郭亞利

（東莞市技師學(xué)院 廣東東莞 523470）

引言

在教育部提出的《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014—2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）中強(qiáng)調(diào)了：“各地采取計(jì)劃、財(cái)政、評(píng)估等綜合性調(diào)控政策引導(dǎo)職業(yè)院校轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極推進(jìn)以部分地方職業(yè)學(xué)校為重點(diǎn)的轉(zhuǎn)型發(fā)展試點(diǎn)[1]。支持一批職業(yè)院校轉(zhuǎn)型發(fā)展為“理實(shí)一體，工學(xué)結(jié)合”的院校，形成一批支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加速先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用、對(duì)區(qū)域發(fā)展有重大支撐作用的高水平應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)專業(yè)集群?！痹趪?guó)家政策的指引下，本文對(duì)物流管理專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)狀和對(duì)策做了相關(guān)研究，并就此提出一些發(fā)展建議。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)物流管理的影響

互聯(lián)網(wǎng)本身具有其自身優(yōu)點(diǎn)：一是它能夠?qū)崿F(xiàn)資源的快速有效整合；二是信息傳輸便捷，能夠?qū)崿F(xiàn)上級(jí)和下級(jí)之間的工作對(duì)接；三是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的規(guī)范化管理?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”告訴我們，物流管理通過和互聯(lián)網(wǎng)相互融合，能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)作業(yè)管理，在互聯(lián)網(wǎng)上開展業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息化管理。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”形勢(shì)下，教學(xué)信息的價(jià)值需求將越來越趨于個(gè)性化、差異化和定制化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”物流管理從時(shí)間和成本概念上，節(jié)約了物流管理的時(shí)間成本，可以隨時(shí)隨地接收來自管理層的信息指令，避免了信息延遲和錯(cuò)誤的傳達(dá)，實(shí)現(xiàn)有效作業(yè)，減少了物流企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本[2]。使網(wǎng)上辦公的局面得以實(shí)現(xiàn)，網(wǎng)上辦公是對(duì)信息化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，信息化的發(fā)展提高了工作效率，網(wǎng)上辦公的開展能夠方便有效的推動(dòng)物流管理的人性化設(shè)計(jì)，客戶的問題可以在網(wǎng)上直接解答，減少了不必要的時(shí)間浪費(fèi)和成本壓力，提高了物流管理的專業(yè)服務(wù)水平，使物流管理更精確的定位在客戶需求的方面。

二、現(xiàn)狀分析

傳統(tǒng)的物流管理模式面對(duì)現(xiàn)在復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，管理上壓力大、資源配置有效度不夠、任務(wù)的安排存在重復(fù)性。物流建設(shè)可以通過搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上資源共享，隨時(shí)隨地接收網(wǎng)上的資源信息，實(shí)現(xiàn)物流建設(shè)的有效快速的資源整合。物流本身面臨的服務(wù)對(duì)象數(shù)量大、業(yè)務(wù)多樣化，給物流建設(shè)帶來一定的難度。利用互聯(lián)網(wǎng)的跨域資源調(diào)度能力，合理分配物流企業(yè)運(yùn)力和資源分布?；ヂ?lián)網(wǎng)是一個(gè)開放平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)上可以查到各個(gè)國(guó)家的信息和文化，能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)言的網(wǎng)絡(luò)即時(shí)翻譯，緩解了物流建設(shè)的壓力。

在物流信息資源開發(fā)建設(shè)方面，需要重點(diǎn)關(guān)注的難點(diǎn)在于業(yè)務(wù)流程的運(yùn)作以及相應(yīng)的管理方法，及全過程的信息采集。目前國(guó)內(nèi)的相關(guān)物流體系以及建設(shè)階段的特征還處于傳統(tǒng)的單點(diǎn)建設(shè)時(shí)期，對(duì)規(guī)劃以及遠(yuǎn)期預(yù)期的整體性不強(qiáng)。使得各個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)在信息溝通層面的孤島效應(yīng)明顯。進(jìn)一步的，信息的整合與物流的信息化進(jìn)展緩慢，對(duì)整體物流體系的建設(shè)和物流運(yùn)營(yíng)的實(shí)際效果低。

三、借助“互聯(lián)網(wǎng)+”物流管理開創(chuàng)新篇章

職業(yè)院校培養(yǎng)的人才要適應(yīng)國(guó)家、地方及產(chǎn)業(yè)的需求，就要在課程體系建設(shè)與人才培育方面對(duì)接時(shí)代需求，滿足市場(chǎng)新的變化。努力提升物流人才建設(shè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”屬性，增強(qiáng)針對(duì)性以及實(shí)效性。這就需要引導(dǎo)物流專業(yè)的合作企業(yè)參與學(xué)院實(shí)踐教學(xué)及改革。同時(shí)，鼓勵(lì)院系根據(jù)專業(yè)發(fā)展方向，吸納行業(yè)企業(yè)合作伙伴參與制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程設(shè)置，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展與教學(xué)運(yùn)行的高度融合。

1．加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，科學(xué)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案

在物流專業(yè)的方案設(shè)計(jì)層面，專業(yè)的發(fā)展需要以社會(huì)需求為引導(dǎo)，以全新的應(yīng)用水平和能力為衡量參考，重在人本觀念的貫徹，同時(shí)兼顧到專業(yè)學(xué)生的發(fā)展個(gè)體差異特征。創(chuàng)新與務(wù)實(shí)二者共存，強(qiáng)化物流專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)。建設(shè)一套更加科學(xué)與合理的實(shí)踐教學(xué)效果。從而提高了應(yīng)用技術(shù)性人才的針對(duì)性與實(shí)用性。

2．確立統(tǒng)一的物流建設(shè)發(fā)展方向，突出全新應(yīng)用型培養(yǎng)

考慮到全新的物流市場(chǎng)的需求，結(jié)合職業(yè)院校辦學(xué)的專業(yè)建設(shè)定位，堅(jiān)持職業(yè)院校物流專業(yè)的建設(shè)和相關(guān)人才的培養(yǎng)與訓(xùn)練應(yīng)依靠行業(yè)的發(fā)展需求，依據(jù)需求確定變化的導(dǎo)向。為了進(jìn)一步規(guī)范綜合素質(zhì)教育的能力培養(yǎng)，進(jìn)一步的突出專業(yè)建設(shè)的方案設(shè)計(jì)以及精細(xì)化發(fā)展策略。構(gòu)建“以專業(yè)基本能力和專業(yè)核心能力培養(yǎng)為主線，依據(jù)公共課、學(xué)科基礎(chǔ)課及專業(yè)方向三個(gè)平臺(tái)，形成專業(yè)拓展和創(chuàng)新素質(zhì)教育兩大模塊”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)，對(duì)于應(yīng)用型能力的訓(xùn)練，旨在提升物流行業(yè)的人才專業(yè)度，努力提升從業(yè)人員的專業(yè)技能，知識(shí)體系，以及全面的素質(zhì)能力。

3．以校企聯(lián)合為契合點(diǎn)，建設(shè)全新的應(yīng)用性培養(yǎng)方案

“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)決定了應(yīng)用型專業(yè)教學(xué)效果的強(qiáng)弱。可見，應(yīng)用型職業(yè)院校物流專業(yè)的教學(xué)成效與師資有著直接的聯(lián)系。雙師型教師承載了技校與企業(yè)的溝通橋梁，是將市場(chǎng)化的一線需求以及需要具備的專業(yè)素養(yǎng)的全面轉(zhuǎn)移。對(duì)于學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)而言，這種突出實(shí)踐效果的校企聯(lián)合模式，以及嵌入式發(fā)展形式等，均能夠加強(qiáng)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)效果。既有的培養(yǎng)過程也說明了。企業(yè)型的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)對(duì)單純的“學(xué)院派”教師具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，其在教學(xué)實(shí)踐中的重要意義在于教學(xué)研究與優(yōu)勢(shì)研究。進(jìn)一步的，“為了突出辦學(xué)特點(diǎn)，面向企業(yè)發(fā)展與學(xué)校人才培養(yǎng)的重點(diǎn)在于雙師理念在高校和企業(yè)雙方觀念的統(tǒng)一基礎(chǔ)上。對(duì)于高?！皩W(xué)院派”教師而言，也應(yīng)該把握校企聯(lián)合的契合點(diǎn)，努力融入全新的應(yīng)用性培養(yǎng)方案，將聯(lián)合辦學(xué)，理論與實(shí)踐相結(jié)合的真理，不斷深入貫徹，以點(diǎn)帶面，以全面應(yīng)用型師資隊(duì)伍，來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)化對(duì)物流專業(yè)建設(shè)的要求。

結(jié)語(yǔ)

結(jié)合實(shí)際找到合適中國(guó)物流專業(yè)教學(xué)建設(shè)體系的辦法，努力與世界大國(guó)同步。努力在職業(yè)教育階段密切配合社會(huì)需求，師生以及教學(xué)管理人員等共同努力，使我國(guó)的現(xiàn)代物流業(yè)專業(yè)建設(shè)快速，積極向上，合理的發(fā)展。

[1]安禮奎.高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)研究——以江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].湖北函授大學(xué)學(xué)報(bào),2018,(01):38-39.

[2]孫統(tǒng)超,陳冀,何彬.一帶一路形勢(shì)下,中職學(xué)校專業(yè)建設(shè)對(duì)口幫扶淺談[J].教育教學(xué)論壇,2018,(02):251-252.

[3]郭佳祺,羅厚朝.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下基于需求導(dǎo)向的高職電商物流專業(yè)課程體系建設(shè)研究[J].人力資源管理,2018,(01):269-270.