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順豐速運競爭戰(zhàn)略分析

2018-03-05 09:01段瀟宇
西部皮革 2018年2期
關(guān)鍵詞:速運議價購買者

段瀟宇

(天津師范大學(xué),天津 300387)

1 順豐速運概述

順豐速運集團(tuán)有限公司由王衛(wèi)成立于1993年,總部位于廣東省深圳市,自成立以來一直致力于為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全和優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。順豐速運成立24年來已在全國設(shè)立38家直屬分公司,1.6萬臺自由營運車輛及遍布中國大陸的2萬多個營業(yè)網(wǎng)點,遍及全過31個省、300多個中、大型城市及1900多個縣級市或城鎮(zhèn)。同時還成立了自己的航空公司,擁有42架自有全貨機(jī)同時積極拓展海外業(yè)務(wù)已在亞洲、美洲等十幾個國家成立子公司,為50多個國家提供國際快遞業(yè)務(wù)、200多個多家提供國際小包服務(wù)。

2 順豐速運內(nèi)部環(huán)境分析

(1)業(yè)務(wù)全面,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除有順豐標(biāo)快、順豐即日主流業(yè)務(wù)外順豐注重對物流服務(wù)的發(fā)展,還包括快遞附加服務(wù)和金融電商服務(wù)兩方面,通過對電商平臺整合轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型電商。以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的運營模式,實現(xiàn)了人力資源的整合、降低成本同時擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)。

(2)運輸資源強(qiáng)大。順豐速運擁有運輸車輛達(dá)1.6萬臺,基本上都配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng);各營業(yè)網(wǎng)點使用各類運輸工具達(dá)12萬臺左右;在航空運輸方面,順豐速運擁有自己的航空公司,自由全貨機(jī)42架,這些資源在國內(nèi)的快遞公司中占有一定優(yōu)勢。

3 順豐速運外部環(huán)境分析

3.1 行業(yè)新進(jìn)入者的威脅??爝f行業(yè)的進(jìn)入壁壘并不高,幾部電話、幾臺電腦再加幾個人,都能干出點業(yè)績,但是一般的新進(jìn)入企業(yè)很難對順豐的行業(yè)地位有所威脅。順豐具有獨特優(yōu)勢,其主要業(yè)務(wù)命脈是在商務(wù)快件領(lǐng)域,利潤高,對安全性、時效性的要求也高,這就很好地使順豐區(qū)別于其他競爭者。

3.2 替代品的威脅。爭者替代-電商自建物流:隨著電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,自建物流體系成為電商發(fā)展業(yè)務(wù)的一大新途徑,對快遞行業(yè)造成威脅,但快遞行業(yè)專業(yè)度更強(qiáng),因而威脅性較小。

3.3 供應(yīng)商的議價能力。對于快遞行業(yè)而言,供應(yīng)商主要是快遞基礎(chǔ)投入的制造商,議價能力一般。但是值得警惕的是,“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”企圖建設(shè)的“智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)”實際上就是想要成為所有快遞企業(yè)的新的供應(yīng)商,供應(yīng)的是基礎(chǔ)服務(wù)平臺,而一旦這個平臺真正建設(shè)起來并得到廣泛運用時,快遞企業(yè)將嚴(yán)重受制于“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的控制,議價能力和競爭能力也將大大降低。

3.4 購買者的議價能力。購買者的議價能力主要取決于一是快遞企業(yè)產(chǎn)品的差異化程度,差異化程度越小,購買者的議價能力就越大,在這點上順豐目標(biāo)為中端客戶,該類客戶對于產(chǎn)品價格敏感度較低,更加追求安全、高效的服務(wù),其差異化戰(zhàn)略很大程度上降低了購買者的議價能力,二是購買者對價格的敏感程度,價格敏感的個體客戶議價能力較強(qiáng),而對于順豐能夠給予一定優(yōu)惠并提供一定的差異化服務(wù)的團(tuán)體客戶而言,為爭取更多的客戶量,順豐在該客戶群面前議價能力較強(qiáng)。

3.5 現(xiàn)有競爭者的威脅。當(dāng)前快遞行業(yè)的競爭可謂是非常激烈。主要表現(xiàn)在競爭市場份額要讓利,競爭平臺資源要燒錢。當(dāng)前快遞市場,創(chuàng)新發(fā)展的道路仍然在探索,但是,當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的旗幟成為主旋律時,各大企業(yè)開始挖掘最好的大數(shù)據(jù)資源和平臺,而這一塊目前是任何一家快遞企業(yè)都還沒有占領(lǐng)的“肥肉”,雖然燒錢,但不得不爭,這給本來就處于低利潤狀態(tài)的快遞企業(yè)更大的競爭壓力。

4 SWOT分析

優(yōu)勢—劣勢戰(zhàn)略組合機(jī)會—威脅 優(yōu)勢S:1.全國性的直營網(wǎng)絡(luò)2.速度優(yōu)勢3.技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢,擁有自己的航空公司4.國內(nèi)品牌形象優(yōu)勢 劣勢W:1.優(yōu)秀人才缺乏2.電子商務(wù)市場份額低3.價格昂貴 機(jī)會O:1.中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,快遞市場前景廣闊2.政策的大力扶持3.外資快遞企業(yè)市場份額低 SO組合:1.堅持品牌戰(zhàn)略2.擴(kuò)大國內(nèi)市場占有率,借助電子商務(wù)進(jìn)入國際快遞市場 WO組合:1.擴(kuò)大國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)2.擴(kuò)大電子商務(wù)市場份額3.進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量 威脅T:1.同行業(yè)之間過度競爭,利潤空間縮小2.政策開放,國際四大快遞巨頭搶灘中國 ST組合:1.保持技術(shù)、速度、品牌上的優(yōu)勢2.切入高端市場,增加國際競爭力 WT組合:1.差異化市場定位,盡量避免同行業(yè)過度競爭2.借鑒國際快遞企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗

從SWOT分析上來看,順豐速運應(yīng)屬于扭轉(zhuǎn)型(WO)戰(zhàn)略。

5 順豐速運未來主要發(fā)展戰(zhàn)略

智能快遞柜——最后一公里戰(zhàn)略。順豐速運的發(fā)展除做好速運業(yè)務(wù)之外,其力圖與順豐商業(yè)網(wǎng)點、合作代理點、物業(yè)管理及智能快遞柜合作實現(xiàn)覆蓋,由順豐控股的豐巢科技“智能快遞柜”已覆蓋國內(nèi)深圳、廣州、北京、上海75個城市,做好快遞“最后一公里”的服務(wù)。這一舉措使其聯(lián)手四大快遞公司與阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了有效的正面競爭。

[1] 劉培根.我國民營物流企業(yè)的擴(kuò)張策略研究——以順豐物流公司為例[D].蘇州大學(xué),2014.

[2] 龐彪.快遞便利店突圍最后一公里[J].中國物流與采購,2014.6:50-51.

[3] 李洪濤,李莘.順豐速運SWOT戰(zhàn)略分析[J].物流技術(shù),2015.08(34):34-36.

[4] 吳小梅,莊曉月.順豐速運差異化戰(zhàn)略的選擇與規(guī)劃[D].廈門理工學(xué)院學(xué)報,2015.

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