文／孟 醒

20年間，東旭集團(tuán)從一個(gè)民營(yíng)小廠發(fā)展成為橫跨多產(chǎn)業(yè)的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。其創(chuàng)業(yè)歷程清晰地顯示，經(jīng)過(guò)持續(xù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與拓展，已構(gòu)建起光電顯示材料、高端裝備制造、石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、新能源與環(huán)保、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生態(tài)健康等多元產(chǎn)業(yè)板塊。

1997年夏季，東南亞金融危機(jī)爆發(fā)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)受到拖累。就是在這一年，白酒行業(yè)中風(fēng)頭無(wú)兩的央視“標(biāo)王”秦池，保健品行業(yè)火爆一時(shí)的巨人、三株、太陽(yáng)神，百貨零售業(yè)紅遍大江南北的鄭州亞細(xì)亞，接踵深陷困境。就此說(shuō)，這不是一個(gè)創(chuàng)業(yè)的好年頭，但隨著國(guó)有企業(yè)改革風(fēng)起云涌，一部分有闖勁的國(guó)企管理者仍逆風(fēng)下海創(chuàng)業(yè)。東旭就是由國(guó)企天同集團(tuán)的高管李兆廷在這一年創(chuàng)立。

從CRT彩電玻殼升級(jí)到液晶玻璃基板

創(chuàng)立之初，東旭這家小廠主要生產(chǎn)用于貨CRT（陰極射線管）彩電的玻殼。只有幾個(gè)人的廠子從彩電配套零件起步，逐步拓展到玻殼生產(chǎn)線。2004年，東旭已是國(guó)內(nèi)最大的CRT裝備制造商，為安彩、彩虹、寶石等大型CRT集團(tuán)提供成套生產(chǎn)線、備件配件及技術(shù)服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)最大的 CRT裝備制造商，市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。

2004年正當(dāng)玻殼產(chǎn)銷兩旺的時(shí)候，東旭總經(jīng)理李兆廷從美日韓研發(fā)平板顯示產(chǎn)品的趨勢(shì)中，發(fā)現(xiàn)了東旭未來(lái)的發(fā)展方向，必須向平板顯示轉(zhuǎn)型。對(duì)此決定，東旭內(nèi)部當(dāng)時(shí)存在著很強(qiáng)的反對(duì)聲浪。因?yàn)槊绹?guó)康寧和三星康寧占有全球平板電視玻璃基板生產(chǎn)量的50%多，日本旭硝子和電氣硝子分別占有25%和21%，安翰視特（前日本NHT）占有4%。而在國(guó)內(nèi)則是一片空白。除了強(qiáng)大的技術(shù)壁壘，還要有大量的資金投入，別說(shuō)什么優(yōu)勢(shì)，東旭并不具備任何一項(xiàng)能力，根本談不上競(jìng)爭(zhēng)力。但憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，賭上東旭的全部資產(chǎn)，建成了全套TFT-LCD液晶玻璃基板裝備制造鏈條，并開發(fā)出全部生產(chǎn)工藝。2010年5月，已發(fā)展為產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的東旭，在鄭州建成國(guó)內(nèi)第一條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第5代液晶玻璃基板生產(chǎn)線，玻璃基板國(guó)產(chǎn)化變成現(xiàn)實(shí)。此后，迭代自主開發(fā)，東旭集團(tuán)又建成了6代、8.5代玻璃基板生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)玻璃基板的全世代覆蓋。躍升為全球第四、中國(guó)最大的玻璃基板生產(chǎn)企業(yè)。至此，東旭集團(tuán)完成了從傳統(tǒng)CRT產(chǎn)業(yè)到平板顯示產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

孟醒 本刊副總編

2011年8月，東旭收購(gòu)寶石A。將寶石A的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資本平臺(tái)，與東旭集團(tuán)的創(chuàng)新技術(shù)融合，煥發(fā)出寶石這家老國(guó)企的新生機(jī)。也使東旭具備了打破國(guó)際巨頭技術(shù)壁壘，參與國(guó)內(nèi)液晶面板產(chǎn)業(yè)鏈替代升級(jí)的實(shí)力和資本。

正因此，東旭受到了液晶面板國(guó)際巨頭康寧公司的狙擊。2012年，康寧等發(fā)動(dòng)了價(jià)格戰(zhàn)。在價(jià)格戰(zhàn)無(wú)法擊倒東旭之后，康寧又發(fā)起了一系列技術(shù)和專利壁壘訴訟。在波詭云譎的商戰(zhàn)中，東旭不斷成長(zhǎng)，越戰(zhàn)越強(qiáng)。因此，2013年戰(zhàn)火平熄，雙方和解，康寧公司同意授權(quán)東旭集團(tuán)使用其專利技術(shù)?？祵幍葎t轉(zhuǎn)型生產(chǎn)利潤(rùn)更高的手機(jī)蓋板玻璃，甚至退出了6代線以下玻璃基板生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向生產(chǎn)8.5代線玻璃基板。而這意味著東旭的技術(shù)是過(guò)硬的。當(dāng)然，東旭集團(tuán)也沒有停止前進(jìn)的腳步，又與長(zhǎng)虹合作了旭虹光電等離子玻璃基板項(xiàng)目，準(zhǔn)備進(jìn)軍手機(jī)蓋板玻璃產(chǎn)業(yè)。

同時(shí)，東旭又著眼于產(chǎn)業(yè)上下游的整合與升級(jí)，投資了彩色濾光片項(xiàng)目、偏光片項(xiàng)目等。這一次的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使東旭跨越了發(fā)展陷阱。因?yàn)榈?006年，僅僅兩年時(shí)間，CRT彩電已是難覓蹤影，徹底被平板顯示電視取代。曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的CRT彩電產(chǎn)業(yè)，一夜之間陷入困局。東旭的轉(zhuǎn)型則走出了一片新天地。

從光伏升級(jí)到石墨烯

從河北起步的東旭，對(duì)環(huán)境污染更有著切膚之痛。企業(yè)除了合理合法地追求利潤(rùn)，還要自覺承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。在2009年，東旭決定挺進(jìn)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)，并組建了光伏組件制造、光伏電站項(xiàng)目開發(fā)、光伏EPC（工程總承包）、光伏電站運(yùn)營(yíng)維護(hù)、項(xiàng)目融資等團(tuán)隊(duì)。

當(dāng)然，做出這一決定，也與國(guó)際石油價(jià)格在2008年一度沖高到140美元一桶，2009年國(guó)際石油價(jià)格高位震蕩有關(guān)。國(guó)際國(guó)內(nèi)掀起一股尋找可再生、清潔、可替代能源的新高潮，太陽(yáng)能光伏發(fā)電受到青睞。但因?yàn)槭艿?009年國(guó)際金融危機(jī)以及歐美對(duì)中國(guó)光伏企業(yè)反傾銷調(diào)查的影響，東旭在光伏發(fā)電領(lǐng)域，并沒有急于搞規(guī)模擴(kuò)張，而是一直在苦練內(nèi)功，積蓄技術(shù)能力，試驗(yàn)新的產(chǎn)品。

實(shí)際上，早在2005年2月我國(guó)就頒布了可再生能源法。之后，一系列發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施意見以及鼓勵(lì)政策出臺(tái)。2013年尚德破產(chǎn)，光伏產(chǎn)能過(guò)剩開始行業(yè)洗牌。至2015年，上游光伏組件等原材料價(jià)格總體下降，光伏發(fā)電與綠色農(nóng)業(yè)、扶貧開發(fā)、環(huán)境保護(hù)更緊密結(jié)合。東旭憑借多年的技術(shù)積累，選擇在此時(shí)大規(guī)模布局光伏電站建設(shè)。2015年10月，東旭集團(tuán)控股寶安地產(chǎn)，后將之更名為東旭藍(lán)天，并注入光伏發(fā)電業(yè)務(wù)，快速推進(jìn)新能源業(yè)務(wù)整合。不到半年，東旭藍(lán)天完成17個(gè)電站、1.15GW資金的非公開募集，新能源成為東旭集團(tuán)的主業(yè)之一。到2016年第三季度，東旭已躋身中國(guó)新能源企業(yè)的第一梯隊(duì)。

與此同時(shí)，東旭集團(tuán)旗下的東旭光電在石墨烯產(chǎn)業(yè)上也開始發(fā)力。秉承東旭一貫做實(shí)業(yè)的風(fēng)格，早在2006年?yáng)|旭光電就開始研發(fā)石墨烯鋰電池，但直到2014年具備國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際同領(lǐng)域頂尖的實(shí)力之后，才推進(jìn)規(guī)模布局，并快速推出新產(chǎn)品，占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高點(diǎn)。至今，東旭集團(tuán)的石墨烯產(chǎn)業(yè)布局已初步完成，實(shí)體公司已達(dá)7家。

石墨烯作為已知最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料，被稱為“黑金”，是“新材料之王”?？茖W(xué)家甚至預(yù)言，石墨烯將“徹底改變21世紀(jì)”。

而東旭集團(tuán)布局石墨烯產(chǎn)業(yè)，源于對(duì)石墨烯光電顯示性能的探索。但當(dāng)石墨烯產(chǎn)業(yè)的重要性突出出來(lái)之后，東旭集團(tuán)就將石墨烯作為新能源材料獨(dú)立出來(lái)，定義為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。2016年9月，東旭光電研制出世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品——“烯王”，并在香港舉辦了新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，走向國(guó)際市場(chǎng)的雄心昭然若揭。據(jù)介紹，“烯王”在滿足5C（單位時(shí)間通過(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷量，1A等于1C/s）條件下，充滿4800mAh僅用時(shí)15分鐘，充電時(shí)間為普通充電電池的1/24，可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、無(wú)人機(jī)等?！跋┩酢钡墓ぷ鳒囟葹?30～80℃，循環(huán)使用壽命也達(dá)到3500次左右，均高于當(dāng)時(shí)的充電設(shè)備。目前，東旭光電泰州石墨烯基鋰離子電池項(xiàng)目，已順利完成土地招拍掛、項(xiàng)目備案、環(huán)評(píng)公示、設(shè)計(jì)招標(biāo)等程序,正穩(wěn)步有序推進(jìn)，開啟了石墨烯產(chǎn)業(yè)化之路。隨后“烯王二代”、石墨烯LED模組、石墨烯電熱等產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品陸續(xù)推出，拓展了東旭在該行業(yè)的布局。

以石墨烯LED照明為例，不僅率先應(yīng)用于北京城市副中心的28條道路上，而且在大慶市的路燈改造項(xiàng)目中，首次采用“全光譜黃光、高光效”石墨烯散熱LED模組模擬傳統(tǒng)鈉燈光色。隨后，石墨烯LED照明在遼、吉、豫、浙等多省市的路燈改造項(xiàng)目中成功使用。而石墨烯散熱大功率LED路燈，可集成各種信息設(shè)備技術(shù)，具備智慧照明、WiFi熱點(diǎn)、環(huán)境信息采集、安防及道路智慧監(jiān)控、信息發(fā)布、應(yīng)急可視報(bào)警等多種功能，構(gòu)成城市道路照明“智能互聯(lián)”。同時(shí)，東旭光電在無(wú)錫鴻山物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)、上海楊浦濱江已開始石墨烯LED路燈物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)踐，通過(guò)Lo-Ra擴(kuò)頻通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)單燈控制和對(duì)井蓋、垃圾桶以及路邊停車的監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景應(yīng)用。

在“烯王”發(fā)布僅僅7個(gè)月后，2017年4月11日東旭光電攜手電源企業(yè)倍斯特發(fā)布了“烯王二代”?！跋┩醵钡耐瞥鰳?biāo)志著東旭光電石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用又進(jìn)入了一個(gè)新階段?！跋┩醵痹诋a(chǎn)品性能方面有所提升，15分鐘可以充滿5000mAh，所使用的二代適配器，支持5V/5A、9V/5A、15V/5A、16V/4.6A，功率達(dá)到了80W，Type-C接口配套PD快充，且支持QC3.0、QC2.0及FCP快充協(xié)議，兼容性更強(qiáng)，傳輸效率更高。

與倍斯特?cái)y手，東旭光電在自己的銷售渠道外，又導(dǎo)入了倍斯特的銷售渠道，尤其是海外渠道。

在石墨烯技術(shù)研發(fā)國(guó)際合作方面，東旭光電已與西班牙加泰羅尼亞納米科學(xué)與技術(shù)研究所(ICN2)，在巴塞羅那合作設(shè)立了石墨烯研發(fā)應(yīng)用中心。后續(xù)將與意大利、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等石墨烯研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)開展合作。

在產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面，東旭吸取玻璃基板生產(chǎn)線投資受到掣肘的教訓(xùn)，在2012年，東旭集團(tuán)接手河北最早的上市公司之一寶石A——一家生產(chǎn)彩電CRT玻殼的國(guó)企。不久，東旭集團(tuán)將寶石A更名為東旭光電，打造出“產(chǎn)融研結(jié)合”的發(fā)展模式。

2014年6月東旭光電與北理工簽署合作協(xié)議，共同打造“東旭光電石墨烯技術(shù)研究院”，開展透明導(dǎo)電膜、散熱膜、鋰電池負(fù)極材料等領(lǐng)域的應(yīng)用研究。2014年12月，東旭集團(tuán)控股組建西藏金融租賃公司。2015年，東旭光電先后合作成立“北京旭碳新材料科技有限公司”和“北京東旭華清投資有限公司”，推進(jìn)石墨烯材料的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)孵化、資源整合、項(xiàng)目投資等產(chǎn)業(yè)落地工作。東旭集團(tuán)還獨(dú)資成立中大誠(chéng)信國(guó)際商業(yè)保理有限公司，為產(chǎn)品投資與風(fēng)險(xiǎn)管理提供保障。與此同時(shí)，東旭光電還與牡丹江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)管理委員會(huì)合作，推進(jìn)石墨烯產(chǎn)業(yè)資源整合、科研對(duì)接、投資并購(gòu)等。至此，東旭集團(tuán)金融產(chǎn)業(yè)已覆蓋證券投資、私募基金、金融租賃、商業(yè)保理等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，關(guān)鍵的是為東旭集團(tuán)提供了資金支持，并為上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)保駕護(hù)航。這一做法的典型企業(yè)就是百年老店——美國(guó)GE（通用電氣公司）。

2017年10月底，東旭光電下屬子公司上海碳源匯谷新材料科技有限公司編制完成石墨烯材料企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案。以此為起點(diǎn)，東旭光電將逐步規(guī)范和健全石墨烯材料的生產(chǎn)工藝、技術(shù)，完善石墨烯產(chǎn)品及生態(tài)體系。

繼續(xù)升級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)

東旭光電的石墨烯充電電池一旦形成規(guī)模，其應(yīng)用就要落到一個(gè)實(shí)體上。用產(chǎn)業(yè)發(fā)展或者創(chuàng)新升級(jí)的概念來(lái)描述，就是要形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。用李兆廷的話來(lái)說(shuō)，就是要打造一個(gè)從“石墨烯材料—石墨烯包覆磷酸鐵鋰正極材料—石墨烯基鋰離子電池—新能源汽車”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

在2017年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、東旭光電董事長(zhǎng)李兆廷《將新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成中國(guó)制造“新名片”》的議案。議案稱，中國(guó)民族企業(yè)應(yīng)致力于通過(guò)發(fā)展新能源汽車特別是新能源客車和專用車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，后來(lái)居上，在汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)全球領(lǐng)先地位議案強(qiáng)調(diào)，中國(guó)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略要主動(dòng)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略。

兩會(huì)結(jié)束5天后，東旭光電就在3月20日宣布，向上海輝懋企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海輝懋”）支付30億元，購(gòu)買其持有的上海申龍客車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“申龍客車”）100%股權(quán)。這一選擇，想必并不是時(shí)間上的巧合，而是東旭光電在新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的決策已經(jīng)到了成熟落地的時(shí)候。

2016年推出世界首款石墨烯基鋰離子電池——“烯王”，其在泰州的產(chǎn)業(yè)基地已初具規(guī)模。收購(gòu)申龍汽車，石墨烯基鋰離子電池可為其新能源汽車成龍配套。李兆廷所說(shuō)的“石墨烯材料——石墨烯包覆磷酸鐵鋰正極材料——石墨烯基鋰離子電池——新能源汽車”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的最后一塊拼圖，拼接完成。

申龍客車是國(guó)內(nèi)大型綜合性客車制造企業(yè)，其產(chǎn)品包括新能源客車、客運(yùn)旅游客車、城市公交、專用校車等，覆蓋國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)。在海外已批量出口到東南亞、中東、南美以及非洲市場(chǎng)。申龍客車正處于高速增長(zhǎng)中。但因?yàn)槭芟抻谫Y金能力，申龍客車在2016年不得不放棄了大量訂單。另外，2013年申龍客車創(chuàng)始人陳金才意外去世，陳金才家族資產(chǎn)進(jìn)行了內(nèi)部重新分配。其100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了上海輝懋。東旭光電就是向上海輝懋購(gòu)買了申龍客車的全部股權(quán)。

兩家合璧后，對(duì)于申龍客車來(lái)說(shuō)打破了發(fā)展的資金瓶頸。對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)，資本與產(chǎn)業(yè)、資源與市場(chǎng)、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的柔性協(xié)同，其發(fā)展前景讓人期待。雙方合作的基礎(chǔ)正是對(duì)發(fā)展愿景描畫有著更多的共通處。這個(gè)共識(shí)就是，我國(guó)雖然是汽車產(chǎn)銷大國(guó)，但并非汽車強(qiáng)國(guó)，而新能源汽車提供了新的發(fā)展機(jī)遇。除了早前發(fā)布的新能源汽車政策，2017年2月28日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》指出，在地市級(jí)及以上城市，新能源公交車比例不低于35%。國(guó)家新能源公交政策催生的新一輪增長(zhǎng)，讓雙方的合作，不僅增添了成功的新希望，而且增加了支撐國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的新動(dòng)能。

幾乎與東旭光電收購(gòu)申龍客車同時(shí)，申龍客車向東旭集團(tuán)借款3億元，收購(gòu)了業(yè)務(wù)相近的源正汽車全部股權(quán)。東旭光電收購(gòu)申龍、申龍收購(gòu)源正汽車，兩筆收購(gòu)?fù)瑫r(shí)進(jìn)行。由于申龍客車和源正汽車業(yè)務(wù)相近，不會(huì)影響東旭光電的重組進(jìn)程。

說(shuō)起來(lái)，東旭光電進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域有一個(gè)過(guò)程。當(dāng)初，東旭光電打算收購(gòu)一家電池企業(yè)，將自己的石墨烯技術(shù)嫁接過(guò)去。但在考察了電池行業(yè)前十企業(yè)之后，沒有找到合適的目標(biāo)，于是改變了想法，決定跳過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)，先做新能源汽車。

東旭光電未來(lái)3年將成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)板塊，通過(guò)石墨烯基鋰離子電池的市場(chǎng)應(yīng)用，來(lái)解決新能源汽車快速充電問(wèn)題，最終完成新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略升級(jí)。

這一戰(zhàn)略在2017年6月申龍客車與南寧市政府簽署的新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議上，已初露端倪。而在2017年9月東旭光電推出的“石墨烯智聯(lián)LED車燈”，已經(jīng)為石墨烯材料應(yīng)用于新能源車業(yè)務(wù)，開了一個(gè)好頭。

目前，東旭集團(tuán)已發(fā)展成為集光電顯示、新能源新材料、金融投資、生態(tài)健康等為一體的多元產(chǎn)業(yè)制造與投資集團(tuán)，擁有東旭光電、東旭藍(lán)天、嘉麟杰（生態(tài)健康戰(zhàn)略布局平臺(tái)）三家上市公司和近200家全資及控股子公司。

2017年是東旭集團(tuán)成立二十周年。7月18日，東旭集團(tuán)主辦了全球產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略合作推介會(huì)。這次推介會(huì)的主題是“挖掘合作潛力、構(gòu)建伙伴關(guān)系”。東旭集團(tuán)董事長(zhǎng)李兆廷在致辭中說(shuō)，東旭成立二十年來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)飛速發(fā)展主要得益于四個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：一是東旭的“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”情懷，東旭一直致力于做一個(gè)有責(zé)任感、有擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡迤髽I(yè)，為國(guó)家、為社會(huì)做實(shí)事；二是東旭的文化、理念和機(jī)制優(yōu)勢(shì)，東旭核心文化是“感恩做人、敬業(yè)做事”，東旭一直以回報(bào)國(guó)家、回報(bào)社會(huì)為己任；三是東旭各產(chǎn)業(yè)板塊的高協(xié)同性優(yōu)勢(shì)，光電顯示、新能源等各產(chǎn)業(yè)板塊相互支持，有效實(shí)現(xiàn)各產(chǎn)業(yè)板塊健康、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和良性互動(dòng)；四是得益于東旭擁有一支強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，以及國(guó)家良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)政策支持。