文：孫磊

2017年11月14—16日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)主辦，中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)、南京金陵中等專業(yè)學(xué)校共同承辦的 “2017全國汽車職業(yè)教育年會(huì)”在南京隆重召開。來自相關(guān)政府部門、行業(yè)組織、企業(yè)以及院校等各界代表400余人出席了會(huì)議。

作為汽車人才培養(yǎng)和職業(yè)教育領(lǐng)域一年一度的最高層次學(xué)術(shù)年會(huì)，全國汽車職業(yè)教育年會(huì)已經(jīng)舉辦到第十四屆。年會(huì)自開辦以來，一直秉承“搭建汽車產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育交流互動(dòng)平臺(tái)”的宗旨，從而成為目前國內(nèi)汽車人才培養(yǎng)和職業(yè)教育領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合、交流思想、探索路徑、引領(lǐng)發(fā)展的重要平臺(tái)。

主題設(shè)置緊跟行業(yè)發(fā)展步伐

按照年會(huì)組委會(huì)的規(guī)劃，汽車職教年會(huì)每年都會(huì)設(shè)置一個(gè)主題，力求反映當(dāng)前汽車職教領(lǐng)域發(fā)展方向或者行業(yè)熱點(diǎn)。2017年，為了進(jìn)一步體現(xiàn)“開放辦會(huì)”的理念，年會(huì)組委會(huì)于3月便開始面向全國汽車職業(yè)教育界廣泛征集年會(huì)主題和議題。

經(jīng)過對征集到的年會(huì)主題和議題探討、協(xié)商之后，組委會(huì)確定了2017年汽車職教年會(huì)的主題，即“推動(dòng)產(chǎn)教深度融合，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級”。同時(shí)，還推舉產(chǎn)生了年會(huì)的主要議題，包括“中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃解讀”、“國家資歷框架背景下職業(yè)與專業(yè)的關(guān)系”、“中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期人才發(fā)展規(guī)劃研究觀點(diǎn)分享”、“新能源汽車專業(yè)建設(shè)”以及“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢及人才培養(yǎng)”等。

圍繞以上主題和議題，組委會(huì)精心策劃安排了2017年汽車職教年會(huì)的主要演講內(nèi)容，以及主會(huì)場、分會(huì)場和參觀考察的內(nèi)容。主會(huì)場上，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長張寧代表主辦方致辭，并作了題為《新一輪產(chǎn)業(yè)變革下，中國汽車工業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇》的主旨報(bào)告。在張寧的報(bào)告中，詳細(xì)介紹了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)工程以及保障措施進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并從節(jié)能汽車、純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車、氫燃料汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及汽車輕量化等不同的角度，對中國汽車工業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線進(jìn)行了詳細(xì)的描述。

中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長張寧致辭

中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長劉占山發(fā)表主題演講

在主會(huì)場上，中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長劉占山則發(fā)表了題為“深入貫徹學(xué)習(xí)黨的十九大精神，開啟新時(shí)代中國特色職業(yè)教育新征程”的主旨報(bào)告。在其報(bào)告中，對新時(shí)代中國特色職業(yè)教育的辦學(xué)宗旨、辦學(xué)方向、發(fā)展方針以及培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了定義，從體制和人才培養(yǎng)模式等角度對新時(shí)代中國特色職業(yè)教育的發(fā)展方向進(jìn)行了解讀。同時(shí)，劉占山還對新時(shí)代中國特色職業(yè)教育的社會(huì)地位以及發(fā)展氛圍進(jìn)行了介紹，認(rèn)為新時(shí)代中國特色職業(yè)教育正處于一個(gè)新的歷史起點(diǎn)，鼓勵(lì)廣大職業(yè)院校面對職業(yè)教育的新形勢和新變化，不斷完善教育和培訓(xùn)體系，加快實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育現(xiàn)代化，深化職業(yè)教育體制機(jī)制改革，不斷提升職業(yè)教育開放水平和國際影響力，共同努力完成新時(shí)代中國特色職業(yè)教育的新目標(biāo)、新任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)職業(yè)教育強(qiáng)國的總目標(biāo)。

本屆年會(huì)上，還設(shè)立了“順應(yīng)汽車維修模式變革，培養(yǎng)后市場雙創(chuàng)人才”專題分會(huì)、“汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)專業(yè)”共建共享專題分會(huì)、“新時(shí)代背景下新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)”專題分會(huì)以及汽車涂裝維修人才培養(yǎng)專題分會(huì)4個(gè)分會(huì)場。各個(gè)分會(huì)場都充分安排了大量的主題演講和互動(dòng)討論，以滿足不同院校的需求。所以在承辦校的校園內(nèi)，時(shí)不時(shí)可以看到拿著年會(huì)日程安排，在不同分會(huì)場“竄場”的老師身影。他們希望能夠在有限的時(shí)間內(nèi)，最大程度獲取吸收更多對自己院校有利的信息。

朱軍老師介紹《全國職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)白皮書》

可以說，正是這樣的主題推舉方式，讓今年年會(huì)的內(nèi)容更加契合汽車職業(yè)教育自身發(fā)展的需求，也更加契合行業(yè)企業(yè)對與職業(yè)教育發(fā)展的需求。而嘉賓們的演講也都緊扣主題，對職業(yè)教育應(yīng)該如何適應(yīng)行業(yè)的需求給予了很好的詮釋。

發(fā)布《全國職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)白皮書》

2016年，中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)承擔(dān)了教育部委托的“新能源汽車行業(yè)人才需求與職業(yè)院校專業(yè)設(shè)置指導(dǎo)報(bào)告”的研究課題。為此，學(xué)會(huì)組織專家對全國新能源汽車行業(yè)企業(yè)人才需求進(jìn)行了調(diào)研，并分析了目前我國職業(yè)院校開設(shè)新能源汽車專業(yè)的現(xiàn)狀。本次年會(huì)上，基于上述調(diào)研分析之后制作完成的《全國職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)白皮書》正式發(fā)布。該白皮書詳細(xì)描述了我國新能源汽車專業(yè)建設(shè)的技術(shù)路線圖，對于職業(yè)院校開設(shè)新能源汽車專業(yè)提出了正確的指導(dǎo)意見。

著名專家朱軍老師在發(fā)布白皮書時(shí)介紹，由于我國定義的新能源汽車包含插電式混合動(dòng)力汽車，即新能源汽車已經(jīng)包含了新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車的2大動(dòng)力和能源系統(tǒng)，因此，新能源汽車專業(yè)應(yīng)在傳統(tǒng)能源汽車專業(yè)基礎(chǔ)上，增加有關(guān)新能源汽車三縱和三橫方向的課程。所以，職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)應(yīng)該是包含傳統(tǒng)能源汽車專業(yè)全部核心課程的。而這樣的課程架構(gòu)肯定會(huì)導(dǎo)致課程內(nèi)容增加，但由于新能源汽車的維修項(xiàng)目大大減小，所以每門課程的課時(shí)數(shù)可以減少。

關(guān)于新能源汽車相關(guān)課程的教學(xué)方法，朱軍老師提出，對于電機(jī)、電池和電子電控等三橫方面的專業(yè)課，應(yīng)該以教學(xué)試驗(yàn)導(dǎo)入專業(yè)的知識(shí)體系，從而解決電氣課程中抽象邏輯思維的學(xué)習(xí)難點(diǎn)。而對于純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車（三縱）的維修技術(shù)技能，則應(yīng)該從典型的工作任務(wù)出發(fā)，構(gòu)建技術(shù)技能體實(shí)訓(xùn)體系，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”的教學(xué)實(shí)訓(xùn)理念。因此，新能源汽車專業(yè)建設(shè)應(yīng)該以三縱三橫構(gòu)建新能源汽車教學(xué)中心，包括三縱三橫實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室和試驗(yàn)室，以及相應(yīng)的課程體系和教材。

嘉賓對話是本屆年會(huì)的一大亮點(diǎn)

在《全國職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)白皮書》發(fā)布會(huì)上，來自天津職業(yè)教書師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所的申榮衛(wèi)所長還對該白皮書的內(nèi)容，包括我國新能源汽車專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)狀、新能源汽車人才市場崗位分析、新能源汽車專業(yè)課程體系構(gòu)建以及新能源汽車課程及教學(xué)資源開發(fā)等，進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。

“奇瑞新能源冠名班”校企合作項(xiàng)目發(fā)布

本屆年會(huì)上還發(fā)布了奇瑞新能源校企合作項(xiàng)目，這是繼博世班、斯必克班、北京現(xiàn)代班、史賓尼斯班、巴斯夫班以及營銷創(chuàng)新聯(lián)盟等項(xiàng)目之后，在汽車職教年會(huì)上發(fā)布的又一校企合作項(xiàng)目，同時(shí)也是在汽車職教年會(huì)上發(fā)布的首個(gè)新能源汽車相關(guān)的校企合作項(xiàng)目。

隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車人才的培養(yǎng)已經(jīng)引起了廣大職業(yè)院校的高度關(guān)注，不少院校都已經(jīng)嘗試開辦新能源汽車專業(yè)，或在原汽車專業(yè)基礎(chǔ)上開設(shè)新能源汽車方向或課程。和傳統(tǒng)能源汽車相比，職業(yè)院校在新能源汽車技術(shù)方面普遍缺乏資源，專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)以及師資培訓(xùn)等方面都比較困難。

為此，奇瑞新能源依托自身在新能源汽車整車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、售后服務(wù)技術(shù)及生產(chǎn)、營銷和售后服務(wù)體系資源，結(jié)合無錫茂業(yè)教育科技有限公司的新能源汽車課程、教具、軟件研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)，推出“奇瑞新能源冠名班”校企合作項(xiàng)目。

奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司人力資源部總監(jiān)朱華介紹人才戰(zhàn)略

該項(xiàng)目具有四大功能：提供技術(shù)支撐，將企業(yè)內(nèi)部資源轉(zhuǎn)化為學(xué)校課程體系；贈(zèng)送實(shí)訓(xùn)整車、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)軟件，共建新能源實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地；依托企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，為項(xiàng)目師資提供培訓(xùn)；為項(xiàng)目學(xué)生推薦定崗實(shí)習(xí)和就業(yè)。

職業(yè)院校如果有意向加入“奇瑞新能源冠名班”校企合作項(xiàng)目，可以提交書面申請。企業(yè)將對申請?jiān)盒？疾煸u估通過后，則校企雙方簽約立項(xiàng)。企業(yè)將針對立項(xiàng)院?，F(xiàn)狀，進(jìn)行專業(yè)建設(shè)規(guī)劃，制定實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案，完善新能源汽車專業(yè)建設(shè)。

建設(shè)過程中，奇瑞新能源將向校方贈(zèng)送最高達(dá)100萬元的實(shí)訓(xùn)裝備，包括奇瑞新能源實(shí)訓(xùn)整車、奇瑞新能源專用故障診斷儀、專用充電樁、教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以及奇瑞新能源汽車仿真軟件等。當(dāng)項(xiàng)目建設(shè)完成驗(yàn)收合格后，會(huì)對合作院校授予“奇瑞新能源冠名班”以及“奇瑞新能源汽車營銷與售后技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)基地”牌匾。

年會(huì)后的反思

作為中國汽車職教年會(huì)的合作方之一，《汽車與駕駛維修》傳媒跟隨年會(huì)一路走來，可以說見證了年會(huì)的發(fā)展歷程。從會(huì)議內(nèi)容來看，本屆年會(huì)無疑是歷屆年會(huì)之中最深入的。最主要的原因，那就是本次年會(huì)的內(nèi)容能夠與中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)，從而讓廣大職業(yè)院校深刻了解到中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢，開拓視野。這也初步實(shí)現(xiàn)了本次年會(huì)“推動(dòng)產(chǎn)教深度融合”的辦會(huì)宗旨。

從會(huì)場院校領(lǐng)導(dǎo)、老師們的表現(xiàn)來看，年會(huì)無疑是成功的。筆者也相信，這些與會(huì)院校的領(lǐng)導(dǎo)、老師們回去之后，會(huì)將本次會(huì)議上獲得的信息進(jìn)行分享，并與學(xué)校工作、教學(xué)工作相結(jié)合。但是，本次會(huì)議能夠在汽車職教領(lǐng)域掀起多大波瀾，筆者其實(shí)并不看好。

首先，雖然“推動(dòng)產(chǎn)教融合”、“產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合”、“與行業(yè)接軌”的口號喊了十幾年，但是汽車職教領(lǐng)域這個(gè)圈子還是相對比較封閉的，大多數(shù)職業(yè)院校都沒有真正做到與行業(yè)接軌。很多院校都有校企合作項(xiàng)目，有自己的實(shí)訓(xùn)場地，很多課程甚至都是在實(shí)訓(xùn)車間授課，看似“做中學(xué)”，以為這就是與行業(yè)接軌。其實(shí)，這一切都是在事先計(jì)劃、安排后的“做中學(xué)”，與真實(shí)的工作情境相差很遠(yuǎn)。所以筆者很擔(dān)心，這些院校的老師在將本次年會(huì)獲得的信息帶回去之后，通過“自身的感悟”融入教學(xué)當(dāng)中，內(nèi)容看似新穎，但教學(xué)效果本質(zhì)上并沒有任何變化。

第二，本次會(huì)議在內(nèi)容安排上也有不完善的地方。職業(yè)教育與行業(yè)是息息相關(guān)的，但是整個(gè)年會(huì)雖然有各種企業(yè)參與，但是缺乏真正行業(yè)的身影，那就是維修企業(yè)。4S店集團(tuán)、汽車服務(wù)連鎖集團(tuán)、大型綜合汽車修理企業(yè)攝甚至是零配件連鎖企業(yè)等，這些才是汽車職教院校畢業(yè)生的最終用人單位，什么樣的人才符合標(biāo)準(zhǔn)，他們說了算！因此，如果在汽車職教年會(huì)上邀請一些汽車服務(wù)企業(yè)的代表，請他們談一下他們對于畢業(yè)生的要求，或者展示一下職教畢業(yè)生在企業(yè)中的工作表現(xiàn)，相信對于職業(yè)院校的影響力更大一些。

第44屆世界技能大賽噴漆冠軍蔣應(yīng)成也在年會(huì)現(xiàn)場

本次年會(huì)的議題深受職業(yè)院校的關(guān)注

第三，目前大多數(shù)“校企合作”項(xiàng)目，對于職業(yè)院校來說都是非常有利的，比如獲得實(shí)訓(xùn)車輛、實(shí)訓(xùn)設(shè)備的捐贈(zèng)，師資得到培訓(xùn)，獲得課程體系的支持等。當(dāng)然，學(xué)校也必須有一定的付出，像建立專門的實(shí)訓(xùn)場地、購買一定數(shù)量的實(shí)訓(xùn)設(shè)備或?qū)嵱?xùn)軟件等。其實(shí)，對于職業(yè)院校來說，與4S店集團(tuán)、汽車服務(wù)連鎖集團(tuán)、大型綜合修理企業(yè)的“校企合作”才是真正的校企合作。誠然，與這些企業(yè)之間的合作可能不會(huì)為學(xué)校帶來直接的利益，但是對于學(xué)校提升教學(xué)質(zhì)量、樹立品牌形象有很好的幫助。

另外，很多4S店集團(tuán)、汽車服務(wù)連鎖集團(tuán)也都在找培訓(xùn)方，滿足自己員工培訓(xùn)、成長的需求。所以如果院校能夠從這些汽車服務(wù)企業(yè)的需求出發(fā)，建立長期合作的關(guān)系，相信無論是院校還是企業(yè)，都將最終受益。