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運營商窄帶物聯(lián)網(wǎng)部署實現(xiàn)探討

2018-01-18 07:29:49楊曉鳴孫曉亮
關(guān)鍵詞:窄帶核心網(wǎng)運營商

楊曉鳴,孫曉亮

(湖南省郵電規(guī)劃設(shè)計院有限公司,長沙 410001)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷演進發(fā)展,全球信息科技發(fā)展正經(jīng)歷著從互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的延伸。世界各國家都在加緊制定物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,我國早在2010年《政府工作報告》中就將物聯(lián)網(wǎng)提升到了戰(zhàn)略高度。2017年1月,工信部發(fā)布《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,預(yù)計到2020年,物聯(lián)網(wǎng)總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1.5萬億元,公眾網(wǎng)絡(luò)M2M連接數(shù)將突破17億。在國家政策引領(lǐng)與市場空間的驅(qū)動下,運營商、軟件開發(fā)商、設(shè)備廠商、系統(tǒng)集成商紛紛開始物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出百舸爭流的繁榮景象。

與此同時,在大眾消費市場日趨飽和、市場競爭不斷加劇的影響下,運營商盈利增長趨緩,亟待尋求新的盈利增長點。運營商需借助自身優(yōu)勢,抓住萬物互聯(lián)發(fā)展的新機遇,更好的發(fā)揮利用連接驅(qū)動增長的發(fā)展模式。由于窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以讓運營商容易在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上平滑升級支持物聯(lián)網(wǎng),因此受到運營商的青睞,成為運營商搶占物聯(lián)網(wǎng)市場的重要技術(shù)手段。

1 窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

NB-IoT(NarrowBand-IoT,窄帶物聯(lián)網(wǎng)),是3GPP為運營商定制的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。NB-IoT主要聚焦于低速率、深度覆蓋、低功耗、廣覆蓋、大連接的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),屬于LPWAN技術(shù)(Low-Power Wide-Area Network,低功耗廣域網(wǎng))中的一種。

NB-IoT具有如下技術(shù)特點:

(1)覆蓋廣且深,低時延敏感:NB-IoT具有更高的功率譜密度,更多重傳次數(shù), 比GPRS提升20 dB增益,有效提升覆蓋廣度和深度,同時可允許時延約10 ms。

(2)低功耗,NB-IoT借助PSM(Power Saving Mode節(jié)電模式)和eDRX(Enhanced Discontinuous Reception延長的非連續(xù)接受)模式,延長睡眠周期,減少終端監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)頻度,實現(xiàn)更長待機。

(3)成本較低,采用簡化的協(xié)議棧,降低基帶處理復(fù)雜度,功率放大器尺寸小,可降低芯片模組成本。

(4)海量連接,采用窄帶技術(shù),提高信道容量;減少空口信令開銷,提高頻譜效率,提供50~100倍于移動蜂窩技術(shù)的接入數(shù)。

(5)安全穩(wěn)定,繼承4G網(wǎng)絡(luò)安全能力,提供電信級的可靠接入。

2 運營商NB-IoT網(wǎng)絡(luò)部署實現(xiàn)

NB-IoT網(wǎng)絡(luò)由終端、無線基站、核心網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)通用平臺和垂直行業(yè)應(yīng)用平臺幾個部分組成如圖1所示。

圖1 NB-IoT網(wǎng)絡(luò)整體架構(gòu)

2.1 無線網(wǎng)絡(luò)部署

2.1.1 NB-IoT部署模式分析

NB-IoT技術(shù)支持部署3種部署模式:獨立部署(Stand-alone)、保護帶部署(Guard-band)、帶內(nèi)部署(In-band)如圖2所示。

圖2 NB-IoT的部署模式

(1)獨立部署(Stand-alone):利用現(xiàn)網(wǎng)空閑頻譜或新的頻譜部署NB-IoT,頻寬200 kHz。適合GSM/CDMA頻段重耕,騰出頻譜資源用于NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。

(2)保護帶部署(Guard-band):NB-IoT工作于LTE系統(tǒng)中邊緣的保護帶。

(3)帶內(nèi)部署(In-band):NB-IoT占用LTE載波的任意一個資源塊,但邏輯上仍是獨立系統(tǒng)。

以中國電信為例,中國電信已完成800 MHz重耕,建設(shè)全覆蓋的LTE 800 MHz網(wǎng)絡(luò),并在網(wǎng)絡(luò)上部署NB-IoT。其NB-IoT頻譜部署方式分析如下:

(1)獨立部署(Stand-alone):從中國電信的頻譜資源來看,在879.105~880 MHz之間有895 kHz的空閑頻譜資源,可用于NB-IoT獨立部署。NB-IoT載波位于879.4~879.6 MHz,預(yù)留295 kHz作為與CDMA的鄰頻保護帶,以避免與LTE的同頻干擾。

(2)保護帶部署(Guard-band):對2G/3G頻段進行重耕的初期,考慮部署5 MHz帶寬的LTE,Guard-band兩邊只有250 kHz,不支持保護帶部署NB-IoT。

(3)帶內(nèi)部署(In-band):可占用LTE帶內(nèi)一個RB的帶寬部署NB-IoT。但此種方式下,2個系統(tǒng)的頻帶相鄰,存在頻率干擾。為避免干擾,NB-IoT發(fā)射功率應(yīng)不超過LTE功率譜密度的6 dB,其覆蓋將受限。

2.1.2 NB-IoT組網(wǎng)方式分析

NB-IoT通過Filter OFDM、更多重傳次數(shù)等技術(shù)手段有效提升了無線覆蓋能力,較GSM增強20 dB。一方面可用于減少NB-IoT基站數(shù)量,采用1:N的組網(wǎng)方式部署NB-IoT和LTE基站;另一方面可采用1:1的組網(wǎng)方式,利用其增益提升覆蓋的深度。

采用1:N組網(wǎng)將犧牲物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的可用性、容量和功耗,適用于淺層覆蓋的業(yè)務(wù),如智能路燈、智能停車類業(yè)務(wù)。對于要求深度覆蓋的業(yè)務(wù),如抄表類,則需要采用1:1組網(wǎng)。因此運營商需要根據(jù)業(yè)務(wù)特點及發(fā)展階段,靈活選擇組網(wǎng)部署方式。

目前中國電信采用獨立部署方式在283頻點之上部署NB-IoT,與800 MHz LTE基站共享基帶、射頻、天饋資源,采用1:1組網(wǎng)方式。

圖3 物聯(lián)網(wǎng)核心網(wǎng)部署演進示意圖

2.2 核心網(wǎng)部署

由于物聯(lián)網(wǎng)用戶與普通LTE用戶差異較大,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有海量連接、數(shù)據(jù)分組小、功耗敏感等特點,因此建議部署專用的物聯(lián)網(wǎng)核心網(wǎng),同時積極引入NFV。運營商核心網(wǎng)的部署可分步驟演進。

2.2.1 初期階段:現(xiàn)網(wǎng)升級

物聯(lián)網(wǎng)接入數(shù)量尚處于起步階段,業(yè)務(wù)類型較為單一。建議采用大區(qū)制建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專用的HSS、 PGW網(wǎng)元。同時,各省網(wǎng)現(xiàn)有EPC核心網(wǎng)元MME、SGW進行軟件升級并按需擴容,在容量、功能等方面保障物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

2.2.2 中期階段:虛擬專網(wǎng)

本階段物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)大規(guī)模發(fā)展,核心網(wǎng)以滿足海量連接的物聯(lián)網(wǎng)接入為目標(biāo)。逐步引入NFV技術(shù)構(gòu)建虛擬物聯(lián)網(wǎng)vEPC專網(wǎng),推進“人網(wǎng)”、“物網(wǎng)”接入分離。

此階段為過渡階段,現(xiàn)網(wǎng)傳統(tǒng)EPC與vEPC共存,大部分物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用采用vEPC進行承載。

2.2.3 遠期階段:業(yè)務(wù)快速部署

本階段將推進網(wǎng)絡(luò)功能重構(gòu),基于統(tǒng)一NFVI構(gòu)建專用接入,實現(xiàn)業(yè)務(wù)的按需編排,實現(xiàn)設(shè)備資源統(tǒng)一調(diào)配和動態(tài)擴容。通過虛擬化物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)對不同類別的業(yè)務(wù)和應(yīng)用進行切片,提供對應(yīng)的服務(wù),實現(xiàn)業(yè)務(wù)快速部署和靈活調(diào)度。

圖3為物聯(lián)網(wǎng)核心網(wǎng)部署演進示意圖。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)通用服務(wù)平臺

物聯(lián)網(wǎng)通用服務(wù)平臺是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層的重要組成部分,為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)提供服務(wù),向終端提供開放的終端OS和開發(fā)套件;向網(wǎng)絡(luò)提供多種速率的連接,實現(xiàn)連接可感知、可控制、可診斷;向應(yīng)用開發(fā)者提供標(biāo)準(zhǔn)化、易用的開發(fā)環(huán)境,實現(xiàn)應(yīng)用的快速開發(fā)和部署;向最終用戶提供便捷的業(yè)務(wù)入口,實現(xiàn)智能互聯(lián)。

物聯(lián)網(wǎng)通用服務(wù)平臺一般包括連接管理平臺和應(yīng)用使能平臺,如圖4所示。

2.3.1 連接管理平臺

CMP平臺應(yīng)用于運營商網(wǎng)絡(luò)上,實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)連接配置和故障管理、保證終端聯(lián)網(wǎng)通道穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)資源用量管理、連接資費管理、賬單管理、套餐變更、號碼/IP地址/Mac資源管理,更好的幫助運營商做好物聯(lián)網(wǎng)SIM的管理。CMP平臺通過與運營商IT支撐系統(tǒng)、核心網(wǎng)專用網(wǎng)元的交互,實現(xiàn)相關(guān)功能。

2.3.2 應(yīng)用使能平臺

AEP平臺是提供應(yīng)用開發(fā)和統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲功能的PaaS平臺,架構(gòu)在連接管理平臺CMP平臺之上。AEP平臺提供:成套應(yīng)用開發(fā)工具、中間件、數(shù)據(jù)存儲功能、業(yè)務(wù)邏輯引擎、對接第三方系統(tǒng)API等。

圖4 物聯(lián)網(wǎng)通用服務(wù)平臺架構(gòu)

建議運營商根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及NB-IoT關(guān)鍵業(yè)務(wù)特點開展物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)。平臺架構(gòu)采用集約、開放的模式,著眼于滿足集團級物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的支撐,保障業(yè)務(wù)需求的快速響應(yīng)部署。

3 NB-IoT典型應(yīng)用部署方案

NB-IoT是專為低帶寬、低功耗、遠距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在智慧城市應(yīng)用、公共事業(yè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、大眾消費等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。目前典型的NB-IoT應(yīng)用場景列舉如下。

3.1 智能停車

圖5 智能停車NB-IoT部署示意圖

智能停車是應(yīng)用最廣泛的城市物聯(lián)網(wǎng)之一,示意圖如圖5所示。目前常用的方案是在停車位處安裝車檢器,車檢器采用非授權(quán)頻段技術(shù)(如ZigBee)將車位信息上報給匯聚網(wǎng)關(guān),匯聚網(wǎng)關(guān)通過運營商網(wǎng)絡(luò)上報到管理平臺。由于非授權(quán)頻段通信存在信號干擾,網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性安全性較差;且匯聚網(wǎng)關(guān)覆蓋范圍有限,通常一個匯聚網(wǎng)關(guān)只能管理10~15個車位,部署工作量較大。

采用NB-IoT部署智能停車,只需在車檢器上安裝NB-IoT芯片,通過芯片與運營商基站的通信即可實現(xiàn),無需根據(jù)車位數(shù)量部署相應(yīng)的匯聚網(wǎng)關(guān),可降低部署工作量。部署成本方面,只需考慮芯片及運營商網(wǎng)絡(luò)租用成本,維護成本也大大降低。同時,后續(xù)車位擴容簡單,無需考慮網(wǎng)絡(luò)兼容性問題,并可提供運營商級別網(wǎng)絡(luò)保障,優(yōu)勢明顯。

3.2 智能抄表

傳統(tǒng)智能抄表常采用電力線載波(PLC)、ZigBee等技術(shù),通過區(qū)域通信接入設(shè)備(集中區(qū)、采集器)連接管理平臺。

應(yīng)用NB-IoT技術(shù)的智能抄表業(yè)務(wù),不再需要部署區(qū)域通信設(shè)備及有線接入線路,僅需租用運營商無線網(wǎng)絡(luò),大大降低建設(shè)難度,縮短建設(shè)周期,減少建設(shè)投資和維護成本。且NB-IoT網(wǎng)絡(luò)具有覆蓋廣且深,容量大,可靠性高,信息安全有保障等特點,適用于抄表類業(yè)務(wù),易于推廣。

3.3 智能路燈

目前城市路燈主要采用組控方式,一個路段設(shè)置一個配電箱,采用組控方式負(fù)責(zé)數(shù)十盞路燈的開關(guān)。隨著路燈站址資源的逐步挖掘,路燈將成為智慧城市建設(shè)的新錨點,智慧路燈運營商除提供照明外,還可在燈桿上集成充電樁、停車管理、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、緊急呼叫等功能。

采用NB-IoT技術(shù)進行智慧路燈運營可提供端到端網(wǎng)絡(luò)方案,不僅能實現(xiàn)照明的單燈控制與調(diào)光,節(jié)約能源,還可更好的集成多種應(yīng)用,避免組建復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò),簡化設(shè)計、部署和維護工作。

4 結(jié)束語

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到人們生產(chǎn)生活的方方面面。物聯(lián)網(wǎng)市場將是一個巨大的藍海等待人們?nèi)ネ诰?,越來越多的業(yè)務(wù)需求驅(qū)動著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷演進發(fā)展,也為電信運營商帶來新的機遇與挑戰(zhàn)。

NB-IoT作為低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)的代表,在低速率物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中扮演著重要的角色,是電信運營商搶占物聯(lián)網(wǎng)市場的重要切入點。隨著芯片廠商、運營商、平臺提供商等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的積極推動,NB-IoT技術(shù)解決方案落地及其商用進程正在緊鑼密鼓的向前演進,基于NB-IoT技術(shù)的商業(yè)模式也將趨于成型。未來,NBIoT技術(shù)將被更廣泛的應(yīng)用于不同的垂直行業(yè),引領(lǐng)萬物互聯(lián)的新時代。

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