獲獎(jiǎng)理由:一舉填補(bǔ)中國(guó)汽車品牌在城市跨界SUV領(lǐng)域的空白,并助力吉利全面進(jìn)軍SUV市場(chǎng),完善了吉利“帝豪軍團(tuán)”。造型優(yōu)雅,兼顧轎車的輕靈和SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,出眾的品質(zhì)彰顯中國(guó)汽車品牌向上的帶頭大哥風(fēng)范。
獲獎(jiǎng)理由:車身比例恰到好處,色彩搭配協(xié)調(diào)自然,中國(guó)元素和家族風(fēng)格有明顯體現(xiàn)。一款跨界的顏值新產(chǎn)品,專供不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年群體,上得了廳堂,下得了廚房。
獲獎(jiǎng)理由:作為奇瑞品牌戰(zhàn)略2.0下的最新產(chǎn)品,國(guó)際化的設(shè)計(jì)靈感中充分融入中國(guó)元素,整體造型動(dòng)感流暢,又兼具時(shí)尚個(gè)性,細(xì)節(jié)可人暖心,豐富的配置十分符合緊湊型SUV主流消費(fèi)者的需求。
獲獎(jiǎng)理由:上汽集團(tuán)首款中大型SUV和一款C2B大規(guī)模智能定制汽車,首次把解構(gòu)主義運(yùn)用到汽車設(shè)計(jì)上,外形大氣硬朗,空間靈活多變,第3排布局實(shí)用,適用城市駕駛和戶外撒野。終生質(zhì)保的承諾是品質(zhì)自信的霸氣側(cè)漏。
獲獎(jiǎng)理由:4680毫米的緊湊級(jí)車長(zhǎng),卻給你一個(gè)2780毫米的B級(jí)車軸距,身為一款中型SUV,外形飽滿,造型時(shí)尚,以其高顏值、高品質(zhì)、高配置,成為中國(guó)品牌陣營(yíng)里一款極具性價(jià)比的“三高”產(chǎn)品。
獲獎(jiǎng)理由:試駕過(guò)的人都說(shuō)它是“快男”,百公里加速4.9秒,1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電動(dòng)機(jī)雙模動(dòng)力,全時(shí)電四驅(qū),混動(dòng)總功率333千瓦、總扭矩740牛米,科技配置和主動(dòng)安全五星級(jí)。
獲獎(jiǎng)理由:心為純電,卻身段靈活,操控性能不減,直指內(nèi)心,補(bǔ)貼后11萬(wàn)多元的價(jià)格成就“經(jīng)濟(jì)適用男”。在零下30度的超低溫環(huán)境也可正常充電,不影響續(xù)航里程和待機(jī)。
獲獎(jiǎng)理由:在7萬(wàn)元入門(mén)級(jí)小型SUV里,絕對(duì)是吸睛小公子,讓人第一眼就心動(dòng)。受眾定位90后,配置挑戰(zhàn)“黑科技”,炫酷的WindLink互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng),讓車成為你貼心有趣的陪伴。
獲獎(jiǎng)理由:智能化配置多到你無(wú)語(yǔ):車道偏移示警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急剎車、抬頭顯示、360度全景影像、超大全彩液晶屏、智能語(yǔ)音交互、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車等等,絕對(duì)的駭客科技。
獲獎(jiǎng)理由:價(jià)格抵近6萬(wàn)元大關(guān),同時(shí)在動(dòng)力和配置上更加豐富,提供家庭出行的大7座空間布局,1.5T和1.6L動(dòng)力組合領(lǐng)先同級(jí)別車型,豎起了家用MPV的新標(biāo)桿,給美滿幸福家庭尤其是二孩兒家庭帶來(lái)福音。
獲獎(jiǎng)理由:漢騰汽車厚積薄發(fā),推出的第一款SUV漢騰X7,精準(zhǔn)把握國(guó)內(nèi)主流SUV市場(chǎng)需求,對(duì)標(biāo)歐洲標(biāo)準(zhǔn),立足歐洲品質(zhì),造中國(guó)好車,在10萬(wàn)元區(qū)間的國(guó)產(chǎn)SUV里獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
獲獎(jiǎng)理由:上承CS75、下啟CS35的良好口碑和銷量,一上市就月銷過(guò)萬(wàn)臺(tái),迅速準(zhǔn)確地切入SUV細(xì)分領(lǐng)域,成為長(zhǎng)安CS家族的中堅(jiān)力量。豐富的配置、考究的用料、過(guò)硬的品質(zhì)讓對(duì)標(biāo)車型很有壓迫感。