林榮蘭

（廣西壯族自治區(qū)柳州城區(qū)公路管理局，廣西 柳州 545005）

0 引言

橋梁工程項目施工相比于其他工程，施工難度大是其主要特點，而且公路橋梁施工技術是一個系統(tǒng)化的應用體系，其在實際運用過程中容易受到施工環(huán)境、關鍵施工設備、橋梁技術管理水平、施工材料等綜合因素的影響。一旦某一個方面出現(xiàn)問題，將會影響到其他方面技術的使用，對公路橋梁工程質(zhì)量建設帶來不利影響。因此，必須從公路橋梁施工技術運用的各方面進行細致分析，促進公路橋梁工程建設水平的提升，使得橋梁施工技術應用科學化、合理化、專業(yè)化，為建設高質(zhì)量的公路橋梁奠定可靠基礎。本文主要針對當前公路橋梁施工技術應用中存在的不足進行分析，提出引入BIM等現(xiàn)代化技術應對措施，切實促進公路橋梁施工技術的提升與創(chuàng)新。

1 公路橋梁施工技術應用中存在不足的分析

1．1 公路橋梁施工在技術選擇環(huán)節(jié)上不夠科學合理

對當前公路橋梁施工技術應用的實際狀況而言，由于技術應用類型多樣化以及技術應用呈現(xiàn)效果的不同，不同公路橋梁工程對技術應用標準和要求也有所不同。為了保證后期公路橋梁施工技術的科學、合理，必須結(jié)合工程實際狀況，針對公路橋梁一系列的施工技術進行運用分析。這就需要有關人員在施工技術選擇使用時結(jié)合工程建設目標進行具體設計。然而，當前在我國公路橋梁工程技術選擇階段，由于工程建設所在地區(qū)地理地勢條件較為復雜、施工路段多、施工工程量大，無疑增加了整個工程的施工難度，尤其是在工程施工技術的選擇中，施工和技術人員在傳統(tǒng)施工技術和現(xiàn)代化施工技術之間難以權衡，施工技術應用基礎復雜多變，技術操作難度提升，技術操作效果無法得到完全保證，對公路橋梁工程施工建設產(chǎn)生的影響也是不可預估的。

此外，當前公路橋梁施工技術應用的選擇，具體體現(xiàn)在橋梁支護工程、電氣工程、排水工程、隱蔽工程、環(huán)境工程等方面。但是，由于對技術了解不充足，對技術應用要求、標準和操作關鍵點無法明確了解，導致技術應用出現(xiàn)安全問題和濫用的現(xiàn)象；或因各項參數(shù)計算不合理，未能有效考慮影響技術應用的條件和因素，導致技術實際應用與理論之間出現(xiàn)脫軌的現(xiàn)象。

1．2 公路橋梁施工在關鍵施工技術應用上存在不足

混凝土施工技術作為公路橋梁施工技術的關鍵組成部分，直接決定了整個公路橋梁工程的施工質(zhì)量。而混凝土施工技術在公路橋梁施工應用中經(jīng)常存在問題，如混凝土結(jié)構(gòu)強度低下、混凝土抗腐蝕性能偏低、混凝土裂縫問題突顯等，其主要原因是未能從公路橋梁工程的實際自然地理環(huán)境出發(fā)。應在充分結(jié)合工程實際建設環(huán)境和氣候因素的基礎上，有效選擇混凝土施工技術類型，而且混凝土施工技術需要強化后期養(yǎng)護和結(jié)構(gòu)保護工作，必須嚴格控制混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的酸堿平衡度，避免外部雨水對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響。然而，在實際工作中由于工程量大、混凝土施工規(guī)模大，施工人員容易忽視混凝土工程結(jié)構(gòu)保護和后期養(yǎng)護工作，保護和養(yǎng)護工作不到位，嚴重影響了混凝土施工技術的應用水平，對公路橋梁工程施工質(zhì)量帶來許多不利影響。此外，混凝土配合比的確定、混凝土澆筑方法選擇、混凝土振搗頻率選擇和科學化計算工作等關鍵因素也影響著混凝土施工技術的高效應用。

1．3 施工技術應用缺乏協(xié)調(diào)性，影響了施工技術整體效果最優(yōu)化發(fā)揮

公路橋梁施工技術在實際應用中，重點需要強化公路橋梁加固優(yōu)化技術與公路橋梁加寬優(yōu)化技術之間的協(xié)調(diào)配合。立足在整個公路橋梁技術應用層面上，不斷協(xié)調(diào)各種技術的應用效果，從整體上提升技術應用水平。當前，公路橋梁加固技術應用主要從橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)進行。一方面，橋梁上部結(jié)構(gòu)使用增大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面法、外部預應力加固法、改變原結(jié)構(gòu)的受力體系法、外貼粘貼法和增加主梁法等技術。另一方面，在橋梁下部結(jié)構(gòu)中，使用人工地基加固法、擴大基礎加固法和增補樁基加固法三種方法。以上兩部分施工技術，需要結(jié)合工程的自然地理環(huán)境和施工規(guī)劃方案進行詳細分析，從不同角度選擇合理優(yōu)化的方案。然而在當前實際施工中往往未能全面考慮影響施工技術的使用因素，方案設計不夠科學、技術認識存在不足，導致上部加固技術與下部加固技術的實際應用存在不協(xié)調(diào)的地方，影響了橋梁加固技術的應用效果。

此外，公路橋梁加寬優(yōu)化技術主要分為上下均連接式加寬模式、上下均不連接式加寬模式、上部連接下部不連接式加寬三種方式。在加寬技術使用中，經(jīng)常會出現(xiàn)加寬技術與施工結(jié)合不協(xié)調(diào)、破壞了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性、前期準備工作不到位、無法及時拆除橋梁兩側(cè)的舊護欄、植入鋼筋和空心板安裝順序混亂等現(xiàn)象。

2 公路橋梁施工技術問題改進措施分析

2．1 結(jié)合實際現(xiàn)狀，科學選擇施工技術，提升技術應用的合理性

公路橋梁工程施工設計過程中，基于施工技術應用方案形成必要性分析，應充分發(fā)揮施工技術方案對后期施工技術應用的有效指導，強化施工方案形成過程中的施工技術的系統(tǒng)化、高效化應用。一方面，施工設計人員要深入了解施工技術，熟悉各個技術應用的重點、難點和關鍵點以及技術應用的現(xiàn)實需求和技術預期目標，尤其是技術應用目標構(gòu)建是否與公路橋梁工程目標相符合，以便對相關技術進行全方面的分析，保證選擇的技術應用具有適用性和可操作性；另一方面，施工技術應用應重點強化設計工作的分析，在綜合分析施工條件的基礎上，有選擇地使用預制混凝土施工技術、預制干板砂漿施工技術、預應力施工技術以及各種加固和加寬技術等。

2．2 重點強化關鍵施工技術的高效應用

公路橋梁施工技術在實際應用過程中，針對鋼筋混凝土施工技術應用關鍵點，需要從鋼筋下料到技術正式應用包括后期養(yǎng)護工作等方面整體提升鋼筋混凝土施工技術應用水平。首先，鋼筋混凝土施工技術在實際應用過程中，鋼筋下料之前，基于施工方案圖紙、施工工藝、鋼筋下料標準以及各方面材料應用特性，進行有效分析，保證鋼筋下料工作到位。其次，鋼筋下料之前，需要做好鋼筋表面的清理工作，混凝土澆筑模具同時也必須清理干凈，做好灑水工作，保證模具處于正常的濕潤狀態(tài)，以此保證澆筑質(zhì)量。最后，鋼筋混凝土澆筑工作完成后，做好灑水養(yǎng)護和土工布覆蓋養(yǎng)護工作，嚴格控制混凝土施工技術后期養(yǎng)護工作，保證養(yǎng)護工作到位，以此從整體上提升施工技術應用水平。

2．3 強化各項技術應用細致化分析，提升技術應用整體協(xié)調(diào)性

在公路橋梁各項施工技術的創(chuàng)新應用中，必須對各項技術進行細致的分析，在詳細分析的基礎上提升各項技術應用的搭配協(xié)調(diào)性，促進整體技術應用效果的提升。這主要從效果可靠性、經(jīng)濟合理性、技術可行性和施工方便性四個方面進行分析：首先是效果可靠性，施工技術在公路橋梁中的應用是否滿足工程剛度、強度、耐久性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性要求；其次是經(jīng)濟合理性，需要從施工技術的實際施工工期、加固費用、維護費用等層面進行綜合考慮；然后是技術可行性，主要從技術成熟性、原因分析性和條件適應性等方面進行細致化的分析；最后是施工方便性，主要體現(xiàn)在施工技術在公路橋梁中應用是否操作便利，技術安全管理工作是否到位，技術應用管理法律法規(guī)是否完善等，以此最大限度地提升技術操作應用效率，提升技術整體使用水平。

2．4 注重引入BIM技術彌補施工技術的不足，提升橋梁施工技術水平和結(jié)構(gòu)質(zhì)量

隨著科技的迅速發(fā)展和現(xiàn)代化技術在各個領域的滲透，BIM技術已成為現(xiàn)階段橋梁施工過程中最為常見的新技術之一，在國內(nèi)外得到了較為廣泛的應用。BIM技術能夠?qū)鹘y(tǒng)橋梁施工過程中的眾多影響橋梁施工質(zhì)量的不利因素消除，利用三維模擬技術對整個橋梁施工過程進行全真模擬，確保施工安全進行，保證施工質(zhì)量安全和工作效率。其優(yōu)勢表現(xiàn)為：（1）在橋梁施工過程中，BIM技術可以實現(xiàn)多方協(xié)同工作，徹底改善原有傳統(tǒng)橋梁施工中材料管理部門、技術質(zhì)量管理部門、圖紙管理部門之間協(xié)調(diào)效率低下的突出問題，極大推動橋梁施工的高效運行。（2）BIM技術通過可視化施工模擬，實時指導施工，可以讓施工人員更好地全面掌握施工工藝、流程、安全隱患等各項內(nèi)容，使施工現(xiàn)場管理更簡單明了，達到優(yōu)化施工管理的目的，降低施工事故的發(fā)生幾率。（3）橋梁施工過程中的精確度受多方面綜合因素的影響，傳統(tǒng)施工中因測量條件的限制以及測量技術的欠缺，造成施工精確度偏差較大，嚴重影響施工效率和結(jié)構(gòu)安全，而BIM技術的引入能夠全真模擬整個施工過程，為各個環(huán)節(jié)特別是關鍵環(huán)節(jié)提供科學數(shù)據(jù)參考，從而擺脫傳統(tǒng)施工技術帶來的弊端，實現(xiàn)橋梁施工的科學化，確保橋梁施工過程中的精確度。

3 結(jié)語

公路橋梁施工受各種復雜因素的綜合影響，現(xiàn)階段的橋梁施工技術存在諸多不足，基于傳統(tǒng)橋梁施工技術而提出的改進措施或?qū)Σ咄哂幸欢ǖ钠嫘院蛡?cè)重點。而隨著現(xiàn)代技術的迅速發(fā)展，BIM技術在解決公路橋梁施工中存在的不足方面起到了重要的作用，能夠通過全真可視化施工全過程模擬，較好地化解多方協(xié)調(diào)效率問題、施工管理優(yōu)化問題以及施工精確度問題等，實現(xiàn)了橋梁施工的信息化管理，確保了橋梁施工質(zhì)量安全和施工效率，將成為今后公路橋梁施工整體水平提升的有效的現(xiàn)代化管理手段。