文:王鵬
2017年,關(guān)于汽車科技的更新以及智能化無人駕駛技術(shù)成功上路等消息,在網(wǎng)絡(luò)上傳播較廣。每一條信息都引得無數(shù)人評(píng)判、猜測(cè)、預(yù)估未來。那么對(duì)于汽車智能化的到來,會(huì)給汽車后市場(chǎng),尤其是修理行業(yè)帶來什么影響呢?
我們先回顧一下汽車主動(dòng)防御技術(shù)的發(fā)展。從最早倒車?yán)走_(dá)提示型的主動(dòng)防御,到現(xiàn)在的360o雷達(dá)全方位提示型防御,我們看到的都是在提示駕駛員,注意行車的距離。而到了可視倒車系統(tǒng)和360o可視行車系統(tǒng),將提示的方式從聲音改變?yōu)橛跋?,從技術(shù)的角度進(jìn)行了提升,但本質(zhì)上還是一種提示。車輛行駛會(huì)不會(huì)發(fā)生安全事故,還是都取決于駕駛員的操控,車輛本身并不能起到主動(dòng)防御的作用。
隨著汽車科技的不斷發(fā)展,新的技術(shù)不斷地涌出,車輛的主動(dòng)防御系統(tǒng)也在不斷升級(jí)。如今,依靠車載雷達(dá)系統(tǒng)探索直接傳遞信號(hào)給車輛的控制單元,控制單元在行駛中自動(dòng)判斷車輛周圍的路況,并精準(zhǔn)計(jì)算其他車輛的行駛速度,主動(dòng)控制車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速,這已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)??梢栽囅?,如果車輛都具備了這樣的技術(shù),那么撞車的幾率是不是會(huì)大大降低,雨雪天是不是也能平安駕駛,側(cè)翻車輛是不是也將少之又少。
很多人會(huì)認(rèn)為,這種技術(shù)的普及還離我們很遠(yuǎn),其實(shí)當(dāng)我們看到第一輛無人駕駛車輛上路的時(shí)候,它已經(jīng)來了??此颇壳皞鹘y(tǒng)汽車市場(chǎng)的形勢(shì)一片大好,傳統(tǒng)汽車的維修市場(chǎng)還可以經(jīng)營(yíng)很多年,但是,科技的升級(jí)是瞬間的。當(dāng)科技成熟時(shí),普及市場(chǎng)的速度比我們想象的要快得多。而如今我們的修理廠,大多數(shù)甚至無法解決一個(gè)控制單元的問題,又如何應(yīng)對(duì)智能科技?
在上一期的文章中,在談到環(huán)保問題帶來汽車電動(dòng)化時(shí)就提到過,一項(xiàng)新的技術(shù)誕生將會(huì)影響到一大批人,波及一大批企業(yè)。暫且不考慮無人駕駛汽車,就拿主動(dòng)防御避讓這一項(xiàng)技術(shù)來說,就足以改變目前汽車維修市場(chǎng)的格局。
目前修理廠存在的鈑金噴漆項(xiàng)目80%以上來自于事故保險(xiǎn)車輛,另外有近20%的自費(fèi)維修業(yè)務(wù),基本上都是車主為了控制保費(fèi)上漲而維修一些小的車身刮蹭。一旦汽車智能化實(shí)現(xiàn),事故率銳減90%,那么修理廠的鈑金噴漆項(xiàng)目將如何存活。我想即便拋卻環(huán)保因素,修理廠還會(huì)經(jīng)營(yíng)鈑噴業(yè)務(wù)嗎?這項(xiàng)業(yè)務(wù)就成了雞肋,那么修理廠又應(yīng)該怎么定位,鈑金噴漆項(xiàng)目如何經(jīng)營(yíng)?所以,智能化將徹底改變汽車維修乃至整個(gè)后市場(chǎng)的一些傳統(tǒng)業(yè)務(wù)項(xiàng)目,這是無法阻攔的。
還有一項(xiàng)黑科技也必然是改變傳統(tǒng)鈑金噴漆的重拳,那就是電子陀螺儀。當(dāng)筆者談到這項(xiàng)技術(shù)時(shí),很多業(yè)內(nèi)的同事呵呵一笑,認(rèn)為離我們太遠(yuǎn)了。2017年關(guān)于汽車的很多報(bào)道中,已經(jīng)展示了兩輪汽車屹立馬路,撞不倒、拉不翻的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),這其實(shí)已經(jīng)宣布了這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的倒計(jì)時(shí)。如果車輛都安裝了電子陀螺儀的汽車穩(wěn)定系統(tǒng),或者更為先進(jìn)的科技,那么汽車車輛側(cè)翻的可能性將大大降低。那么交通事故率自然會(huì)降低,這也會(huì)直接影響到鈑金噴漆項(xiàng)目。當(dāng)科技來臨的時(shí)候已經(jīng)不是故事,那是一個(gè)顛覆行業(yè)的殺手,會(huì)讓傳統(tǒng)企業(yè)措手不及。
因此,汽車科技從功能時(shí)代到智能時(shí)代的轉(zhuǎn)變來勢(shì)洶洶,汽車服務(wù)企業(yè)一定把握好重新定位的時(shí)機(jī)。前文曾經(jīng)敘述過,環(huán)保對(duì)于鈑金噴漆的管控,使得這項(xiàng)業(yè)務(wù)可能會(huì)向鈑噴工廠方向發(fā)展,集中管理。而根據(jù)市場(chǎng)分析,隨著一些新技術(shù)的應(yīng)用,傳統(tǒng)噴漆肯定撐不了多久,將會(huì)逐步退出市場(chǎng)。那么當(dāng)市場(chǎng)再也沒有那么大客戶量的時(shí)候,鈑噴項(xiàng)目可能會(huì)自行消失。不過,是否還有其他的發(fā)展方向呢?
我們可以轉(zhuǎn)換一下思想,除了事故車輛以外,還有哪一些車輛需要噴漆修復(fù)?保險(xiǎn)車輛的施工多數(shù)為事故型車輛,對(duì)于汽車劃痕極少。但是汽車的劃痕又不可避免,這就是商機(jī)的存在。
業(yè)內(nèi)人應(yīng)該都知道傳統(tǒng)的快速補(bǔ)漆項(xiàng)目,但是這一項(xiàng)目經(jīng)過十幾年的推廣卻沒有發(fā)展起來。目前國(guó)內(nèi)有很多鈑噴、汽車養(yǎng)護(hù)的大品牌都在包裝推廣快速補(bǔ)漆項(xiàng)目,但是實(shí)際的效果不佳。這么好的項(xiàng)目為什么沒有推廣開呢?是不是這個(gè)項(xiàng)目有什么缺陷?是不是這個(gè)項(xiàng)目不成熟?還是這個(gè)項(xiàng)目本來就是個(gè)空架子呢?其實(shí)都不是,筆者認(rèn)為關(guān)鍵還是在于項(xiàng)目定位。
很多汽車服務(wù)企業(yè)認(rèn)為維修就是維修,美容就是美容,裝飾就是裝飾,這是不同的業(yè)務(wù)項(xiàng)目,它們之間沒有關(guān)系,這是一個(gè)誤區(qū)。當(dāng)傳統(tǒng)鈑金噴漆項(xiàng)目消失的時(shí)候,其實(shí)快速補(bǔ)漆項(xiàng)目就成了第一補(bǔ)缺項(xiàng)目。而如果讓快速補(bǔ)漆與美容項(xiàng)目聯(lián)系起來,就變成了項(xiàng)目的伴侶組合。高速行駛的石子碰擊,日常行駛的自然劃痕,小區(qū)停車的不經(jīng)意刮擦磕碰,以及一些人為的惡作劇行為,這些現(xiàn)象在車輛使用中都是經(jīng)常發(fā)生的。所以,快速補(bǔ)漆項(xiàng)目會(huì)一直存在。
這樣一來,就可以對(duì)汽車快速噴漆重新定位,將車漆微補(bǔ)項(xiàng)目轉(zhuǎn)型為第六代汽車美容項(xiàng)目,即修復(fù)型美容項(xiàng)目。這可以使汽車服務(wù)企業(yè)在有效經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上,放大車輛的施工概率。如果仔細(xì)觀察,車輛劃痕非常普遍,所以修復(fù)型美容項(xiàng)目就會(huì)變成龐大的項(xiàng)目。
重新定位市場(chǎng),將汽車美容升級(jí)為汽車整容,其優(yōu)勢(shì)非常明顯。
客群定位:十車九劃傷,高達(dá)90%的受眾度。
施工定位:復(fù)制快,通過一個(gè)月的培訓(xùn),零基礎(chǔ)的員工就可以完全轉(zhuǎn)化為專項(xiàng)技師。
項(xiàng)目定位:噴漆、美容技師通用化,對(duì)技師的要求降低。
對(duì)于汽車服務(wù)企業(yè)來說,該項(xiàng)目屬于小微項(xiàng)目,具有投資少、見效快、成本低以及投資回報(bào)周期短的特點(diǎn),很容易解決所有劃痕車輛的美容前期瓶頸。如此,就創(chuàng)出了未來長(zhǎng)久車漆盈利的爆品項(xiàng)目。
所為爆品項(xiàng)目,應(yīng)該具備以下三大特征。
一是買得起。項(xiàng)目?jī)r(jià)格在客戶的接受范圍內(nèi),終端服務(wù)店的店主愿意推廣,終端車主愿意買單,認(rèn)為項(xiàng)目具備價(jià)值。
二是都需要。車輛都有劃痕,只不過原來的市場(chǎng)沒有明確定義,車主沒有注意到微劃痕定項(xiàng)。有劃痕,有推廣,就有很大的市場(chǎng)需求。從汽車美容項(xiàng)目里重新定位成汽車整容項(xiàng)目,創(chuàng)造修復(fù)美容一起做,就一定會(huì)成為硬性市場(chǎng)。
三是時(shí)效長(zhǎng)。只要有車就免不了有劃痕,有劃痕就會(huì)修復(fù),那么市場(chǎng)的持久性就會(huì)很遠(yuǎn),屬于長(zhǎng)效項(xiàng)目。同時(shí)該項(xiàng)目可以兼顧漆面美容,可以周期性盈利。
汽車科技的發(fā)展可能比我們想象得要快,而且我國(guó)的汽車技術(shù)需求已經(jīng)與世界同步甚至快世界一步。主動(dòng)防御技術(shù)能夠使事故率大大降低,而電子陀螺儀的應(yīng)用又能減少側(cè)翻,這些技術(shù)的應(yīng)用必然會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)鈑金噴漆的業(yè)務(wù)量大幅度降低。我們?nèi)绻淖円环N方法,改變一種思維,改變一點(diǎn)定位,就能抓住新的商機(jī)。