李君

上學(xué)考試時(shí)的選擇題“秘籍”在人到中年時(shí)仍舊成立，在家庭、事業(yè)步人正軌后，一輛豪華、舒適、體面的車子，更是讓生活品質(zhì)提升的關(guān)鍵。在眾多車型中舉棋不定？不妨就選“C”吧，有時(shí)候看似隨意簡單的選擇卻能成就人生的幸事呢！

有人說寶馬太過張揚(yáng)，奧迪太過內(nèi)斂，如果A和B都不適合，那么奔馳的C或許是個(gè)完美的選擇。作為豪華品牌B級(jí)車市場(chǎng)的王者，奔馳C級(jí)的中期改款看起來似乎變化不大，但奔馳的講師卻說它全車超過50%以上零件經(jīng)過重新設(shè)計(jì)或者升級(jí)，那么改變究竟在哪里呢？

作為中期改款，新C級(jí)的外觀改變重點(diǎn)在細(xì)節(jié)。新增的AMG車身風(fēng)格組件、奪目的閃鉆格柵、隱藏式排氣管都讓整車看上去更加動(dòng)感奪目。新C級(jí)還提供皓沙銀色與祖母石綠兩款全新車漆顏色，前者來自奔馳G級(jí)，后者則來自奔馳S級(jí)。同時(shí)，首次配備于C級(jí)車上的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈，有著650 m的同級(jí)最佳照明范圍，每盞大燈的84顆LED光源可獨(dú)立熄滅或點(diǎn)亮，能夠?qū)崿F(xiàn)最智能的精細(xì)化光束分布，有效提升行駛安全性并避免對(duì)他人造成炫目。

說到燈光，奔馳新C級(jí)絕對(duì)不遜色于“燈廠奧迪”。相比老款的3色氛圍燈調(diào)節(jié)，新C級(jí)的64色環(huán)境氛圍燈更加絢麗，配合同級(jí)獨(dú)有的“暢心醒神”功能，提供提神、活力、放松訓(xùn)練、溫暖、愉悅、舒適6種模式，將車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、氛圍照明、座椅按摩、通風(fēng)加熱、音樂香氛等多種功能融合成一個(gè)智能的整體系統(tǒng)。當(dāng)然，12.3英寸數(shù)字儀表盤和1025英寸的中央顯示屏組合才是內(nèi)飾最大的變化，盡管兩塊液晶屏并沒有像S和E級(jí)一樣連為一體，但在顯示效果和內(nèi)容方面卻做到了傲視同儕。此外，升級(jí)的COMAND系統(tǒng)取消了原有的大尺寸旋鈕，取而代之的是新增的觸控面板，而新增的方向盤感應(yīng)觸控板在操作上也更便捷。當(dāng)然，奔馳沒有疏忽對(duì)后排乘客的照顧，新增的兩個(gè)USB接口絕叉寸的別出心裁，位置位于前排座椅椅背的后面，而且可以拆卸安裝，方便實(shí)用。

動(dòng)力方面，最大的變化在于全新的M264發(fā)動(dòng)機(jī)，C260上搭載的這臺(tái)1.5 L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦流技術(shù)，搭載48 V智能電機(jī)系統(tǒng)，最大功率和之前的2.0T低功率版C200同樣為135 kW，最大扭矩雖然降低了20 N·m，但實(shí)際駕駛中你很難發(fā)覺動(dòng)力的降低，反而是平順的動(dòng)力輸出、安靜的NVH抑噪和超低的油耗（實(shí)測(cè)6.5L/100 km）更加令人印象深刻。

豪華品牌B級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭一貫激烈，奧迪A4L在兩年前進(jìn)行了換代，寶馬的當(dāng)家花旦3系則將在明年進(jìn)行換代，奔馳C級(jí)的產(chǎn)品競(jìng)爭力雖然依舊強(qiáng)勁，但奔馳顯然希望能更進(jìn)一步。新C級(jí)的中期改款可謂全面，而且每一項(xiàng)改變都極具針叉寸性，奔馳對(duì)中國消費(fèi)者的喜好了如指掌，再一次占據(jù)了這一市場(chǎng)的C位！