文_陳志明

初代CLS一經(jīng)面世就讓人為之驚嘆，“最美”“最優(yōu)雅”等一系列溢美之詞她都當(dāng)之無(wú)愧，而面對(duì)現(xiàn)如今的全新CLS，我只能說(shuō)那些曾經(jīng)的贊美都已不屬于她。

優(yōu)雅不再

曾經(jīng)的CLS 是優(yōu)雅的代名詞，流暢的車身、大氣的前臉和讓人過(guò)目難忘的蝴蝶式尾燈，都會(huì)使人迷醉于它的身影。它的保有量雖然一直不高，但正是如此，與它邂逅的每一次才都會(huì)印象深刻。作為和全新奔馳E 級(jí)同平臺(tái)的產(chǎn)品，CLS是完全區(qū)分化的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)物，主打中高端定位人群。這些人對(duì)于車輛除了品質(zhì)要求外，更多想要購(gòu)買能彰顯品味與格調(diào)的車款，奔馳CLS 毫無(wú)疑問(wèn)可以滿足他們的需求。當(dāng)然，這個(gè)說(shuō)法放在前兩代產(chǎn)品上沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)來(lái)到最新的CLS 面前，似乎并不那么恰當(dāng)，給人的第一觀感相比之前的車型有些過(guò)于運(yùn)動(dòng)和兇狠了，少了曾經(jīng)的那份優(yōu)雅和大氣。

第3代CLS 的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然偏向于年輕化定位，除了想繼續(xù)占領(lǐng)都市精英人群外，還將進(jìn)一步拓展年輕人對(duì)于消費(fèi)奔馳的渴望，擺脫奔馳略顯老氣的風(fēng)格。然而前兩代CLS給我們留下的優(yōu)雅印象過(guò)于深刻，這幅隨時(shí)要戰(zhàn)斗起來(lái)的姿態(tài)總讓人感覺(jué)到格格不入難以接受。前臉采取了奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體造型與AMGGT 的外觀頗有一些相似，前傾的進(jìn)氣格柵和凌厲的日間行車燈的組合更加增添了它的力量感。

側(cè)面線條依舊流暢優(yōu)美，傳承了CLS 一貫的造型，但是你倘若來(lái)到車身尾部，一定會(huì)大失所望。尾部線條設(shè)計(jì)得略有些拘謹(jǐn)，而且不規(guī)則的尾燈形狀沒(méi)有和兇狠的前臉做到首尾呼應(yīng)，頗有些虎頭蛇尾的感覺(jué)。

豪華感滿分

對(duì)比老款車型，全新CLS 的內(nèi)飾是脫胎換骨的，如果說(shuō)對(duì)于外觀的變化沒(méi)有讓絕大多數(shù)人感到滿意，那么內(nèi)部的改進(jìn)不會(huì)有任何人提出質(zhì)疑。營(yíng)造豪華和品質(zhì)感上，奔馳可謂是得心應(yīng)手。從設(shè)計(jì)上看，全新CLS 的內(nèi)部幾乎和全新Ecoupe一模一樣，足夠奢華的用料，木質(zhì)的搭配和細(xì)膩的皮質(zhì)觸感，貫穿設(shè)計(jì)的超大尺寸儀表盤和中控顯示屏輔以氛圍燈的營(yíng)造，內(nèi)部豪華感上算是扳回一城。

摘下皇冠

經(jīng)歷這次換代，曾經(jīng)加于CLS 身上的“最美奔馳”的皇冠算是徹底保不住了。并且CLS 曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手A7以及改頭換面的寶馬6系也都已經(jīng)完成了產(chǎn)品的更新，未來(lái)有一場(chǎng)殘酷的惡仗在等待著她。若在以前，CLS 還能憑著獨(dú)到的設(shè)計(jì)風(fēng)格引領(lǐng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，但在這之后她還能不能延續(xù)優(yōu)勢(shì)，目前還不得而知。