張毓書

今天，我們不為指責(zé)。逝者已矣，而在“已發(fā)生”中汲取教訓(xùn)淬煉有效價值才叫對得起！松綁情緒，梳理弊因，為不讓逝者枉故，為少一件再少一件類似悲劇，為遇見更好的自己，為未來的全社會正名。

近一段時間以來，重慶公交車墜江事故備受關(guān)注。事發(fā)后，各路哀悼、猜測、議論等說辭也紛至沓來……直到官方通過“黑匣子”采集并恢復(fù)數(shù)據(jù)，將事故分析還原：事故系一名女乘客與司機發(fā)生爭執(zhí)，而后產(chǎn)生肢體沖突導(dǎo)致司機操作失控，公交車越過中心實線撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，最終釀成撞斷護欄，墜入江中的慘禍。真相公布后，眾人嘩然，咂舌。

嘩然是事實真相令人覺錯同時又詫異，離我們那么遠(yuǎn)又這么近的后怕；咂舌是被事故原委刺痛，猶如警鐘驚醒夢中人。有太多的“如果”，如果我們早一點看清背后，背后的法律法規(guī)、道德倫理、人間真情、最不該對生命大不敬，便會少一次遺憾和惋惜。通往“清”的路上，更多放在眼里的應(yīng)是那些遵紀(jì)守法和古道熱腸。人間的美好，需要越來越多的人把背后看清。

“蹭熱度”式妄斷討伐——隱藏劊子手的殺傷力

10月28日，“重慶萬州區(qū)長江二橋上，一輛大巴車與一輛轎車相撞后沖破護欄掉入江中，事故原因系小車女司機逆行與大巴車發(fā)生碰撞所導(dǎo)致，目前已組織全力救援”的新聞鋪天蓋地，瞬間引起全社會的躁動。可是，很多人發(fā)出的第一輪嗆聲并不是墜江事件的傷亡情況，而是“禍起又為女司機”。一時間，這樣的輿論風(fēng)起云涌，大家激動的情緒也隨之持續(xù)發(fā)酵，女司機被淪為眾矢之的而遭到無數(shù)的謾罵攻擊，似乎大家手里都準(zhǔn)備好了“刀劍”欲把女司機萬剮，恨不能成金庸筆下的正義俠客欲“為民除害”……據(jù)了解，當(dāng)時小轎車女司機的精神幾近崩潰，日子甚是煎熬。

然后？然后真相來了，還是那句老話“會遲到，但絕不會不到！”于是，半個江湖失聲了，接著馬上開始掉轉(zhuǎn)矛頭倒戈了，再然后進(jìn)行新一輪討伐，又掀起一場看不見的“腥風(fēng)血雨”。

那么問題來了，那個瞬間被半個輿論圈“涼”了的女司機何辜？誰來彌補一個無辜的人及其家庭快要被逼瘋的傷害？誰給的權(quán)力，可以在不知道真?zhèn)蔚那闆r下就添油加醋煽風(fēng)點火散播失實聽說？我們手中是權(quán)利而不是權(quán)力！隨意對待他人精神以及肉體的懲罰批判，一股腦地妄斷討伐，誰都沒有資格。原本等待最具公信力的解釋，才是基本原則。

“女司機就不該開車上路禍害人、靈魂車手女司機再次無知肇事、女司機再釀慘禍罪魁禍?zhǔn)自摵稳ズ螐摹?，等等類似言論誓要把女司機驅(qū)逐出去。心痛的是，這樣的受害者比比皆是！不止女司機，想起來在各式各樣的事件中，常常有人被黑被冤枉甚至明明是受害者卻無辜遭遇“躺槍”，而每年不堪軟暴力騷擾而抑郁、精神失常乃至輕生自殺的慘劇屢屢發(fā)生。別說普通人，就連頭頂巨大光環(huán)的明星都逃不過此類劫：前兩年，青年男演員、歌手喬任梁自殺身亡，第一時間傳出的消息是其“在房間做不雅之事引起猝死”，責(zé)罵聲和嬉笑聲完全覆蓋了對一個年輕生命逝去的惋惜聲。后來經(jīng)過深入的調(diào)查得知，這個年紀(jì)輕輕原本陽光的大男孩，竟是因為無法忍受被歪曲事實長期謾罵和抑郁癥折磨最終自殺身亡，與無端被丑化繼而無限放大的不堪入目的所謂“原因”毫無干系，簡直是無稽之談！可是事情沒有結(jié)束，知道“打臉”以后，很多人又跑去尋求新的發(fā)泄渠道和新的“獵物”，借故抓住他的兩位女性好友潑臟水：罵她們?yōu)楹尾话l(fā)微博表達(dá)對好朋友逝去的悲傷，并在兩位女星的微博評論中毫無道德底線地進(jìn)行人身攻擊。

近身經(jīng)歷，朋友的妹妹，小姑娘開朗外向，遇事從沒有往陰暗面想過，工作積極上進(jìn)兢兢業(yè)業(yè)，工作中的重點難點、遇到的瓶頸和棘手問題總會第一時間想辦法解決，于是我們這幫“姐姐團”也會隔三差五地接到小丫頭的電話和被上門討教，這樣的努力誰不重視呢？被領(lǐng)導(dǎo)賞識升職也在所難免。于是漸漸地，羨慕嫉妒恨的酸聲就傳了出來，“為什么只提拔她？還不是因為年輕漂亮、還不是會哄上面開心”……往后愈演愈烈，傳言花樣百出！以訛傳訛的后來，從背地里的暗罵變成當(dāng)面指罵，沒有人再敢、再愿意和她親近，后來她的男朋友莫名接到了很多騷擾短信不堪其煩放棄了三年的愛情，后來“上面”的愛人跑到公司去興師問罪……后來她突然辭職沒有跟我們?nèi)魏稳硕啻蛞痪湔泻艟腿チ似渌鞘?，隨后給我們報了平安只有一句“放心，我沒事”，后來她母親整天以淚洗面，父親差點住進(jìn)醫(yī)院……為什么？！我深深記得當(dāng)時我心中的不平和憤恨，多么讓人絕望??！那么乖的妹妹，至今沒再出現(xiàn)！原本只是倒了杯水，還以禮貌微笑，卻被詬病為“勾引”，原本只是發(fā)了工作短信卻被認(rèn)定是“誘惑”……哎，欲加之罪何患無辭，細(xì)思極恐！每每發(fā)生一件事情的時候我們還只看見了開端，然后就并不理智地徘徊在真假臨界點，最終忽略“里子”，開始沖動“踩踏”了?！安錈岫取笔降耐龜嘤懛ナ菚r候緊急叫停了！

那么這種傷害的產(chǎn)生、使這些“被冤人”成為人們茶余飯后“興奮劑”的“兇手”是誰？是媒體帶偏了方向？是鍵盤俠？是“水軍”？是戴“有色眼鏡”的先入為主？是“吃瓜群眾”的有意無意落井下石還是人肉搜索力量？嘿，反思過“我不殺伯仁，伯仁卻因我而死”么，隱藏的劊子手需要試著“往里看”，如若你是當(dāng)事人你會怎樣。軟暴力精神封殺堪比軟刀子，紅刀子進(jìn)白刀子出，再好的縫合術(shù)也做不到無痕，更何況這種看不見的刀子可怕多了。不是非“勸你要善良”，而是我們都需要看到自身可以給他人帶來幾多傷害，需要懂得別人的生命跟我們自己的一樣珍貴且只有一次不能重來。

法律面前，只要沒有裁定最終判決就還是可申訴可翻案；在刪除文件之前也還有機會選擇“Yes”or“No”，為什么我們不能給“真相”多留些時間呢？從前的已經(jīng)過去，以后就是要吃瓜，也要有身為成年人的基本判斷力和生而為人的道德底線。而身為主流行業(yè)媒體，我們更是有責(zé)任為自己的態(tài)度和言論發(fā)表的審慎負(fù)責(zé)到底。

當(dāng)然，同時我也看見了一股清流：曾經(jīng)有人在社交軟件上發(fā)布這樣一條問題，“手上的動脈在哪，要具體”，想必大家也都猜到了發(fā)布者一定是動了想要輕生的念頭，可接下來出現(xiàn)的那些回復(fù)著實叫人暖到淚崩——“我是你的小可愛呀，你的動脈被我藏起來了，你笑一下我就給你看”，“手上沒有動脈的，別找了，我愛你”，“這個你不用知道，醫(yī)生知道就可以了，還有，我們愛你”；一個人想不開想跳橋，那般境地沒有人高呼“要跳快點別阻礙交通”，而是大車司機們將車并排停在橋下防止他做傻事……總有人用行動默默捍衛(wèi)人間美好，總有陌生人在愛你，總有人看得清！

知道真相，我們要做的只能是幫助協(xié)助執(zhí)法者讓錯者接受應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任罪過和懲罰，呼吁杜絕并且記住教訓(xùn)，沒有人能夠以任何方式方法輕踐他人并私自對其進(jìn)行攻擊；若不明真相，更不可以隨意捕風(fēng)捉影幫助事情扭曲，并用自己的方式對其使用任何妄論和暴力。

這一切都是對自己的尊重，更是對所有生命的敬畏。

愛崗敬業(yè)——對職業(yè)最基本也最頂級的解釋

墜江事件中，公交司機當(dāng)然犯了致命錯誤，暫且拋開他對生命缺乏的認(rèn)知度，單說身為一名專業(yè)的公交車司機，在手握方向盤的那一刻，控制的就不僅僅是方向盤，而是把整車人的生命和幾十個家庭的命運全部都握在手里！

從監(jiān)控視頻上來看，是“巨嬰”女乘客不明事理撒潑取鬧甚至先行動手打人，是的，這種被認(rèn)證為“垃圾人”的行為萬人唾棄，換成是誰都可能忿忿與之理論，這個司機也是忍了有一會兒之后才出手反擊。受了委屈是事實，可當(dāng)時他并沒有拎得清輕重緩急，還是被憤怒沖昏了頭腦。我想他當(dāng)時是“不清醒”的，也就是最終憤怒擊敗了他的職業(yè)操守和置整車人的性命于不顧。首先，專業(yè)度呢？遇到乘客撒潑，旁人不知所措也就罷了，但對于有資格上崗的公交車司機來說，“開雙閃——路邊停車——報警處理”，先做好保障乘客安全的措施不是更好的辦法？反之一邊把著方向盤甚至脫離方向盤去反擊對壘這難道不是個下下之選嗎？從這一點來看，無使命感無擔(dān)當(dāng)，用他整車乘客的安危做賭，連累整車人陪葬！職業(yè)操守意識淺薄加之對生命缺少敬畏心，嚴(yán)重些可以說這是換了種方式草菅人命。包括這名司機自己在內(nèi)，他對不起的人太多，也讓這本應(yīng)是光榮的職業(yè)蒙羞了……

先別急著寒心，來看另一邊。同樣的問題，其他公交車駕駛員并非沒有遇到過。武漢610路女司機就遇到相似一幕：當(dāng)610路行駛在武漢長江二橋中部時，一名中年女乘客突然上前搶奪她手中的方向盤要求停車！而司機則是一直好言相勸：“這里不能停車?！睕]想到乘客仍撲上前去搶奪方向盤。面對突發(fā)情況司機二話不說立即停車！這個下意識的動作控制的不只是車輛，更是車上20名乘客！

舟山29路公交車：在司機駕駛著公交車行駛到新城東蕩田站臺附近時，前面同方向行駛中的一輛藍(lán)色中型貨車左前輪轂突然脫落甩出，半人高的輪胎在路面上彈了幾下后，被對面駛來的一輛黑色小轎車撞飛，砸向29路公交車，瞬間擊穿了公交車前擋風(fēng)玻璃，擊中司機，同時多名乘客被玻璃扎傷。在生死一剎那，公交司機緊急踩住剎車?yán)卫伟炎×朔较虮P，公交車向前緩慢滑行一段距離后慢慢停了下來，而公交車的方向一直沒有偏離?？墒沁@名司機最終還是沒有搶救回來，遺憾離世?！爱?dāng)時公路邊就是河道，公交車被飛起的輪胎砸中，方向盤稍偏一點，公交車就可能翻入河中，后果不堪設(shè)想。”這是這名司機用生命的最后一刻盡可能降低了事故的傷害，護了他乘客的安全。雖然結(jié)局我們心痛和惋惜失去了一個偉大的好司機，但我想這些他拼盡全力救下來的生命一定是他最無悔和欣慰的選擇。還記得最初上崗時宣誓的內(nèi)容和要求嗎？有人忘記但有人銘記！“愛崗敬業(yè)，誠實守信，辦事公道，服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會，素質(zhì)修養(yǎng)?！边@24個字是對工作者們信任的縮影，這簡單的24個字并不簡單地承載著國民基于職業(yè)素養(yǎng)方面凝聚力的高走向。

而公交是城市客運運輸當(dāng)中的主旋律，更有著特殊的職業(yè)道德規(guī)范和行為守則，“愛崗敬業(yè)誠實守信，安全駕駛熱情服務(wù)，遵章守紀(jì)鉆研技術(shù)，見義勇為救死扶傷，文明服務(wù)進(jìn)取奉獻(xiàn)”，“樹立安全、守法、服務(wù)、責(zé)任意識”，“擁有健康的身體條件和具備良好的心理素質(zhì)”……立足本職工作，做到愛崗敬業(yè)，這是一個交待、一種承諾、一份態(tài)度，更是精神和義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)。工作崗位是我們展示自我價值的天地，是人生旅途拼搏進(jìn)取的支點。

有人說是管理制度的問題，公交車上未像北京市一樣實行每輛車上都配有安全員；也沒有安排駕駛室隔離；對現(xiàn)有司機隊伍做行之有效的培訓(xùn)才可以加急補救……但那只是一方面問題，問題的關(guān)鍵是再好的隔離也控制不住人心，最后只有人人都真正地自主自發(fā)認(rèn)知了其中利害懂得了生命，才是最有力度的“管理”！不過在此之前我們還是希望相關(guān)部門在公共交通管理方面能夠查缺補漏，發(fā)最大力更有效地預(yù)防日后禍患。

身為成年人——情緒穩(wěn)定才是最高端的修養(yǎng)

連卡通人物史努比都說過，“深夜和清晨的想法是完全不一樣的”。靜等沉淀，然后換個角度想想，很可能會氣消甚至對自己之前的愚蠢行為感到可笑，到時候事情可能就完全變成另一種結(jié)局了，“忍”不了，很多事情根本是自己給自己逼迫出來的，小不忍則亂大謀。更所謂“伸手不打笑臉人、愛笑的人運氣不會太差”，別不相信，一個人一生的好運氣全都藏在這穩(wěn)定的情緒里了。穩(wěn)定的情緒，也就是所謂的“高情商”，是對自身情緒和他人情緒的認(rèn)識，是意味著對自己的情緒心態(tài)進(jìn)行好好培養(yǎng)、經(jīng)營、管理、拿捏、駕馭，協(xié)助自己在遇見任何的、各類事情發(fā)生時產(chǎn)生良好的表現(xiàn)效果?！跋才恍斡谏边@句話或褒或貶，就看你想往哪一邊延想。

重慶墜江公交上對司機大打出手的發(fā)了瘋般的女乘客，還有緊隨其后出現(xiàn)的“公交車上乘客用整箱牛奶打砸司機”，都是因為“蠅頭小利”不管不顧。容不得一點兒“沒按自己意思來的‘巨嬰”，這行為顯然是可恥的！也很明顯，是控制不了自己的情緒。

《駱駝之死》的寓言故事很多人都聽說過吧。“一只駱駝在沙漠里跋涉著。正午的太陽像個火球，曬得它又饑又渴焦躁萬分，一肚子火不知往哪兒撒才好。正在這時，一塊玻璃的碎片把它的腳咯了一下……疲憊的駱駝頓時火冒三丈，抬起腳狠狠地將碎玻璃踢了出去，卻不小心把腳掌劃了一道深深的口子，鮮紅的血液頓時染紅了砂礫。氣頭上的駱駝一瘸一拐地走著，血跡引來了空中的禿鷲，它叫著在天空盤旋著。駱駝被嚇得狂奔起來……跑到沙漠邊緣時，濃重的血腥味兒引來了附近沙漠里的狼，疲憊再加上流血過多，無力的駱駝只得像沒頭蒼蠅般東奔西跑，倉皇中逃到一處食人蟻的巢穴附近。鮮血的腥味兒引得食人蟻傾巢而出，黑壓壓的像駱駝?chuàng)溥^去。一眨眼，就像一塊黑毯子一樣把駱駝裹了個嚴(yán)嚴(yán)實實。不一會兒，可憐的駱駝就鮮血淋漓地倒在了地上。臨死前，駱駝追悔莫及的哀嘆：我為什么要跟一塊小小的玻璃生氣呢？”同理，如果墜江事件中雙方當(dāng)事人，哪怕只有一方能懂得這個道理，就能使這場“橫空飛來”的災(zāi)難“熄火”。管理好自己的情緒，善待生命，善待他人，就是善待自己。

我自己平日里駕車，對于行駛過程中出現(xiàn)的“并線、加塞”等等危險操作司空見慣，有天早高峰去單位的路上，準(zhǔn)備從三環(huán)路出口出去，即將行進(jìn)到正出口的時候一輛轎車從左邊飛馳而來，近乎貼身式地穿插到我前方，瞬間大驚立馬狠踩了下剎車，萬幸踩得及時更萬幸后方當(dāng)時沒車！生氣，很生氣！心里大罵并暗暗決定一定要超過去“懲罰一下他”，可隨著大車流的挪移，這股氣兒也就慢慢淡了。更何況，如果剛剛我一個沖動并沒有踩剎車而是憤怒地故意不減速不讓路，那后果也是不堪設(shè)想。遲到、修車，這與安全比起來都是小事，很可能是身處左邊駕駛室中的我受傷最重，當(dāng)然，對方車輛也可能會意外之中沖撞水泥護欄有危險。然后，再在高峰擁堵中制造更堵，被堵車輛再著急，再出現(xiàn)這種狀況……惡性循環(huán)，絕不能讓同樣危險再發(fā)生一次。如果真的是十萬火急呢？過去了就過去了，“算賬”有何用？只是希望那個司機在以后開車的時候能夠遵守交通法規(guī)重視生命安全。身處社會，一個成年人常常會被一些主動或被動的事情裹挾，難道要“一哭二鬧三上吊”？又或者打擊報復(fù)嗎？親愛的，那除了會鬧出笑話甚至無法被人尊重外，毫無用處。不，也不是毫無用處，還是有“推動事情丑化或者惡性循環(huán)”的壞用處的！白巖松曾說過，“真正的成年人，能面對表揚不心浮氣躁，面對批評也心平氣和，甚至能一笑面對雜音?！毙钠綒夂?，好好說話，不得意忘形，不被輕易激怒，不隨意遷怒。余生很貴，沒必要為那些瑣人瑣事支付太多情緒。

人人都想做獨一無二德高望重的高尚大俠，殊不知江湖最高端的境界是情緒穩(wěn)定，一笑泯恩仇。當(dāng)你懂了“斷舍離”，懂了取舍情緒，才可能擁有社會人生中高段位的一席之地。

法律的初衷絕不是為罰而罰，更不是“保全自己”的歪曲借口

后來，在公交墜江事件中，有人說“雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。”我們不再評價，因為他們已經(jīng)為自己的冷漠付出了巨大代價。當(dāng)然，有無辜者，那幾個只有幾歲都還不諳世事的孩童是最無辜的，就這樣被“世故”的大人們帶走了，他們還沒有綻放便隕落了……

從監(jiān)控視頻上看，事態(tài)發(fā)展了有一段時間，可悲的是這段“爭執(zhí)互毆”的過程里沒有一個人勸說阻止，正是“事不關(guān)己高高掛起”……我想，但凡車上有一個人意識到在生命面前皆是小事，跟其他比起來生命安全才最重要這個事實，這場災(zāi)難也不至于這樣發(fā)展。全部喪生、無一幸免……視頻畫面，在車落入水中的最后半分鐘里，全車人緊張的萬分恐懼的表情和凄厲的尖叫求救告訴我們，那一刻他們用絕望詮釋了所有悔意。也許那一刻，他們什么都懂了，只是為時已晚。難道人情冷漠到連自己的命都不要了么？太不聰明了。

也有人抱不平，“有時候想管，但太多因為‘管閑事最后卻惹自己一身騷，自己受到法律處罰的事兒了”。本就陌生的城市，生活的壓力，加上這種無辜事例在先，大家更不敢輕舉妄動，很多時候更是力不從心。但是！當(dāng)可能會面臨生命危險時，竟然也都沒有一個成年人站出來阻止的時候我想問，難道這不是變相自殺嗎？公交車司機、女乘客為自己嚴(yán)重的錯誤行為付出了慘痛代價，可旁觀者，也為他們的錯誤買了單。都是成年人，難道不能為自己的行為負(fù)責(zé)，一定要外界的控制手段比如“加裝防護欄隔離”之類，才知道不應(yīng)該？你確定那些不是在孩童的時候?qū)W習(xí)過的嗎？真的需要處處提醒嗎？面對這些靈魂拷問，又有人發(fā)出質(zhì)疑聲了，“就算大家知道，那如果有欄桿，就算不能有效預(yù)防起碼還有點控制的作用嗎”……控制什么？控制“肇事雙方”的互毆動作沒那么靈活方便和大幅度？控制車上安全員憑一己之力在快速晃動的大巴車上制衡情緒十分激動的兩人？什么時候，一個成年人自己“吃飯”真的需要別人來“喂”了。追根溯源的話，先不往大了高了的道德層面上談，就談?wù)剬ψ约旱纳?fù)責(zé)，有幾人真正做到了？太多的人誤讀了人性、太多的人對法律有誤解。

法律和社會的公共資源的確有待完善，那更是需要在社會實踐中不斷查缺補漏、進(jìn)步提高、不斷分析研究、不斷優(yōu)化完整的。法律是編織國家內(nèi)部安全網(wǎng)的最后一道有力防線，它是人道主義的懲惡，它存在初衷絕對不是為懲罰而懲罰。如果人人都了解生命，了解對生命的敬畏有多重要，那么生命也會還給我們絢爛的生如夏花，那么今天的我們會不會都是笑著的……好在后知后覺，總好過沒有知覺！

法律嚴(yán)明，是衡量事態(tài)的底線，但請記住，所有的法外開恩都是基于人民之人情世故而酌情的恩賜，是在慎重權(quán)衡考量之后悲憫憐惜每一個子民從而給予我們重塑自己的機會。法律神圣，不容褻瀆，公信力不容挑戰(zhàn)，更容不得被用來“鉆空子”使自己利益大化而給社會帶來積弊。是寬容，不是縱容！

那些在沒有確鑿證據(jù)的情況下便捕風(fēng)捉影、肆意跟風(fēng)、有意無意的造勢詆毀者要知道；需腳踏實地干一行愛一行、服務(wù)群眾奉獻(xiàn)社會、恪守職業(yè)道德弘揚職業(yè)精神者要知道；需時刻謹(jǐn)記、本本分分遵守法律規(guī)章制度的所有人都要知道！

說了這么多不是所謂的“站著說話不腰疼”，而是對客觀存在冷靜分析，才能更好地對已經(jīng)發(fā)生且無法改變的既定事實進(jìn)行有效梳理；而是在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下以典型為鞭策強決心聚動力，明方向循路徑。從中汲取逝世者留給我們的關(guān)鍵信息，幫助從今天明天開始更少地發(fā)生類似慘痛心痛的悲劇。這是對亡靈最好的祭奠，這是對活著的我們最好的提點。如果所有人都能了解這些，才是對民族的信任、對祖國的報答、更是對生命的尊重和敬畏！

所有的云淡風(fēng)輕，都是在真切懂得生命意義的厚重中才得以實現(xiàn)的，在通往幸福的路上我們誰都不能掉隊。為逝者祈禱，為社會和諧家國安定。泱泱大國有今天的成就與輝煌，一路都是披荊斬棘砥礪前行，身為子民的我們尤其不能做絆腳石。從小我開始，遇見更好的自己，和諧、共贏，共建人人期待的明天，擁抱未來的晴朗。（原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請注明出處）