荷蘭鐵路運營商NS公司（NETHERLANDS Railways）推出新款智能手機app，幫助阿納姆—奈梅亨—登博斯線路（Arnhem-Nijmegen-Den Bosch）的旅客找到列車上的空座。

這款名為Zitplaatszoeker 的app目前仍在測試階段，它采用顏色代碼系統(tǒng)，顯示整列列車的空座率。

除了尋找座位以外，NS公司表示讓列車中旅客的分配更均衡，有利于鐵路運營，可減少列車在車站的停留時間。

這款app的研發(fā)得到了NS公司售票員的支持，他們表示，通過選擇列車的其他車廂，30%的無座位旅客可以找到座位。但是售票員也表示，無座位的旅客經(jīng)常忽視廣播中關(guān)于空座的通知。

這款app使用安裝在軌道上的重量傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。作為基于重量的軌道收費計劃的一部分，這些傳感器安裝的初始目的，是為了稱量貨車的重量。

將稱重數(shù)據(jù)和每一輛車的重量進行交叉比對，可以幫助確定空座率。這款app也依賴其他因素確定空座率，包括暖通系統(tǒng)中的傳感器，這些傳感器可以測量二氧化碳的濃度，幫助確定列車上有多少旅客。

但并不是所有列車上都裝備了這項技術(shù)，而且這款app需要考慮每列列車的差異。

近些年，NS公司和荷蘭基建管理Prorail機構(gòu)合作測試了一款列車空座展示系統(tǒng)，測試地點在登博斯站的站臺，這項技術(shù)可以引導(dǎo)旅客前往站臺上的某個位置，這個位置是和將要進站的列車的空座相對應(yīng)的。

選擇阿納姆—奈梅亨—登博斯線路作為實驗地點，是因為在這條線路上，列車旅客分配不均的現(xiàn)象非常嚴重。

如果試驗成功，NS公司將在其他線路上應(yīng)用此款app，最終目的是實現(xiàn)全路網(wǎng)覆蓋。