王威

摘要：公路工程施工期間的財務(wù)風(fēng)險控制是一項非常重要的工作，不僅關(guān)系著公路工程施工中的成本支付，還影響著施工過程中每項工作的實施進度。然而我國公路工程企業(yè)施工環(huán)節(jié)的財務(wù)控制并不樂觀，存在著財務(wù)風(fēng)險，本文針對公路工程施工過程中的財務(wù)管理存在的問題提出具體的對策，旨在提升公路工程企業(yè)的財務(wù)處理水平，規(guī)避財務(wù)風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：公路工程企業(yè) 施工期間 財務(wù)控制

公路工程施工期間財務(wù)管理存在大量的風(fēng)險，預(yù)算資金投入量不夠，預(yù)算與概算不契合、概算與預(yù)算數(shù)出入較大等造成了極大的影響，輕則形成資金缺口，重則拖延工程整體建設(shè)進度，工程質(zhì)量受到了直接的影響。

一、我國公路企業(yè)施工期間財務(wù)控制存在的問題與影響

（一）我國公路工程企業(yè)財務(wù)控制存在的問題

第一，公路施工中的責(zé)任合同的管理存在制度以及配套上的欠缺。責(zé)任合同明確了雙方的責(zé)任與義務(wù)，然而缺乏財務(wù)思維去管理合同，對施工期間的整個財務(wù)控制鏈條會造成斷鏈風(fēng)險。第二，施工中的財務(wù)收支計劃制定不科學(xué)。公路施工項目施工周期長，對于債權(quán)管理增加了時間差，如何確保資金的投入回報率以及確保高效回收公路施工的工程款成為了施工期間的財務(wù)難題。第三，公路施工時對于資金管理與分配，有著明顯的層次性，當(dāng)不同級別之間的利益分配均衡化被打破，資金的使用開始呈現(xiàn)混亂化，資產(chǎn)的權(quán)責(zé)不分明，施工時期的資金投入產(chǎn)出的銜接性并不樂觀。

（二）我國公路施工期間財務(wù)控制存在問題帶來的影響

公路工程施工期間財務(wù)風(fēng)險管理缺乏足夠的財務(wù)風(fēng)險的管理意識，財務(wù)人員僅僅重視會計核算，對資金安置妥當(dāng)缺乏大局觀念，同時不深人的挖掘財務(wù)風(fēng)險的實際內(nèi)涵，施工期間的財務(wù)風(fēng)險潛在。

二、加強公路工程企業(yè)施工期間財務(wù)控制的具體對策

（一）加強對財務(wù)的計劃管理工作

加強財務(wù)管理中財務(wù)計劃的所占比重，財務(wù)計劃可以是財務(wù)預(yù)算、財務(wù)資金概算等。加強財務(wù)計劃管理工作同時也能加強公路工程財務(wù)人員財務(wù)風(fēng)險管理意識，對潛在的財務(wù)風(fēng)險進行明確的羅列，針對不同的財務(wù)風(fēng)險提出不同的規(guī)避政策。其次，對企業(yè)的財務(wù)資料妥善保管，并詳細分析，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況了解施工期間企業(yè)的施工硬件設(shè)施水平，并做到準確地評估施工中人力、物力的財務(wù)指標，為領(lǐng)導(dǎo)階層提供最為準確的財務(wù)狀況信息，財務(wù)風(fēng)險管理的大背景下，依據(jù)準確的數(shù)據(jù)資料下，促進施工企業(yè)高效運作資金。再次，實現(xiàn)財務(wù)計劃管理的同時做好財務(wù)成本預(yù)測、經(jīng)營預(yù)測、利潤預(yù)測，財務(wù)計劃管理不僅僅是資金的有效使用，并將成本利潤率作為重要的財務(wù)指標。

（二）重視財務(wù)控制管理工作

首先，從意識層面上重視財務(wù)管理控制工作，施工企業(yè)的管理層必須認識到財務(wù)管理控制對財務(wù)計劃能否順利實施的重要性。財務(wù)控制管理的目標就是加強對財務(wù)指標的基礎(chǔ)性控制和管理，尤其是資金的利用率。其次，加強對財務(wù)核算的電算化水平。財務(wù)系統(tǒng)的電算化水平越高，財務(wù)工作者對施工過程中涉及的原始記錄資料就能不斷地審核、完善、記錄，施工企業(yè)內(nèi)部財務(wù)核算水平達到更高的層次。再次，施工期間的財務(wù)控制管理并不是獨立進行的，與施工企業(yè)整體存在密不可分的關(guān)系，財務(wù)人員必須堅持的大局為重的總原則，不僅最大限度控制施工成本的同時，兼顧施工硬件設(shè)施的安全性原則，遵循施工時期的施工順序性以及科學(xué)性，以此保證施工工人施工安全，財務(wù)收入支出的動態(tài)平衡、最大資金使用率并同時兼顧資金的安全性。

（三）重視對財務(wù)監(jiān)督管理的執(zhí)行力度

財務(wù)管理過程中，需要配套關(guān)鍵的監(jiān)督管理機制。加大對財務(wù)的監(jiān)督力度，這是施工主體之間的不均衡的利益差距所決定的。施工期間企業(yè)內(nèi)部資金流通、分配情況需要進行全面的監(jiān)督，尤其在主體合同不能明確落實的前提下，財務(wù)監(jiān)督起到了重要的作用，避免出現(xiàn)資金無法及時投入，物資人力超出預(yù)算等情況，減少施工企業(yè)的施工安全隱患，也減少施工的質(zhì)量危機。公路工程企業(yè)需要建立企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)監(jiān)督審計部門，該部門獨立于企業(yè)不同部門的領(lǐng)導(dǎo)人，不受領(lǐng)導(dǎo)層控制，制定配套的、可操作的規(guī)章制度，保證財務(wù)監(jiān)督可以陽光地運行。

總而言之，公路工程在施工過程中，施工企業(yè)想要保證工程的施工質(zhì)量，在避開眾多客觀因素的同時要人為地最大限度控制財務(wù)風(fēng)險，提高財務(wù)管理質(zhì)量，這是當(dāng)前背景下增加經(jīng)濟效益與提升企業(yè)現(xiàn)代化管理水平的重要舉措。