崔力

如果你經(jīng)常留意賽車比賽，會(huì)很熟悉飛勁輪胎。該品牌多年積極參與全球范圍的賽事?tīng)I(yíng)銷，通過(guò)贊助比賽、參加各類型賽事迅速提升業(yè)界知名度。

飛勁WILDPEAK H/T01極馭的技術(shù)亮點(diǎn)很多，因其高剛性的內(nèi)部構(gòu)造成為城市SUV和皮卡車型的首選。不為別的，實(shí)用才是硬道理。輪胎內(nèi)部選用高強(qiáng)度寬鋼帶的鋼絲帶束層，除了增強(qiáng)胎面剛性，對(duì)提高操控性與高速行駛穩(wěn)定性也有直接幫助。

來(lái)看看胎面的花紋，較粗的橫向肋條狀主花紋一共有5組，對(duì)稱設(shè)計(jì)對(duì)主花紋塊的剛性有幫助，胎面中間的4條縱向溝槽足夠深，目測(cè)有0.8cm以上，這能及時(shí)排走路面積水。

兼顧耐用與舒適

飛勁WILDPEAK H/T01極馭是飛勁逐漸豐富其產(chǎn)品線、向更為廣闊的民用級(jí)市場(chǎng)發(fā)力的一款拳頭產(chǎn)品，目標(biāo)直指城市SUV和皮卡車型。這次，我們將飛勁裝上奧迪Q5，駛往沙石為主的郊區(qū)。

HT輪胎說(shuō)明它具備一定非鋪裝道路的行駛能力，胎紋相對(duì)粗獷，能在冰雪或泥濘地中提供不俗的抓地力。從其產(chǎn)品線看出，輪胎寬度從215起步至275上限，扁平率最低為60，說(shuō)明這款輪胎兼顧城市和郊區(qū)用途。在上山途中遇到大小不一的石頭，雖然輪胎內(nèi)部較硬，但碾過(guò)石頭時(shí)的回饋并不會(huì)“硬碰硬”，韌性極高的橡膠配方讓駕乘者擁有不錯(cuò)的舒適性，這一點(diǎn)值得稱贊。通過(guò)幾十公里的非鋪裝路面行駛，我們停下車近距離觀察胎面，橡膠的磨損程度并不嚴(yán)重，可以說(shuō)這款產(chǎn)品耐用性不錯(cuò)。

出色的側(cè)向支撐

郊游結(jié)束回到城鎮(zhèn)道路，水泥路面和柏油路面相互交替，一些視線無(wú)阻擋的彎道里我們適當(dāng)加速通過(guò)，SUV獨(dú)有的高重心明顯出現(xiàn)了。細(xì)心留意輪胎會(huì)發(fā)現(xiàn)，飛勁WILDPEAK H/T01極馭這款產(chǎn)品的胎壁提供上乘的側(cè)向支撐力，尤其處于外彎的前后兩個(gè)輪胎，任憑駕駛者在拐彎時(shí)增大轉(zhuǎn)彎角度，輪胎依舊呈現(xiàn)堅(jiān)定的承受力，讓胎面始終以最佳的垂直姿態(tài)與路面接觸，持續(xù)提供高質(zhì)量的抓地力，讓車輛的行駛更穩(wěn)定，駕駛者的操控也更自如。

總的來(lái)說(shuō)，這是一款稱職的城市SUV輪胎，既能經(jīng)得起非鋪裝路面的考驗(yàn)，在一般城鎮(zhèn)道路的操控性也能交得了功課。endprint