朱東山 王懷壯
近年來(lái),隨著城市的快速發(fā)展,深圳受土地面積制約愈發(fā)明顯,在對(duì)老城區(qū)進(jìn)行整改以進(jìn)行城市更新的同時(shí),正積極探索與周邊地市建設(shè)合作區(qū)域謀求發(fā)展。早在2011年,深圳就與汕頭在汕尾地區(qū)共同建設(shè)了深汕合作區(qū),取得了階段性的成績(jī)。2018年4月21日,為響應(yīng)國(guó)家粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,拓寬發(fā)展空間,深莞惠經(jīng)濟(jì)圈(3+2)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)在河源召開第十一次聯(lián)席會(huì)議,明確了在新起點(diǎn)上共同謀劃區(qū)域一體化新發(fā)展,規(guī)劃建設(shè)深莞惠區(qū)域協(xié)同發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。
深圳市下轄10個(gè)行政區(qū)(不含深汕合作區(qū)),總面積1997.27平方公里。深圳市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2016年深圳建成區(qū)面積已經(jīng)達(dá)到923.25平方公里(早在2005年,全市陸地總面積50%的土地已劃入基本生態(tài)控制線,共計(jì)974.5平方公里)。截至2017年末,深圳常住人口1252.83萬(wàn)人,其中戶籍人口434.72萬(wàn)人,實(shí)際管理人口超過2000萬(wàn),城市化率100%。這也意味著,深圳可供開發(fā)的土地空間已經(jīng)基本飽和。缺地,成為深圳發(fā)展的最大瓶頸所在。
與深圳相比,其周邊的東莞、惠州等城市發(fā)展?fàn)顩r不及深圳,特別是惠州,還有很大的城市拓展空間。東莞是全國(guó)五個(gè)不設(shè)區(qū)的地級(jí)市之一,2016年常住人口826.14萬(wàn)人,下設(shè)4個(gè)街道,28個(gè)鎮(zhèn),總面積2465平方公里,其中建成區(qū)面積932平方公里,人口密度相對(duì)較小,《東莞市生態(tài)控制線管理規(guī)定》劃定了占全市土地面積44.7%的市域生態(tài)線范圍,包括全部林地在內(nèi)共1103平方公里,城市可拓展面積還有430平方公里,還有較大的城市拓展空間;惠州城市化程度遠(yuǎn)不及深圳、東莞,轄區(qū)總面積11599平方公里,目前市區(qū)規(guī)劃面積為2672平方公里,其中建成區(qū)面積僅為280.39平方公里,2016年末常住人口也只有477.50萬(wàn)人,城市發(fā)展還有很大的空間。
“密爾沃基-7”(Milwaukee7,簡(jiǎn)稱“M7”)成立于2005年,是由美國(guó)工業(yè)城市密爾沃基牽頭建立的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展組織,成員包括美國(guó)威斯康辛州東南部的七個(gè)縣:密爾沃基、基諾沙、奧佐基等。整個(gè)地區(qū)共有約200萬(wàn)人口和五萬(wàn)家企業(yè)。組織成員把以往地區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系轉(zhuǎn)換為協(xié)調(diào)合作的方式,通過整合地區(qū)優(yōu)勢(shì)資源,建立區(qū)域性組織,打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群并聯(lián)合推出人才培養(yǎng)方案,共同打造“大密爾沃基地區(qū)”。這為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了一個(gè)生動(dòng)的案例。
早在1994年中國(guó)和新加坡就在經(jīng)濟(jì)合作區(qū)方面有過合作,也是值得深莞惠學(xué)習(xí)參考的一個(gè)案例。中新蘇州工業(yè)園區(qū)為中國(guó)和新加坡兩國(guó)政府的重要合作項(xiàng)目,行政區(qū)域面積288平方公里,下轄三個(gè)鎮(zhèn)——婁葑、唯亭、勝浦(斜塘、車坊已并入婁葑,跨塘已并入唯亭),戶籍人口約30萬(wàn),其中,中新合作開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積80平方公里。新方除提供硬件投資外,愿意傳輸全部管理軟件,在開發(fā)建設(shè)上采用合資和合作的方式進(jìn)行,雙方合作行使經(jīng)濟(jì)管理和社區(qū)管理權(quán),中新雙方設(shè)多層次的合作組織管理機(jī)構(gòu)。2015年,蘇州工業(yè)園區(qū)全年共實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2070億元,在全市占比14.28%,公共財(cái)政預(yù)算收入257.2億元,在全市占比16.48%;園區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入超5.6萬(wàn)元,高于全市的5.04萬(wàn)元。
順德清遠(yuǎn)(英德)經(jīng)濟(jì)合作區(qū),這個(gè)規(guī)劃面積36平方公里的園區(qū),是目前廣東省最具代表性的飛地園區(qū)。雙方明確約定了合作區(qū)互利共贏的利益分成機(jī)制,合作區(qū)GDP、規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和增加值、固定資產(chǎn)投資、稅收地方留成部分(除土地開發(fā)、出讓、轉(zhuǎn)讓等產(chǎn)生的契稅、耕地占用稅收入外)以及能源消耗等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),由順德區(qū)、清遠(yuǎn)英德對(duì)半分享(擔(dān))。截至目前,合作區(qū)(含集聚區(qū))累計(jì)簽約項(xiàng)目共104個(gè),計(jì)劃總投資416.318億元,主要涵蓋新型建材、新材料、機(jī)械裝備等產(chǎn)業(yè),其中億元以上項(xiàng)目53個(gè)。2017年新引進(jìn)項(xiàng)目27個(gè),新增動(dòng)工項(xiàng)目19個(gè),新增投(試)產(chǎn)項(xiàng)目28個(gè),完成工業(yè)投資41.6億元,完成工業(yè)增加值28.8億元,增長(zhǎng)24.5%,對(duì)全市工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到39.6%。
廣佛肇(懷集)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)是廣佛肇三市立足自身優(yōu)勢(shì),加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)深度分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、協(xié)同發(fā)展的重要抓手。廣佛肇三市成立了合作區(qū)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組,由肇慶市市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),由肇慶市副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)并負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組日常工作,并商請(qǐng)廣州、佛山兩市政府各指派一名負(fù)責(zé)同志任副組長(zhǎng)。2017年,園區(qū)新增投產(chǎn)項(xiàng)目11個(gè),完成市下達(dá)任務(wù)的137.5%;新增落地開工項(xiàng)目共20家,總投資17.10億元;啟動(dòng)新建設(shè)通用廠房面積25.73萬(wàn)平方米,建成通用廠房16.89萬(wàn)平方米。園區(qū)總產(chǎn)值約51億元,同比增速23.54%,懷集縣2017年總產(chǎn)值中園區(qū)總產(chǎn)值占比達(dá)21.8%。
2011年深圳、東莞、惠州三市簽署了《關(guān)于推進(jìn)深莞惠邊界地區(qū)坪新清片區(qū)規(guī)劃開發(fā)的合作框架協(xié)議》等文件,共同打造“坪新清”產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。該區(qū)位于深圳龍崗坪地、惠州惠陽(yáng)新圩、東莞清溪三地交界處,初步規(guī)劃面積約55平方公里(坪地約10平方公里、新圩約40平方公里、清溪約5平方公里),將按照創(chuàng)智中心區(qū)、高端制造區(qū)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)區(qū)、生態(tài)景觀區(qū)、生活配套區(qū)等五大功能區(qū)進(jìn)行規(guī)劃布局。然而,由于環(huán)評(píng)未獲得通過,園區(qū)建設(shè)擱淺。2012年,國(guó)際低碳城項(xiàng)目又將坪新清合作區(qū)拉回人們的視線,但因深莞惠各自的利益訴求不一樣,行政區(qū)域的壁壘很難打破,合作區(qū)以深圳獨(dú)自建設(shè)告終。
一是成立的協(xié)調(diào)工作小組級(jí)別不夠高,原三市成立的小組由三市的規(guī)土部門派出組成,只能就規(guī)劃論規(guī)劃,無(wú)法突破行政壁壘、跳出規(guī)劃范疇解決利益沖突問題;二是區(qū)域選定沒有考慮利益平衡,在區(qū)域劃定初期主要以距離遠(yuǎn)近來(lái)確定,沒有考慮到本市的發(fā)展意愿,如東莞清溪鎮(zhèn)GDP在東莞34個(gè)鎮(zhèn)排第12位,排名相對(duì)靠前,借助與深圳合作發(fā)展的迫切性較低; 三是三方合作協(xié)調(diào)統(tǒng)籌難度大,與一對(duì)一的合作相比,三方參與更容易產(chǎn)生三方的利益博弈而非合作關(guān)系,而且出現(xiàn)問題的時(shí)候,協(xié)調(diào)的難度成倍增加。
一是成立專門的共管管委會(huì),由三市共同派出管理人員;二是建立三市書記問題協(xié)商機(jī)制,定期舉辦聯(lián)席會(huì)議解決重難點(diǎn)問題;三是三市共同出資成立國(guó)有企業(yè),承擔(dān)社會(huì)重難項(xiàng)目開發(fā)和建設(shè);四是合作以深——莞和深——惠一對(duì)一合作為主,避免一對(duì)多帶來(lái)的統(tǒng)籌困難。
一是以契合各方利益作為出發(fā)點(diǎn),選取東莞、惠州經(jīng)濟(jì)薄弱區(qū)域作為合作區(qū)域,在東莞建議選取橋頭(在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中GDP排名19位)、謝崗鎮(zhèn)(排名31位),在惠州選取龍溪、瀝林鎮(zhèn)等落后的鎮(zhèn)區(qū);二是先行劃定總體區(qū)域,形成區(qū)劃概念,實(shí)際操作中以小范圍的區(qū)域作為先導(dǎo),特別是先以容易開發(fā)的區(qū)域、環(huán)境問題阻力小的區(qū)域合作為先導(dǎo),產(chǎn)生示范效應(yīng),激發(fā)各方合作意愿。
一是基礎(chǔ)設(shè)施一律共同建設(shè),非營(yíng)利性公共設(shè)施由三方財(cái)政出資,盈利項(xiàng)目大部分采取PPP模式建設(shè),吸引社會(huì)資本;二是財(cái)政稅收存量歸原地,增量按比例分成;三是爭(zhēng)取省政策支持,政府考核的經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)在省單獨(dú)核算,但是在地方可以重復(fù)共享統(tǒng)計(jì)。
一是直接從深圳修建高速路直達(dá)合作區(qū),打造福田——龍華(北站)——東莞東站——合作區(qū)(謝崗、橋頭)中軸線大動(dòng)脈;二是加強(qiáng)軌道交通連接,增設(shè)一條地鐵從深圳北站出發(fā),經(jīng)東莞東站至橋頭、龍溪鎮(zhèn),最終到達(dá)瀝林鎮(zhèn),接連莞惠城軌,形成中心環(huán)線。