 燕，吳少艾，黨智軍

（西安歐亞學(xué)院 物流貿(mào)易學(xué)院，陜西 西安 710061）

1 引言

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我國經(jīng)濟(jì)從快速粗放式發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)榧s式發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為新常態(tài)，C2B（消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)）模式推動(dòng)供給側(cè)改革，“以客戶為導(dǎo)向”經(jīng)營理念的深入及政府提出的“全民創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”號(hào)召，使得物流業(yè)進(jìn)入到歷史性發(fā)展時(shí)期。物流業(yè)持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用日益突出。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于陜西省提升經(jīng)濟(jì)綜合競爭力、推進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)、打造內(nèi)陸改革開放新高地具有重要意義。

“十三五”時(shí)期，陜西省逐步步入后工業(yè)化、城市化階段，服務(wù)業(yè)勢能將進(jìn)一步釋放，物流人才成為物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本，是企業(yè)核心競爭力的締造者和傳承者。因此，通過有效的模式、平臺(tái)和機(jī)制組織協(xié)同，在“一帶一路”倡議下，面向物流行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才尤為重要。

2 陜西物流現(xiàn)狀分析

2.1 物流政策

自2014年國務(wù)院頒布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》以來，各部委就物流產(chǎn)業(yè)相繼出臺(tái)了一系列政策及規(guī)范，對推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展起到了重要作用。為貫徹《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十三五規(guī)劃》及推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、供應(yīng)鏈物流鏈創(chuàng)新，2017年國家出臺(tái)多項(xiàng)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展政策，見表1。

表1 物流行業(yè)政策及意見匯總表

2015年8月，陜西省發(fā)布了《陜西省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》，促進(jìn)陜西省物流業(yè)提質(zhì)、增效、升級(jí)；推動(dòng)和部署智慧物流、“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”。為了推進(jìn)落實(shí)“一帶一路”倡議，陜西制定了《陜西省推進(jìn)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路實(shí)施方案（2015-2020年）》。《陜西省“一帶一路”建設(shè)2017年行動(dòng)計(jì)劃》中提出構(gòu)建交通商貿(mào)物流中心，包括綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、國際物流樞紐建設(shè)、大通關(guān)體系建設(shè)、促進(jìn)跨境電子商務(wù)和進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展等五個(gè)方面。

根據(jù)《陜西省“十三五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，陜西國家高速公路、鐵路、“米”字型高鐵網(wǎng)及西安咸陽國際機(jī)場國際航空樞紐將組成綜合立體交通網(wǎng)；在自貿(mào)區(qū)建設(shè)機(jī)遇下促進(jìn)西安國際港務(wù)區(qū)國際陸港、西安鐵路物流集散中心、西咸新區(qū)空港新城等重點(diǎn)流通通道建設(shè)，“三網(wǎng)三港”（航空物流網(wǎng)、陸路物流網(wǎng)、物流信息網(wǎng)，西安國際陸港、西咸新區(qū)航空港、自由貿(mào)易港）成為“一帶一路”陸海聯(lián)運(yùn)樞紐。

重點(diǎn)布局建設(shè)符合自身產(chǎn)業(yè)及物流流向的物流園區(qū)和物流中心。關(guān)中、陜南和陜北重點(diǎn)建設(shè)“三大物流園區(qū)、十大物流配送中心”；構(gòu)筑四大物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。在國際物流平臺(tái)功能方面，與“一帶一路”沿線國家形成通關(guān)一體化和檢驗(yàn)檢疫區(qū)域一體化合作，形成陸港、空港無縫銜接聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，跨境電子商務(wù)促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展。與此同時(shí)，縣域經(jīng)濟(jì)和民營經(jīng)濟(jì)在“一縣一主業(yè)”的產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，將形成商貿(mào)物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)配套的發(fā)展新格局。

2018年2月7日，國家發(fā)改委和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部正式發(fā)布《關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃》，西安作為關(guān)中平原城市群的核心，是第9個(gè)國家中心城市。西安作為全國綜合交通樞紐，成為全國物流節(jié)點(diǎn)城市和國家一級(jí)物流園區(qū)布局城市。陜西正處于物流產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的重要時(shí)期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要具有國際化視野的應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才。對接西安國際樞紐城市建設(shè)，依據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足于應(yīng)用型的特點(diǎn)開展物流人才的創(chuàng)新教育至關(guān)重要。應(yīng)著力培養(yǎng)具有國際視野，懂跨境電子商務(wù)、跨境物流運(yùn)作的應(yīng)用創(chuàng)新型人才；在能力方面關(guān)注培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)思維、創(chuàng)新思維，在專業(yè)能力上注重物流信息技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)能力的培養(yǎng)。

2.2 行業(yè)發(fā)展

根據(jù)《陜西省“十三五”電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，陜西全省電子商務(wù)交易額達(dá)到8 000億元，年均增長25%左右。網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破1 700億元，年均增長20%，西安將建成國家電子商務(wù)中心城市。隨著產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)，行業(yè)企業(yè)紛紛入駐西安，在西安布局物流、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)，見表2。

表2 物流企業(yè)項(xiàng)目匯總表（部分）

未來物流業(yè)的發(fā)展將突出信息技術(shù)的整合應(yīng)用，物流服務(wù)項(xiàng)目的精細(xì)化與專業(yè)化，物流服務(wù)模式的定制與創(chuàng)新，隨著國際物流通道的大打通將帶來更多的物流業(yè)務(wù)新需求，與民生緊密相關(guān)的物流服務(wù)將有爆發(fā)式增長。在國家政策扶持引導(dǎo)下，陜西省物流業(yè)因良好的地理區(qū)位優(yōu)勢和行業(yè)政策環(huán)境，處于國家“一帶一路”重要區(qū)位，新形勢下物流人才將具有更廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)，對物流人才數(shù)量和質(zhì)量也提出更高要求。

3 物流人才需求分析3.1 物流專業(yè)開設(shè)情況

根據(jù)全國高校物流專業(yè)教學(xué)研討會(huì)《2016年中國物流高等教育年度報(bào)告》數(shù)據(jù)，江蘇省院校物流專業(yè)開設(shè)的數(shù)量最多，山東、湖北、廣東次之，而云南、貴州、甘肅、新疆、內(nèi)蒙古、海南、寧夏等中西部及偏遠(yuǎn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)院校數(shù)量稀少。教育部2016年6月份公布的大學(xué)名單中，陜西本科學(xué)校55所，民辦本科學(xué)校21所。其中，開設(shè)物流專業(yè)的院校為16所，2016年新獲批3所。從物流專業(yè)的人才培養(yǎng)總量及總體質(zhì)量方面，均有所欠缺。物流及供應(yīng)鏈作為第三利潤源，已成為企業(yè)提高核心競爭力的重要手段。陜西物流教育相對于東部個(gè)別省份，在應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)專業(yè)方面仍顯不足。

3.2 人才培養(yǎng)存在的問題

通過對全國高校物流管理專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)研和對國內(nèi)部分高校的實(shí)地調(diào)研情況，以及對陜西省院校物流專業(yè)招生情況的統(tǒng)計(jì)分析，目前陜西物流管理專業(yè)的教育仍然存在培養(yǎng)模式與行業(yè)需求不匹配問題。

根據(jù)實(shí)地調(diào)研院校情況，部分院校將培養(yǎng)模式定位在應(yīng)用型人才培養(yǎng)，例如合肥學(xué)院和天津中德均與德國高校合作，采用德國“雙元制”培養(yǎng)模式；北京物資學(xué)院與當(dāng)?shù)囟嗉移髽I(yè)合作，形成了“多方聯(lián)動(dòng)的實(shí)戰(zhàn)型”模式，采用“小學(xué)期”方式進(jìn)行實(shí)踐培養(yǎng)。陜西仍有部分院校沒有形成特色的人才培養(yǎng)模式，偏重課程理論教學(xué)而實(shí)踐教學(xué)不足，實(shí)踐教學(xué)體系的不完整，未基于崗位能力的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)等多方面因素導(dǎo)致畢業(yè)生能力不能滿足企業(yè)人才需求。

在人才培養(yǎng)定位方面，多數(shù)學(xué)院專業(yè)定位單一，培養(yǎng)目標(biāo)及方向不明確。多數(shù)學(xué)院培養(yǎng)目標(biāo)以專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)為主，強(qiáng)調(diào)對物流基本功能的教學(xué)，為行業(yè)培養(yǎng)通用的物流人才。通用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)雖然可以培養(yǎng)學(xué)生對各行業(yè)工作崗位的廣泛適應(yīng)能力，但從專業(yè)角度考慮，物流涉及行業(yè)與領(lǐng)域廣泛，各行業(yè)發(fā)展不同，物流運(yùn)作特點(diǎn)不同，因而對物流人才的需要數(shù)量與質(zhì)量千差萬別。而部分院校的物流專業(yè)培養(yǎng)方向不明確，幾乎沒有按照行業(yè)細(xì)分來劃分專業(yè)方向的。

在教育現(xiàn)代化方面，陜西部分本科高校向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型，在物流人才培養(yǎng)應(yīng)形成在校生培養(yǎng)、在職人員培訓(xùn)、職業(yè)技能教育、職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)與認(rèn)證工作多層次教育體系，滿足不同崗位能力素質(zhì)要求的多層次人才需求；同時(shí)，人才培養(yǎng)的國際合作也應(yīng)成為陜西物流教育的重要方面。

4 人才培養(yǎng)目標(biāo)及能力分析

4.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)

陜西省在區(qū)位和科教資源上具有一定優(yōu)勢，是全國高等教育重要基地。隨著“一帶一路”的推進(jìn)，關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)，進(jìn)一步明確西安作為國家中心城市，必將成為國家科教、文化、創(chuàng)新中心，帶動(dòng)關(guān)中協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)教育現(xiàn)代化。供給側(cè)改革，產(chǎn)業(yè)格局優(yōu)化帶來新服務(wù)新業(yè)態(tài)，大批重量級(jí)企業(yè)的入駐，帶來了科技與文化的融合，促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新，催生新型媒體平臺(tái)。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型促進(jìn)教育升級(jí)，應(yīng)用型人才的培養(yǎng)對于滿足企業(yè)需求和支撐地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，物流專業(yè)教育的國際化成為重要方面。高校作為培養(yǎng)物流人才的重要陣地，在新商業(yè)環(huán)境下，需求驅(qū)動(dòng)下的物流專業(yè)教育理念應(yīng)發(fā)生改變。隨著物流技術(shù)的高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，迭代速度加快以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式的不斷創(chuàng)新，物流管理人才也應(yīng)具備一定創(chuàng)新的能力。

陜西物流人才整體結(jié)構(gòu)和素質(zhì)變革，將是陜西物流行業(yè)健康發(fā)展進(jìn)步的核心力量。而要培養(yǎng)符新商業(yè)環(huán)境的優(yōu)秀物流人才，應(yīng)基于市場對物流人才的需求，重新定位應(yīng)用型高校人才培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化培養(yǎng)模式。具備全球化視野，面向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用型物流人才成為促進(jìn)陜西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方面。

4.2 能力及素質(zhì)要求

物流產(chǎn)業(yè)正在向技術(shù)密集型和資本密集型發(fā)展。物流學(xué)科是技術(shù)、管理和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的綜合性學(xué)科。學(xué)生應(yīng)具備廣博的知識(shí)和國際化視野，懂得物流技術(shù)相關(guān)軟硬件應(yīng)用、物流經(jīng)濟(jì)、物流管理技術(shù)、供應(yīng)鏈流程、跨境電商、國貿(mào)等知識(shí)。

物流產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨部門性，面向“一帶一路”倡議的陜西物流人才能力結(jié)構(gòu)應(yīng)具備復(fù)合型特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)從“T”型人才到“π”型人才的培養(yǎng)?！唉小毙臀锪魅瞬艔?qiáng)調(diào)在“物流專業(yè)為主的本科教育”和“通識(shí)教育基礎(chǔ)上”加上另一項(xiàng)領(lǐng)域知識(shí)。就物流管理人才培養(yǎng)而言，“π”型左撇是學(xué)科內(nèi)的整合；右捺是跨界到其他專業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，如物流+電商、物流+大數(shù)據(jù)、物流+金融。

π型成立，不僅要在專業(yè)課程清單上做加減法，還需要π型重構(gòu)“橫”的教學(xué)過程，培養(yǎng)物流人才的適應(yīng)性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和能有效組織物流活動(dòng)的系統(tǒng)分析能力。還應(yīng)有職業(yè)精神和社會(huì)擔(dān)當(dāng)，有強(qiáng)烈的管理愿望和管理技能以及挑戰(zhàn)精神。培育企業(yè)家精神，培養(yǎng)造就一批具有國際視野、創(chuàng)新能力的企業(yè)管理人才。

5 培養(yǎng)模式及實(shí)現(xiàn)路徑

應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)，應(yīng)注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。物流專業(yè)實(shí)踐性高、應(yīng)用面廣的學(xué)科特性決定專業(yè)教育應(yīng)注重實(shí)踐培養(yǎng)，產(chǎn)學(xué)反哺教學(xué)。

5.1 理實(shí)一體化的“雙螺旋”培養(yǎng)模式

借鑒國際上先進(jìn)的教學(xué)理念和辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，“雙螺旋”培養(yǎng)體系以培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才為宗旨，結(jié)合陜西本土企業(yè)實(shí)踐要求，以滿足陜西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，以全人教育為特征，是涵蓋知識(shí)培養(yǎng)、實(shí)踐培養(yǎng)、素養(yǎng)培養(yǎng)的一體化教育教學(xué)模式?！半p螺旋”模式依據(jù)市場需求設(shè)置專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，按就業(yè)崗位能力要求確定專業(yè)核心能力，實(shí)踐項(xiàng)目貫穿各學(xué)期，以素質(zhì)培養(yǎng)和知識(shí)培養(yǎng)為主線的，集“課內(nèi)+課外、學(xué)校+企業(yè)、理論+實(shí)踐、就業(yè)+創(chuàng)業(yè)”于一體，如圖1所示。

圖1 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系

通過專業(yè)平臺(tái)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)方向課程及專業(yè)實(shí)踐類課程的有機(jī)組合，構(gòu)建包含專業(yè)教師、企業(yè)導(dǎo)師、兼職教師及專業(yè)咨詢專家的多元教學(xué)團(tuán)隊(duì)。課堂教學(xué)、課程實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目實(shí)踐、專業(yè)競賽、第二課堂、頂崗實(shí)習(xí)等多維度培養(yǎng)貫穿整個(gè)人才培養(yǎng)全周期，形成統(tǒng)一整體。

5.2“雙螺旋”培養(yǎng)模式實(shí)現(xiàn)路徑

5.2.1 崗位能力導(dǎo)向的人才培養(yǎng)及課程建設(shè)?；谖锪餍袠I(yè)崗位能力需求設(shè)定人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定培養(yǎng)方案，以人才培養(yǎng)目標(biāo)系統(tǒng)梳理課程體系，以課程教學(xué)大綱明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，教學(xué)內(nèi)容形成可測量的學(xué)習(xí)成果，對應(yīng)評價(jià)體系，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、內(nèi)容充實(shí)、理論與實(shí)踐相結(jié)合的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化課程體系。

從課程的教學(xué)目標(biāo)、培養(yǎng)能力、內(nèi)容選取、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)手段和考核方式等方面入手，構(gòu)建“學(xué)、教、做”一體化的課程體系，專業(yè)核心課程與專業(yè)方向深度匹配。依據(jù)工作崗位能力要求形成新的課程教學(xué)大綱，注重培養(yǎng)學(xué)生崗位核心能力，分析與解決實(shí)際問題的能力，形成適合學(xué)生特點(diǎn)的適應(yīng)陜西物流行業(yè)需求的專業(yè)課程體系與適用教材，實(shí)現(xiàn)與崗位群的無縫對接。

5.2.2 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的實(shí)踐體系。形成與行業(yè)發(fā)展同步能有效支撐人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)體系。以“校內(nèi)工廠+校外實(shí)踐基地”支撐學(xué)生不同年級(jí)不同層次的實(shí)踐要求，以“通識(shí)教育+專業(yè)素養(yǎng)+職業(yè)素質(zhì)”為核心，形成與理論教育配合的螺旋上升式實(shí)踐體系。把握陜西物流發(fā)展的趨勢，以專業(yè)核心能力為核心，物流專業(yè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐體系建設(shè)的內(nèi)容包括校企合作共建實(shí)驗(yàn)室及校外企業(yè)實(shí)踐基地等多種形式。服務(wù)于人才培養(yǎng)和促進(jìn)就業(yè)，全面提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)和促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過專業(yè)領(lǐng)域不同方向的學(xué)科競賽，促進(jìn)學(xué)生觀察行業(yè)，以解決實(shí)際問題為目標(biāo)，鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力，進(jìn)一步分析解決問題，將理論應(yīng)用于解決實(shí)踐問題。通過實(shí)驗(yàn)室、工作坊等形式，學(xué)生參與教師產(chǎn)學(xué)項(xiàng)目，近距離接觸物流行業(yè)與社會(huì)環(huán)境，提升其社會(huì)適應(yīng)能力。

5.2.3 混合式教學(xué)改變課堂“最后一公里”。深入轉(zhuǎn)變教學(xué)方式，通過課堂教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)混合式教學(xué)，如圖2所示。應(yīng)用、推廣以“學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、教師引導(dǎo)指導(dǎo)”為導(dǎo)向的教學(xué)方法，整合多元化的課堂教學(xué)方式，改善課堂教學(xué)效果。以數(shù)字化教學(xué)方法促進(jìn)“教”與“學(xué)”互動(dòng)，采用“混合課堂”、“雙師課堂”“課程經(jīng)理”等多種方式促進(jìn)教學(xué)轉(zhuǎn)變。通過第二課堂、導(dǎo)師制等促進(jìn)非正式學(xué)習(xí)及交流。

圖2 物流管理專業(yè)混合式教學(xué)構(gòu)成

5.2.4 國際化物流人才培養(yǎng)。面向“一帶一路”提升物流管理專業(yè)教育，需要探索國際辦學(xué)水準(zhǔn)、體現(xiàn)學(xué)校特色。在教育合作方面需要探索新的方式，深層次開放辦學(xué)。國際化物流人才應(yīng)具有國際視野，具有國際語言交流能力，懂國際規(guī)則，能參與國際事務(wù)，并能參與國際競爭。

要達(dá)到以上人才培養(yǎng)目標(biāo)，國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)體現(xiàn)在培養(yǎng)目標(biāo)的制定、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程管理等方面。注重國際化語音的英語，達(dá)到國際通用標(biāo)準(zhǔn)的要求。應(yīng)開發(fā)制定有利于形成學(xué)校特色物流教育的國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)開放并具有國際化體系。

5.2.5“旋轉(zhuǎn)門”師資隊(duì)伍建設(shè)。物流管理專業(yè)師資以適合產(chǎn)學(xué)合作培養(yǎng)模式的多元結(jié)構(gòu)的師資隊(duì)伍，以“專業(yè)教師+企業(yè)導(dǎo)師+兼職教師”為主，并著力培養(yǎng)和引進(jìn)物流領(lǐng)域具有國際背景的物流專家及教師；加強(qiáng)教師的繼續(xù)教育和技術(shù)更新。通過從學(xué)校與企業(yè)的“旋轉(zhuǎn)門”計(jì)劃開展掛職鍛煉和校企合作項(xiàng)目研究，促進(jìn)教師社會(huì)價(jià)值提升，通過學(xué)歷提升、職業(yè)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流、國內(nèi)外放學(xué)、教育教學(xué)研究等多種途徑促進(jìn)教師職業(yè)發(fā)展，專業(yè)教師培養(yǎng)成具有國際視野，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、學(xué)術(shù)能力強(qiáng)的“雙師型”教師。5.2.6 AOL體系不斷優(yōu)化教學(xué)過程。強(qiáng)化校、院、專業(yè)聯(lián)動(dòng)的質(zhì)量保障機(jī)制，優(yōu)化、整合專業(yè)設(shè)計(jì)和課程設(shè)計(jì)的審核流程；流程監(jiān)管機(jī)制建設(shè)方面，完善專業(yè)專業(yè)評估、教學(xué)過程跟蹤監(jiān)測、課程考試、教學(xué)效果評估、學(xué)位授予等關(guān)鍵培養(yǎng)環(huán)節(jié)的管理流程。以學(xué)習(xí)質(zhì)量保障體系（Assurance of Learning，AOL）推動(dòng)教學(xué)持續(xù)改進(jìn)，形成閉環(huán)體系實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的提高。建立物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，明確目標(biāo)學(xué)習(xí)成果，根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)導(dǎo)向，構(gòu)建物流專業(yè)課程圖譜，明確各類考核方式及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，利用現(xiàn)代化媒體收集教學(xué)成果數(shù)據(jù)，分析其與教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)的達(dá)成度，以教學(xué)質(zhì)量管理為核心，進(jìn)行教學(xué)計(jì)劃管理、教學(xué)過程管理和教學(xué)檔案管理，形成反饋信息進(jìn)一步調(diào)整教學(xué)過程，提出改進(jìn)方案；并將改進(jìn)方案應(yīng)用于下一屆人才培養(yǎng)，形成閉環(huán)。

成立物流管理專業(yè)咨詢委員會(huì)。持續(xù)改善教學(xué)管理，吸收專家、企業(yè)導(dǎo)師、教師、學(xué)生等利益相關(guān)方的代表，成立物流管理專業(yè)咨詢委員會(huì)，建立專業(yè)評估制度，定期進(jìn)行專業(yè)教育評估，審議專業(yè)教育的重大決策并提出咨詢意見，促進(jìn)專業(yè)教育的持續(xù)改善。

6 結(jié)語

通過對陜西省物流相關(guān)政策、物流行業(yè)相關(guān)情況的分析，在“一帶一路”的大背景下，培養(yǎng)具備全球化視野的，面向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用型物流人才成為支撐產(chǎn)業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要方面，應(yīng)用型高校只有抓住機(jī)遇，在雙螺旋的人才培養(yǎng)模式下，人才培養(yǎng)注重國際化，培養(yǎng)方案及課程建設(shè)突出崗位能力，構(gòu)建創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的實(shí)踐體系；以混合式教學(xué)改變課堂“最后一公里”，以AOL體系不斷優(yōu)化教學(xué)，進(jìn)行卓越師資隊(duì)伍建設(shè)，拓寬師生的國際化事業(yè)并結(jié)合學(xué)校特色，才能在歷史機(jī)遇下培養(yǎng)符合陜西物流產(chǎn)業(yè)需要的人才。