秦同田

中鐵上海局濰萊鐵路WLTLSG-3標項目部參與了新建濰坊至萊西鐵路工程WLTLSG-3標建設任務，正線長度22.55公里。位于昌邑市、平度市境內(nèi)，工程造價為15.81億，合同工期為36個月，2018年1月1日開工，2020年12月31日竣工。

自2018年1月進場開工以來，項目部審時度勢，立足一個“快”字，落實一個“爭”字，積極踐行重點工程勞動競賽活動精神，在工地現(xiàn)場舉行了“大干120天”宣誓儀式。7月份，濟青高鐵公司組織濰萊高鐵全線首次現(xiàn)場觀摩團，對項目部工地現(xiàn)場施工進度和標準化建設進行了現(xiàn)場觀摩，充分展示了企業(yè)良好形象。截至11月20日，累計完成產(chǎn)值63000萬元，占年度計劃任務的105%。

項目部以重點工程勞動競賽活動為指導，大力開展“六比六賽爭第一”、“五比五創(chuàng)”、“大干120天”等勞動競賽活動，先后三次召開勞動競賽動員會和推進會，使全體參建者深刻認識到：2018年是濰萊高鐵建設開局之年，必須高標準、高質量，安全快速打好開局年這一仗，牢固樹立首戰(zhàn)必勝的信念。

在競賽過程中，項目部加大“三個力度”，加強過程管控，促使競賽扎實有效開展。一是抓勞動競賽管理；二是抓勞動競賽協(xié)調；三是融合勞動競賽關系。

在勞動競賽具體實施過程中，項目從六項關鍵內(nèi)容大力開展競賽。

比過程控制，賽組織策劃。一比競賽過程策劃安排誰最合理。二比競賽動員力度誰最強。三是比獎罰措施誰最到位。此外，通過設立“光榮榜”，張貼“大干之星”先進個人照片，編發(fā)先進人物事跡，形成學趕先進、爭當先進的良好風氣。

比項目管理，賽安全生產(chǎn)。一是在安全培訓內(nèi)容上，看誰落實的最“實”。二是在安全教育形式上，看誰策劃的最“新”。三是在安全管理制度上，看誰執(zhí)行的最“嚴”。

比精品數(shù)量，賽工程質量。一是技術培訓到位。二是材料把關到位。三是工序控制到位。四是精品數(shù)量落實到位。

賽工程進度，比節(jié)點工期。認真梳理管段樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁、預制架設箱梁等關鍵工程的節(jié)點工期，分清重點難點，找出關鍵環(huán)節(jié)和部位，充分發(fā)揮勞動競賽攻堅克難的作用，攻克了一個又一個節(jié)點難關。

賽技術攻關，比創(chuàng)新成效。積極開展QC小組攻關活動和萬眾創(chuàng)新活動。在競賽中，廣大參建員工圍繞施工現(xiàn)場出現(xiàn)的技術難題奮勇攻關，彰顯作為。項目部確立了提高淤泥質土層鉆孔樁施工質量、如何提高墩身外觀質量、提高預制箱梁梁端防水質量等課題研究。創(chuàng)新發(fā)明了混凝土結構裂紋控制和自動扎絲捆綁機技術，提升了施工效率，確保了工程施工安全質量。

賽成本管理，比經(jīng)濟指標。一是優(yōu)化施工方案，結合現(xiàn)場地質實際，進行了路改橋變更，方便了百姓，加快了施工進度；二是狠抓物資、機械設備管理。做好大宗材料的招標、采購工作，從源頭上控制了工程材料成本；三是加強對機械設備使用方案的優(yōu)化，著重提高機械利用率，避免機械設備閑置；四是開展勤儉節(jié)約活動，最大限度地減少材料浪費，最大限度地節(jié)約能源消耗，最大限度地壓縮管理費用支出，最大限度地優(yōu)化資源配置；五是對廢舊材料公開招標，爭取獲得更好的收益。

通過勞動競賽活動，有效地調動了廣大干部職工的工作積極性，促進了濰萊高鐵又好又快完成工程建設任務。