摘 要 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交通廣播通過推進(jìn)一流內(nèi)容生產(chǎn)，擴(kuò)大品牌影響，開發(fā)多元服務(wù)，重構(gòu)交廣新業(yè)態(tài)，更好打造交廣價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈，為媒體轉(zhuǎn)型發(fā)展做出有益探索。

關(guān)鍵詞 交通廣播;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈

中圖分類號(hào) G2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-0360（2018）22-0091-02

什么是有價(jià)值的交通廣播？新聞資訊、路況信息、出行提示、天氣預(yù)報(bào)、幫忙服務(wù)等，這些都是交通廣播不可缺少的內(nèi)容。媒體在談價(jià)值的時(shí)候，除了意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì)價(jià)值必須堅(jiān)守外，還有市場(chǎng)價(jià)值。你的市場(chǎng)認(rèn)可度如何？傳播力、影響力怎么樣？這都和媒體的生存發(fā)展有著千絲萬縷的關(guān)系。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，打造交通廣播價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈，還需從認(rèn)識(shí)交通廣播所處的環(huán)境和特點(diǎn)開始。

1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通廣播所處環(huán)境、特點(diǎn)

現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大數(shù)據(jù)撲面而來，新媒體領(lǐng)域及汽車業(yè)技術(shù)的顛覆性變革，給傳統(tǒng)廣播媒體生存發(fā)展帶來沖擊，廣播收聽群體、收聽環(huán)境、終端體驗(yàn)都發(fā)生很大變化。

1）受眾群體的變化。大多數(shù)的車載用戶既是交通廣播的聽眾，又是新媒體的受眾。他們相對(duì)來說是高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi)的群體。他們更加知性，經(jīng)濟(jì)條件好，生活追求高，理解能力強(qiáng)，個(gè)人興趣更加廣泛，收聽需求更加多樣。

2）收聽環(huán)境的變化。車載收聽其實(shí)是在一種紛擾環(huán)境下的收聽。車外的擁擠、堵車、爭(zhēng)道，車內(nèi)廣播頻率的各種廣告較多，收聽空間變得固化，廣播與人的空間距離在縮短。

3）終端體驗(yàn)的變化。受到新媒體的影響，聽眾在接受過程中要求廣播節(jié)目手段更加多樣、元素更加豐富?，F(xiàn)在的聽眾對(duì)主持人的要求越來越高，聲音特質(zhì)的個(gè)性化、立場(chǎng)觀點(diǎn)的個(gè)性化、主持風(fēng)格的個(gè)性化，都是決定聽眾忠實(shí)度的重要因素。今天，廣播的傳播載體越來越多，除了收音機(jī)、手機(jī)、車載設(shè)備以外，各種智能化的科技產(chǎn)品層出不窮。

2 布局交廣價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)新時(shí)代媒體融合

對(duì)象變了，環(huán)境變了。那么，交通廣播如何在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，滿足用戶，更好打造媒體產(chǎn)業(yè)鏈？筆者認(rèn)為，應(yīng)該從內(nèi)容、渠道、服務(wù)等方面精心布局，深入融合，具體要通過以下幾條路徑來實(shí)現(xiàn)。

1）路況編排精益求精，突顯自身價(jià)值。路況是交通廣播不可或缺的節(jié)目資源。以山西交通廣播、太原交通廣播為例：山西交通廣播以早間《880早高峰》、午間《880愛旅行》、晚間《880晚高峰》三個(gè)出行高峰時(shí)段節(jié)目作為頻率節(jié)目支撐，中間穿插幫辦服務(wù)、汽車維修、二手車置換、出租車等專題節(jié)目。太原交通廣播也主打早中晚三個(gè)出行高峰時(shí)段，有早間《107早班車》、午間《107暢游天下》、晚間《107高峰進(jìn)行時(shí)》，中間包含大量路況資訊、熱線幫助服務(wù)等。

（1）路況資訊精細(xì)化編排，輪盤化播出。太原交通廣播全天19小時(shí)直播節(jié)目中，每小時(shí)以15分鐘為間隔，播出4次《警方路況》。這種精細(xì)化的輪盤編排，不僅注重路況信息包裝處理，固定時(shí)段密集播出，而且強(qiáng)化了聽眾的約會(huì)意識(shí)，守候意識(shí)，提高了路況資訊到達(dá)率。再以山西交通廣播《880早高峰》為例，這是一檔路況加資訊的伴隨性服務(wù)節(jié)目，收聽排名位居山西交廣全天節(jié)目前列。這檔節(jié)目廣受歡迎就在于精細(xì)化編排，路況、資訊打包處理，深度操作，節(jié)奏緊湊，集散式發(fā)布，很好地解決了資訊到達(dá)率“最后一公里”的問題。（2）頻率強(qiáng)化自身價(jià)值推廣。山西交通廣播有哪些價(jià)值資源？首先，山西交廣是全省唯一一套覆蓋山西全境的調(diào)頻廣播;其次，山西交廣是山西省政府指定應(yīng)急廣播之一;再次，山西交廣與山西省公安廳交管局有著良好的合作關(guān)系，能在第一時(shí)間獲取全省最新最全面的高速路況信息。再來看太原交通廣播，全天每個(gè)時(shí)段滾動(dòng)播出同一個(gè)宣傳帶：“全國市級(jí)交通廣播先鋒頻率、太原市政府指定應(yīng)急廣播、太原市公安交警支隊(duì)鼎力支持”?！跋蠕h頻率、應(yīng)急廣播、鼎力支持”，這都是在向聽眾傳遞太原交通廣播自身的品牌價(jià)值。可以看出，只有在全天節(jié)目中亮出自己的特性，受眾才能認(rèn)識(shí)你，了解你，喜歡你，收聽你，跟隨你。

2）新聞應(yīng)急引領(lǐng)輿論，服務(wù)用戶。新聞不是交通廣播的主業(yè)，但交通廣播一定不能缺少敏銳捕捉新聞的能力和新聞策劃能力。山西交通廣播作為我省指定的應(yīng)急廣播之一，這幾年，著重打造新聞和節(jié)目群比翼齊飛、相互交融的新構(gòu)架。比如山西交通廣播的中國新聞獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品《四小時(shí)廣播大救援 被劫持的姐終脫險(xiǎn)》和山西新聞獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品《全國急尋救命血 千里馳援暖人心》等，都是關(guān)注民生、應(yīng)急響應(yīng)，發(fā)揮交通廣播在重大事件中應(yīng)急傳播的價(jià)值體現(xiàn)。在重大活動(dòng)、突發(fā)事件、災(zāi)害性事件中，交通廣播具有全員、全時(shí)、全平臺(tái)的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力，這是交通廣播提升媒體競(jìng)爭(zhēng)力的本質(zhì)。下一步，在重點(diǎn)做好地震、防汛、道路救援、救人等突發(fā)事件、災(zāi)害事件報(bào)道的同時(shí)，積極融入全省性、全國性重大活動(dòng)報(bào)道，發(fā)出交廣聲音。

3）培育壯大品牌活動(dòng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車載收聽市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，廣播在內(nèi)容拓展上變得更加重要，而活動(dòng)就是拓展內(nèi)容的有效抓手。為什么？（1）活動(dòng)能夠凝聚用戶。比如說交通廣播“愛心送考”“溫暖同行”“交通維權(quán)”等活動(dòng)，都具有鮮明的頻率屬性，既容易形成風(fēng)格特色，又易于鎖定各自忠實(shí)的受眾群體，能夠有效黏合受眾、聚集用戶。（2）活動(dòng)能夠打響品牌。資訊、服務(wù)、娛樂是聲音媒體的傳播優(yōu)勢(shì)，而有策劃、有新意、有訴求的線下活動(dòng)可以牢牢延伸廣播的聲音優(yōu)勢(shì)，真正打響廣播頻率品牌。（3）活動(dòng)能夠助力營(yíng)銷。廣播要生存，活動(dòng)是獲得營(yíng)收的有效途徑?？梢栽诮煌◤V播自身品牌資源與客戶需求之間尋求活動(dòng)機(jī)會(huì)。（4）活動(dòng)能夠鍛煉團(tuán)隊(duì)。交通廣播應(yīng)該積極融入國家和省里的發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃，積極策劃打造培育推出一批符合自身定位，群眾參與面廣，具有全省乃至全國性影響力的品牌活動(dòng)。比如：可以策劃“暢行中國 精彩山西”“絲路中國山西篇”“中國夢(mèng) 黃河行”“守望長(zhǎng)城文明”“大美太行山西行”等活動(dòng)。對(duì)老牌活動(dòng)，比如“愛心送考”“文明出行 從我做起”等可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提檔升級(jí)，提升品牌美譽(yù)度。

4）衍生多元服務(wù)平臺(tái)。在這方面，重點(diǎn)談幾個(gè)關(guān)鍵詞：產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)、主播經(jīng)濟(jì)、社群經(jīng)濟(jì)、活動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

（1）產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)（音頻內(nèi)容）。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，音頻產(chǎn)品正被大眾普遍關(guān)注，有些音頻產(chǎn)品已經(jīng)成為用戶每天固定接收的內(nèi)容。在廣播界有業(yè)內(nèi)人士說，音頻產(chǎn)品將成為今后最有商業(yè)開發(fā)價(jià)值的產(chǎn)品之一。在這方面，交通廣播不僅有主持人資源優(yōu)勢(shì)，也有平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，可以策劃接地氣，有文化品味的音頻產(chǎn)品。比如說《天下晉商》《人說山西》《青運(yùn)來了》等，這些小音頻就是鑲嵌在交廣節(jié)目中的顆顆明珠，可以通過線上線下持久大力推進(jìn)，增強(qiáng)節(jié)目品味，延展節(jié)目市場(chǎng)。（2）主播經(jīng)濟(jì)。廣播主播，其實(shí)就是本土化的小名人、小明星。重視主播，關(guān)注主播經(jīng)濟(jì)，這是交通廣播未來發(fā)展不可或缺的內(nèi)容。下一步，可以積極引導(dǎo)主播，向個(gè)性化、專業(yè)化方向深入發(fā)展。依托交廣傳播優(yōu)勢(shì)和節(jié)目、主持人等品牌，承辦商業(yè)活動(dòng)，帶動(dòng)頻率多元發(fā)展。（3）社群經(jīng)濟(jì)。有了主播，有了內(nèi)容，還必須有用戶體驗(yàn)?！皟?nèi)容為王”是媒體人經(jīng)常講的立身之本、核心競(jìng)爭(zhēng)力，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這句話應(yīng)該改變一下表述：“內(nèi)容為本，體驗(yàn)為王”?！绑w驗(yàn)”兩個(gè)字正好契合了互聯(lián)網(wǎng)的特性：用戶體驗(yàn)意識(shí)。你不僅可以通過節(jié)目聚集大量的用戶，還可以讓用戶參與到你的節(jié)目中、平臺(tái)活動(dòng)中。交通廣播平臺(tái)聚集了大量的車友、驢友、吃貨、影迷，要充分利用好這些用戶，找準(zhǔn)受眾的需求點(diǎn)，精細(xì)對(duì)接，在做好服務(wù)的同時(shí)，開發(fā)交廣用戶價(jià)值，進(jìn)一步增加媒體和用戶的黏性，更好更多吸引用戶。（4）活動(dòng)經(jīng)濟(jì)。交通廣播可以在線上和線下進(jìn)行有機(jī)互動(dòng)。做活動(dòng)經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)圍繞汽車、旅游、餐飲、房地產(chǎn)這四個(gè)方面深入推進(jìn)。這些板塊既是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域活躍的行業(yè)，同時(shí)也是用戶日常生活普遍需求，離不開的領(lǐng)域。選點(diǎn)就要找和用戶相關(guān)的契合點(diǎn)。比如說餐飲，頻率可以聯(lián)合商家逐步開發(fā)移動(dòng)終端餐飲預(yù)訂、移動(dòng)支付、用餐點(diǎn)評(píng)等系統(tǒng)和功能，通過節(jié)目，聚集用戶，帶動(dòng)消費(fèi)。也可以另辟蹊徑，尋求合作，開辟線下餐飲實(shí)體店，實(shí)現(xiàn)從線上規(guī)模到線下黏性的轉(zhuǎn)換。再比如說旅游，旅游其實(shí)是交通活動(dòng)的一種延伸。旅游離不開交通，交通服務(wù)旅游。頻率可以聯(lián)合社會(huì)資源（旅游、體育等部門），代理或承辦旅游文化活動(dòng)、旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)、自駕游、品質(zhì)旅游等項(xiàng)目?？傊?，做好活動(dòng)經(jīng)濟(jì)，既是媒體生存的有效途徑，也是媒體融合的示范。

以上4個(gè)方面構(gòu)成一套交通廣播價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈。要通過自身不斷的努力，積極運(yùn)作好這條產(chǎn)業(yè)鏈。在今天這個(gè)時(shí)代，我們是內(nèi)容生產(chǎn)商、渠道傳播商、服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。交通廣播做到這三個(gè)業(yè)態(tài)，才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可，受到資本青睞。

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作者簡(jiǎn)介：李夫丁，山西廣播電視臺(tái)。