趙篩喜，陳 靜

（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 泰州 225300）

我院與泰州高港中等業(yè)職技術(shù)學(xué)校聯(lián)合開展中高職銜接“3+3”分段培養(yǎng)汽車檢測與維修人培養(yǎng)項目，目前項目已進入實施階段，在實施過程中發(fā)現(xiàn)不少問題亟待解決。

在目前的教育體制下，中、高職具有相對的獨立性，沒有相互貫通的課程標準，中職和高職為了體現(xiàn)人才培養(yǎng)成果，課程標準制定都存在隨意拔高人才培養(yǎng)層次的現(xiàn)象；由于中、高課程標準是在“各自為政”的情況下制定的，造成人才培養(yǎng)規(guī)格層次不清，相互交叉。中、高課程內(nèi)容重復(fù)現(xiàn)象較多，比如中、高職汽車檢測與維修專業(yè)都開設(shè)“汽車機械基礎(chǔ)”、“汽車拆裝”、“汽車綜合故障診斷”等課程，在選擇教材時有的基本相同；同樣的專業(yè)，同樣的課程名稱，所講授的內(nèi)容基本相同，重復(fù)比例高。中、高職教材內(nèi)容普遍重理論、輕實踐，理論難度較大，教材內(nèi)容容量大，在有限的時間內(nèi)學(xué)生較難學(xué)會所教內(nèi)容[1]。因此，對中、高職課程進行改革，做好中、高職課程銜接是一項勢在必行的工作。

本文對中、高職汽車維修專業(yè)基礎(chǔ)課“汽車機械基礎(chǔ)”課程的教學(xué)銜接進行了探討。

1 課程教學(xué)要求的確定

按照人才培養(yǎng)目標和就業(yè)崗位群的定位確定中、高職“汽車機械基礎(chǔ)”課程教學(xué)要求。

1.1 中職

中職“汽車機械基礎(chǔ)”課程以崗位需要的操作技能和知識為導(dǎo)向，主要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握常用機械傳動和和零件的原理及結(jié)構(gòu)，初步具有使用和維護機械裝置的能力，具體要求如下：

1.1.1 知識要求 （1）掌握互換性、標準化、尺寸公差與配合、常用量具和測量方法的基本知識。（2）掌握常用金屬材料、非金屬材料性能特性，以及汽車使用材料的種類、規(guī)格、使用特性。（3）理解常用機構(gòu)、機械傳動，如四連桿機構(gòu)、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、凸輪傳動、螺紋連接、鍵連接等在汽車上的應(yīng)用以及它們的結(jié)構(gòu)特點和工作原理。（4）掌握各種維修工具的使用方法。

1.1.2 能力要求 （1）能閱讀機械零件圖、裝配圖中的尺寸公差標注意義。（2）能正確理解汽車不同部位材料的性能。（3）能在汽車上正確識別四連桿機構(gòu)、螺紋連接、鍵連接、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、凸輪等傳動，并熟悉這些機構(gòu)的安裝方法。

1.2 高職

高職“汽車機械基礎(chǔ)”課程以崗位需要的技術(shù)、技能和知識為導(dǎo)向，主要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握常用機械傳動和通用機械零部件原理、結(jié)構(gòu)、選用及維護的基本方法，具備設(shè)計一般機械傳動裝置的能力，能適應(yīng)社會發(fā)展，具備學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備的能力。具體要求如下[2]：

1.2.1 知識要求 （1）掌握金屬與合金、非金屬材料性能特點及指標，理解金屬材料熱處理機理。（2）掌握幾何公差表示方法及其測量方法。（3）掌握零件和機構(gòu)的強度、剛度和穩(wěn)定性的基本概念及計算方法。（4）掌握零件和機構(gòu)失效的判定方法。（5）掌握常用機構(gòu)的運動特性。（6）掌握通用機械零件和傳動裝置的工作原理、特點及維護方面的知識。

1.2.2 能力要求 （1）能在機械零件圖、裝配圖上標注尺寸公差和幾何公差。（2）具有初步選用機械工程材料的能力，并能根據(jù)實際需要確定熱處理方法，能運用相關(guān)知識提出提高材料性能的方案。（3）能夠正確使用常用測量工具和儀表，具有一定的尺寸公差和幾何公差的檢測能力。（4）能根據(jù)所學(xué)習(xí)的常用機構(gòu)、機械傳動、軸系零件和機械聯(lián)接的工作原理進行安裝、調(diào)試、維護。（5）能夠正確查閱標準、規(guī)范、手冊、圖冊等技術(shù)資料；具有將簡單工程實際問題抽象為力學(xué)模型的初步能力。（6）能運用靜力學(xué)、材料力學(xué)和機械零件的基本理論，進行簡單機械傳動機構(gòu)設(shè)計。

綜上所述，中職“汽車機械基礎(chǔ)”課程教學(xué)要求側(cè)重于基本知識和維護運用機械的能力，著重培養(yǎng)操作技能；而高職“汽車機械基礎(chǔ)”課程在強調(diào)掌握基本知識的同時還要求學(xué)生具備一定的機械設(shè)計能力，重點強調(diào)技術(shù)應(yīng)用，這體現(xiàn)了高職培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的要求。

2 課程知識點的銜接

中、高職“汽車機械基礎(chǔ)”是機械類專業(yè)一門主干專業(yè)理論課，課程內(nèi)容可分為8個領(lǐng)域：汽車常用材料、互換性技術(shù)、靜力學(xué)、材料力學(xué)、常用機構(gòu)、機械傳動、軸系零部件、機械聯(lián)接。現(xiàn)把中、高職課程具體知識點銜接論述如下[3,4]：

2.1 汽車常用材料

中職階段課程主要介紹汽車常用金材料的力學(xué)性能指標及其應(yīng)用。高職階段主要介紹常用工程材料選用、金屬熱處理機理和熱處理選用方法。

2.2 互換性技術(shù)

中職階段課程主要介紹尺寸公差，簡單介紹幾何公差的作用和意義。高職階段主要介紹幾何公差標注方法及應(yīng)用。

2.3 平面機構(gòu)結(jié)構(gòu)分析

中職階段課程主要介紹平面機構(gòu)運動簡圖識讀、平面四連桿機構(gòu)的類型及其應(yīng)用、凸輪機構(gòu)應(yīng)用及基本尺寸的確定、齒輪系應(yīng)用、定軸輪系傳動比計算、棘輪機構(gòu)和螺旋機構(gòu)原理、基本參數(shù)、尺寸計算和應(yīng)用。高職階段主要介紹機構(gòu)自由度計算及機構(gòu)正確運動分析、機械運動簡圖繪制、平面四連桿機構(gòu)運動特征、平面連桿機構(gòu)設(shè)計、行星輪系傳動比計算、混合輪系的結(jié)構(gòu)和傳動比計算。

2.4 機械傳動及通用零部件選用

2.4.1 帶傳動和鏈傳動 中職階段課程主要介紹帶傳動和鏈傳動應(yīng)用、普通V型帶和滾子鏈結(jié)構(gòu)、參數(shù)與標準，帶輪和鏈輪的材料、結(jié)構(gòu)，帶傳動和鏈傳動的布置、張緊與維護。高職階段主要介紹帶傳動工況分析、計算準則、普通V帶傳動參數(shù)選擇和設(shè)計計算；鏈傳動運動特性和受力分析、鏈傳動失效分析與設(shè)計。

2.4.2 齒輪傳動 中職階段課程主要介紹齒輪傳動應(yīng)用、漸開線齒廓的形成和性質(zhì)、連續(xù)嚙合條件、直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)計算、斜齒圓柱齒輪傳動特點、基本參數(shù)計算及其正確嚙合條件、齒輪傳動的潤滑與維護、直齒圓錐齒輪傳動基本參數(shù)及其正確嚙合條件。高職階段主要介紹標準直齒圓柱齒輪公法線長度和分度圓弦厚計算與測量、齒輪失效形式與齒輪材料選擇、直齒圓柱齒輪強度計算和精度等級確定、斜齒圓柱齒輪承載能力計算、圓錐齒輪齒廓齒面形成和特點。

2.4.3 蝸桿傳動 中職階段課程主要介紹蝸桿傳動的應(yīng)用、圓柱蝸桿傳動基本尺寸計算、蝸桿傳動散熱和潤滑方法。高職階段主要介紹漸開線蝸桿傳動失效形式、蝸桿傳動強度計算、蝸桿傳動速度、效率計算，蝸桿蝸輪材料選擇。

2.4.4 滾動軸承和滑動軸承 中職階段課程主要介紹滾動軸承結(jié)構(gòu)、分類、特點和基本代號，滾動軸承潤滑、密封與應(yīng)用。高職階段主要介紹滾動軸承的選擇與計算、滾動軸承組合設(shè)計、滑動軸承的工作原理和分類、滑動軸承的材料和軸瓦結(jié)構(gòu)、潤滑劑分類、選用原則。

2.4.5 軸及軸系 中職階段課程主要介紹軸的作用、分類，估算軸徑方法、軸上零件的布置、定位、固定及工藝性、軸系維護。高職階段課程主要介紹軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計、承載能力校核、軸的剛度計算、軸常用材料。

2.4.6 聯(lián)接 中職階段課程主要介紹鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接、螺紋連接的分類、作用、基本參數(shù)及選用，螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和防松。高職階段課程主要介紹平鍵聯(lián)接強度校核、螺紋強度校核、提高螺栓聯(lián)接強度的措施。

3 教學(xué)銜接實施的建議

3.1 制訂統(tǒng)一的課程標準

按照中職培養(yǎng)一般技能人才、高職培養(yǎng)高端技能型人才的要求，中職教學(xué)著重以基礎(chǔ)、基本知識、常用知識為主；高職重點講授基本理論的運用、機械結(jié)構(gòu)、參數(shù)計算和選擇、機械設(shè)計，向?qū)W生拓展新技術(shù)、新設(shè)備。

中、高職院校應(yīng)該組織相關(guān)老師認真研究“汽車機械基礎(chǔ)”課程教學(xué)內(nèi)容，共同商討制定中高職銜接的課程標準，特別是中高職銜接“3+3”分段培養(yǎng)模式院校更應(yīng)如此。通過這種方式對課程內(nèi)容銜接上進行統(tǒng)籌規(guī)劃，符合邏輯地安排中高職教學(xué)內(nèi)容，形成有機整體。

3.2 編寫校本教材，避免課程內(nèi)容重復(fù)

課程內(nèi)容重復(fù)一直是中高職課程問題的突出表現(xiàn)之一。要解決這一問題，第一，要準確定位中高職課程教學(xué)內(nèi)容，從兩個不同層次人才培養(yǎng)規(guī)格入手，確定一般技能人才和高端技能人才的差異性，研究課程內(nèi)容與人才培養(yǎng)目標的對應(yīng)性；第二，根據(jù)中高職“汽車機械基礎(chǔ)”能力目標、知識目標、崗位目標的要求，認真分類、細化、定位各自應(yīng)該學(xué)習(xí)和掌握的知識內(nèi)容；第三，據(jù)此編寫出中高職校本教材。在此過程中，要激勵教師根據(jù)課程改革的要求，對教材進行創(chuàng)造性地整合[5]。

3.3 做好課程教學(xué)實施過程中的銜接創(chuàng)新

姜大源先生所倡導(dǎo)的課程工作化與工作課程化的雙向整合，其根本目的在于將工作過程轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)過程。為此，我們在教學(xué)過程中通過對教學(xué)內(nèi)容的典型化，按照學(xué)生的認知規(guī)律把學(xué)習(xí)內(nèi)容按難易程度、復(fù)雜程度、綜合程度不同編排為若干不同的任務(wù)，每個任務(wù)設(shè)計為3～4個情境，各情境之間相互關(guān)聯(lián)，由易到難，分層遞進。一般情況下，中職學(xué)生只要完成前二個情境學(xué)習(xí)，高職學(xué)生要完成后面較為復(fù)雜、綜合的項目學(xué)習(xí)。

4 結(jié)論

綜上所述，“汽車機械基礎(chǔ)”是中、高職汽車類專業(yè)教學(xué)銜接的核心課程之一。要按照中、高職業(yè)崗位群所需要的知識和能力，確定本課程的知識和能力要求，并將相關(guān)知識點分配到中高職教學(xué)內(nèi)容中；要按照課程標準要求對中高職教材進行整合，形成各自的校本教材；在教內(nèi)容實施過程中，按照學(xué)習(xí)過程工作化的要求，把課程內(nèi)容任務(wù)化、項目化、情境化。

總之，通過中高職課程的有機銜接，讓中高職學(xué)生所學(xué)內(nèi)容形成有機整體，以達到提高整體教學(xué)效率的目的。