李莉

內(nèi)容摘要：本文通過對RFID技術(shù)在農(nóng)超對接物流配送系統(tǒng)中應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)行分析，對農(nóng)超對接物流中生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失提出新的措施，從而提高農(nóng)超對接中各方的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化農(nóng)超對接物流配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)超對接 RFID 物流配送

在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中，居高不下的物流成本是影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民收入的主要因素?，F(xiàn)階段，農(nóng)超對接的主要模式是農(nóng)民以較低的價(jià)格賣給超市，同時(shí)在超市零售環(huán)節(jié)中以較高的價(jià)格銷售給消費(fèi)者，但是在中間環(huán)節(jié)消耗的成本并沒有使中間商或零售商獲得更多的利潤。主要的物流成本是在配送環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了較多的農(nóng)產(chǎn)品損耗?；诖?，針對農(nóng)產(chǎn)品和超市對接的模式，在配送中需要急切解決的問題是如何降低中間環(huán)節(jié)損耗，構(gòu)建可追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民與超市的雙贏局面。本文針對以上問題，基于模型構(gòu)建，提出將RFID技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)超對接物流環(huán)節(jié)中，降低農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的損耗，進(jìn)而提升農(nóng)超對接物流配送系統(tǒng)中的經(jīng)濟(jì)效益。

模型建立

在針對RFID技術(shù)的顧客評(píng)價(jià)體系中，需要對文獻(xiàn)的配送質(zhì)量和商品的使用效率來確定配送的成本，在降低配送成本的過程中，本文所建立的模型能夠根據(jù)具體建立的超市和農(nóng)戶的對接模型來分析經(jīng)濟(jì)效益和物流配送系統(tǒng)的技術(shù)責(zé)任和其他因素。在評(píng)價(jià)此模型時(shí)根據(jù)其具體特點(diǎn)以及配送過程中所產(chǎn)生的成本需要，做出相應(yīng)的針對性假設(shè)。本文所建立的模型前提是在物流配送過程中，超市可以經(jīng)過第三方的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社來進(jìn)行采購，因此提出以下假設(shè)：第一個(gè)假設(shè)是關(guān)于成本的分配問題。根據(jù)固定成本和零售價(jià)的關(guān)系計(jì)算農(nóng)產(chǎn)品的銷售利潤。用字母來假設(shè)，單位價(jià)格用p來表示，采購成本用a來表示，運(yùn)輸成本用b來表示，隨后銷售量為q，所以利潤表達(dá)式為：

L=（p-a-b-c）*q-d （1）

第二個(gè)假設(shè)是在傳統(tǒng)的物流配送系統(tǒng)的假設(shè)基礎(chǔ)之上形成的評(píng)價(jià)效用函數(shù)，根據(jù)此函數(shù)的簡化過程，效用函數(shù)的選擇比例具體到參數(shù)時(shí)，需要根據(jù)具體的參數(shù)值來配合配送質(zhì)量和配送的技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配送技術(shù)的選擇。此模型是建立在所假設(shè)的RFID技術(shù)中來決定是否配載。效用函數(shù)公式：

（2）

第三個(gè)假設(shè)是關(guān)于在模型建立之后的評(píng)價(jià)體系的有關(guān)問題。在農(nóng)戶和超市對接的過程中，超市在此之中獲得了天然的優(yōu)勢，本文通過各項(xiàng)處理之后得到了價(jià)格和超市采購農(nóng)產(chǎn)品之間的具體關(guān)系，根據(jù)彼此之間的效用值關(guān)系，可以得到超市所獲得的配載價(jià)格和市場上的優(yōu)勢，而普通農(nóng)戶市場上的信息對他們來說，不能對他們的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生作用，針對具體的價(jià)格和效用關(guān)系可以參考公式：

p`=u`×p （3）

在第四個(gè)假設(shè)中，本文加入了關(guān)系到模型的載運(yùn)密度的概念公式，在核算模型各個(gè)環(huán)節(jié)的物流成本的同時(shí)，針對載運(yùn)密度公式可以得到在質(zhì)量和商品數(shù)量的對比公式。在假設(shè)模型的一般成本的同時(shí)，可以得到每增加一單位的采購成本就會(huì)增加固定單位的核定成本，根據(jù)載運(yùn)密度的概念可以得到具體的載運(yùn)公式概念，在傳統(tǒng)的固定成本的基礎(chǔ)之上，可以得到具體公式：

cp=c`+ρ×q×20 （4）

第五個(gè)假設(shè)建立在運(yùn)輸成本及運(yùn)載水平上，由于運(yùn)輸成本的增加比例同農(nóng)產(chǎn)品總成本的比例和份額不成正比，所以要在其比重下降時(shí)，降低他們的運(yùn)輸成本比例；在提高維修費(fèi)用和基本的物流成本費(fèi)用之后考慮到具體的載運(yùn)密度，再把載運(yùn)密度加以考慮到具體的成本函數(shù)。在物流成本函數(shù)與模型中增加一個(gè)可變量，就是使得載運(yùn)成本同比例下降的同時(shí)，降低維修成本。具體的成本公式可以表示為：

c`t=（1-ρ）×ct+2t×cn （5）

第六個(gè)相關(guān)假設(shè)是在顧客評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)上，在假定銷售量既定的基礎(chǔ)之上，模型的變量只存在和商品銷售量績效相關(guān)的效用增加值和績效關(guān)系。具體公式表示為：

q`=u`×q （6）

在關(guān)于RFID技術(shù)應(yīng)用過程中，關(guān)于銷售量、成本、固定成本關(guān)系，在農(nóng)戶和超市對接前后會(huì)呈現(xiàn)不一樣的變化，所以在超市采購成本已知的情況下，可以對載運(yùn)成本以及物流環(huán)節(jié)的總成本加以固定：

cn=c`t+ρ×q+cf （7）

基于以上假設(shè)，可以得到運(yùn)營成本在農(nóng)戶和超市之間具體所占的比例，以及運(yùn)營成本和員工培訓(xùn)教育之間的關(guān)系，單位員工的運(yùn)營成本可以用具體的公式來表示。在單價(jià)、數(shù)量以及其他因素的干預(yù)之下才能得到具體的載運(yùn)密度下的運(yùn)營成本，根據(jù)三者之間的關(guān)系，可以在運(yùn)營成本基礎(chǔ)上得到公式：

（8）

在以上所有公式的基礎(chǔ)上，可以得到農(nóng)超對接基于RFID技術(shù)中的總利潤：

L=（cq-p`-c`0）×qf-（1-ρ）×c+2ρc`m （9）

基于以上分析，完成對農(nóng)戶和超市所有運(yùn)營成本涉及的各方面予以管理和添加。在確定好該模型帶來的效益和成本比例的等級(jí)基礎(chǔ)上確定是否運(yùn)營該技術(shù)，最后根據(jù)等級(jí)評(píng)價(jià)體系來確定在各個(gè)等級(jí)下，企業(yè)對商品情況的臨時(shí)處理能力，以及在農(nóng)超對接過程中存在的基本問題。

通過表1的分析可以獲得：零售企業(yè)產(chǎn)品的具體情況在此技術(shù)模型下的各個(gè)數(shù)據(jù)的變化情況，在庫存量、運(yùn)輸成本、產(chǎn)品的利用率以及物流的環(huán)節(jié)成本中所消耗的周期是不同的。在針對表1的數(shù)據(jù)變化，本文采用平均估計(jì)值的辦法來針對某案例的具體的情況加以處理。根據(jù)各個(gè)參數(shù)定義的模型參照以及對于載運(yùn)密度的利用情況比照，可以近似將密度設(shè)為0。

案例分析

本文采用某地區(qū)的蔬菜銷售價(jià)格以及和在大城市超市中具體銷售價(jià)格所產(chǎn)生的差價(jià)來進(jìn)行比對。通過市場價(jià)格信息比對可知：接近五分之一的總成本費(fèi)用都被消耗在農(nóng)產(chǎn)品的中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)，在模型的參數(shù)設(shè)置中可以假定該產(chǎn)品的運(yùn)輸成本以及和物流總的運(yùn)營成本關(guān)系，根據(jù)每一次的運(yùn)營成本，得出每一次所承載的蔬菜浪費(fèi)在中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用。針對具體的維修成本，得到降低了的銷售價(jià)格和實(shí)際銷售數(shù)量，將數(shù)據(jù)帶入公式：endprint

從運(yùn)算的結(jié)果可得相應(yīng)的凈利潤增長和利潤率在RFID模型下與載運(yùn)密度的關(guān)系。隨著RFID技術(shù)的不斷成熟，農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)不斷增強(qiáng)，其在農(nóng)產(chǎn)品和超市對接過程中的經(jīng)濟(jì)效益不斷顯現(xiàn)出來。零售企業(yè)若想在農(nóng)產(chǎn)品銷售中提高自己的競爭力，則需根據(jù)其成本利潤進(jìn)行核算確定。

從某蔬菜市場的信息網(wǎng)站可以看到各類蔬菜的每日價(jià)格波動(dòng)情況，以2015年5月9日中白菜的價(jià)格為例，當(dāng)時(shí)白菜的價(jià)格為0.26元/千克，但是在某大型超市可以看到，該白菜的價(jià)格大約是0.6元/千克，可以看到蔬菜市場與大型超市之間白菜的價(jià)格差異。針對這個(gè)情況，本文對該城市的蔬菜批發(fā)市場的每車大白菜的裝載情況進(jìn)行了調(diào)查。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該區(qū)域的大白菜的裝載量大約為35噸/車，其中每一個(gè)袋子大概都能裝載200斤的蔬菜，每個(gè)袋子都帶有一個(gè)RFID標(biāo)簽。但并不是所有白菜都能夠順利地被銷售掉，由于各種各樣的原因，在每車中還是會(huì)存在約20%的白菜腐爛掉，這種情況是利用模型中的運(yùn)輸成本參數(shù)進(jìn)行描述的。在射頻標(biāo)簽使用的過程中，射頻標(biāo)簽的成本單價(jià)約為20元人民幣，這雖然會(huì)在一定程度上增加運(yùn)輸?shù)某杀?，但是通過加裝射頻標(biāo)簽使得蔬菜腐爛率由原來的20%降低到了現(xiàn)在的10%，這在一定程度上提高了經(jīng)濟(jì)的效益。在這過程中成本會(huì)略微增加，其中使用射頻標(biāo)簽所造成的費(fèi)用是分擔(dān)在多次的蔬菜運(yùn)輸過程中的，平均每次所產(chǎn)生的費(fèi)用大約是100元/次，由于射頻識(shí)別標(biāo)簽也會(huì)不可避免造成損壞，會(huì)產(chǎn)生一定的維修成本，每個(gè)標(biāo)簽維修的成本大約在0.5元左右。按照常規(guī)來看，蔬菜的價(jià)格一定會(huì)出現(xiàn)上漲，但是實(shí)際情況并非如此。使用RFID后，大白菜發(fā)生腐爛的情況逐漸減少，RFID的優(yōu)越性就充分得到了體現(xiàn)。雖然成本由原來的2000元上升到了4000元，但是大白菜每單位重量的利潤卻大幅度增長了，增長幅度大約在15.5%。因此可以看出雖然射頻識(shí)別標(biāo)簽的安裝需要在很大程度上投入相當(dāng)一部分資金，并且這些資金在較短的時(shí)間內(nèi)可能很難收回，但是隨著射頻電子標(biāo)簽技術(shù)的不斷成熟以及材料成本的不斷下降，裝備電子標(biāo)簽所需要的成本也會(huì)不斷降低。并且根據(jù)人們一般認(rèn)識(shí)的規(guī)律可以看出，隨著人們對于射頻電子標(biāo)簽技術(shù)接觸的日益增多，對于電子標(biāo)簽的使用也是越來越熟悉，其給人們帶來的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)更加的明顯。

除此之外，人們對于食品的安全重視程度也越來越高，當(dāng)食品發(fā)生安全問題時(shí)，對于食品各個(gè)環(huán)節(jié)的追溯就變得十分重要，而射頻電子標(biāo)簽系統(tǒng)就能夠完全解決產(chǎn)品追溯的問題，并且電子標(biāo)簽的使用也使得農(nóng)產(chǎn)品配送速度在很大程度上獲得了提升。因此可以看出，射頻電子標(biāo)簽技術(shù)的應(yīng)用能夠在很大程度上提高企業(yè)的利潤、提高企業(yè)服務(wù)的品質(zhì)，為企業(yè)增強(qiáng)自身的品牌意識(shí)和影響力發(fā)揮巨大的作用。

結(jié)論與建議

本文對射頻電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用之后的經(jīng)濟(jì)效益的分析過程中，模型之中各個(gè)變量之間的關(guān)系沒有實(shí)際的物理含義，也沒有經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)。所以在進(jìn)行研究的過程中，需要將其關(guān)系以及模型的各個(gè)變量的物理含義進(jìn)行具體化，對于模型各個(gè)環(huán)節(jié)以及各個(gè)變量之間的關(guān)系進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化。比如目前電子標(biāo)簽的費(fèi)用降低就會(huì)使得電子標(biāo)簽裝備的成本在很大程度上降低，成本的降低就會(huì)在一定程度上使得RFID技術(shù)使用之后的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)產(chǎn)生一定程度的變化，最后效益的比例也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，人們對于RFID接受的程度會(huì)影響電子標(biāo)簽使用的成本，這種情況下都會(huì)形成對模型的效益的影響。

針對RFID技術(shù)在農(nóng)超對接過程中的應(yīng)用的問題，本文提出以下的建議：

繼續(xù)加強(qiáng)對于RFID在農(nóng)超對接物流配送系統(tǒng)中的應(yīng)用研究，將電子標(biāo)簽應(yīng)用于農(nóng)超對接過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，最大限度地提高射頻電子識(shí)別標(biāo)簽在農(nóng)超對接系統(tǒng)中的應(yīng)用水平。使得電子標(biāo)簽所能夠產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益不斷的增加。

在電子標(biāo)簽使用的過程中，注意做好電子標(biāo)簽的防護(hù)，以及新的替代產(chǎn)品采購。由于目前農(nóng)超對接過程中電子標(biāo)簽使用的成本占很大一部分，因而如果要在一定程度上提高電子標(biāo)簽使用的經(jīng)濟(jì)效益，則控制電子標(biāo)簽的成本是非常必要的，或者在平常的使用過程中小心維護(hù)電子標(biāo)簽，并且要經(jīng)常對其進(jìn)行維護(hù)降低損壞率以降低維修的成本，隨著電子標(biāo)簽技術(shù)的不斷進(jìn)步和越來越多替代產(chǎn)品的產(chǎn)生，在采購的過程中也應(yīng)更加注重產(chǎn)品的性能以及價(jià)格。

做好農(nóng)超對接過程中物流配送信息平臺(tái)的建設(shè)，如果要讓射頻電子標(biāo)簽發(fā)揮更大的作用，其中最為主要的就是將射頻電子標(biāo)簽使用過程中的物流信息平臺(tái)建設(shè)好。目前射頻電子標(biāo)簽的使用是采集各個(gè)環(huán)節(jié)信息的一種手段，通過對電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描的方式記錄運(yùn)送商品的信息以及各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任人相關(guān)的信息。在這種情況下，需要將射頻電子標(biāo)簽所采集到的信息綜合起來，并且以某種形式推送到人們的視野當(dāng)中，那么最為方便的就是人們能夠及時(shí)地在各種終端上接受這些信息，開發(fā)一款物流信息平臺(tái)及時(shí)將電子標(biāo)簽所采集到的信息綜合記錄到該平臺(tái)上，任何對該平臺(tái)擁有權(quán)限的工作人員都可以對平臺(tái)所涉及的信息進(jìn)行查詢和查收，最大限度地滿足人們對于各個(gè)信息環(huán)節(jié)的查詢需求。信息平臺(tái)可以方便地查詢蔬菜運(yùn)輸配送過程中出現(xiàn)的食品的質(zhì)量和安全問題，也可以進(jìn)行相應(yīng)的追溯和查詢，使得RFID技術(shù)得到最大限度的應(yīng)用，并且以提高農(nóng)產(chǎn)品配送的速度和效率以及質(zhì)量為最終目的。

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